タクトとスーパーカブ50の違いを比較

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タクトとスーパーカブ50の違いを比較

ホンダタクトの歴史

2015年1月23日に「タクト」が新発売。型式は、JBH-AF75
車体色は、全3色(キャンディーノーブルレッド、パールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリック)の設定。
2016年2月12日にカラーチェンジ。生産をベトナムから熊本製作所に移管。型式は、JBH-AF79
車体色は、新色2色(クラシカルホワイト、マホガニーブラウンメタリック)と継続色1色(キャンディーノーブルレッド)の全3色の設定。
2017年10月17日にマイナーチェンジ。型式は、2BH-AF79
平成28年排出ガス規制対応とカラーチェンジ。車体色は、新色1色(ヘビーグレーメタリック-U)と継続色1色(キャンディーノーブルレッド)の全2色の設定。
2019年2月15日にカラーチェンジ。
車体色は、新色1色(マットバリスティックブラックメタリック)と継続色1色(へビーグレーメタリック-U)の全2色の設定。

ホンダスーパーカブ50の歴史

2012年5月に新登場。型式は、JBH-AA04。

ここでは、
2016年2月発売のホンダタクト(JBH-AF79)と
2012年5月発売のホンダスーパーカブ50(JBH-AA04)
を比較しました。

スペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

車種	ホンダタクト	ホンダスーパーカブ50
発売	2016年2月	2012年5月
型式	JBH-AF79	JBH-AA04
全長	1675mm	1915mm
全幅	670mm	700mm
全高	1035mm	1050mm
ホイールベース	1180mm	1215mm
シート高	720mm	735mm
最低地上高	105mm	135mm
総重量	79kg	95kg
サスペンション形式（前）	テレスコピック	テレスコピック
サスペンション形式（後）	ユニットスイング	スイングアーム
キャスター角	26°30´	26°30′
トレール（mm）	75	71
ブレーキ形式（前）	ドラム	ドラム
ブレーキ形式（後）	ドラム	ドラム
タイヤサイズ（前）	80/100-10 46J	60/100-17 M/C 33P
タイヤサイズ（後）	80/100-10 46J	60/100-17 M/C 33P
エンジン種類	水冷4ストロークOHC単気筒	空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量	49cc	49cc
圧縮比	12.0	10.0
ボア	40mm	38mm
最高出力(kW/rpm)	3.3(4.5PS)/8000	2.7(3.7PS)/7500
最大トルク(N・m/rpm)	4.1(0.42kgf・m)/7500	3.8(0.39kgf･m)/5500
始動方式	セル・キック	セル･キック
点火方式	フルトランジスタ	フルトランジスタ
クラッチ形式	自動乾式多板シュー	湿式多板
変速機形式	Vベルト自動無段変速	4段リターン
燃料供給方式	インジェクション	インジェクション
潤滑方式	圧送飛沫併用	圧送飛沫併用
燃料タンク容量	4.5L	4.3L
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）	80(30km/h)・56.4(WMTCモード)	110(30km/h)
カラー/メーカー小売価格	¥172,800 クラシカルホワイト ¥172,800 マホガニーブラウンメタリック ¥172,800 キャンディーノーブルレッド	¥187,950 パールハーベストグリーン ¥187,950 パールプロキオンブラック ¥187,950 パールバリュアブルブルー ¥187,950 スマートブルーメタリック ¥187,950 バージンベージュ

タクトとスーパーカブ50の違いを比較
タクトとスーパーカブ50の装備の違いを比較