アドレスV125シリーズの買取相場を知って売る
アドレスV125シリーズが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
アドレスV125シリーズの歴史
2005年2月に「アドレスV125」と「アドレスV125G」を発売。型式は、BC-CF46A
「アドレスV125」の特徴
- 発売以来累計生産台数21万台のベストセラースクーター「アドレスV100」の後継機種。
- 新設計の4サイクル125ccエンジンを搭載。このモデルより4ストロークエンジンを導入。
- 黒、白、紺の3色の設定。
「アドレスV125G」の特徴
「アドレスV125」での別途オプションである下記を標準装備して2万円高にした「アドレスV125」の上級モデル。
- フロントのターンシグナルのクリアレンズ。
- 立体エンブレム。
- ハンドルロックと同時にアラームがセットできる盗難抑止アラーム。
- シート下トランク内の携帯電話等の充電可能になるDCソケット。
- サイドスタンド。
- ハンドル下のインナーラック。
- リアキャリア。
車体色とメーカー小売価格
「アドレスV125」208,950円ソリッドブラック
208,950円ソリッドホワイトスペシャルNo.2
208,950円グラスコズミックダークブルー
「アドレスV125G」
229,950円キャンディナポレオンブルー
229,950円ソニックシルバーメタリック
2005年7月に「スズキ アドレスV125G」のカラーを追加して発売。
変更点
新色のファントムブラックメタリックNo.2を追加。カラーバリエーションは全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
229,950円ファントムブラックメタリックNo.2229,950円ソニックシルバーメタリック
229,950円キャンディナポレオンブルー
2007年2月に「アドレスV125」と「アドレスV125G」をマイナーチェンジして発売。
変更点
- メーターパネルにターンシグナルインジケーターを新たに採用し、文字盤のデザインを変更。
- シート下トランクに荷物の損傷を軽減するスポンジタイプのインナーマットを採用。
- 「アドレスV125」の車体色は、黒と白の全2色の設定。
- 「アドレスV125G」の車体色は、新たにキャンディソノマレッドNo.2を採用し、青、銀、濃灰の全4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
「アドレスV125」208,950円ソリッドブラック
208,950円ソリッドホワイトスペシャルNo.2
「アドレスV125G」
229,950円キャンディソノマレッドNo.2
229,950円ソニックシルバーメタリックNo.2
229,950円ファントムブラックメタリックNo.2
229,950円キャンディナポレオンブルー
2007年8月に特別仕様の「アドレスV125G リミテッドエディション」を発売。
「アドレスV125G リミテッドエディション」の特徴
- パールグラスホワイトNo.2の車体色を採用。
- 2,000台限定で発売。
車体色とメーカー小売価格
229,950円パールグラスホワイトNo.2(リミテッドエディション)2008年1月31日に「アドレスV125Gリミテッド」を発売。型式は、BC-CF46A
「アドレスV125Gリミテッド」の特徴
- 防風効果の高い専用設計のスタイリッシュなナックルバイザーを装備。
- 5段階に温度調節が可能なグリップヒーターを装備。
- レッグシールドの「Limited」エンブレムを装備。
- 2,500台限定で発売。
車体色とメーカー小売価格
250,950円ファントムブラックメタリックNo.2250,950円ソニックシルバーメタリックNo.2
2008年12月8日に「アドレスV125G」と「アドレスV125Gリミテッド」をマイナーチェンジして発売。型式は、EBJ-CF4EA
変更点
- 新排出ガス基準である平成19年国内新排出ガス基準に対応。
- カタログ上での馬力、トルク、燃費が全てダウン。
- メーターやキーシャッターやボディカラーを変更。
- 発電機のマグネトを変更し、より安定した発電容量を確保。
- メーターパネルのデザインを質感を高めたものへ変更。
- シャッターキーの形状を操作性の高いものへ変更。
- 価格は、税込みで27,300円アップ。
- 「アドレスV125Gリミテッド」は、上記の変更に加えて新たにシート座面を温める「シートヒーター」を標準装備し、2,500台限定販売。
- このマイナーチェンジでアドレスV125のノーマル仕様が一旦販売終了となる。
車体色とメーカー小売価格
「アドレスV125G」257,250円キャンディカプリブルー
257,250円ファントムブラックメタリックNo.2
257,250円ソニックシルバーメタリックNo.2
257,250円キャンディソノマレッドNo.2
257,250円パールグラスホワイトNo.2
「アドレスV125Gリミテッド」
278,250円ファントムブラックメタリックNo.2
278,250円ソニックシルバーメタリックNo.2
マイナーチェンジ前後のスペックの比較
車種 |
スズキ アドレスV125G |
スズキ アドレスV125G |
---|---|---|
発売 |
2007年2月 |
2008年12月 |
型式 |
BC-CF46A |
EBJ-CF4EA |
全長 |
1750mm |
1750mm |
全幅 |
635mm |
635mm |
全高 |
1030mm |
1030mm |
ホイールベース |
1235mm |
1235mm |
シート高 |
740mm |
