タクト/タクト・ベーシック(AF75・AF79)の買取相場を知って売る
ホンダ タクト/タクト・ベーシックが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ タクト/タクト・ベーシック(AF75・AF79)の歴史
2015年1月23日に8代目「タクト」と「タクト・ベーシック」を発売。型式は、JBH-AF75
「タクト/タクト・ベーシック」の特徴
- 今回が8代目のタクト。初代タクト(型式AB07)は、1980年9月4日に発売されました。
- 開発にあたり、幅広い層の人が手軽に扱え、力強く燃費性能に優れたエンジン搭載による高い機動性と経済性を備えた「ニュースタンダードスクーター」を目指した。
- スタイリングは、「安心感」がテーマ。シンプルかつ落ち着いたフォルム。張りのある大きな曲面を基調に厚みのある立体的なデザインで親しみやすいイメージに。
- 車体色は、タクトに3種類、タクト・ベーシックに4種類を設定。
- エンジンは、Dunk用に新開発した水冷・4ストローク・OHC・単気筒50ccエンジン。電子制御燃料噴射装置(PGM-FI) などを採用。
- Dunkに比べ車両重量を2kg軽量化(タクト・ベーシックは3kgの軽量)し、 30km/h定地走行テスト値で80.0km/Lの優れた燃費性能を実現。
- アイドリングストップシステムは、エンジン始動時のバッテリー電圧を検知するシステムを採用。バッテリー電圧が低下している場合、アイドリングストップ機能を停止して、バッテリー上がりの抑止する。
- バッテリーが上がってもキックで始動可能なシステムを採用。
- フロアのフラットな部分の前・後長は、最短部でも220mmとゆとりのある足元スペース。
- タクトのシート高は 足着き性に配慮した720mm。シート下のラゲッジボックスの容量は20L。
- タクト・ベーシックは、さらに足着き性に重点を置き、705mmの低いシート高。シート下のラゲッジボックスの容量は19L。
- ブレーキは、前・後輪連動のコンビブレーキを採用。
- シャッター付キーシリンダーとシートオープナースイッチを装備した集中コンビスイッチを採用。
- 左側のフロントインナーラックには、500mlのペットボトルなどが入る容量。
- 時計表示機能がある視認性に優れた大型のメーターを採用。
- バッグなどがかけられるリング状の大型フックを装備。
- リアキャリアは、スタンド掛けの際に握りやすく使い勝手を考慮した設計。
- 生産は、ホンダベトナム。
車体色
タクト
キャンディーノーブルレッド
パールジャスミンホワイト
ポセイドンブラックメタリック
タクト・ベーシック
デリケートブルーメタリック
マホガニーブラウンメタリック
フォースシルバーメタリック
ポセイドンブラックメタリック
販売計画台数(国内・年間)
45,000台
メーカー小売価格
タクト 172,800円
タクト・ベーシック 159,840円
タクトとタクト・ベーシックのスペックの比較
通称名 |
タクト |
タクト・ベーシック |
---|---|---|
車名・型式 |
ホンダ・JBH-AF75 |
ホンダ・JBH-AF75 |
全長×全幅×全高(mm) |
1,675×670×1,035 |
1,675×670×1,035 |
軸距(mm) |
1,180 |
1,180 |
最低地上高(mm) |
105 |
105 |
シート高(mm) |
720 |
705 |
車両重量(kg) |
79 |
78 |
乗車定員(人) |
1 |
1 |
最小回転半径(m) |
1.8 |
1.8 |
エンジン型式・種類 |
AF74E・水冷 4ストローク OHC 単気筒 |
AF74E・水冷 4ストローク OHC 単気筒 |
総排気量(cm3) |
49 |
49 |
内径×行程(mm) |
39.5×40.2 |
39.5×40.2 |
圧縮比 |
12 |
12 |
最高出力(kW[PS]/rpm) |
3.3[4.5]/8,000 |
3.3[4.5]/8,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) |
4.1[0.42]/7,500 |
4.1[0.42]/7,500 |
燃料消費率(km/L)国土交通省届出値 |
80.0(30km/h定地走行テスト値)<1名乗車時> |
80.0(30km/h定地走行テスト値)<1名乗車時> |
燃料消費率(km/L)WMTCモード値 |
56.4(クラス1)<1名乗車時> |
56.4(クラス1)<1名乗車時> |
燃料供給装置形式 |
