スズキ アドレスV50の買取相場を知って売る

 

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スズキ アドレスV50の買取相場を知って売る

 

スズキ アドレスV50が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

スズキ アドレスV50の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

スズキ アドレスV50の歴史

 

2006年3月1日にスズキ 「アドレスV50」と「アドレスV50G」が新発売。型式は、BA-CA42A

 

「スズキ アドレスV50」の主な特徴

  • アドレスV50の車名を復活させフルモデルチェンジして発売。
  • レッツ4のエンジンを発展させたフューエルインジェクション、4ストロークエンジンを搭載。
  • 「アドレスV50G」は、盗難抑止アラーム、シート下トランクに12Vのアクセサリーソケット、専用のカラーリングを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

●アドレスV50
126,000円 グラスシャインブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2、グラスコスミックダークブルー、アルファレッド
●アドレスV50G
136,500円 グラスシャインブラック、オールトグレーメタリック、ユークレースシルバーメタリック

 

2007年1月にスズキ アドレスV50の特別仕様を発売。

 

「スズキ アドレスV50 特別仕様」の主な特徴

  • シルバーの特別色を採用。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

2007年9月にスズキ 「アドレスV50」と「アドレスV50G」をマイナーチェンジして発売。型式は、JBH-CA44A

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • 平成18年国内排出ガス規制に対応。
  • 「アドレスV50G」は、カラーリングに鮮やかでスタイリッシュな「キャンディマックスオレンジ」を設定。

 

車体色とメーカー小売価格

●アドレスV50
145,950円 グラスシャインブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2、グラスコスミックダークブルー
●アドレスV50G
156,450円 グラスシャインブラック、オールトグレーメタリック、ユークレースシルバーメタリック、キャンディマックスオレンジ

 

2008年1月1日にスズキ 「アドレスV50 限定車」を発売。

 

「スズキ アドレスV50 限定車」の主な特徴

  • 車体色は、キャンディナポレオンブルーを採用。2,000台限定で発売。

 

車体色とメーカー小売価格

145,950円 キャンディナポレオンブルー

 

2009年1月にスズキ 「アドレスV50」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • カラーリングにシルバーとグレー系の新色を追加。

 

車体色とメーカー小売価格

145,950円 グラスシャインブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2、グラスコスミックダークブルー、オールトグレーメタリック

 

2009年5月にスズキ 「アドレスV50」と「アドレスV50G」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50G」の主な変更点

  • 「アドレスV50」のカラーリングは、グラスシャインブラックとソリッドスペシャルホワイトNo.2を設定。
  • 「アドレスV50G」のカラーリングは、新色の「アクアブルーメタリック」と「キャンディルビーマゼンタ」を追加。

 

車体色とメーカー小売価格

●アドレスV50
145,950円 グラスシャインブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2
●アドレスV50G
156,450円 オールトグレーメタリック、キャンディルビーマゼンタ、アクアブルーメタリック

 

2010年7月29日にスズキ 「アドレスV50」と「アドレスV50G」をマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50とアドレスV50G」の主な変更点

  • エアクリーナーボックス形状とマフラー形状とマフラーカバー形状を変更。
  • 「アドレスV50」のカラーリングは、「グラスシャインブラック」と「ソリッドスペシャルホワイトNo.2」を設定。
  • 「アドレスV50G」のカラーリングは、新色の「ミスティックシルバーメタリック」と「トリトンブルーメタリック」を設定した。

 

車体色とメーカー小売価格

●アドレスV50
151,200円 グラスシャインブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2
●アドレスV50G
161,700円 ミスティックシルバーメタリック、トリトンブルーメタリック

 

2010年12月24日にスズキ 「アドレスV50」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • -

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

2011年5月24日にスズキ 「アドレスV50」をマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • 前後ホイール色を黒に変更。スピードメーターパネルのデザインを変更。車体サイドの車名ロゴデカールのデザインを変更。

 

車体色とメーカー小売価格

151,200円 グラスシャインブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2

 

2011年12月26日にスズキ 「アドレスV50」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • カラーリングにメタリック色の「グラスミッドナイトブラウン」を特別色として設定。

 

車体色とメーカー小売価格

151,200円 グラスミッドナイトブラウン

 

2012年1月27日にスズキ 「アドレスV50」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • ボディカラーに「アルファレッド」と、「グラスコスミックダークブルー」を追加し、全4色とした。また、メタリック色である「トリトンブルーメタリック」を特別色として設定。

 

車体色とメーカー小売価格

151,200円 グラスシャインブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2、グラスコスミックダークブルー、アルファレッド、トリトンブルーメタリック

 

