スーパーカブ110とアドレスV125Sの違いを比較

 

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スーパーカブ110とアドレスV125Sの違いを比較

ホンダ スーパーカブ110の歴史

2009年6月に新登場。型式は、EBJ-JA07
2010年2月にカラーの追加(コルチナホワイト)
2010年8月にカラーの追加(プコブルーR,バージンベージュR)
2012年3月にフルモデルチェンジ。型式は、EBJ-JA10

 

 

スズキ アドレスV125S

2010年8月に新登場。型式は、EBJ−CF4MA
2011年1月に特別・限定仕様を発売。
2012年1月に特別・限定仕様を発売。
2012年9月にカラーチェンジして発売。
2013年1月に特別・限定仕様を発売。
2013年9月にカラーチェンジして発売。
2013年12月に特別・限定仕様を発売。

 

ここでは、
2012年3月発売のホンダ スーパーカブ110(EBJ-JA10)と
2013年9月発売のスズキ アドレスV125S(EBJ−CF4MA)
を比較しました。

 

スペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

車種

ホンダ スーパーカブ110

スズキ アドレスV125S

発売

2012年3月

2013年9月

型式

EBJ-JA10

EBJ−CF4MA

全長

1915mm

1780mm

全幅

700mm

635mm

全高

1050mm

1035mm

ホイールベース

1210mm

1235mm

シート高

735mm

745mm

最低地上高

135mm

120mm

総重量

98kg

101kg

サスペンション形式(前)

テレスコピック

テレスコピック

サスペンション形式(後)

スイングアーム

ユニットスイング

キャスター角

26°30′

26°

トレール(mm)

73

82

ブレーキ形式(前)

ドラム

ディスク

ブレーキ形式(後)

ドラム

ドラム

タイヤサイズ(前)

70/90-17 M/C 38P

90/90-10 50J

タイヤサイズ(後)

80/90-17 M/C 44P

100/90-10 56J

エンジン種類

空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒

空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒

総排気量

109cc

124cc

圧縮比

9.0

9.6

ボア

50mm

54mm

最高出力(kW/rpm)

5.9(8PS)/7500

7.3(9.9PS)/7500

最大トルク(N・m/rpm)

8.5(0.87)/5500

10(1kgf・m)/6000

始動方式

セル・キック

セル・キック

点火方式

フルトランジスタ

フルトランジスタ

クラッチ形式

湿式多板

乾式自動遠心シュー

変速機形式

4段リターン

Vベルト自動無段変速

燃料供給方式

インジェクション

インジェクション

潤滑方式

圧送飛沫併用

圧送

燃料タンク容量

4.3L

6.3L

燃料消費率(km/L)

63.5(60km/h)

52(60km/h)

カラー/メーカー小売価格

¥228,900 スマートブルーメタリック
¥228,900 パールプロキオンブラック
¥228,900 パールバリュアブルブルー
¥228,900 パールシルキーホワイト
¥228,900 バージンベージュ

¥261,450 パールブレーシングホワイト
¥261,450 キャンディカプリブルー
¥261,450 グラススパークルブラック
¥261,450 ファントムブラックメタリックNo.2

 

 

アドレスV125Sとスーパーカブ110の比較の口コミ

 

 

 

両方持ってるけどスーパーカブ110に比べてアドレスの良い所は、全幅が短いから細い所も入っていけてすり抜けが楽だし、速いし、小回りがきく。悪い所は、路面が荒れてるところは、最悪。

 

 

アドレス125からスーパーカブ110に乗り換えたけどタイヤが17インチだから体が楽だね。アドレス125の時は、遠出する気にならなかったがスーパーカブは、遠出したくなる。今後、小径タイヤのスクーターを選ぶことは、なさそう。

 

 

家には、スーパーカブ110とアドレス125があります。結構距離がある通勤で使ってますがスーパーカブ110の方が圧倒的に楽です。

 

 

発進加速だけでなく後半の伸びもアドレスV125の方が速いです。スーパーカブ110にBRDエアクリとマフラーを付けましたがノーマルのアドレスV125にもかないません。

 

メーター読みでの平地の最高速は、アドレスV125Sが、100km/h弱ぐらい。スーパーカブ110が90km/h弱ぐらい。燃費は、街乗りだとアドレスV125Sが42km/Lぐらい。スーパーカブ110が53km/Lぐらい。

 

 

ホンダドリームの人がスーパカブみたいな業務用バイクは、他のスクーターより盗難に遭う危険性が高いと言ってた。スーパーカブは、バイク回収業者を装った盗難グループに目をつけられるとあっさり盗まれる。

 

 

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