PCXとトリシティ125の違いを比較

 

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PCXとトリシティ125の違いを比較

 

ホンダ PCX125

2010年3月に新登場。型式は、EBJ-JF28
2012年5月にマイナーチェンジ。
2014年4月にフルモデルチェンジ。型式は、EBJ-JF56
2015年5月にカラーの追加。
2016年2月にカラーチェンジ。

 

 

ヤマハ トリシティ125

2014年9月に新登場。型式は、 EBJ-SE82J
2015年12月に新色のマットブルーメタリック3を追加。

 

 

ここでは、
2016年2月発売のホンダ PCX125(EBJ-JF56)と
2015年12月発売のヤマハ トリシティ125(EBJ-SE82J)
を比較しました。

 

 

スペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

車種

ホンダ PCX

ヤマハ トリシティ125

発売

2016年2月

2015年12月

型式

EBJ-JF56

EBJ-SE82J

全長

1930mm

1905mm

全幅

740mm

735mm

全高

1100mm

1215mm

ホイールベース

1315mm

1310mm

シート高

760mm

780mm

最低地上高

135mm

120mm

総重量

130kg

152kg

サスペンション形式(前)

テレスコピック

テレスコピック

サスペンション形式(後)

ユニットスイング

ユニットスイング

キャスター角

27°

20°

トレール(mm)

86

68

ブレーキ形式(前)

ディスク

ディスク

ブレーキ形式(後)

ドラム

ディスク

タイヤサイズ(前)

90/90-14 M/C 46P

90/80-14 M/C 43P

タイヤサイズ(後)

100/90-14 M/C 51P

110/90-12 64L

エンジン種類

水冷4ストロークOHC単気筒

水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒

総排気量

124cc

124cc

圧縮比

11.0

10.9

ボア

52mm

52mm

最高出力(kW/rpm)

8.6(12PS)/8500

8.1(11PS)/9000

最大トルク(N・m/rpm)

12(1.2kgf・m)/5000

10(1kgf・m)/5500

始動方式

セル

セル

点火方式

フルトランジスタ

トランジスタ

クラッチ形式

自動乾式多板シュー

乾式自動遠心シュー

変速機形式

Vベルト自動無段変速

Vベルト自動無段変速

燃料供給方式

インジェクション

インジェクション

潤滑方式

圧送飛沫併用

強制圧送ウエットサンプ

燃料タンク容量

8.0L

6.6L

燃料消費率(km/L)

53.7(60km/h)・50.6(WMTCモード)

35.8(60km/h)・38.8(WMTCモード)

カラー/メーカー小売価格

¥329,400 パールダークアッシュブルー ¥329,400 マットテクノシルバーメタリック ¥329,400 パールジャスミンホワイト ¥329,400 ポセイドンブラックメタリック

¥356,400 マットブルーメタリック3 ¥356,400 ブルーイッシュホワイトカクテル1 ¥356,400 ブラックメタリックX ¥356,400 マットディープレッドメタリック3

 


 

PCXとトリシティの動画

 

PCX

 

ホンダ・新型 PCX (2014) ショートレビュー・ホンダ

 

トリシティ

 

ヤマハ トリシティー125 (2014) バイク・スクーター試乗レビュー

 

ヤマハ トリシティ125/試乗インプレ

 

 

 

PCXとトリシティの比較の口コミ

 

 

燃費もタンク容量も全然違うから航続距離がPCXの方が全然長い。

 

 

トリシティは、とにかく安心安全のスクーター。混み合った駐輪場を利用したり、エンジンの振動や燃費が気になるならPCXにした方がいい。

 

 

ワインディングや石畳以外では、PCXの方が便利だよ。

 

 

トリシティはフロントタイヤが2つあってフロントはタイヤ1つにつきフロントフォークを2本使っている。トリシティは、峠の下りでは、三輪の安定性が半端ない。

 

 

トリシティは、あの二輪の機構に阻害されて二輪のような一瞬だけ極端に傾けて横に避ける緊急回避ができない。何かあった時が危ないんだよな。

 

 

PCXに飽きてきたからトリシティに乗り換えようと思ったがこの前、駐輪場でトリシティ見て、足元狭すぎるし、メットインスペース小さ過ぎるしやっぱ不便だと思った。でもコンビニフックが付いてるのは、いいね。

 

 

トリシティは、PCXと比べると30kgも重いし、馬力やトルクも小さいからパワー不足。

 

 

ブレーキが決め手でトリシティを買った。PCXは、リヤブレーキがドラムでトリシティは三輪ともディスクだからね。それにABSのタイプも4万円アップで選択できる。安全には、お金をかけたい。

