リード125とバーグマン200の違いを比較

排気量が近くてリード125から上級グレードに乗り換えようとしたらスズキのバーグマン200になるけどエンジン、燃費、質感、足回り、信頼性をHONDA並に向上して欲しい。

バーグマン200は、重いよ。

【 バーグマン200 】 161kg
【 マジェスティS 】 145kg
【 フリーウェイ 】 145kg
【 マジェスティ125Fi 】 136kg
【 PCX150 】 130kg
【 NMAX155 (2015) 】 127kg
【 シグナスX 】 122kg
【 アヴェニス150 】 119kg
【 リード125 】 114kg
【 ヴェクスター150 】 106kg
【 アドレスV125S 】 101kg
【 FX110 】　　　　 83kg
【 チョイノリ 】 43kg

バーグマン200の方が良いところは、収納が大きい。アクセサリーソケットがついてる。タンク容量がでかい。タイヤも大きい。スクリーンも標準装備。リアブレーキもディスク。高速乗れる。リード125より速い速度で巡航できるし、安定している。

リード125の方が良いところは、車両本体価格が安い。アイドリングストップ付き。燃費が良い。出足が速い。軽くて取り回しが楽。税金や保険などの維持費が安い。

最高速は、平地でメーター読みだとバーグマン200が130km/hくらい。リード125が110km/h弱くらい。

デザインは、どっちも地味だがバーグマン200の方がまだいい。

バーグマン200は、街乗りでのストップ＆ゴーはあまり得意じゃない。街乗りだけならリード125が最強かもしない。

バーグマン200を見てきたけどかなりデカイ。リード125とは、全然違う。あれで200ccとはないわ。