740mm |
最低地上高 |
120mm |
120mm |
乾燥重量 |
88kg |
- kg |
総重量 |
- kg |
98kg |
サスペンション形式(前) |
テレスコピック |
テレスコピック |
サスペンション形式(後) |
ユニットスイング |
ユニットスイング |
キャスター角 |
26° |
26° |
トレール(mm) |
82 |
82 |
ブレーキ形式(前) |
ディスク |
ディスク |
ブレーキ形式(後) |
ドラム |
ドラム |
タイヤサイズ(前) |
90/90-10 50J |
90/90-10 50J |
タイヤサイズ(後) |
100/90-10 56J |
100/90-10 56J |
エンジン種類 |
空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
総排気量 |
124cc |
124cc |
圧縮比 |
10.0 |
9.6 |
ボア |
54mm |
54mm |
最高出力(kW/rpm) |
8.4(11.4PS)/7500 |
7.3(9.9PS)/7500 |
最大トルク(N・m/rpm) |
12(1.2kgf・m)/6000 |
10(1.0kgf・m)/6000 |
始動方式 |
セル・キック |
セル・キック |
点火方式 |
CDI |
フルトランジスタ |
クラッチ形式 |
乾式自動遠心シュー |
乾式自動遠心シュー |
変速機形式 |
Vベルト自動無段変速 |
Vベルト自動無段変速 |
燃料供給方式 |
インジェクション |
インジェクション |
潤滑方式 |
圧送 |
圧送 |
燃料タンク容量 |
6.0L |
6.0L |
燃料消費率(km/L) |
56(60km/h) |
52(60km/h) |
2009年9月に「スズキ アドレスV125G」のカラーを追加して発売。
変更点
新色として艶やかで精悍な印象の黒色「グラススパークルブラック」を追加。
車体色とメーカー小売価格
257,250円グラススパークルブラック257,250円ファントムブラックメタリックNo.2
257,250円ソニックシルバーメタリックNo.2
257,250円キャンディソノマレッドNo.2
257,250円キャンディカプリブルー
257,250円パールグラスホワイトNo.2
2010年1月15日に「アドレスV125」をマイナーチェンジして発売。型式は、EBJ-CF4EA
変更点
- 「アドレスV125」のノーマル仕様は、2008年に生産終了となっていたがマイナーチェンジを施して復活。
- 新たに「アドレスV125G」と同じリアキャリア、インナーラックを装着。
- 車体色は、ソニックシルバーメタリックNo.2、グラススパークルブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2の計3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
236,250円ソニックシルバーメタリックNo.2236,250円グラススパークルブラック
236,250円ソリッドスペシャルホワイトNo.2
2010年8月6日に「アドレスV125Sベーシック」と「アドレスV125S」を発売。型式は、EBJ-CF4MA
「アドレスV125Sベーシック」の特徴
- 標準仕様のアドレスV125Sから盗難抑止アラームおよび一部装飾の省略。方向指示器の仕様を一般的なものとし価格を1万円ほど抑えた。
- 車体色は、グラススパークルブラック、ソニックシルバーメタリックNo.2、パールグラスホワイトNo.2の3色を設定。
「アドレスV125S」の特徴
- 車体を構成する要素の大部分とエンジン性能などは「アドレスV125」の2009年モデルを踏襲。
- 外装や装備は、大幅に変更し、特に車体のデザインでは、よりエッジとボリュームが強調されたものとなった。
- 速度計の取り出し及びオドメーターがケーブル式から電子式に変更。
- メーターパネルの機能も燃料計/時計/走行距離数/オイル交換推奨時期などを液晶表示する多機能なものへ変更。
- 不評だったコンビニフックを廃止し、かばんホルダーへと変更。
- トルクリミッター式燃料タンクキャップを採用。
- 左右2箇所のヘルメットホルダーを装備。
- 燃料タンクを0.3L増量。
- 先代のGに標準装備されていたシガーソケットを省略し、オプションでツインシガーソケットが付けられる。
- フューエルインジェクションとマフラーの仕様変更でUZ125K9で不評だった発進加速と中間加速の鈍さが若干改善された。
- 排気構造変更でUZ125シリーズ特有のエンジンブレーキ時の野太い鳴動が影を潜めた。
- フロントインナーラックは、先代よりも薄い形状となったが左側は500mlのペットボトルが収まりやすくなった。
- シートのサドルの造形も変更。
- 足元の空間は既存モデルから約55mmの広くなった。
- サドル形状の変更で若干足つき性もよくなった。
- 車体色は、新色のパールウィザードパープルのほか、グラススパークルブラック、ソニックシルバーメタリックNo.2、パールグラスホワイトNo.2の4色の設定。
- G仕様は、V125Sへのモデルチェンジで生産を終了。
車体色とメーカー小売価格
「アドレスV125Sベーシック」250,950円グラススパークルブラック
250,950円ソニックシルバーメタリックNo.2
250,950円パールグラスホワイトNo.2
「アドレスV125S」
261,450円パールウィザードパープル
261,450円パールグラスホワイトNo.2
261,450円グラススパークルブラック
261,450円ソニックシルバーメタリックNo.2
