カワサキ 250TRの買取相場を知って売る

 

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カワサキ 250TRの買取相場を知って売る

 

カワサキ 250TRが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

カワサキ 250TRの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

カワサキ 250TRの歴史

 

2002年2月にカワサキ 250TRが発売。型式は、BA-BJ250F

 

「カワサキ 250TR」の主な特徴

  • 1970年発売の2ストオフロードモデル250TRの名を受け継いだ2代目。先代はデュアルパーパスタイプだったが、2代目は、ストリート系のオンロードバイク。
  • エンジンは、249cc空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒で、同系エンジンを搭載するエストレヤと実質的な兄弟車となる。
  • フロント19インチ、リア18インチの大径ホイール、キャラメルブロックパターンのタイヤ、7Lのタンク、ブリッジ付のワイドハンドルバーなどを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

349,000円 ライムグリーン
349,000円 キャンディパーシモンレッド
349,000円 ポーラホワイト

 

2003年2月にカワサキ 250TRをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ 250TR」の主な変更点

  • 新色の「メタリックゴールドスパークタイプ2」が追加。ライムグリーンは、ゴールドのピンストライプが加わり、ホワイトもあわせて全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

349,000円 メタリックゴールドスパークタイプ2
349,000円 ライムグリーン
349,000円 ポーラホワイト

 

2003年11月にカワサキ 250TRをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ 250TR」の主な変更点

  • 新色のエボニーを追加。ブラックとゴールドのラインで縁取られたホワイトラインの中にフライングKを配したライムグリーンとデカールを塗装の上に貼り、ユーザーアレンジの自由度を高めたポーラホワイトの全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

366,450円 ライムグリーン
366,450円 エボニー
366,450円 ポーラホワイト

 

2004年12月にカワサキ 250TRをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ 250TR」の主な変更点

  • ポーラホワイトは、シート色をブラウンとブラックの2色から選択できた。

 

車体色とメーカー小売価格

366,450円 ライムグリーン
366,450円 メタリックノクターンブルー
366,450円 ポーラホワイト(ブラウンシート or ブラックシート)

 

2005年12月にカワサキ 250TRをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ 250TR」の主な変更点

  • ポーラホワイト、パッションレッド、エボニーの全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

366,450円 ポーラホワイト2
366,450円 エボニー
366,450円 パッションレッド

 

2007年2月にカワサキ 250TRをマイナーチェンジして発売。型式は、JBK-BJ250F

 

2007年2月発売カワサキ 250TRの買取相場

 

「カワサキ 250TR」の主な変更点

  • 燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用。環境対応と共に、始動性が大きく向上。
  • ハンドルバーの左右幅を従来よりも30mm短縮させ乗りやすくなった。
  • 新色のキャンディプラズマブルーが追加され、全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

388,000円 キャンディプラズマブルー
388,000円 ライムグリーン
388,000円 ポーラホワイト

 

2007年12月にカワサキ 250TRをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ 250TR」の主な変更点

  • メタリックコメットブルー×ポーラホワイト、ポーラホワイト、エボニーの全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

388,000円 メタリックコメットブルー×ポーラホワイト
388,000円 ポーラホワイト
388,000円 エボニー

 

2009年7月にカワサキ 250TRをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ 250TR」の主な変更点

  • 前後フェンダーの色をブラックに変更。
  • エンブレムに漢数字を用いたエボニーとアトミックシルバーの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

388,000円 エボニー
388,000円 アトミックシルバー

 

2010年7月にカワサキ 250TRをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ 250TR」の主な変更点

  • キャンディライムグリーンとタンクにハンマートーングラフィックのデカールを配したポーラホワイトの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

399,000円 キャンディライムグリーン
399,000円 ポーラホワイト

 

2011年7月にカワサキ 250TRをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ 250TR」の主な変更点

  • 漢数字を用いたデザインのエンブレムをあしらったポーラホワイトとパールソーラーイエローの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

418,000円 ポーラホワイト
418,000円 パールソーラーイエロー

2012年7月にカワサキ 250TRをカラーチェンジして発売。

 

2012年7月発売カワサキ 250TRの買取相場

 

「カワサキ 250TR」の主な変更点

  • キャンディゴールドスパークとエボニーの全2色の設定。
  • 2013年モデルが最終モデル。

 

車体色とメーカー小売価格

418,000円 キャンディゴールドスパーク
418,000円 エボニー

 