 

 

自分は、広いメットインもフロントの小物入れも必要なくて、とにかくシャシーのできが一番重要だったからトリシティにした 。

 

 

トリシティの3輪は2輪より安定してる。
これだけであとは、PCXの方が上でしょ。

 

 

トリシティは、唯一無二だからね。信号で止まってても周りからジロジロ見られて所有感がある。PCXは、乗ってる人多すぎ。

 

 

トリシティは、PCX150と同じ位の値段だね。

 

 

0-100mの加速は、PCXの方が速いけど200mになるトリシティとほとんど同じだね。PCXは、そこから更に伸びるけど実用域では、トリシティで問題ない。

 

 

PCXと迷ってる人は、PCXにした方がいいよ。速いし、燃費も良いし、乗ってる人多いから目立たない。本当にトリシティが欲しい人は、他のバイクには、あまり目がいかないよ。

 

 

燃費は、PCXが54km/Lくらい。トリシティが40km/Lくらい。

 

 

PCXは、またがるタイプだから冬は、足が寒いよ。寒い時期は、フラットタイプのトリシティの方がいい。

 

実際にトリシティに乗ってるとフロントが2輪であることによって急制動や雨の時のカーブの安心感が良く分かる。でもその他の燃費、積載性、動力性能、快適性は、PCXの方が間違いなく上。でも前二輪による安定性、安心感は、唯一無二だからそこに価値を感じる人には、トリシティは、おすすめできる。

 

 

トリシティ乗りだけど代車でPCXと同じエンジンのSHモードに乗ったけど軽快さと加速の速さに驚いた。

 

 

PCXの方が燃費がいいし、メットインも容量で5L大きいし、足を投げ出して乗れるから長距離も楽。さらに軽くて取り回しも楽だし。買った後にパーツも沢山出てるからカスタムも楽しめる。燃費50km/Lで走るし、燃料タンクが8Lあるからすごい長い距離を給油せずに走れる。トリシティは、何より3輪に魅力を感じるかどうか。それが弱いならトリシティを買う理由がない。

 

 

PCXなら中古も考えたほうがいい。かなり売れたから状態の良い中古が山ほどある。

 

 

トリシティは、最高速の95km/hくらい。PCXは、108km/hくらい。

 

 

●タイヤの比較

 

PCX

タイヤタイプ

  • バイアス、チューブレス

指定タイヤ

  • 前輪IRC SS-560F
  • 後輪IRC SS-560R E

サイズ

  • 前輪90/90-14M/C 46P
  • 後輪100/90-14M/C 51P

 

トリシティ125

タイヤタイプ

  • チューブレス

指定タイヤ

  • 前輪CHENG SHIN/M6231
  • 後輪CHENG SHIN/M6232

サイズ

  • 前輪90/80-14M/C 43P
  • 後輪110/90-12 64L

 

●バルブ(電球)の比較

 

PCX

  • ヘッドライトLED
  • ブレーキ・テールランプLED
  • フロントウィンカーLED
  • リアウィンカーLED
  • ポジションランプLED
  • ライセンスプレートランプLED

 

トリシティ125

  • ヘッドライト 12V, 60.0W/55.0W × 1
  • テール/ブレーキランプ LED
  • 方向指示灯(前)12V, 10.0W × 2
  • 方向指示灯(後)12V, 10.0W × 2
  • メーター灯 LED
  • マーカーランプ LED
  • 方向指示器表示灯 LED
  • ヘッドライト上向き表示灯 LED
  • 冷却水温警告灯 LED
  • エンジン警告灯 LED

 

●メーターの比較

 

PCX

  • モードスイッチ
  • ハイビームパイロットランプ
  • 水温警告灯

中央

  • スピードメーター
  • 時計
  • 燃料計
  • エンジンオイル交換時期表示
  • オドメーター※モードスイッチを押しオドメーター、トリップメーター、平均燃費を切り換える

  • PGM-FI 警告灯
  • アイドリングストップ表示灯

 

PCXとトリシティ125のメーターを比較

 

トリシティ125

  • SELECTボタン
  • 方向指示器表示灯(左)
  • 水温警告灯
  • ヘッドライト上向き表示灯
  • エンジン警告灯
  • 方向指示器表示灯(右)
  • RESETボタン

中央

  • 時計
  • 燃料残量警告表示
  • 燃料計
  • スピードメーター
  • 外気温度表示
  • オドメーター/トリップメーター
  • エンジンオイル交換表示
  • V ベルト交換表示

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