「アドレスV125」と「アドレスV125S」のスペックの比較
車種 |
スズキ アドレスV125 |
スズキ アドレスV125S |
---|---|---|
発売 |
2010年1月 |
2010年8月 |
型式 |
EBJ-CF4EA |
EBJ-CF4MA |
全長 |
1750mm |
1780mm |
全幅 |
635mm |
635mm |
全高 |
1030mm |
1035mm |
ホイールベース |
1235mm |
1235mm |
シート高 |
740mm |
745mm |
最低地上高 |
120mm |
120mm |
総重量 |
97kg |
101kg |
サスペンション形式(前) |
テレスコピック |
テレスコピック |
サスペンション形式(後) |
ユニットスイング |
ユニットスイング |
キャスター角 |
26° |
26° |
トレール(mm) |
82 |
82 |
ブレーキ形式(前) |
ディスク |
ディスク |
ブレーキ形式(後) |
ドラム |
ドラム |
タイヤサイズ(前) |
90/90-10 50J |
90/90-10 50J |
タイヤサイズ(後) |
100/90-10 56J |
100/90-10 56J |
エンジン種類 |
空冷ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
総排気量 |
124cc |
124cc |
圧縮比 |
9.6 |
9.6 |
ボア |
54mm |
54mm |
最高出力(kW/rpm) |
7.3(9.9PS)/7500 |
7.3(9.9PS)/7500 |
最大トルク(N・m/rpm) |
10(1kgf・m)/6000 |
10(1kgf・m)/6000 |
始動方式 |
セル・キック |
セル・キック |
点火方式 |
フルトランジスタ |
フルトランジスタ |
クラッチ形式 |
乾式自動遠心シュー |
乾式自動遠心シュー |
変速機形式 |
Vベルト自動無段変速 |
Vベルト自動無段変速 |
燃料供給方式 |
インジェクション |
インジェクション |
潤滑方式 |
圧送 |
圧送 |
燃料タンク容量 |
6.0L |
6.3L |
燃料消費率(km/L) |
52(60km/h) |
52(60km/h) |
2010年10月に「スズキ アドレスV125Gリミテッド」をカラーチェンジして発売。
変更点
- すでに後継機種であるアドレスV125S/ベーシックが発売されていたが、防寒仕様の「リミテッド」はアドレスV125Gをベースとして発売。パールグラスホワイト、グラススパークルブラックの2色を設定する。これまでは限定モデルだったが、今回から通常ラインナップとなった。
車体色とメーカー小売価格
278,250円グラススパークルブラック278,250円パールグラスホワイトNo.2
2010年12月に「アドレスV125」のカラーを追加して発売。
変更点
新たにファントムブラックメタリックNo.2を追加。既存色とあわせて4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
236,250円ファントムブラックメタリックNo.2236,250円グラススパークルブラック
236,250円ソリッドスペシャルホワイトNo.2
236,250円ソニックシルバーメタリックNo.2
2011年1月に「アドレスV125S」の特別・限定仕様を発売。
「アドレスV125S」の特別・限定仕様の特徴
キャンディカプリブルーを特別色を設定。
車体色とメーカー小売価格
261,450円キャンディカブリブルー2011年10月28日に「アドレスV125Sリミテッド」を発売。型式は、EBJ-CF4MA
「アドレスV125Sリミテッド」の特徴
- アドレスV125Sがベースでナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーターを装着。
- 車体色は3色の設定。
- 「アドレスV125Sリミテッド」の発売に伴い、それまで販売が継続されていた「アドレスV125Gリミテッド」の販売が2009年仕様(UZ125ZK9)を最後に生産終了となり、後に「アドレスV125Sベーシック仕様」も生産終了となった。
車体色とメーカー小売価格
282,450円グラススパークルブラック282,450円ソニックシルバーメタリックNo.2
2012年1月に「アドレスV125Sリミテッド」にカラーを追加して発売。
車体色とメーカー小売価格
282,450円ファントムブラックメタリックNo.2282,450円ソニックシルバーメタリックNo.2
282,450円グラススパークルブラック
2012年1月に「アドレスV125S」の特別・限定仕様を発売。
「アドレスV125S」の特別・限定仕様の特徴
キャンディソノマレッドNo.2を特別色として設定。
車体色とメーカー小売価格
261,450円 キャンディソノマレッドNo.22012年6月に「アドレスV125」をカラーチェンジして発売。
変更点
新色のキャンディカプリブルーと既存色のソニックシルバーメタリックNo.2、ソリッドスペシャルホワイトNo.2、グラススパークルブラックの計4色設定。
車体色とメーカー小売価格
236,250円 キャンディカプリブルー236,250円 グラススパークルブラック
236,250円 ソリッドスペシャルホワイトNo.2
236,250円 ソニックシルバーメタリックNo.2
2012年9月に「アドレスV125S」をカラーチェンジして発売。
変更点
新色のファントムブラックメタリックNo.2、既存色のパールグラスホワイトNo.2、グラススパークルブラックの3色設定。特別色のキャンディカプリブルー、キャンディソノマレッドNo.2も継続。
