ホンダ XL50Sの買取相場を知って売る
ホンダ XL50Sが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ XL50Sの歴史
1980年3月1日に「ホンダ XL50S」を発売。型式は、AD03
「ホンダ XL50S」の特徴
- 昭和53年6月XL250Sを発売以来、好評のXLシリーズの入門バイクとして開発。市街地から不整地まですぐれた走破性をもつバイク。
- 精桿で逞しい、新鮮なデザインのスポーツバイク。
- エンジンは、ねばり強く、静かで扱いやすい4サイクル単気筒エンジンを搭載。
- 54年騒音規制適合。
- 便利なトリップメーター付スピードメーターを装備。
- リアキャリアを装備。
- 角度調整が容易なバックミラーを装備。
販売計画台数(国内・年間)
7,000台
メーカー小売価格
139,000円
「ホンダ XL50S」のスペック
| 機種 | ホンダXL50S(型式AD03) |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 (m) | 1.760×0.755×0.970 |
| 軸距 (m) | 1.135 |
| 最低地上高 | 0.19 |
| 車両重量()は乾燥 (kg) | 76(71) |
| 燃料タンク容量 | 4.5 |
| 燃料消費率 (km/L) | 80(30km/h定地テスト値) |
| エンジン型式 | 空冷・4サイクル・OHC・単気筒 |
| 排気量 (cm3) | 49 |
| 内径×行程 (mm) | 42.0×35.6 |
| 最高出力 (PS/rpm) | 4.5/9,000 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 0.37/8,000 |
| 変速装置 | 5速リターン |
| フレーム形式(キャスター・トレール) | ダイヤモンド式(27°50′・82mm) |
| タイヤサイズ 前 | 前 2.50-16-4PR |
| タイヤサイズ 後 | 後 2.75-14-4PR |
| ブレーキ形式 (前 後) | リーディングトレーリング |
1981年2月に「ホンダ XL50S」をマイナーチェンジし発売。
| 確認した日 | 年式 | 色 | 走行 | 地域 | その備 | 中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年6月15日 | 年式不明 | レッド | 10545km | 兵庫県 | - | 11万円 |
| 2018年6月15日 | 年式不明 | レッド | 8366km | 福岡県 | エンジン好調 | 14.5万円 |
| 2018年6月15日 | 年式不明 | レッドII | 6288km | 神奈川県 | オリジナルの外装が綺麗！タイヤ、チューブ、チェーン、スポーク新品でエンジン調子良い | 19.9万円 |
| 2017/4/26 | 1980年 | レッドII | 6900km | 東京都23区墨田区 | - | 17.28万円 |
| 2017/4/26 | 年式不明 | レッド | 3800km | 北海道札幌市北区 | ホンダ XL50S キャリア付き バッテリー新品 チェーン新品 | 16.8万円 |
| 2017/4/26 | 年式不明 | レッド | 3000km | 愛知県名古屋市守山区 | XR風に外装を新品交換し足回りも大人仕様で乗りやすく! | 24.8万円 |
| 2017/4/26 | 年式不明 | レッド | 8554km | 栃木県鹿沼市 | - | 14.98万円 |
XL50Sを売った日 2015年12月
年式 不明
カラー 赤
走行距離 約5,000km
買取価格 25000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
メーカー希望小売価格は、1980年3月1日の新発売の時は、139,000円で1981年2月に一度だけマイナーチェンジをしています。
中古車販売価格を見ると走行距離が１万km以内のもので大体17～25万円。メーカー希望小売価格より高くなっています。。
過去の買取価格の事例を見ると1件だけ2.5万円で買い取られているケースがありました。中古車販売価格からすれば状態が良いものであれば、もう少し高く買い取ってもらえるケースもあるかもしれません。
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