クロスカブとズーマーXの違いを比較

スペック表を見るとズーマーXは、乗車定員が2人、クロスカブは、乗車定員が1人。タンデムするならズーマーXだね。

クロスカブは見た目も好きだけどタイヤが少し細く感じるんだよね。ズーマーXぐらいの太さがあった方が見た目もいいし、安心感がある。

クロスカブの最高速は、95km/h位。ズーマーXの最高速は、103 km/h位。加速は、ズーマーXの方が速い。

モーターサイクルショーでズーマーX 、グロム、クロスカブに跨ってみたけどクロスカブが一番しっくりきた。

ズーマーＸはデザイン命だから見た目が気に入れば買えばいい。二人乗りできるし、収納もあるから街乗りだったらズーマーＸの方が使い勝手が良いと思う。クロスカブは、パンクに弱いし、トップボックスを付けないと不便。

●燃費の比較

カタログスペック
ズーマーXが52km/L
クロスカブが62.5km/L

みんカラでは
ズーマーX　42.50km/L　(回答数：196人)
クロスカブ　54.56km/L　(回答数：492人)

●クロスカブのメーターパネルにあるもの
ニュートラル表示灯
方向指示器表示灯
ハイビームパイロットランプ
スピードメーター（速度計）
オドメーター
燃料計
PGM-FI 警告灯

●ズーマーXのメーターパネルにあるもの
方向指示器表示灯
ハイビームパイロットランプ
PGM-FI 警告灯
スピードメーター（速度計）
オドメーター
燃料計

●クロスカブのタイヤ
バイアス、チューブ
前輪 CST C-6512F
後輪 CST C-6512R

●ズーマーXのタイヤ
バイアス、チューブレス
前輪 IRC MB86、DUNLOP D314F
後輪 IRC MB67、DUNLOP D314