車体色とメーカー小売価格
261,450円キャンディソノマレッドNo.22012年12月に「アドレスV125Sリミテッド」をカラーチェンジして発売。
変更点
新色のグラスミッドナイトブラウンと既存色のソニックシルバーメタリックNo.2、ファントムブラックメタリックNo.2の3色設定。
車体色とメーカー小売価格
282,450円グラスミッドナイトブラウン282,450円ファントムブラックメタリックNo.2
282,450円ソニックシルバーメタリックNo.2
2013年1月に「アドレスV125S」の特別・限定仕様の発売。
「アドレスV125S」の特別・限定仕様の特徴
グリームグレーメタリックを特別色として設定。
車体色とメーカー小売価格
261,450円 グリームグレーメタリック2013年3月に「スズキ アドレスV125SS」を発売。型式は、EBJ-CF4MA
「スズキ アドレスV125SS」の特徴
- アルミタンデムステップを装備し、リアキャリアをスポイラーに換装した上級仕様。
- 車体色は、パールグラスホワイトNo.2、グラススパークルブラック、キャンディカプリブルーの3色を設定。
車体色とメーカー小売価格
266,700円パールグラスホワイトNo.2266,700円グラススパークルブラック
266,700円キャンディカプリブルー
2013年7月に「アドレスV125」をカラーチェンジして発売。
変更点
新色のパールグラスホワイトNo.2と、既存色のキャンディカプリブルー、ソニックシルバーメタリック、グラススパークルブラックの計4色設定とした。既存色、メーカー希望小売価格に変更はない。
車体色とメーカー小売価格
236,250円キャンディカプリブルー
236,250円グラススパークルブラック
236,250円ソリッドスペシャルホワイトNo.2
236,250円ソニックシルバーメタリックNo.2
2013年9月に「アドレスV125S」をカラーチェンジして発売。
変更点
新色のパールブレーシングホワイト、既存色のキャンディカプリブルー、グラススパークルブラック、ファントムブラックメタリックNo.2の4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
261,450円ファントムブラックメタリックNo.2261,450円パールグラスホワイトNo.2
261,450円グラススパークルブラック
261,450円キャンディカプリブルー
261,450円キャンディソノマレッドNo.2
2013年10月に「アドレスV125Sリミテッド」をカラーチェンジして発売。
変更点
車体色を新色のグリームグレーメタリック、パールグラスホワイトNo.2と既存色のグラスミッドナイトブラウンの3色設定。
車体色とメーカー小売価格
282,450円 グリームグレーメタリック282,450円 パールグラスホワイトNo.2
282,450円 グラスミッドナイトブラウン
2013年12月に「アドレスV125S」の特別・限定仕様を発売。
変更点
キャンディダーリングレッドを特別色として設定。
車体色とメーカー小売価格
261,450円グリームグレーメタリック2014年10月に「アドレスV125SS」をカラーチェンジして発売。
変更点
車体色は、新色のマットフィブロイングレーメタリックの1色の設定。
車体色とメーカー小売価格
274,320円マットフィブロイングレーメタリック
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
---|---|---|---|---|---|
2023-03-26 | スズキ アドレスV125 | ― | - | 24012km | 9.80万円 |
2023-03-26 | スズキ アドレスV125 サイドスタンド | 2013年 | - | 6331km | 18.80万円 |
2023-03-26 | スズキ アドレスV125 純正フルノーマル リアキャリア インナーポケット付き フラットステップボード フロントディスクブレーキ | 2013年 | - | 13034km | 9.99万円 |
2022-03-16 | スズキ アドレスV125 | 年式不明 | - | 15000km | 13.20万円 |
2021-07-06 | スズキ アドレスV125 ワンオーナー ノーマル | ― | - | 7056km | 14.80万円 |
2021-07-06 | スズキ アドレスV125 フル整備済み 消耗品オール新品 | 2006年 | - | 10424km | 16.98万円 |
2021-03-05 | スズキ アドレスV125 | 2009年 | - | 40481km | 8.00万円 |
2021-03-05 | スズキ アドレスV125 | 2003年 | - | 10035km | 12.80万円 |
2021-03-05 | スズキ アドレスV125 Vベルトエウイトローラーバッテリー新品 | ― | - | 19631km | 14.80万円 |
2021-03-05 | スズキ アドレスV125 | 年式不明 | - | 3669km | 15.80万円 |
2020-06-11 | スズキ アドレスV125 ワンオーナー車 | 2013年 | - | 5017km | 14.90万円 |
2020-06-11 | スズキ アドレスV125 | 2009年 | - | 21728km | 14.80万円 |
2020-06-11 | スズキ アドレスV125 CF4EAノーマル グーバイク鑑定付き車両 | ― | - | 30263km | 7.50万円 |