電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> |
電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> |
始動方式 |
セルフ式(キック式併設) |
セルフ式(キック式併設) |
点火装置形式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
圧送飛沫併用式 |
燃料タンク容量(L) |
4.5 |
4.5 |
クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
乾式多板シュー式 |
変速機形式 |
無段変速式(Vマチック) |
無段変速式(Vマチック) |
変速比 1速 |
2.850〜0.860 |
2.850〜0.860 |
キャスター角(度)/トレール量(mm) |
26°30´/75 |
26°30´/75 |
タイヤ 前 |
80/100-10 46J |
80/100-10 46J |
タイヤ 後 |
80/100-10 46J |
80/100-10 46J |
ブレーキ形式 前 |
機械式リーディング・トレーリング |
機械式リーディング・トレーリング |
ブレーキ形式 後 |
機械式リーディング・トレーリング |
機械式リーディング・トレーリング |
懸架方式 前 |
テレスコピック式 |
テレスコピック式 |
懸架方式 後 |
ユニットスイング式 |
ユニットスイング式 |
フレーム形式 |
アンダーボーン |
アンダーボーン |
2016年2月12日に「タクト/タクト・ベーシック」のカラーバリエーションを変更し発売。型式は、JBH-AF79
変更点
- タクトのカラーリングは、クラシカルホワイトとマホガニーブラウンメタリックを新たに採用。継続採用の1色を含め全3色の設定。
- タクト・ベーシックは、グリントウェーブブルーメタリックをはじめとした新採用の4色と継続採用の3色を合わせた全7色の設定。
- 生産をこれまでのベトナムから日本の熊本製作所に移管し、型式をJBH-AF79に変更。
車体色
タクト
クラシカルホワイト(新色)
マホガニーブラウンメタリック(新色)
キャンディーノーブルレッド
タクト・ベーシック
グリントウェーブブルーメタリック(新色)
キャンディーアルカディアンレッド(新色)
ピーチピンクメタリック(新色)
パールフラッシュイエロー(新色)
ポセイドンブラックメタリック
マホガニーブラウンメタリック
フォースシルバーメタリック
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計45,000台
メーカー小売価格
タクト 172,800円
タクト・ベーシック 159,840円
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行 |
地域 |
その他 |
中古車販売価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年6月14日 |
タクト |
2017年 |
ブラウンM |
434km |
三重県 |
メーカー保証付き、カゴ付 |
11.88万円 |
2018年6月14日 |
タクト |
2016年 |
レッド |
3709km |
群馬県 |
ナックルガード リアキャリア装備 |
10.8万円 |
2018年6月14日 |
タクト |
2015年 |
レッド |
6271km |
埼玉県 |
- |
9.7万円 |
2018年6月14日 |
タクト |
2014年 |
ライトブルー |
8464km |
埼玉県 |
ノーマル車両 |
11.8万円 |
2018年6月14日 |
タクト・ベーシック |
2016年 |
シルバーM |
10986km |
大阪府 |
ワンオーナー!メーカー保証有り! |
9.5万円 |
2018年6月14日 |
タクト・ベーシック |
2016年 |
ブラック |
2036km |
広島県 |
フルノーマル |
10.8万円 |
2018年6月14日 |
タクト・ベーシック |
2015年 |
ブラウンM |
1400km |
埼玉県 |
- |
9.98万円 |
2017/5/8 |
タクト |
2016年 |
ブラック |
825km |
愛知県日進市 |
スペアキー有り・とても良質な物が入荷 |
10.8万円 |
2017/5/8 |
タクト |
2016年 |
ホワイト |
553km |
宮城県仙台市青葉区 |
傷は少なく走行距離も短めで状態良し! |
13万円 |