2012年2月20日にスズキ 「アドレスV50」をマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • フロントフォークブーツを廃止。
  • カラーリングに新色の「アルファレッド」、「グラスコスミックブルー」を追加。既存色「グラスシャインブラック」、「ソリッドスペシャルホワイトNo.2」をあわせた4色設定。

 

車体色とメーカー小売価格

151,200円 アルファレッド、グラスコスミックブルー、グラスシャインブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2

 

2012年12月25日にスズキ 「アドレスV50」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • 特別色として「ミスティックシルバーメタリック」、「グラスミッドナイトブラウン」の2色を設定。

 

車体色とメーカー小売価格

151,200円 ミスティックシルバーメタリック、グラスミッドナイトブラウン

 

2013年2月20日にスズキ 「アドレスV50」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • カラーリングに「スプラッシュホワイト」を追加し、全4色の設定に。

 

車体色とメーカー小売価格

151,200円 グラスシャインブラック、グラスコスミックダークブルー、アルファレッド、スプラッシュホワイト

 

2013年5月8日にスズキ 「アドレスV50」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • カラーリングに新色「グラスアズールブルー」、「スプラッシュホワイト」を追加し、全4色の設定に。

 

車体色とメーカー小売価格

151,200円 グラスシャインブラック、スプラッシュホワイト、アルファレッド、グラスアズールブルー

 

2014年1月20日にスズキ 「アドレスV50」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • カラーリングに新色「スウィートブラウンNo.2」を追加。

 

車体色とメーカー小売価格

151,200円 グラスシャインブラック、スプラッシュホワイト、スウィートブラウンNo.2

 

2015年5月7日にスズキ 「アドレスV50」をマイナーチェンジして発売。型式は、JBH-CA4BA

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • 新型レッツと共通の新設計エンジン搭載により53.8km/Lの低燃費を実現。タンク容量を従来モデルの4.5Lから4.8Lに増量。
  • シート高やハンドルバーの位置を高めに設定。
  • 車体色は、「キャンディダーリングレッド」を含む全4色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

155,520円 グラスシャインブラック、スプラッシュホワイト、パールムーンストーングレー、キャンディダーリングレッド

 

2017年9月27日にスズキ 「アドレスV50」をマイナーチェンジして発売。型式は、2BH-CA4BA

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • 平成28年国内排出ガス規制に対応。
  • カラーリングは、新色の「トリトンブルーメタリック」と「グラスシャインブラック」、「スプラッシュホワイト」の全3色。

 

車体色とメーカー小売価格

163,080円 トリトンブルーメタリック、グラスシャインブラック、スプラッシュホワイト

 

2019年1月11日にスズキ 「アドレスV50」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • カラーリングに新色のマットステラブルーを加えた。

 

車体色とメーカー小売価格

162,000円 グラスシャインブラック、スプラッシュホワイト、マットステラブルーメタリック、トリトンブルーメタリック

 

2020年1月10日にスズキ 「アドレスV50」をカラーチェンジして発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • カラーリングは、新色のブラウンを加え、既存のブルー、ブラック、ホワイトと合わせて全4色の設定に。

 

車体色とメーカー小売価格

162,000円 グラスシャインブラック、スプラッシュホワイト、グラスミッドナイトブラウン、マットステラブルーメタリック

 

 

2021年1月8日にスズキ 「アドレスV50」のメーカー希望小売価格を改定して発売。

 

「スズキ アドレスV50」の主な変更点

  • メーカー希望小売価格を改定。旧型のUZ50XM0の178,200円(消費税込み本体価格)から新型のUZ50XM1は、182,600円 (消費税込み本体価格)となった。
  • カラーリングや諸元の変更は無し。

 

車体色とメーカー小売価格

182,600円(消費税抜き 166,000円) グラスミッドナイトブラウン (YWG)、マットステラブルーメタリック (YUA)、グラスシャインブラック (YGS)、スプラッシュホワイト(YDG)

 

 