2020-03-21 | スズキ アドレスV125 ノーマル | ― | - | 9520km | 12.10万円 |
2020-03-21 | スズキ アドレスV125 2005モデル | 年式不明 | - | 3439km | 18.59万円 |
2019-12-12 | スズキ アドレスV125 ワンオーナー前後タイヤ新品 | ― | - | 15771km | 7.88万円 |
2017-07-26 | スズキ アドレスV125 | 2009年 | シルバー | 1018km | 15.45万円 |
2022-08-20 | スズキ アドレスV125G | 2007年 | - | 20021km | 13.00万円 |
2021-10-15 | スズキ アドレスV125GCF46A 4サイクル インジェクション シャッターキー付 | 2006年 | - | -km | 8.80万円 |
2021-10-15 | スズキ アドレスV125G 排気ガス規制前K7 フルノーマル インジェクション GIVIリアボックス パールホワイト | 2007年 | - | 3540km | 21.80万円 |
2021-10-15 | スズキ アドレスV125G カスタム | ― | - | -km | 14.90万円 |
2021-05-17 | スズキ アドレスV125G | ― | - | 12707km | 12.90万円 |
2021-05-17 | スズキ アドレスV125G | ― | - | 2639km | 14.50万円 |
2021-02-08 | スズキ アドレスV125G | 2006年 | - | 57677km | 9.80万円 |
2021-02-08 | スズキ アドレスV125G アラーム付 | 2009年 | - | -km | 11.00万円 |
2020-09-26 | スズキ アドレスV125G | 年式不明 | - | 31084km | 11.00万円 |
2020-05-08 | スズキ アドレスV125G | 2009年 | - | 833km | 14.80万円 |
2019-11-09 | スズキ アドレスV125G K7モデル | ― | - | 19671km | 10.90万円 |
2019-11-09 | スズキ アドレスV125G | 2007年 | - | 21900km | 13.20万円 |
2018-04-21 | スズキ アドレスV125G | 年式不明 | - | 23000km | 13.80万円 |
2018-04-21 | スズキ アドレスV125G リヤボックス付 バッテリー新品 | ― | - | 8155km | 17.89万円 |
2017-11-30 | スズキ アドレスV125G バッテリー新品 Vベルト新品 ローラー新品 | 2009年 | ホワイト | 25088km | 9.49万円 |
2017-04-14 | スズキ アドレスV125G | 2009年 | ガンM | 7987km | 10.99万円 |
2017-04-14 | スズキ アドレスV125G FI 2006 | 2006年 | ブルーII | 30504km | 4.81万円 |
2023-01-20 | スズキ アドレスV125S ノーマル車 インジェクション 2010年モデル | 2010年 | - | 15440km | 16.00万円 |
2023-01-20 | スズキ アドレスV125S | 年式不明 | - | 28567km | 17.50万円 |
2022-08-24 | スズキ アドレスV125S リアボックス装備 | 年式不明 | - | 5253km | 14.80万円 |
2021-11-13 | スズキ アドレスV125S | 2017年 | - | 21850km | 17.90万円 |
2021-02-05 | スズキ アドレスV125S ロングスクリーン・リアボックス装備・盗難アラーム標準装備 | ― | - | 13879km | 14.80万円 |
2021-02-05 | スズキ アドレスV125S リミデット CF4MA 2012年モデル グリップヒーター シートヒーター リアキャリア 前後タイヤ新品装着 | 2012年 | - | 11635km | 14.70万円 |
2021-02-05 | スズキ アドレスV125S | ― | - | 8612km | 18.70万円 |
2020-07-21 | スズキ アドレスV125S 2013モデル | 年式不明 | - | 928km | 26.29万円 |
2020-07-21 | スズキ アドレスV125S リアボックス付き | ― | - | 20902km | 15.01万円 |
2020-07-21 | スズキ アドレスV125S 2013年モデル ワンオーナー フルノーマル | ― | - | 334km | 20.80万円 |
2020-07-21 | スズキ アドレスV125S | 2012年 | - | 854km | 20.80万円 |
2020-05-16 | スズキ アドレスV125S ノーマル | 2013年 | - | 7699km | 16.80万円 |
2019-06-29 | スズキ アドレスV125S カスタム FI | 2010年 | - | 11594km | 12.30万円 |
2018-01-11 | スズキ アドレスV125S | ― | - | 17014km | 12.96万円 |
2018-01-11 | スズキ アドレスV125S グリップ ミラーメッキカスタム | 2013年 | - | 3854km | 15.99万円 |
