リード110とスペイシー100の違いを比較

 

これをやると原付が高く売れる
原付を売る前に一度チェックしておきましょう。

リード110とスペイシー100の違いを比較

 

:ホンダ リード110の歴史

2008年1月にリードの4代目として新登場。2006年から中国で製造販売していたSCR110を日本国内の法規に適合させて発売。 型式は、EBJ-JF19
2009年1月にカラーチェンジ。
2009年2月に特別・限定仕様、スペシャルカラーを2000台限定で発売。
2010年2月にブレーキシステムの改良を中心としたマイナーチェンジをして車名をリード・EXに変更。
2013年7月にリード125(5代目 型式EBJ-JF45)が発売。5代目の発売後もリード・EXは、併売。
2015年にリード・EXの日本仕様の生産終了。

 

 

ホンダ スペイシー100の歴史

2003年9月に新登場。型式は、BC-JF13。リード100生産中止を受けたモデルチェンジ車。
2005年9月にカラーチェンジ。
2007年2月にカラーチェンジと細部を熟成。フロントブレーキのキャリパーやリアキャリアをブラック塗装に。ロゴマークを一新。シートにステッチ加工を施す。
2008年9月に日本向け車両の生産終了。

 

 

ここでは、
2008年1月発売のホンダ リード110(EBJ-JF19)と
2007年2月発売のホンダ スペイシー100(BC-JF13)
を比較しました。

 

 

スペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

通称名

リード

スペイシー100

車名・型式

ホンダ・EBJ-JF19

ホンダ・BC-JF13

全長×全幅×全高(m)

1.835×0.665×1.125

1.795×0.680×1.070

軸距(m)

1.275

1.235

最低地上高(m)

0.105

0.125

シート高(m)

0.74

0.73

車両重量(kg)

114

101

乗車定員(人)

2

2

最小回転半径(m)

1.9

1.9

エンジン型式・種類

JF19E・水冷 4ストロークOHC単気筒

JF13E・強制空冷4ストロークOHC単気筒

総排気量(cm3)

107

102

内径×行程(mm)

50.0×55.0

50.0×52.0

圧縮比

11

9

最高出力(kW[PS]/rpm)

6.6[9.0]/7,500

5.2[7.1]/7,500

最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)

9.3[0.95]/6,250

7.8[0.8]/5,000

燃料消費率(km/L)

50.0(60km/h定地走行テスト値)

45.0(60km/h定地走行テスト値)

始動方式

セルフ式

セルフ式(キック式併設)

点火装置形式

フルトランジスタ式バッテリー点火

CDI式バッテリー点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

圧送飛沫併用式

燃料タンク容量(L)

6.5

6.5

クラッチ形式

乾式多板シュー式

乾式多板シュー式

変速機形式

無段変速式(Vマチック)

無段変速式(Vマチック)

変速比 1速

2.590〜0.880

2.830〜0.850

減速比 1次

2.5

2.5

減速比 2次

3.769

3.769

キャスター(度)/トレール(mm)

26°30´/74

27°00´/75

タイヤサイズ 前

90/90-12 44J

90/90-12 44J

タイヤサイズ 後

100/90-10 56J

100/90-10 56J

ブレーキ形式 前

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式 後

機械式リーディングトレーリング

機械式リーディング・トレーリング

懸架方式 前

テレスコピック式

テレスコピック式

懸架方式 後

ユニットスイング式

ユニット・スイング式

フレーム形式

アンダーボーン

アンダーボーン

 

リード110とスペイシー100の違いを比較

 

リード110とスペイシー100の比較の口コミ

 

 

リード110の最高速は、83km/hぐらいしか出ない。スペイシー100でも90km/hは、超えるのに。

 

 

リード110は、スペイシー100みたいに足が投げ出せたら良かったんだけど。

 

 

バイク屋でリード110とスペイシー100が並んであった。サイズ的には、一緒だね。タンクの位置やメットインの広さが違う。

 

 

排気量は、スペイシー100が102cc。リード110は、107cc。5ccしか差はない。

 

 

リード110は、スペイシー100より乗りやすい。でもライトは、スペイシーより暗いね。

 

 

バイクを高く売る方法


バイクを高く売りたい人には、バイク比較ドットコムがオススメです。

バイク比較ドットコムの特徴

  • バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1
  • 各社の査定額を簡単に比較でき、最高値の買取業者を見つけられる。
  • これまでの利用者数は、42万人
  • 全国優良バイク買取会社57社と掲載。
※2017年4月時点