スズキ アドレスV50の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2024-07-31スズキ アドレスV50 最新モデル 新車--km16.80万円
2024-07-31スズキ アドレスV50 ワンオーナー車 中古車保証付き2013年-170973km9.90万円
2024-03-08スズキ アドレスV50 最新モデル--km15.98万円
2022-12-11スズキ アドレスV50 CA4BA型 2017年モデル ノーマル年式不明-9359km8.80万円
2022-06-21スズキ アドレスV50 4スト  FI車--km3.98万円
2022-06-21スズキ アドレスV502020年-16870km9.46万円
2021-10-17スズキ アドレスV50 FI-2379km12.81万円
2021-05-20スズキ アドレスV50 CA44A 4サイクル インジェクション--km4.48万円
2021-05-20スズキ アドレスV50 FIモデル2008年--km7.50万円
2021-05-20スズキ アドレスV50 2012年式 ホワイト スポーツスタイル リヤスポイラー キーシャッター2012年-15041km8.98万円
2019-10-19スズキ アドレスV50 ワンオーナー2015年-6490km13.99万円
2019-10-19スズキ アドレスV50 2010年式 インジェクション2010年--km3.90万円
2019-10-19スズキ アドレスV50 FIモデル2013年-4440km7.60万円
2019-07-14スズキ アドレスV50 駆動系点検済み--km4.91万円
2017-12-29スズキ アドレスV50年式不明-5479km5.90万円
2017-12-29スズキ アドレスV50 バッテリー プラグ ベルト新品2012年-16535km6.98万円
2017-02-13スズキ アドレスV50 現行モデル2015年ブラック12km10.59万円
2023-12-27スズキ アドレスV50G エンジンケース分解整備 4種ワイヤー交換 タイヤ交換他 点検整備記録簿付き年式不明-4091km7.00万円
2023-03-07スズキ アドレスV50G 盗難抑止アラーム DCソケット サイドスタンド 装備車年式不明--km5.30万円
2022-09-29スズキ アドレスV50G Rタイヤ新品 バッテリー新品 マフラー新品 FI車-13129km7.98万円
2022-04-06スズキ アドレスV50G2008年-8579km8.98万円
2020-09-12スズキ アドレスV50G 駆動系点検済み ベルト新品2008年--km5.92万円
2020-02-10スズキ アドレスV50G バッテリー プラグ ベルト新品2006年-14468km5.98万円
2020-02-10スズキ アドレスV50G 点検整備・ステーターASSY新品交換済--km4.98万円
2019-09-10スズキ アドレスV50G年式不明-10611km6.20万円
2019-09-10スズキ アドレスV50G2006年-8708km3.80万円
2019-05-24スズキ アドレスV50G-6377km7.49万円
2018-03-14スズキ アドレスV50G-20489km3.50万円
2017-09-12スズキ アドレスV50Gホワイト3977km10.99万円
2017-09-12スズキ アドレスV50G イモビ付き2006年グレー5821km5.99万円
2017-09-12スズキ アドレスV50G バッテリー新品 ミラー新品 プラグ新品2008年ガンM5396km6.49万円
2017-09-12スズキ アドレスV50Gブラック6514km10.99万円
2017-03-15スズキ アドレスV50G水色4358km8.64万円
2017-03-15スズキ アドレスV50G2008年グレー2742km6.50万円

 

スズキ アドレスV50買取価格の事例

 

アドレスV50を売った月 2021年04月
年式 2014年
カラー 
走行距離 3507km
買取価格 9000円

アドレスV50を売った月 2021年04月
年式 2015年
カラー 
走行距離 8184km
買取価格 22000円

アドレスV50を売った月 2020年10月
年式 2019年
カラー 不明
走行距離 4034km
買取価格 70000円

スズキ アドレスV50を売った月 2020年06月
年式 2013年
カラー 不明
走行距離 4666km
買取価格 25000円

アドレスV50を売った月 2020年05月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 7989km
買取価格 13000円

アドレスV50を売った月 2020年05月
年式 2016年
カラー 不明
走行距離 3460km
買取価格 43000円

アドレスV50を売った月 2020年05月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 64km
買取価格 55000円

アドレスV50を売った月 2019年12月
年式 2018年
カラー 不明
走行距離 3342km
買取価格 22000円

アドレスV50を売った月 2016年04月
年式 2014年
カラー 
走行距離 4977km
買取価格 38000円

アドレスV50を売った月 2016年04月
年式 2015年
カラー 
走行距離 4010km
買取価格 54000円

アドレスV50を売った月 2016年01月
年式 2012年
カラー 
走行距離 -km
買取価格 63000円

アドレスV50Gを売った月 2021年04月
年式 不明
カラー 
走行距離 5565km
買取価格 9000円

アドレスV50Gを売った月 2021年04月
年式 2008年
カラー 
走行距離 10439km
買取価格 8000円

アドレスV50Gを売った月 2021年04月
年式 2007年
カラー 
走行距離 6043km
買取価格 12000円

スズキ アドレスV50Gを売った月 2020年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 13783km
買取価格 19000円

スズキ アドレスV50Gを売った月 2020年07月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 5628km
買取価格 20000円

アドレスV50Gを売った月 2020年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 15000円

スズキ アドレスV50Gを売った月 2019年07月
年式 2008年
カラー グレーメタリック
走行距離 13605km
買取価格 15000円

アドレスV50Gを売った月 2017年05月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 4180km
買取価格 19000円

アドレスV50Gを売った月 2016年03月
年式 不明
カラー ガンメタ
走行距離 -km
買取価格 113000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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