2017/5/8 |
タクト |
2015年 |
レッド |
5733km |
多摩エリア武蔵村山市 |
ドリーム認定中古車 |
11.98万円 |
2017/5/8 |
タクト |
2015年 |
ブラウン |
503km |
愛知県名古屋市港区 |
ホンダ タクト フルノーマル |
12.7万円 |
2017/5/8 |
タクト・ベーシック |
2016年 |
イエロー |
84km |
神奈川県横浜市戸塚区 |
ホンダ タクト・ベーシック 水冷eSPエンジン 現行モデル |
12.99万円 |
2017/5/8 |
タクト・ベーシック |
2016年 |
ブルー |
2km |
神奈川県横浜市旭区 |
レンタルバイクの為、在庫状況および走行距離は変動します |
14.59万円 |
2017/5/8 |
タクト・ベーシック |
2015年 |
デリケートブルーメタリック |
3219km |
神奈川県横浜市泉区 |
ホンダ タクト・ベーシック 2015年 1オーナー デリケートブルーメタリック |
8.49万円 |
2017/5/8 |
タクト・ベーシック |
2015年 |
ブラウン |
2191km |
茨城県龍ケ崎市 |
レンタルで使用中。 |
9.9万円 |
2017/5/8 |
タクト・ベーシック |
2015年 |
ブラック |
34km |
栃木県足利市 |
2017年初度登録ワンオーナー車!!シートあんこ抜き、前カゴ付き |
10.8万円 |
タクトを売った日 2018年8月
年式 2015年
カラー 黒
走行距離 約8,000km
買取価格 55000円
タクトを売った日 2017年12月
年式 2016年
カラー 不明
走行距離 約5,000km
買取価格 45000円
タクトを売った日 2016年11月
年式 2015年
カラー 白
走行距離 約7,000km
買取価格 20000円
タクトを売った日 2016年10月
年式 2016年
カラー 銀
走行距離 約500km
買取価格 65000円
タクトを売った日 2016年10月
年式 2015年
カラー 茶
走行距離 約1,000km
買取価格 70000円
タクトを売った日 2016年07月
年式 2015年
カラー 水
走行距離 約4,000km
買取価格 50000円
タクトを売った日 2016年03月
年式 2015年
カラー 銀
走行距離 約不明
買取価格 45000円
タクトを売った日 2015年10月
年式 不明
カラー 青
走行距離 約3000km
買取価格 40000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、まったくわかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
8代目のタクト/タクト・ベーシックは、2015年1月23日に新登場しました。
8代目のタクト/タクト・ベーシックに含まれる型式は下記のものがあります。
- タクト(JBH-AF75)
- タクト・ベーシック(JBH-AF75)
- タクト(JBH-AF79)
- タクト・ベーシック(JBH-AF79)
メーカー希望小売価格は、2015年1月23日の発売の時は、
タクト 172,800円
タクト・ベーシック 159,840円
で2016年2月12日の型式がJBH-AF79に変更した時は、
タクト 172,800円
タクト・ベーシック 159,840円
となっています。
中古車販売価格を見ると走行距離が5,000km以内のものばかりですが8.49万円〜14.59万円くらい。多くが11万円〜13万円で販売されていました。
過去の買取価格の事例を見ると2〜7万円で買い取られているケースがありました。走行距離が少ないく状態の良いものは、高く買い取られています。
バイクを高く売る方法
バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。
バイク比較ドットコムの特徴
- バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。
- これまでの利用者数は、42万人。
- 全国優良バイク買取会社57社と掲載。
- メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。
- ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。
査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。