エイプ100の買取相場を知ってエイプ100を売る

 

これをやると原付が高く売れる
原付を売る前に一度チェックしておきましょう。

エイプ100の買取相場を知ってエイプ100を売る

 

 

 

エイプ100が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

 

 

 

エイプ100の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ホンダ エイプ100の歴史

 

2002年2月にエイプ100を新発売。型式は、BC-HC07

 

2002年2月発売のエイプ100の買取相場

 

メーカー小売価格

\249,000 クラシカルホワイト(スタンダードカラー)
\264,000 カラーオーダープラン

 

2003年1月にデラックスタイプを追加し発売 。

 

2003年1月発売のエイプ100 デラックスの買取相場

 

エイプ100 デラックスは、
車体色をブラックに。
ガソリンタンクロゴにはウイングマークを採用。
ヘッドライト、ハンドル、トップブリッジにメッキパーツを採用
クランクケース、シリンダーヘッドカバー、フロントフォークボトムケースにバフがけを施す。
ホイールはシャンパンゴールドとしている。

 

メーカー小売価格

\259,000 エイプ100 デラックス

 

 

2004年1月にカラーを追加。
新たにリバーサイドブルーを採用。

 

メーカー小売価格

\249,000 リバーサイドブルー(スタンダードカラー)
\249,000 クラシカルホワイト(スタンダードカラー)
\264,000 カラーオーダープラン

 

2005年10月にカラーを追加。
新たにプラズマイエローを採用。
カラーオーダープランは廃止。

 

メーカー小売価格

\262,500 プラズマイエロー
\262,500 リバーサイドブルー
\262,500 クラシカルホワイト

 

2006年12月にカラーチェンジ。
新たにファイティングレッドとグラファイトブラックを採用。

 

メーカー小売価格

\262,500 ファイティングレッド
\262,500 グラファイトブラック
\262,500 クラシカルホワイト

 

2008年1月にスペシャルモデルを限定発売とカラーチェンジ。

 

2008年1月発売のエイプ100スペシャルの買取相場

 

スペシャルモデル「エイプ・100 スペシャル」のカラーリングにはパールコーラルリーフブルーを採用。、クロームメッキヘッドライトカバーやパイピング付きツートーンシート、高級感あふれるゴールド塗装の前・後ホイールなど装備を充実させた。往年の名車「ドリームCB750FOUR」をイメージさせるカラーリングとした、

 

カラーチェンジでは、新たにプラズマイエローを採用。

 

メーカー小売価格

\267,750 プラズマイエロー
\267,750 クラシカルホワイト
\294,000 パールコーラルリーフブルー(スペシャル)

 

2008年9月にマイナーチェンジ。型式は、EBJ-HC07

 

2008年9月発売のエイプ100の買取相場

 

キャブレターのセッティングの最適化を図り、より適正な混合気の供給を可能に。
排気ガスを浄化する触媒装置をエキゾーストパイプ内に2個採用することなどで、平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合。
バッテリーを新たに装備し、盗難抑止に効果的な別売のアラームキットの装着を可能に。
燃費は、従来モデルに比べて1.8km/L向上。
車体色は、シャスタホワイトとファイティングレッドの2色を設定。それぞれ、前・後フェンダーと左右のサイドカバーの色をブラックに。
シートは、高級感のあるブラックとグレーのツートーンタイプを新たに採用。

 

メーカー小売価格

\313,950 ファイティングレッド
\313,950 シャスタホワイト

 

 

2008年9月に「エイプ・100 Type D」を追加し発売。型式は、EBJ-HC13

 

2008年9月発売のエイプ100TypeDの買取相場

 

●エイプ・100 Type Dの専用仕様
前・後輪にコントロール性に優れた油圧式ディスクブレーキを採用。
前・後輪にゴールドカラーのアルミ製キャストホイールを採用。
精悍なマットグレー塗装を施した、クランクケースカバーとシリンダーヘッドカバーを採用。

 

メーカー小売価格

\366,450 グラファイトブラック/ナッソーブルーメタリック
\366,450 グラファイトブラック/マグナレッド
\366,450 シャスタホワイト/グラファイトブラック

 

 

 

年式毎のスペック

通称名

エイプ100

エイプ100デラックス

エイプ・100

エイプ・100 Type D

発売日

2002年2月(新発売)

2003年1月(タイプ追加)

2008年9月(マイナーチェンジ)

2008年9月(タイプ追加)

車名・型式

ホンダ・BC-HC07

ホンダ・BC-HC07

ホンダ・EBJ-HC07

ホンダ・EBJ-HC13

全長(m)

1.715

1.715

1.715

1.715

全幅(m)

