ホンダ ジャイロXの買取相場を知ってジャイロXを売る

 

これをやると原付が高く売れる
原付を売る前に一度チェックしておきましょう。

ホンダ ジャイロXの買取相場を知ってジャイロXを売る

 

 

ホンダ ジャイロXが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

 

 

ホンダ ジャイロXの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ホンダ ジャイロXの歴史

 

1982年10月14日に「ホンダジャイロX」を新発売 。型式は、TD01

 

「ホンダジャイロX」の特徴

  • スリーホイールの新感覚な乗りもの〈スリーター〉の第2弾。スリーターというカテゴリーは「スリーホイールで、スイング機構をもち2輪車の軽快性と4輪車の快適性を合わせもつ乗りもの」という意味。ホンダのスリーターは、乗用車感覚を備えた「ストリーム」と「ジャイロX」の2機種となった。
  • 車名のGYROは、本来羅針儀のことであるが、Gはグレート(偉大な)、Yはユアーズ(あなたのもの)、Rはレクレーショナル(娯楽の)、Oはオリジナル(独特の)の頭文字をとったもの。「優れた多目的性をもつ独特の乗りもので、これから楽しい使い方が生まれてくる可能性を秘めている=未知数x=もの」という意味で名づけた。
  • 2サイクル49cc5馬力の新設計エンジンを搭載。
  • Vマチック機構とコーナーリング時にフロントボディが左右にスイングするナイトハルト機構によって、3輪の安定性とバイクの持つ軽快な操縦性を兼ね備えた新感覚の乗 りもの。
  • ノンスリップデフ機構、ワイルドパターンの低圧ワイドタイヤを新装備、不整地や雪道での走りを可能にした。
  • デザインは、アウトドアライフイメージの外観をもつ独創的で漸新なスタイルを採用。
  • 荷物を前後に積めるフロントデッキとリア大型キャリアを採用。
  • 駐車の楽なワンタッチ操作のパーキングロック機構。
  • パーキングロックされていることを知らせるパーキングインジケーター。
  • オイルの補給時期を適確に知らせる高輝度LEDの新オイルインジケーター。
  • ウインカーとヘッドライト(Hi-Low切り替え)のスイッチを一体化した新採用のデュアルスイッチ。
  • ポジションランプとヘッドライトの切り替えが同一ボタンでおこなえる新設計プッシュ式ロータリースイッチ。
  • ボタン1つで始動できるセルスターター。
  • ハンドルバイザーにガードされた新感覚のインストル・メントパネル。
  • 防風、防雨のためのジープ感覚のウインドシールド。
  • 5Lの大型燃料タンク。
  • 30W/30Wのブラックトップ・ハロゲンライト。
  • ユニークな風抜き窓のフロントベンチレーター。

 

車体色

レッド

 

販売計画台数

国内月販 5,000台

 

メーカー小売価格

179,000円

 

1983年10月29日に「ホンダジャイロX」をマイナーチェンジして発売 。

 

変更点

  • 前輪はサイズアップされた横すべりしにくい新パターンの10インチ・タイヤを採用。
  • 前輪のクッションストロークの延長などにより、不整地などでもより優れた走行性能を実現。
  • 新たにフロントにも大型キャリアを採用。
  • グリップヒーターをオプション設定。
  • 時速30km以上で点灯する速度警告灯を装備。

 

従来モデルとのスペックの比較

※変更があった部分だけ表示しています。

発売日

1982年10月14日(新発売)

1983年10月29日(マイナーチェンジ)

型式

TD01

TD01

全長×全幅×全高(m)

1.595×0.625×1.395

1.635×0.625×1.405

タイヤサイズ(前/後)

3.75-8-2PR/5.4-6-4PR

3.50-10-2PR/5.4-6-4PR

 

車体色

レッド

 

販売計画台数(国内・年間)

30,000台

 

メーカー小売価格

189,000円

 

 

1989年12月19日に「ホンダジャイロX」をマイナーチェンジして発売 。型式は、A-TD01

 

変更点

  • エンジンは、燃焼室形状の変更と変速比のワイド化を図り、低速域での粘り強さと発進時の力強さを向上。
  • フレーム各部、リア・キャリアの取り付け部、リア・ホイール、操舵廻り、駆動系など各部の強度・耐久性を向上。
  • バッテリー液の補水が不要のMFバッテリーを採用。
  • ビルトイン(内蔵)タイプのグリップヒーター装着車を設定。

 

従来モデルとのスペックの比較

※変更があった部分だけ表示しています。

販売通称名

ホンダ ジャイロX

ホンダ ジャイロX

発売日

1983年10月29日

1989年12月19日

型式

TD01

A-TD01

全長×全幅×全高(m)

