ヤマハ ギア UA06JとUA07Jの違いを比較
ヤマハ ギアの歴史
1999年12月にマイナーチェンジ。型式は、BB-UA03J
新型サイドスタンド、大径リアブレーキ、分割設計マフラー、排出ガス浄化システムを採用。
2003年9月に特別・限定仕様のブラックエディションを期間限定で販売。
2005年9月にマイナーチェンジ。
フロントフォークアウターチューブの塗装色が変更された。
2007年10月にフルモデルチェンジ。型式は、JBH-UA06J
新型の水冷４ストロークF.I.採用オートマチックエンジンや新設計の車体の採用など、13年ぶりのフルモデルチェンジ。
2015年5月にマイナーチェンジ。型式は、JBH-UA07J
燃料供給系に効率よい燃焼を促進させる「O2フィードバック制御」を新しく採用。約17％燃費が向上。
ここでは、
2007年10月発売のヤマハ ギア(JBH-UA06J)と
2015年5月発売のヤマハ ギア(JBH-UA07J)
を比較しました。
スペックの違いを比較
※数字が大きい方をこの色にしています。
|
車種 |
ヤマハ ギア |
ヤマハ ギア |
|---|---|---|
|
発売 |
2007年10月 |
2015年5月 |
|
型式 |
JBH-UA06J |
JBH-UA07J |
|
全長 |
1850mm |
1850mm |
|
全幅 |
680mm |
680mm |
|
全高 |
1025mm |
1025mm |
|
ホイールベース |
1280mm |
1280mm |
|
シート高 |
715mm |
715mm |
|
最低地上高 |
105mm |
105mm |
|
乾燥重量 |
91kg |
- kg |
|
総重量 |
98kg |
98kg |
|
サスペンション形式（前） |
テレスコピック |
テレスコピック |
|
サスペンション形式（後） |
ユニットスイング |
ユニットスイング |
|
キャスター角 |
26° |
26° |
|
トレール（mm） |
78 |
78 |
|
ブレーキ形式（前） |
ドラム |
ドラム |
|
ブレーキ形式（後） |
ドラム |
ドラム |
|
タイヤサイズ（前） |
90/90-12 44J |
90/90-12 44J |
|
タイヤサイズ（後） |
110/90-10 51J |
110/90-10 51J |
|
エンジン種類 |
水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒 |
水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒 |
|
総排気量 |
49cc |
49cc |
|
圧縮比 |
12.0 |
12.0 |
|
ボア |
38mm |
38mm |
|
最高出力(kW/rpm) |
3.1(4.2PS)/8250 |
3.2(4.3PS)/8500 |
|
最大トルク(N・m/rpm) |
3.9(0.4kgf・m)/6500 |
4.1(0.42kgf・m)/6500 |
|
始動方式 |
セル・キック |
セル・キック |
|
点火方式 |
フルトランジスタ |
トランジスタ |
|
クラッチ形式 |
乾式自動遠心シュー |
乾式自動遠心シュー |
|
変速機形式 |
Vベルト無段変速 |
Vベルト自動無段変速 |
|
燃料供給方式 |
インジェクション |
インジェクション |
|
潤滑方式 |
ウエットサンプ |
強制圧送ウエットサンプ |
|
燃料タンク容量 |
7.5L |
7.5L |
|
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） |
57(30km/h) |
66.9(30km/h)・52.6(WMTCモード) |
|
カラー/メーカー小売価格 |
|
¥226,800 ホワイトソリッド6 |
ヤマハ ギア UA06JからUA07Jへの変更点
2015年モデル(型式UA07J)になっての変更点は、下記の４つです。
- 従来モデル(型式UA06J)に比べて2015年モデル(型式UA07J)は、排気系の見直しによって馬力とトルクが向上。
- 新しく新ECU採用、O2フィードバック制御の織り込みなどのFIシステムの変更によって従来モデル（型式UA06J）より約17％の燃費向上。（30km/h定地燃費値）
- サイドスタンドの路面接地部分の形状変更により、接地面積が広いサイドスタンドに。駐車時の安定感に貢献。（ギア／ニュースギアのみ）
- リアキャリアの前方フックの追加と樹脂部品形状変更によって使いやすさに配慮。（ニュースギアのみ）
バイクを高く売る方法
バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。
バイク比較ドットコムの特徴
- バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。
- これまでの利用者数は、42万人。
- 全国優良バイク買取会社57社と掲載。
- メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。
- ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。
査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。