ホンダ トピックの買取相場を知ってトピックを売る
ホンダ トピックが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ トピックの歴史
１９９５年４月20日に「ホンダトピック」３タイプを発売 。３タイプとも型式は、A-AF38
「ホンダ トピック」の特徴
- トピックシリーズは、多様化が進む宅配業務など、新たなビジネス用途に応じて開発した もの。
- 通常の50ccクラスのスクーターより大柄な車体。
- 高剛性のフレームや前・後の本格的な油圧ダンパー付きサスペンションの採用。
- 前・後１２インチアルミホイールにチューブレスタイヤを組み合わせて装備。
- 粘り強く耐久性に優れたエンジンにギアチェンジが 不要の無段変速機構（Ｖマチック）を組み合わせた。
- シー ト下には、メットインを装備。
- 発売された3タイプは、「トピック」、「トピックプロ」、「トピックフレックス」。
- 「トピック」は、ビジネススクーターとしてのベーシックモデル。３０ｋｇまでの荷物が積載できるリアキャリア(標準)を装備。フロントバスケットはなし。
- 「トピックプロ」は、新聞配達業務専用モデル。フロントバスケット(大型)とリアキャリア(大型)を装備。プレスカブと同等の積載力を実現。
- 「トピックフレックス」は、ボディ一体デザインのフロントバスケット(標準)とリアキャリア(標準)を装備。ビジネス用途以外にも通勤や通学など幅広く使えるビジネスバイクから発想したパーソナルモデル。
車体色
ロスホワイト
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計３５，０００台
メーカー小売価格
トピック １８５，０００円
トピックプロ １９９，０００円
トピックフレックス ２０８，０００円
2003年に生産終了
ホンダの4ストロークエンジン化計画により2003年に生産終了。
３つのモデルのスペックの比較
※変更があった部分だけ表示しています。
| 通称名 | トピック | トピックプロ | トピックフレックス |
|---|---|---|---|
| 車名・型式 | ホンダ・A-AF38 | ||
| 全長(m) | 1.815 | 1.85 | 1.815 |
| 全幅×全高(m) | 0.650×1.010 | ||
| 軸距(m) | 1.215 | ||
| 最低地上高(m) | 0.115 | ||
| シート高(m) | 0.7 | ||
| 車両重量/乾燥重量(kg) | 88/83 | 91/86 | 89/84 |
| 乗車定員(人) | 1 | ||
| 燃料消費率(km/L)30km/h定地走行テスト値 | 48 | ||
| 最小回転半径(m) | 1.8 | ||
| エンジン型式 | AF38E(空冷・2サイクル・単気筒) | ||
| 総排気量(cm3) | 49 | ||
| 内径×行程(mm) | 40.0×39.3 | ||
| 圧縮比 | 7.1 | ||
| 最高出力(PS/rpm) | 5.5/6,250 | ||
| 最大トルク(kgm/rpm) | 0.64/6,000 | ||
| キャブレター型式 | PB2G | ||
| 始動方式 | キック式・セルフ式併設 | ||
| 点火装置形式 | CDI式マグネット点火 | ||
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 | ||
| 潤滑油容量(L) | 1.2 | ||
| 燃料タンク容量(L) | 5.4 | ||
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | ||
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | ||
| 変速比1速 | 2.750～0.850 | ||
| キャスター(度)/トレール(mm) | 27°00′/77 | ||
| タイヤサイズ 前 | 90/90-12 44J | ||
| タイヤサイズ 後 | 90/90-12 44J | ||
| ブレーキ形式 前 | 機械式リーディング・トレーリング | ||
| ブレーキ形式 後 | 機械式リーディング・トレーリング | ||
| 懸架方式 前 | テレスコピック式 | ||
| 懸架方式 後 | ユニット・スイング式 | ||
| フレーム形式 | アンダーボーン | ||
| 確認した日 | 年式 | 色 | 走行 | 地域 | その他装備 | 中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年6月17日 | 年式不明 | ブラック | 8519km | 愛知県 | ２サイクル キャブ車 | 4万円 |
| 2018年6月17日 | 年式不明 | ホワイト | 7996km | 兵庫県 | シート破れあり | 3.5万円 |
| 2018年6月17日 | 年式不明 | ピンクIII | 3387km | 兵庫県 | - | 3.5万円 |
| 2017/3/13 | 年式不明 | ピュアマゼンダ | 5200km | 東京都 | 走行少ない美車、希少色、消耗品フルチェンジ、大型キャリヤスタンドなど魅力いっぱいです。 | 13.83万円 |
| 2017/3/13 | 1995年 | ホワイト | 5129km | 東京都 | ホンダ トピック フロントバスケットモデル | 2.99万円 |
| 2017/3/13 | 年式不明 | ホワイト | 7996km | 兵庫県 | シート汚いです。 | 3.5万円 |
| 2017/3/13 | 年式不明 | ピンクIII | 3387km | 兵庫県 | - | 3.5万円 |
ホンダ トピックを売った日 2015年11月
年式 1995年
カラー 赤
走行距離 約15,000km
買取価格 25000円
ホンダ トピックを売った日 2015年6月
年式 不明
カラー 白
走行距離 約4,000km
買取価格 30000円
ホンダ トピックを売った日 2015年1月
年式 不明
カラー 白
走行距離 約9,000km
買取価格 20000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
ホンダ トピックは、１９９５年４月20日に新登場し、2003年に生産終了となりました。
ホンダ トピックに含まれる車種としては下記のものがあります。
- トピック(A-AF38)
- トピックプロ(A-AF38)
- トピックフレックス(A-AF38)
中古車販売価格を見ると3万円くらいの車両から中には、１０万円を超えてる車両もあります。ちなみにホンダ トピックの中古車を検索してもあまり出てきません。過去の買い取り価格の事例を見ると３万円以下が多かったです。中古車販売価格が５万円以下のバイクは、バイク買取業者にとってほとんど利益にならないので買取価格は、あまり期待しない方がいいです。
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