タクトとスーパーカブ50の違いを比較

 

これをやると原付が高く売れる
原付を売る前に一度チェックしておきましょう。

タクトとスーパーカブ50の違いを比較

 

 

ホンダ タクト

2015年1月に新登場。型式は、JBH-AF75
2016年2月にカラーチェンジ。、生産をこれまでのベトナムから日本の熊本製作所に移管。型式は、JBH-AF79

 

 

ホンダ スーパーカブ50の歴史

2012年5月に新登場。型式は、JBH-AA04

 

 

ここでは、
2016年2月発売のホンダ タクト(JBH-AF79)と
2012年5月発売のホンダ スーパーカブ50(JBH-AA04)
を比較しました。

 

 

スペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

 

 

車種

ホンダ タクト

ホンダ スーパーカブ50

発売

2016年2月

2012年5月

型式

JBH-AF79

JBH-AA04

全長

1675mm

1915mm

全幅

670mm

700mm

全高

1035mm

1050mm

ホイールベース

1180mm

1215mm

シート高

720mm

735mm

最低地上高

105mm

135mm

総重量

79kg

95kg

サスペンション形式(前)

テレスコピック

テレスコピック

サスペンション形式(後)

ユニットスイング

スイングアーム

キャスター角

26°30´

26°30′

トレール(mm)

75

71

ブレーキ形式(前)

ドラム

ドラム

ブレーキ形式(後)

ドラム

ドラム

タイヤサイズ(前)

80/100-10 46J

60/100-17 M/C 33P

タイヤサイズ(後)

80/100-10 46J

60/100-17 M/C 33P

エンジン種類

水冷4ストロークOHC単気筒

空冷4ストロークOHC単気筒

総排気量

49cc

49cc

圧縮比

12.0

10.0

ボア

40mm

38mm

最高出力(kW/rpm)

3.3(4.5PS)/8000

2.7(3.7PS)/7500

最大トルク(N・m/rpm)

4.1(0.42kgf・m)/7500

3.8(0.39kgf・m)/5500

始動方式

セル・キック

セル・キック

点火方式

フルトランジスタ

フルトランジスタ

クラッチ形式

自動乾式多板シュー

湿式多板

変速機形式

Vベルト自動無段変速

4段リターン

燃料供給方式

インジェクション

インジェクション

潤滑方式

圧送飛沫併用

圧送飛沫併用

燃料タンク容量

4.5L

4.3L

燃料消費率(km/L)

80(30km/h)・56.4(WMTCモード)

110(30km/h)

カラー/メーカー小売価格


¥172,800 クラシカルホワイト
¥172,800 マホガニーブラウンメタリック
¥172,800 キャンディーノーブルレッド


¥187,950 パールハーベストグリーン
¥187,950 パールプロキオンブラック
¥187,950 パールバリュアブルブルー
¥187,950 スマートブルーメタリック
¥187,950 バージンベージュ

 

タクトとスーパーカブ50の違いを比較
タクトとスーパーカブ50の装備の違いを比較

 

 

タクトとスーパーカブ50の違いを比較

 

 

メットインが必要かどうかかな?最初から箱付けるつもりならどっちでもいいと思うけど。

 

 

 

でっかい箱をつければカブの方が荷物を積めるけどタクトは、メットイン以外にも足元に荷物を積めるし、フロントポケットもあって使い勝手がいい。

 

 

俺もタクトとスーパーカブ50で少し迷ったけど今のカブは、中国製になったから丸目の時のカブと印象が変わった。タクトは、熊本で作られてるから日本製。

 

 

スーパーカブ50は、旧型エンジンだから新型エンジンのタクトの方がいいよ。タクトは、アイドリングストップシステムがついてるし、ちなみにタクトベーシックは、ついてない。

 

スーパーカブ50のメリットは、ギアありで乗ってて楽しい。自分で色々弄るならパーツも多いし、乗ってる人が多いからネットでの情報もたくさんある。特に弄る気がないならタクトにした方がいいよ。完成度の高い原付だからそのまま乗ってても特に不満がない。

 

 

メーターは、タクトの方がいいよ。時計もあるし、トリップもついてる。

 

 

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