当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
ホンダ CBR250RRの販売台数の推移
ホンダ CBR250RRの販売台数
| 年度 | 車種 | 販売台数 |
|---|---|---|
| 2017年 | CBR250RR(-Since2017-) | 3315台 |
| 2018年 | CBR250RR(-Since2017-) | 3607台 |
| 2019年 | CBR250RR(-Since2017-) | 3096台 |
| 2020年 | CBR250RR(-Since2017-) | 2595台 |
| 2021年 | CBR250RR(-Since2017-) | 2630台 |
| 2022年 | CBR250RR(-Since2017-) | 2829台 |
| 2023年 | CBR250RR(-Since2023-) | 2396台 |
ホンダ CBR250RRの販売台数の推移のグラフ
ホンダ CBR250RRの販売計画台数（国内・年間）(※honda)
| 発売日 | 車種 | 型式 | モデルチェンジ区分 | 販売計画台数（国内・年間） |
|---|---|---|---|---|
| 2017年5月12日 | CBR250RR／CBR250RR＜ABS＞ | 2BK-MC51 | ニューモデル | 3,500台 |
| 2018年4月20日 | CBR250RR＜ABS＞ | 2BK-MC51 | カラー＆グラフィック変更 | シリーズ合計 1,300台 |
| 2018年11月22日 | CBR250RR／CBR250RR＜ABS＞ | 2BK-MC51 | カラー＆グラフィック変更 | 3,600台 |
| 2020年9月18日 | CBR250RR | 2BK-MC51 | マイナーチェンジ | 4,000台 |
| 2022年1月20日 | CBR250RR | 2BK-MC51 | カラーチェンジ | 3,500台 |
| 2023年2月20日 | CBR250RR | 8BK-MC51 | マイナーチェンジ | 4,500台 |
ホンダ CBR250RRの販売計画台数の推移のグラフ
CBR250RRのリコール・改善対策からわかる販売台数(※honda)
2019年2月8日開始日のCBR250RRのリコール
| 通称名 | 型 式 | 対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | 対象車の台数 |
|---|---|---|---|
| CBR250RR | 2BK-MC51 |
MC51-1200321～MC51-1200760 平成30年11月6日～平成30年11月28日 ※平成30年(2018年)11月6日～平成30年(2018年)11月28日の期間が22日。 |
277台 |
2019年3月15日開始日のCBR250RRのリコール
| 通称名 | 型 式 | 対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | 対象車の台数 |
|---|---|---|---|
| CBR250RR | 2BK-MC51 |
MC51-1200412、MC51-1200421 平成30年11月8日 |
2台 |
2020年8月28日開始日のCBR250RRのリコール
| 通称名 | 型 式 | 対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | 対象車の台数 |
|---|---|---|---|
| CBR250RR | 2BK-MC51 |
MC51-1000021～MC51-1006516 平成29年3月22日～平成30年8月3日 ※平成29年(2017年)3月22日～平成30年(2018年)8月3日の期間が499日。 |
6,415台 |
| CBR250RR | 2BK-MC51 |
MC51-1100001～MC51-1100680 平成30年4月5日～平成30年7月24日 ※平成30年(2018年)4月5日～平成30年(2018年)7月24日の期間が110日。 |
680台 |
| CBR250RR | 2BK-MC51 |
MC51-1200001～MC51-1204480 平成30年10月17日～令和2年6月18日 ※平成30年(2018年)10月17日～令和2年(2020年)6月18日の期間が610日。 |
4,405台 |
2021年7月9日開始日のCBR250RRのリコール
| 通称名 | 型 式 | 対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | 対象車の台数 |
|---|---|---|---|
| CBR250RR | 2BK-MC51 |
MC51-1000023～MC51-1006516 平成29年(2017年)4月21日～平成30年(2018年)8月3日 |
6,413台 |
| CBR250RR | 2BK-MC51 |
MC51-1100001～MC51-1100680 平成30年(2018年)4月5日～平成30年(2018年)7月24日 |
680台 |
| CBR250RR | 2BK-MC51 |
MC51-1200001～MC51-1204519 平成30年(2018年)10月17日～令和2年(2020年)6月18日 |
4,494台 |
| CBR250RR | 2BK-MC51 |
MC51-1300018～MC51-1302297 令和2年(2020年)8月18日～令和3年(2021年)3月26日 |
2,248台 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。