2017-10-18 | スズキ アドレスV125S | 年式不明 | ブラック | 16km | 19.33万円 |
2017-02-18 | スズキ アドレスV125S | ― | ホワイト | 15912km | 14.80万円 |
2023-01-23 | スズキ アドレスV125SS タイヤ前後新品 | 2013年 | - | 28410km | 16.00万円 |
2023-01-23 | スズキ アドレスV125SS ノーマル CF4MA ホワイト | 年式不明 | - | 17799km | 15.98万円 |
2022-04-09 | スズキ アドレスV125SS | 2013年 | - | 16198km | 13.99万円 |
2022-04-09 | スズキ アドレスV125SS | 2015年 | - | 3025km | 18.80万円 |
2022-04-09 | スズキ アドレスV125SS | 2013年 | - | 12865km | 14.85万円 |
2021-10-20 | スズキ アドレスV125SS | ― | - | 42745km | 10.00万円 |
2021-02-11 | スズキ アドレスV125SS | ― | - | 12102km | 17.50万円 |
2020-07-01 | スズキ アドレスV125SS | 2013年 | - | 9695km | 15.40万円 |
2020-04-29 | スズキ アドレスV125SS | ― | - | 8983km | 15.40万円 |
2020-04-29 | スズキ アドレスV125SS 2013モデル | 年式不明 | - | 2104km | 25.19万円 |
2020-04-29 | スズキ アドレスV125SS | 2010年 | - | 26705km | 10.80万円 |
2020-04-29 | スズキ アドレスV125SS ウインドスクリーン・フロントバスケット付き | 2010年 | - | 26879km | 8.63万円 |
2019-09-15 | スズキ アドレスV125SS | 2017年 | - | 3429km | 23.76万円 |
2019-09-15 | スズキ アドレスV125SS | 2014年 | - | 37500km | 13.80万円 |
2018-02-24 | スズキ アドレスV125SS ノーマル車 | 2013年 | - | 1069km | 16.99万円 |
2017-11-29 | スズキ アドレスV125SS 2013年モデル フルノーマル車 | 2013年 | グレー | 623km | 19.99万円 |
2017-05-12 | スズキ アドレスV125SS グリップヒーター付き | 2013年 | マットグレー | 8306km | 16.80万円 |
2021-03-01 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2014年 | - | 29032km | 13.20万円 |
2021-03-01 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2010年 | - | 13717km | 14.90万円 |
2020-07-12 | スズキ アドレスV125Sベーシック坂の街仕様 | 2010年 | - | 14880km | 13.20万円 |
2020-07-12 | スズキ アドレスV125Sベーシック リアボックス付き | 2012年 | - | 13327km | 15.20万円 |
2020-07-12 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2012年 | - | 2765km | 13.80万円 |
2020-04-12 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2010年 | - | 13621km | 14.90万円 |
2020-04-12 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2014年 | - | 9832km | 15.80万円 |
2020-04-12 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2011年 | - | 20581km | 14.85万円 |
2019-10-07 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2010年 | - | 17850km | 12.17万円 |
2017-12-30 | スズキ アドレスV125Sベーシック | ― | - | 19971km | 13.80万円 |
2017-12-30 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2010年 | - | 3931km | 16.20万円 |
2017-12-30 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2010年 | - | 15621km | 13.80万円 |
2017-12-30 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2011年 | - | 33321km | 10.80万円 |
2017-10-03 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2010年 | ブラック | 18604km | 14.00万円 |