「カワサキ 250TR」のスペックの比較

車種名 250TR 250TR
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ
発売年月 2002年2月 2007年2月
全長 (mm) 2100 2100
全幅 (mm) 870 870
全高 (mm) 1095 1095
軸間距離 (mm) 1420 1420
最低地上高 (mm) 165 165
シート高 (mm) 775 775
乾燥重量 (kg) 134 136
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒
冷却方式 空冷 空冷
排気量 (cc) 249 249
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC)
4スト・気筒あたりバルブ数 2 2
内径(シリンダーボア)(mm) 66 66
行程(ピストンストローク)(mm) 73 73
圧縮比(:1) 9 9
最高出力(kW) 14 14
最高出力(PS) 19 19
最高出力回転数(rpm) 7500 7500
最大トルク(N・m) 18 19
最大トルク(kgf・m) - 1.9
最大トルク回転数(rpm) 6000 6000
燃料タンク容量 (L) 7 6.6
点火プラグ標準搭載・型式 DR9EA DR8EA
搭載バッテリー・型式 YTX7L-BS YTX7L-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2 2
変速機形式 リターン式・5段変速 リターン式・5段変速
1次減速比 3.363 3.363
2次減速比 2.533 2.533
変速比 1速 2.6360/2速 1.7330/3速 1.3000/4速 1.0500/5速 0.8330 1速 2.6360/2速 1.7330/3速 1.3000/4速 1.0500/5速 0.8330
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 15 15
スプロケット歯数・後 38 38
チェーンサイズ 520 520
標準チェーンリンク数 104 104
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 43 41
タイヤ(前) 90/90-19 90/90-19
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 52 52
タイヤ(前)速度記号 P P
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
タイヤ(後) 110/90-18 110/90-18
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 61 61
タイヤ(後)速度記号 P P
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.85 1.85
ホイールリム幅(後) 2.15 2.15
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 H4
メーカー小売価格 349,000円 388,000円

 

カワサキ 250TRの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2024-01-16カワサキ 250TR インジェクション 2012年モデル ノーマル車2012年-6029km52.80万円
2022-09-22カワサキ 250TR チョッパーカスタム 21インチホイール ターンアウトマフラー2003年--km59.80万円
2022-09-22カワサキ 250TR FI 最終型 社外フルエキマフラー2013年-4138km66.00万円
2022-05-17カワサキ 250TR 2007年モデル インジェクション車 リアキャリア USBポート装備年式不明-19629km45.80万円
2021-12-18カワサキ 250TR年式不明-24402km34.80万円
2021-07-12カワサキ 250TR ノーマル インジェクション2011年-990km44.60万円
2021-07-12カワサキ 250TR-21241km33.00万円
2021-03-10カワサキ 250TR Fiモデル-15231km34.99万円
2020-10-09カワサキ 250TR2008年-3158km34.99万円
2020-02-23カワサキ 250TR ボバーカスタム タンクパールNEWペイント年式不明--km32.80万円
2020-02-23カワサキ 250TR 1オーナー2011年-4589km32.90万円
2020-02-23カワサキ 250TR ダートカフェ2007年--km28.05万円
2020-02-23カワサキ 250TR ディープフェンダー クラシックカスタム2006年-8643km29.80万円
2018-02-22カワサキ 250TR2004年-8678km19.44万円
2017-08-05カワサキ 250TR年式不明ブラック7500km22.68万円
2017-08-05カワサキ 250TR2007年ホワイト19960km18.90万円
2017-03-24カワサキ 250TR2002年グリーン16039km18.30万円

 

カワサキ 250TR買取価格の事例

 

250TRを売った月 2020年07月
年式 2002年
カラー
走行距離 48481km
買取価格 22000円

250TRを売った月 2020年07月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 32740km
買取価格 55000円

250TRを売った月 2020年07月
年式 2003年
カラー 不明
走行距離 25015km
買取価格 95000円

250TRを売った月 2020年07月
年式 2007年
カラー
走行距離 13113km
買取価格 156000円

カワサキ 250TRを売った月 2020年03月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 15206km
買取価格 160000円

250TRを売った月 2019年08月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 58000円

250TRを売った月 2019年08月
年式 不明
カラー 赤☓白
走行距離 6238km
買取価格 155000円

250TRを売った月 2018年01月
年式 2002年
カラー
走行距離 1796km
買取価格 73000円

250TRを売った月 2017年10月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 17277km
買取価格 102000円

250TRを売った月 2016年05月
年式 2009年
カラー
走行距離 7882km
買取価格 160000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



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