0.77

0.77

0.77

0.78

全高(m)

0.97

0.97

0.97

0.97

軸距(m)

1.19

1.19

1.19

1.19

最低地上高(m)

0.16

0.16

0.14

0.14

シート高(m)

0.715

0.715

0.715

0.715

車両重量(kg)

87

87

90

88

乗車定員(人)

2

2

2

2

燃料消費率(km/L)

53.2(60km/h定地走行テスト値)

53.2(60km/h定地走行テスト値)

55(60km/h定地走行テスト値)

55(60km/h定地走行テスト値)

最小回転半径(m)

2

2

2

2

エンジン型式・種類

HC07E(空冷4ストロークOHC単気筒)

HC07E(空冷4ストロークOHC単気筒)

HC07E(空冷4ストロークOHC単気筒)

HC07E(空冷4ストロークOHC単気筒)

総排気量(cm3)

99

99

99

99

内径×行程(mm)

53.0×45.0

53.0×45.0

53.0×45.0

53.0×45.0

圧縮比

9.4

9.4

9.4

9.4

最高出力(kW[PS]/rpm)

5.1[7.0]/8,000

5.1[7.0]/8,000

4.6[6.3]/8,000

4.6[6.3]/8,000

最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)

7.0[0.71]/6,500

7.0[0.71]/6,500

6.6[0.67]/6,000

6.6[0.67]/6,000

キャブレター型式

PB5QA

PB5QA

PB5QC

PB5QC

始動方式

キック式

キック式

キック式

キック式

点火装置形式

CDI式マグネット点火

CDI式マグネット点火

CDI式マグネット点火

CDI式マグネット点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

圧送飛沫併用式

圧送飛沫併用式

圧送飛沫併用式

燃料タンク容量(L)

5.5

5.5

5.5

5.5

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング

湿式多板コイルスプリング

湿式多板コイルスプリング

湿式多板コイルスプリング

変速機形式

常時噛合式5段リターン

常時噛合式5段リターン

常時噛合式5段リターン

常時噛合式5段リターン

変速比

1 速

3.083

3.083

3.083

3.083

2 速

1.882

1.882

1.882

1.882

3 速

1.4

1.4

1.4

1.4

4 速

1.13

1.13

1.13

1.13

5 速

0.923

0.923

0.923

0.923

減速比(1次/2次)

4.437/2.200

4.437/2.200

4.437/2.200

4.437/2.200

キャスター角(度)

28°30′

28°30′

28°30′

28°30′

トレール量(mm)

89

89

89

89

タイヤサイズ

120/80-12 54J

120/80-12 54J

120/80-12 55J

120/80-12 65J

120/80-12 54J

120/80-12 54J

120/80-12 55J

120/80-12 65J

ブレーキ形式

機械式リーディングトレーリング

機械式リーディングトレーリング

機械式リーディングトレーリング

油圧式ディスク

機械式リーディングトレーリング

機械式リーディングトレーリング

機械式リーディングトレーリング

油圧式ディスク

懸架方式

テレスコピック式

テレスコピック式

テレスコピック式

テレスコピック式

スイングアーム式

スイングアーム式

スイングアーム式

スイングアーム式

フレーム形式

ダイヤモンド

ダイヤモンド

ダイヤモンド

ダイヤモンド

メーカー小売価格

\249,000 クラシカルホワイト(スタンダードカラー)

\264,000 カラーオーダープラン

\259,000 エイプ100 デラックス

\313,950 ファイティングレッド

\313,950 シャスタホワイト

 

\366,450 グラファイトブラック/ナッソーブルーメタリック

\366,450 グラファイトブラック/マグナレッド

\366,450 シャスタホワイト/グラファイトブラック

 

 

 

 

エイプ100の年式毎の中古車販売価格

 

確認した日

年式

走行

地域

その他装備

中古車販売価格

2017/2/21

2002年

ブラック

5397Km

鹿児島県

-

20.8万円

2017/2/21

2002年

ホワイト

9555Km

愛知県

カスタム済み

21.99万円

2017/2/21

2004年

ブルー

8864Km

新潟県

リアボックス付き

21.99万円

2017/2/21

2004年

シルバー

9482Km

新潟県

-

24.84万円

2017/2/21

2006年

イエロー

3689Km

神奈川県

-

21.9万円

2017/2/21

2006年

ブラック

888Km

神奈川県

ハンドルカスタム

14.13万円

2017/2/21

2007年

ホワイト

7898Km

静岡県

-

17.28万円

2017/2/21

2007年

レッド

13395Km

京都府

-

18.8万円

2017/2/21

2008年

ブルー

4888Km

香川県

-

24.99万円

2017/2/21

2008年

シルバーII

6908Km

埼玉県

OUT☆EXのマフラーやダウンフェンダー装備

21.8万円

2017/2/21

2009年

レッド

5969Km

埼玉県

-

19.9万円

2017/2/21

2009年

ホワイト

6349Km

京都府

-

21.8万円

2017/2/21

2011年

レッド

3775Km

兵庫県

ワンオーナー車

22.68万円

2017/2/21

2012年

ホワイト

15478Km

広島県

TAKEGAWA製サイレンサー付

18.36万円

 