2017-03-28 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2010年 | ブラック | 12987km | 15.80万円 |
2017-03-28 | スズキ アドレスV125Sベーシック | 2011年 | グレーM | 2358km | 16.20万円 |
2017-01-16 | スズキ アドレスV125Sベーシック | ― | ブラック | 14543km | 16.96万円 |
2022-09-27 | スズキ アドレスV125Sリミテッド | 年式不明 | - | 22511km | 17.60万円 |
2022-07-03 | スズキ アドレスV125Sリミテッド | 2013年 | - | 15316km | 18.80万円 |
2022-07-03 | スズキ アドレスV125Sリミテッド | 年式不明 | - | 32713km | 17.40万円 |
2022-07-03 | スズキ アドレスV125Sリミテッド | 年式不明 | - | 9882km | 12.10万円 |
2022-07-03 | スズキ アドレスV125Sリミテッド フロントブレーキパッド・リアブレーキシュー・ドライブベルト・シート表皮新品 1883番 | 2011年 | - | 25700km | 14.85万円 |
2021-02-26 | スズキ アドレスV125Sリミテッド | 2011年 | - | 10783km | 14.30万円 |
2020-10-12 | スズキ アドレスV125Sリミテッド | ― | - | 21326km | 16.50万円 |
2020-03-11 | スズキ アドレスV125Sリミテッド 25030 | 2013年 | - | 13240km | 18.80万円 |
2020-03-11 | スズキ アドレスV125Sリミテッド リアボックス付き | 2011年 | - | 16883km | 16.80万円 |
2020-03-11 | スズキ アドレスV125Sリミテッド | 2015年 | - | 18527km | 12.99万円 |
2019-12-17 | スズキ アドレスV125Sリミテッド 2013年式 グリップヒーター | 2013年 | - | 42580km | 10.39万円 |
2019-06-03 | スズキ アドレスV125Sリミテッド・リアボックス | 2010年 | - | 14600km | 11.99万円 |
2018-05-03 | スズキ アドレスV125Sリミテッド | ― | - | 9721km | 17.90万円 |
2018-04-02 | スズキ アドレスV125Sリミテッド2013 | 2013年 | - | 8246km | 19.80万円 |
2018-04-02 | スズキ アドレスV125Sリミテッド | 年式不明 | - | 207km | 21.80万円 |
2017-02-02 | スズキ アドレスV125Sリミテッド リアBOX装備済み | 2011年 | ガンM | 15201km | 15.80万円 |
2017-02-02 | スズキ アドレスV125Sリミテッド 現行モデル | 2013年 | ブラウン | 15km | 20.74万円 |
スズキ アドレスV125を売った月 2021年01月
年式 2018年
カラー
走行距離 6328km
買取価格 136000円
スズキ アドレスV125を売った月 2019年10月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 17000円
スズキ アドレスV125を売った月 2019年10月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 26405km
買取価格 38000円
スズキ アドレスV125を売った月 2019年04月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 3695km
買取価格 48590円
スズキ アドレスV125を売った月 2019年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 44253km
買取価格 65000円
スズキ アドレスV125を売った月 2019年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 1547km
買取価格 84000円
アドレスV125を売った月 2018年05月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 78525km
買取価格 50000円
アドレスV125を売った月 2017年05月
年式 2013年
カラー 不明
走行距離 1355km
買取価格 130000円
アドレスV125を売った月 2016年10月
年式 不明
カラー 白
走行距離 22336km
買取価格 28000円
アドレスV125を売った月 2016年04月
年式 2011年
カラー 紫
走行距離 33509km
買取価格 33000円
アドレスV125Gを売った月 2021年03月
年式 2007年
カラー
走行距離 46218km
買取価格 15000円
アドレスV125Gを売った月 2020年07月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 22202km
買取価格 29000円