1.635×0.625×1.405

1.635×0.640×1.405

乾燥重量(kg)

81

88

車両重量(kg)

86

93

燃費(km/L)(30km/h定地走行テスト値)

71

51.2

最高出力(PS/rpm)

5.0/6,500

4.5/6,500

最大トルク(kg-m/rpm)

0.56/5,000

0.54/4,500

タイヤサイズ(前/後)

3.50-10-2PR/5.4-6-4PR

3.50-10-2PR/5.4-6-4PR

 

車体色

ホワイト

 

販売計画台数(国内・年間)

7,000台

 

メーカー小売価格

200,000円(グリップヒーター装着車208,000円)

 

1992年6月19日に「ホンダジャイロX」のカラーリングを変更し発売。

 

変更点

車体色をクリーンなイメージのシャスタホワイトに変更。

 

車体色

シャスタホワイト

 

販売計画台数(国内・年間)

7,500台

 

メーカー小売価格

220,000円(グリップヒーター装着車228,000円)

 

1993年12月3日に「ホンダジャイロX」のカラーリングを変更し発売。

 

変更点

シート、リアフェンダー、ホイールなどカラーリングをブラックからグレーにして、他のジャイロシリーズと統一。

 

車体色

シャスタホワイト

 

販売計画台数(国内・年間)

7,000台

 

メーカー小売価格

230,000円(グリップヒーター装着車238,000円)

 

1999年12月16日に「ホンダジャイロX」をマイナーチェンジをし発売。型式は、BB-TD01

 

変更点

  • エンジンの最高出力を3.3kW(4.5PS)から3.7kW(5.0PS)に向上。
  • リアタイヤとドライブベルトの材質などを変更し、耐久性を向上。
  • 排出ガス浄化システムは、キャブレターの最適化を図り、排気管内で未燃焼ガスを再燃焼させる二次空気導入装置と、マフラー内に酸化触媒を採用。
  • タイプは、スタンダードタイプとグリップヒーター標準装備タイプの2タイプを設定。
  • 車体色は、2タイプともシャスタホワイトを採用。

 

 

従来モデルとのスペックの比較

※変更があった部分だけ表示しています。

通称名

ジャイロ X

ジャイロ X

発売日

1993年12月3日

1999年12月16日(マイナーチェンジ)

車名・型式

ホンダ A-TD 01

ホンダ BB-TD01

全長×全幅×全高 (m)

1.635×0.640×1.405

1.700×0.640×1.405

軸距 (m)

1.155

1.205

最低地上高 (m)

0.105

0.085

シート高 (m)

0.715

0.735

車両重量/乾燥重量 (kg)

93/88

100/95

エンジン型式

TD01E(空冷・2サイクル・単気筒)

TA01E(空冷・2ストローク・単気筒)

圧縮比

6.9

7

最高出力 (PS/rpm)

4.5/6,500

5.0/6,500

最大トルク (kgm/rpm)

0.54/4,500

0.57/6,000

燃料消費率(km/L)30km/h定地走行テスト値

51.2

44.6

キャブレーター型式

PA29

APBB

変速比1速

2.450〜0.850

2.910〜0.875

減速比(1次/2次)

3.076/3.916

3.416/3.538

キャスター(度)/トレール(mm)

27°00′/84

25°25´/76

 

車体色

シャスタホワイト

 

販売計画台数(国内・年間)

2タイプ合計 5,000台

 

メーカー小売価格

スタンダードタイプ 259,000円
グリップヒーター標準装備タイプ 267,000円

 

2002年6月28日に「ジャイロX <ベーシック>」をタイプ追加し発売。スタンダードもベーシックも型式は、BB-TD01

 

「ジャイロX <ベーシック>」の特徴

「ジャイロX」からウィンドシールドとリアキャリアを廃止し、低価格に設定した。

 

スタンダードとベーシックのスペックの比較

※違う部分だけ表示しています。

タイプ

スタンダード

ベーシック

全高(m)

1.405

1.03

車両重量(kg)

100

98

乾燥重量(kg)

95

93

燃料消費率(km/L)(30km/h 定地走行テスト値)

44.6

45.5

 

車体色

シャスタホワイト
ファイティングレッド

 

販売計画台数(国内・年間)

両タイプ合計 4,000台

 

メーカー小売価格

ジャイロX <スタンダード> 259,000円
ジャイロX <ベーシック> 239,000円

 

 

 

 

