【プロが解説】原付の浅い傷を自分で消す方法｜バイク傷補修DIY完全ガイド

 

「原付のボディについた浅い傷を消したいけど、どうすればいいの？」という方へ。本記事では、バイク修理のプロが実際に行っている方法を、初心者にも分かりやすく丁寧に解説します。

 

原付の浅い傷は自分で直せる？

 

はい、浅い傷（クリア層のみに付いたスレ傷）なら自分で完全に消すことが可能です。逆に、塗装層まで達している深い傷はタッチペンや再塗装が必要になります。

 

バイクの塗装構造を知ろう

 

原付のボディ塗装は、通常以下の3層構造です：

 

 

• �@クリア層（透明）

 

• �Aカラー層（色のついた塗膜）

 

• �B下地（素材：金属 or 樹脂）

 

このうち、クリア層だけに入った傷なら、研磨で傷を取り除くことで新品のように蘇らせることができます。

 

 

アイテム名	おすすめ製品	目的と理由
中性カーシャンプー	ソフト99「ボディークリーナー」	汚れ・油膜を除去して研磨をスムーズにする
マイクロファイバークロス	AZ製 超極細タイプ	表面を傷つけずに拭き取りができる
コンパウンド（極細）	3M「ハード1-L」「ハード2-L」	プロも使う、浅い傷に最適な研磨剤
研磨用スポンジ	SHINE MATE製など	均一に力をかけて磨ける
脱脂剤	Holts「シリコンオフ」	油分を除去し研磨効果を高める
コーティング剤	WAKO’S「バリアスコート」	艶と保護を与える

 

原付の傷を消す手順｜DIYでもプロ級の仕上がりに

 

 

• 中性シャンプーで砂や泥をしっかり除去

 

• 水分を完全に拭き取る

 

• シリコンオフで脱脂し、研磨準備完了

 

 

• 極細コンパウンドをスポンジに適量つける

 

• 円を描くように10〜15秒ずつ優しく磨く

 

• マイクロファイバークロスで拭き取り→傷の状態を確認

 

※一度で消えない場合は、数回に分けて磨くのが安全です。

 

 

• 研磨後の表面をもう一度脱脂

 

• コーティング剤やWAXを塗って光沢と保護を与える

 

傷が消えない・曇るなどの失敗対策

 

症状	原因	対策
白く曇った	研磨しすぎ・拭き残し	WAXで再コート、磨きすぎ注意
傷が残る	傷が塗装層まで到達	タッチペンか板金塗装が必要
傷が増えた	汚れが残ったまま研磨	洗車＆脱脂を徹底する

 

上級者向け：電動ポリッシャーを使う方法

 

ダブルアクションタイプの電動ポリッシャーを使えば、均一に磨けて時短効果も抜群です。

 

 

• 回転数は800〜1,200rpm程度

 

• 停止状態で当てない（焼き付き防止）

 

• 初心者は小型モデルでOK

 

よくある質問と注意点

 

Q. 激落ちくん（メラミンスポンジ）でも傷は取れる？
A. 使用NG。表面を傷め、艶が消えてしまいます。

 

Q. 何回でも磨いてOK？
A. 同一箇所で2〜3回までが限度。クリア層が薄いため、過研磨に注意してください。

 

まとめ｜原付の傷消しは焦らず丁寧に

 

「原付 傷 消し 方法」や「バイク 傷補修 DIY」で検索しても、本当に実用的な情報は限られています。ですが、浅い傷に限ればプロと同じ手順を自宅で再現可能です。

 

焦らず、正しい道具と手順で少しずつ作業するのが成功の鍵です。