エイプ100デラックスの年式毎の中古車販売価格

確認した日

年式

走行

地域

その他装備

中古車販売価格

2017/2/21

2003年

ブラックII

走行距離疑義車

京都府

-

20万円

2017/2/21

2005年

ブラックII

4927Km

長野県

-

21.6万円

2017/2/21

2006年

ホワイトM

1336Km

大阪府

人気の赤フレーム

22.8万円

2017/2/21

2006年

ホワイトII

8013Km

静岡県

新品武川シート&タイヤ新品、Fダウンフェンダー&Rフェンダーレス他

19.5万円

2017/2/21

2008年

ブルーM

1086Km

宮城県

希少なK0カラー限定車・前後フェンダー・サイドカバー変更アルミエンジンハンガー・スタビライザータイプフロントダウンフェンダーキット等付

27.9万円

2017/2/21

2009年

ブラックII

6424Km

広島県

ヨシムラフルエキマフラー、カスタムミラー、フロントフェンダー、高効率ヘッドバルブカスタム済み。

27万円

 

 

エイプ100タイプDの年式毎の中古車販売価格

確認した日

年式

走行

地域

その他装備

中古車販売価格

2017/2/21

2008年

ブルーII

7422Km

福岡県

タイヤ前後新品!カスタム多数

27.8万円

2017/2/21

2008年

ブラック

減算歴車

東京都

社外メーター交換車につき減算歴車。ACEWELLデジタルメーター、タケガワアップマフラー(JMCA:02413065)、ブレースバー、フェンダーレス、プラグコード、可到式ミラー、右サイドカバーレス等

23.8万円

2017/2/21

2009年

ブラック

11350Km

愛知県

-

22.8万円

2017/2/21

2009年

ブラック

走行距離疑義車

福岡県

1万kmで0kmに戻る為、走行距離不明。社外ハンドル付

22.68万円

2017/2/21

2009年

ブラック

1251Km

大阪府

Fダウンフェンダー・可倒式ステップ・ステップホルダー・フォークブーツ・アラームキット付き。

25.9万円

2017/2/21

2010年

ブラックII

12651Km

埼玉県

社外メータに付き走行不明です。武川ヘッドボアアップ125ccヨシムラキャブマフラーBS他

武川スーパーヘッド、125ccボアアップ、オイルクーラー、Rサス、キタコバックステップ、ヨシムラチタントライカーボンマフラー、ヨシムラキャブ、武川スピードタコメーター、ライト他カスタム多数

29.8万円

 

 

エイプ100買取価格の事例

 

エイプ100を売った日 2016年3月
年式 2006年
カラー イエロー
走行距離 約4000km
買取価格 160000円

 

エイプ100を売った日 2015年10月
年式 2012年
カラー ホワイト
走行距離 約300km
買取価格 170000円

 

 

エイプ100デラックス買取価格の事例

 

エイプ100デラックスを売った日 2015年10月
年式 2004年
カラー ブラック
走行距離 約14000km
買取価格 110000円

 

エイプ100デラックスを売った日 2015年8月
年式 2006年
カラー ホワイト
走行距離 約4000km
買取価格 150000円

 

 

エイプ100タイプD買取価格の事例

 

エイプ100タイプDを売った日 2016年10月
年式 2012年
カラー ブラック
走行距離 約3000km
買取価格 190000円

 

エイプ100タイプDを売った日 2015年8月
年式 2010年
カラー ホワイト
走行距離 約5000km
買取価格 160000円

 

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

 

エイプ100は、2002年2月に発売し、2003年にエイプ100デラックスが追加。2008年9月にマイナーチェンジとエイプ100タイプDの追加がありました。マイナーチェンジでは、排気ガス規制により馬力、トルク共に下がり、燃費が少しよくなってます。エイプ100タイプDは、ブレーキがディスクブレーキです。中古車販売価格を見てもタイプDは、他より高く販売されてますね。買取価格は、年式に関係なく、走行距離が少なく状態が良ければ15〜20万近い査定額がついてる場合もあります。エイプは、他のバイクに比べて価値が下がりにくいですね。

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※2017年4月時点