スズキ アドレスV125Gを売った月 2019年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 46042km
買取価格 23000円
スズキ アドレスV125Gを売った月 2018年12月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 36361km
買取価格 24000円
スズキ アドレスV125Gを売った月 2018年12月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 3439km
買取価格 53000円
アドレスV125Gを売った月 2018年01月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 26187km
買取価格 17000円
アドレスV125Gを売った月 2017年10月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 17282km
買取価格 24000円
アドレスV125Gを売った月 2017年04月
年式 不明
カラー 銀
走行距離 1515km
買取価格 20000円
アドレスV125Gを売った月 2017年04月
年式 2007年
カラー 灰
走行距離 6459km
買取価格 54000円
アドレスV125Gを売った月 2016年01月
年式 不明
カラー ガンメタ
走行距離 -km
買取価格 188000円
アドレスV125SLTDを売った月 2021年10月
年式 2017年
カラー
走行距離 6025km
買取価格 100000円
アドレスV125Sを売った月 2020年09月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 27870km
買取価格 30000円
アドレスV125Sを売った月 2020年08月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 8924km
買取価格 76500円
スズキ アドレスV125Sを売った月 2019年12月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 20350km
買取価格 43000円
スズキ アドレスV125Sを売った月 2019年07月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 1063km
買取価格 85000円
アドレスV125Sを売った月 2019年03月
年式 2013年
カラー 不明
走行距離 7673km
買取価格 63000円
スズキ アドレスV125Sを売った月 2018年11月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 55000円
スズキ アドレスV125Sを売った月 2018年11月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 8790km
買取価格 99000円
アドレスV125Sを売った月 2018年01月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 3465km
買取価格 24000円
アドレスV125Sを売った月 2017年05月
年式 2013年
カラー 白
走行距離 5376km
買取価格 85000円
スズキ アドレスV125G リミテッドを売った月 2020年12月
年式 不明
カラー
走行距離 19245km
買取価格 8000円
スズキ アドレスV125G リミテッドを売った月 2020年12月
年式 2010年
カラー
走行距離 16693km
買取価格 24000円
スズキ アドレスV125G リミテッドを売った月 2020年12月
年式 2016年
カラー
走行距離 1326km
買取価格 73000円
アドレスV125G リミテッドを売った月 2020年05月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 22961km
買取価格 53000円
スズキ アドレスV125G リミテッドを売った月 2020年05月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 36259km
買取価格 20000円
スズキ アドレスV125G リミテッドを売った月 2020年05月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 11305km
買取価格 58000円
アドレスV125G リミテッドを売った月 2019年06月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 29350km
買取価格 21000円
スズキ アドレスV125G リミテッドを売った月 2019年02月
年式 2003年
カラー 銀
走行距離 630km
買取価格 55000円
アドレスV125G リミテッドを売った月 2018年01月
年式 2007年
カラー 不明
走行距離 31044km
買取価格 33000円
アドレスV125G リミテッドを売った月 2016年05月
年式 不明
カラー 白
走行距離 19981km
買取価格 40000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
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