ホンダ ジャイロXベーシックの2008年(JBH-TD02)と2002年(BB-TD01)の違い
「ホンダ ジャイロXベーシック」がフルモデルチェンジされ
2008年3月に発売されました。
そこで前のモデルと新しいモデルの
どこが変わったか見ていきます。
※数字が大きい方をこの色にしています。
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車種 |
ホンダ ジャイロXベーシック |
ホンダ ジャイロXベーシック |
|---|---|---|
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発売 |
2008年3月 |
2002年6月 |
|
型式 |
JBH-TD02 |
BB-TD01 |
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全長 |
1700mm |
1700mm |
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全幅 |
660mm |
640mm |
|
全高 |
1050mm |
1030mm |
|
ホイールベース |
1205mm |
1205mm |
|
シート高 |
735mm |
735mm |
|
最低地上高 |
85mm |
85mm |
|
総重量 |
109kg |
98kg |
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サスペンション形式（前） |
ボトムリンク |
ボトムリンク |
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サスペンション形式（後） |
ユニットスイング |
ユニットスイング |
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キャスター角 |
25°25′ |
25°25′ |
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トレール（mm） |
76 |
76 |
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ブレーキ形式（前） |
ドラム |
ドラム |
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ブレーキ形式（後） |
ドラム |
ドラム |
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タイヤサイズ（前） |
90/100-10 53J |
3.50-10 41J |
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タイヤサイズ（後） |
130/70-8 42L |
130/90-6 53J |
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エンジン種類 |
水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 |
空冷2ストローク単気筒 |
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総排気量 |
49cc |
49cc |
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圧縮比 |
12.0 |
7.0 |
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ボア |
38mm |
40mm |
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最高出力(kW/rpm) |
3.4(4.6PS)/7500 |
3.7(5PS)/6500 |
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最大トルク(N・m/rpm) |
4.4(0.45kgf･m)/7000 |
5.6(0.57kgf･m)/6000 |
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始動方式 |
セル･キック |
セル･キック |
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点火方式 |
トランジスタ |
CDI |
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クラッチ形式 |
自動乾式多板シュー |
自動乾式多板シュー |
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変速機形式 |
自動無段変速 |
自動無段変速 |
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燃料供給方式 |
インジェクション |
キャブレター |
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潤滑方式 |
圧送飛沫併用 |
分離潤滑 |
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燃料タンク容量 |
4.7L |
5.0L |
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燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） |
60(30km/h) |
45.5(30km/h) |
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カラー/メーカー小売価格 |
¥358,050 ファイティングレッド ¥358,050 シャスタホワイト |
¥239,000 ファイティングレッド ¥239,000 シャスタホワイト |
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車種 |
ホンダ ジャイロXベーシック |
ホンダ ジャイロXベーシック |
|---|---|---|
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発売 |
2008年3月 |
2002年6月 |
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型式 |
JBH-TD02 |
BB-TD01 |
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エンジン種類 |
水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 |
空冷2ストローク単気筒 |
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総排気量 |
49cc |
49cc |
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最高出力(kW/rpm) |
3.4(4.6PS)/7500 |
3.7(5PS)/6500 |
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最大トルク(N・m/rpm) |
4.4(0.45kgf･m)/7000 |
5.6(0.57kgf･m)/6000 |
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燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） |
60(30km/h) |
45.5(30km/h) |
- エンジンは、前のモデル(TD01)の2ストロークエンジンから静粛性が高く、粘り強い出力特性でさらに環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・4バルブに変更。
- ローラーロッカーアームの採用でバルブ駆動時のフリクションを低減すると同時に、優れた始動性に効果がある電子制御燃料噴射システムの採用等でスムーズな走りを実現。他にも、ダイナモ一体式スターターの採用により、始動時の静粛性を大幅に向上。
- 燃費は、前のモデル(TD01)に比べ32％のアップの60km／L（30km／h定地走行テスト値）。
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車種 |
ホンダ ジャイロXベーシック |
ホンダ ジャイロXベーシック |
|---|---|---|
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発売 |
2008年3月 |
2002年6月 |
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型式 |
JBH-TD02 |
BB-TD01 |
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全長 |
1700mm |
1700mm |
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全幅 |
660mm |
640mm |
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全高 |
1050mm |
1030mm |
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ホイールベース |
1205mm |
1205mm |
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シート高 |
735mm |
735mm |
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最低地上高 |
85mm |
85mm |
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総重量 |
109kg |
98kg |
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車種 |
ホンダ ジャイロXベーシック |
ホンダ ジャイロXベーシック |
|---|---|---|
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発売 |
2008年3月 |
2002年6月 |
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型式 |
JBH-TD02 |
BB-TD01 |
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ブレーキ形式（前） |
ドラム |
ドラム |
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ブレーキ形式（後） |
ドラム |
ドラム |
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タイヤサイズ（前） |
90/100-10 53J |
3.50-10 41J |
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タイヤサイズ（後） |
130/70-8 42L |
130/90-6 53J |
- 新設計のアルミ製ホイールとチューブレスタイヤを前・後輪に採用。
- 後輪のサイズを6インチから8インチに大径化。
- 後輪のトレッドを従来モデルに比べ65mm拡幅化し、走行安定性をより高めた。
- 前・後輪のブレーキサイズを130mmに大径化することで、制動フィーリングを高めた。
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車種 |
ホンダ ジャイロXベーシック |
ホンダ ジャイロXベーシック |
|---|---|---|
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発売 |
2008年3月 |
2002年6月 |
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型式 |
JBH-TD02 |
BB-TD01 |
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カラー/メーカー小売価格 |
¥358,050 ファイティングレッド ¥358,050 シャスタホワイト |
¥239,000 ファイティングレッド ¥239,000 シャスタホワイト |
新型になり約12万円アップ。
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