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ホンダ リード90の買取相場を知って売る
ホンダ リード90が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ リード90の歴史
1988年4月にホンダ リード90が新発売。型式は、HF05
「ホンダ リード90」の主な特徴
- リードの2代目。フルモデルチェンジをして、リード80の排気量を90ccにアップし発売。
- 従来モデルのリード80のエンジンをベースにした新設計の空冷・2サイクル 単気筒89cm3(8.4PS/6,500rpm)を搭載。
- アルミ・リアキャリアを装備。
- エアロ・デザインの大型デュアルヘッドライト(18/18W×2)を採用。
- キーを抜いてもガソリン残量が確認できる電気式燃料計を採用。
- 押すだけで自動的に戻せる扱い易いプッシュキャンセル式ウインカーを採用。
- 補水の心配がいらないMFバッテリーを採用。
- 始動性にすぐれたCDI点火とオートチョークを採用。
車体色とメーカー小売価格
225,000円 ブラック、シルバー
1992年1月にホンダ リード90をカラーチェンジして発売。
「ホンダ リード90」の主な変更点
- スパークリングシルバー・メタリックとブラックグリーン・メタリック」の2色を設定。さらに内装部の淡いグレーとボディ下部の濃いグレーを組み合わせ、エンブレムにゴールドカラーを採用。
車体色とメーカー小売価格
222,000円 ブラックグリーンメタリック
222,000円 スパークリングシルバーメタリック
1994年7月にホンダ リード90をカラーチェンジして発売。
「ホンダ リード90」の主な変更点
- 新色の「ムーンライズマルーンメタリックxグングレー」を追加。
車体色とメーカー小売価格
222,000円 ムーンライズマルーンメタリックxグングレー
222,000円 ブラックグリーンメタリック
222,000円 スパークリングシルバーメタリック
1997年4月にホンダ リード90をカラーチェンジして発売。
「ホンダ リード90」の主な変更点
- 新色の「パールシーシェルホワイト／グレングレー」を設定。
車体色とメーカー小売価格
222,000円 パールシーシェルホワイト／グレングレー
1998年3月10日にフルモデルチェンジを実施した3代目モデルへ移行。
「ホンダ リード90」の主な変更点
- 排気量89㏄モデルは101㏄へ拡大してリード100(BD-JF06)として発売。
「ホンダ リード90」のスペック
※リード90は、発売の1988年4月から生産終了まで下記のスペックのままです。| 型式 | HF05〈リード90〉 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高(m) | 1.755×0.715×1.060 |
| 軸距(m) | 1.235 |
| 最低地上高(m) | 0.11 |
| シート高(m) | 0.735 |
| 車両重量/乾燥重量(kg) | 85/78 |
| 乗車定員(人) | 2 |
| 燃費(km/L)30km/h定地走行テスト値 | 54.1 |
| 最小回転半径(m) | 1.9 |
| エンジン型式 | HF05E(空冷・2サイクル単気筒) |
| 総排気量(cm3) | 89 |
| 内径×行程(mm) | 48.0×49.6 |
| 圧縮比 | 6.3 |
| 最高出力(PS/rpm) | 8.4/6,500 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 1.0/4,000 |
| キャブレター型式 | PB11 |
| 始動方式 | キック・セルフ式併用 |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式(L) | 分離潤滑式 |
| 潤滑油容量(L) | 1.2 |
| 燃料タンク容量(L) | 7.2 |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 | オートマチック〈無段変速式〉 |
| 変速比 1速 | 2.300～0.800 |
| 第1減速比/第2減速比 | 1.000/3.000(第1)・3.142(第2) |
| キャスター(度)/トレール(mm) | 28°00′/80 |
| タイヤサイズ 前 | 100/90-10 56J |
| タイヤサイズ 後 | 100/90-10 56J |
| ブレーキ形式 前 | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式 後 | 機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式 前 | ボトム・リンク式 |
| 懸架方式 後 | ユニット・スイング式 |
| フレーム形式 | アンダーボーン |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-08-20 | ホンダ リード９０ フルノーマル １型 | ― | - | 8061km | 20.00万円 |
| 2024-04-05 | ホンダ リード９０ ツーサイクル キャブレター ディスクブレーキ ＨＦ０５ | 1997年 | - | 28904km | 7.98万円 |
| 2022-09-18 | ホンダ リード９０ | 年式不明 | - | 5237km | 10.80万円 |
| 2022-03-31 | ホンダ リード９０ | ― | - | 41946km | 1.10万円 |
| 2022-03-31 | ホンダ リード９０ | ― | - | 8352km | 5.50万円 |
| 2020-11-06 | ホンダ リード９０ | ― | - | 13696km | 7.80万円 |
| 2020-11-06 | ホンダ リード９０ | 1989年 | - | 17129km | 6.60万円 |
| 2020-05-31 | ホンダ リード９０ | 年式不明 | - | 12777km | 7.00万円 |
| 2020-05-31 | ホンダ リード９０ | ― | - | 11539km | 7.80万円 |
| 2019-12-31 | ホンダ リード９０ | 1988年 | - | 18420km | 7.50万円 |
| 2019-05-17 | ホンダ リード９０ ２サイクルハイパワーエンジン 日本製 | 1994年 | - | 109850km | 9.18万円 |
| 2018-03-19 | ホンダ リード９０ 前後タイヤほか新品部品多数交換済み | ― | - | 21704km | 9.72万円 |
| 2018-03-19 | ホンダ リード９０ ＢＯＸ付き | ― | - | 14540km | 8.48万円 |
| 2017-10-09 | ホンダ リード９０ | 年式不明 | ブラック | 7028km | 4.00万円 |
| 2017-05-05 | ホンダ リード９０ ２サイクルハイパワーエンジン スペアキー付 日本製 | 1988年 | シルバーＭ | 8956km | 6.04万円 |
| 2017-05-05 | ホンダ リード９０ | 1993年 | シルバー | 9887km | 4.99万円 |
| 2017-02-08 | ホンダ リード９０ | ― | ブラック | 28049km | 3.50万円 |
リード90を売った月 2020年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 19806km
買取価格 14000円
リード90を売った月 2019年01月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 23639km
買取価格 21000円
リード90を売った月 2016年11月
年式 不明
カラー 銀
走行距離 13846km
買取価格 19000円
ホンダ リード90を売った月 2015年05月
年式 1991年
カラー 銀
走行距離 1812km
買取価格 13000円
ホンダ リード90を売った月 2015年05月
年式 不明
カラー 赤
走行距離 3798km
買取価格 13000円
リード90を売った月 2015年02月
年式 不明
カラー ベージュ
走行距離 3653km
買取価格 18000円
リード90を売った月 2015年02月
年式 2002年
カラー 黒 Ｘ 銀
走行距離 12516km
買取価格 20000円
リード90を売った月 2015年02月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 19520km
買取価格 18000円
ホンダ リード90を売った月 2014年07月
年式 2002年
カラー 黒 Ｘ 銀
走行距離 13109km
買取価格 19000円
ホンダ リード90を売った月 2014年07月
年式 不明
カラー ベージュ
走行距離 4017km
買取価格 20000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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