ホンダ ジャイロXの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行

地域

その他

中古車販売価格

2017/3/16

ジャイロX

1982年

ホワイト

走行距離疑義車km

北海道札幌市東区

-

10万円

2017/3/16

ジャイロX

1992年

レッド

2556km

愛知県半田市

赤ジャイロ♪巨大な純正ボックス付

17.07万円

2017/3/16

ジャイロX

1994年

ホワイト

14517km

福島県福島市

2サイクル最終モデル

13.5万円

2017/3/16

ジャイロX

2003年

ホワイト

10446km

福岡県福岡市城南区

-

13.8万円

2017/3/16

ジャイロX

2004年

ブラック

9310km

東京都23区足立区

2stジャイロXミニカー仕様入。エンジン関係良好ブラックペイントしてあります。

16.8万円

2017/3/16

ジャイロX

2005年

ホワイト

42652km

東京都23区足立区

-

8.8万円

2017/3/16

ジャイロX

2005年

ホワイト

19440km

徳島県徳島市

2サイクルモデルのジャイロX!ワイドフェンダー、スペーサーなのでそのままミニカー登録可。JMS製リアボックス付、各部点検整備済!

16.9万円

2017/3/16

ジャイロX

2006年

ホワイト

7730km

埼玉県三郷市

ホンダ ジャイロX 後期型 前かご付

10万円

2017/3/16

ジャイロX

2007年

ホワイト

30815km

北海道余市郡余市町

外装はの状態は普通。錆は少ないですが経年の傷みが有り。エンジン、駆動系は異音が無く正常に作動。2スト最終モデル操安性が良いです。

9.8万円

2017/3/16

ジャイロX

2007年

ホワイト

18988km

愛知県名古屋市天白区

2スト最終モデル!大型リアBOX付き!

13万円

2017/3/16

ジャイロX

2008年

ホワイト

14855km

福岡県福岡市早良区

ホンダ ジャイロX 4サイクル リアタイヤ新品

17.78万円

2017/3/16

ジャイロX

2009年

ホワイト

16400km

愛知県一宮市

ホンダ ジャイロX 水冷4バルブ4STインジェクション ミニカー

17.99万円

2017/3/16

ジャイロX

2010年

ホワイト

4170km

神奈川県相模原市中央区

-

18.8万円

2017/3/16

ジャイロX

2011年

レッド

6792km

神奈川県茅ヶ崎市

-

21.49万円

2017/3/16

ジャイロXベーシック

2013年

ホワイト

1428km

大阪府大阪市淀川区

2013年実走行1428kmの上質ワンオーナー車両!ミニカー登録、純正盗難防止アラーム

26.94万円

2017/3/16

ジャイロXベーシック

2011年

ファイティングレッド

106km

大阪府大阪市東住吉区

-

22.8万円

2017/3/16

ジャイロXベーシック

2008年

ホワイト

23967km

岡山県岡山市北区

-

15.99万円

2017/3/16

ジャイロXベーシック

2007年

ファイティングレッド(赤)

17972km

東京都23区大田区

オプションのリアキャリア、フロントバスケット付き!前後タイヤ新品交換済み!

11.67万円

 

ホンダ ジャイロX買取価格の事例

 

 

ジャイロXを売った日 2016年11月
年式 2008年
カラー
走行距離 約40,000km
買取価格 50000円

 

ジャイロXを売った日 2016年08月
年式 2015年
カラー
走行距離 約500km
買取価格 170000円

 

ジャイロXを売った日 2015年10月
年式 2003年
カラー
走行距離 約4,000km
買取価格 85000円

 

ジャイロXを売った日 2015年10月
年式 2009年
カラー
走行距離 約2,000km
買取価格 95000円

 

ジャイロXを売った日 2015年10月
年式 2009年
カラー
走行距離 約4,000km
買取価格 110000円

 

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

 

ジャイロXは、1982年10月14日に発売され、1983年10月と1989年12月と1999年12月にマイナーチェンジ、2002年6月にベーシックタイプが追加され、スタンダードとベーシックの2タイプとなりました。

 

型式としては、下記のものがあります。

  • ジャイロX(TD01)
  • ジャイロX(A-TD01)
  • ジャイロX(BB-TD01)
  • ジャイロX<スタンダード>(BB-TD01)
  • ジャイロX<ベーシック>(BB-TD01)

 

メーカー希望小売価格は、新発売の時は、179,000円でしたが2002年のスタンダードとベーシックの2タイプにした時は、スタンダードが259,000円、ベーシックが239,000円となっています。

 

中古車販売価格を見ると低年式で走行距離が多いのは、大体10万くらいで販売されていて、高年式でも走行距離が少ないと20万円を超えています。

 

過去の買取価格の事例を見ると低年式で走行距離が多いと5万円で売れてる事例があります。低年式でも走行距離が少ないと10万円位で売れてるケースがあります。高年式で走行距離が少ないと15万円以上で売れることもあるようです。

 

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※2017年4月時点