ホンダ VARIE(バリエ)の買取相場を知って売る
ホンダ VARIE(バリエ)が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ VARIE(バリエ)の歴史
1977年4月15日に「ホンダVARIE(バリエ)」新発売。型式は、NF50
「ホンダVARIE(バリエ)」の特徴
- ユニークなオートマチック機構をもったVARIEは,誰でも気軽にレジャーからビジネスまで幅広い用途に使えるフレッシュなファミリーバイク。
- ホンダ独自のバリエーターによるVベルト式オートマチックを採用。ノーチェンジ・ノークラッチのためなめらかな発進,加速と快適な走行が楽しめる。
- ボディは新設計のアンダーボーンスタイル。乗りやすさと扱いやすさと安全性に配慮。
- 大容量マフラーを採用。静かな排気音。
- 足もとをカバーするレッグシールドを装備。衣服のよごれを防ぎ,フルカバーされたエンジンまわりと共にスマートなスタイル。
- 走破性と安定性の高い太いタイヤ(2.75-14)とスポークレスホイールを採用。軽快で機能美あふれるデザイン。
- Mタイプにはセルモーターをもうけたのでエンジン始動はボタンを押すだけでOK。
販売計画台数(国内月販)
15,000台
メーカー小売価格
NF50 99,000円
NF50M(セル付) 109,000円
「ホンダVARIE(バリエ)」のスペック
全長(m) | 1.66 |
---|---|
全幅(m) | 0.63 |
全高(m) | 0.975 |
軸距(m) | 1.125 |
車両重量(kg) | NF50:71,NF50M:75 |
燃費(km/L)(30km/h定地走行テスト値) | 70 |
登坂能力(tanθ) | 0.21 |
最小回転半径(m) | 1.7 |
エンジン形式 | 空冷2サイクル単気筒 |
総排気量(cc) | 49 |
最高出力(ps/rpm) | 3.6/6,500 |
最大トルク(kg-m/rpm) | 0.44/4,500 |
始動方式 | NF50:キック,NF50M:キック・セル併用 |
燃料タンク容量(L) | 3.8 |
変速機形式 | 無段変速式 |
フレーム形式 | 低床バックボーン式 |
タイアサイズ(前) | 2.75-14-4PR |
タイアサイズ(後) | 2.75-14-4PR |
確認した日 | 年式 | 色 | 走行 | 地域 | その他 | 中古車販売価格 |
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2018年6月15日 | 年式不明 | オレンジIII | 877km | 兵庫県 | 整備レストアカスタムベース!整備出来る方向け! | 5万円 |
2017/4/17 | 年式不明 | グリーンII | 3578km | 北海道札幌市白石区 | 走行少!綺麗な車両!機関も好調!バッテリー、プラグ納車時に新品交換 | 7.88万円 |
2017/4/17 | 1977年 | オレンジ/白 | 5108km | 兵庫県西脇市 | キャブレーター分解・プラグ交換・エアクリーナー新品・ポイント調整にて、現在好調な状態 | 4.98万円 |
2017/4/17 | 年式不明 | オレンジIII | 1877km | 兵庫県加古郡稲美町 | - | 5万円 |
VARIE(バリエ)を売った日 2015年7月
年式 不明
カラー オレンジ
走行距離 不明
買取価格 15000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
メーカー希望小売価格は、1977年4月15日の新発売の時は、
NF50 99,000円
NF50M(セル付) 109,000円
でした。その後、生産終了までモデルチェンジやカラーの変更などは、ありませんでした。
中古車販売価格を見ると中古車市場に出てる数が少なく、5万円くらいものが2つと8万円くらいで販売しているものが1つでした。3つとも走行距離は、1万km以下です。
過去の買取価格の事例を見ると1.5万円で買い取られているケースがあります。
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