ヤマハ アクシスZの買取相場を知って売る

 

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ヤマハ アクシスZの買取相場を知って売る

 

ヤマハ アクシスZが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ヤマハ アクシスZの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ヤマハ アクシスZの歴史

 

2017年4月25日にヤマハ アクシスZの国内仕様がカラーチェンジして発売。型式は、2BJ-SED7J

 

2017年4月25日発売ヤマハ アクシスZの買取相場

 

「ヤマハ アクシスZ」の主な特徴

  • 「アクシスZ LTS125」は、実用的で維持費削減を望む声に応えて開発。
  • 製造はヤマハモーター台湾。
  • シャープなラインを取り入れたアクティブでモダンなスタイル。
  • 「走り」と「環境性能」を融合させた「BLUE CORE」エンジンを搭載。
  • ヤマハ125ccスクーターでトップの燃費性能燃費55.7km/L(WMTCモード値)。
  • 軽量新フレームなどにより、100kgの扱いやすい軽量ボディ。
  • 37.5Lの大容量シート下収納(ジェット型ヘルメット2個収納可能)。
  • ブレーキタッチに優れたディスクブレーキ(前)を採用。
  • フロント燃料給油口を採用。
  • ポジションの自由度やタンデム居住性にも優れたロングシート(前後長657mm)を採用。
  • ワンプッシュオープンのタンデムステップを採用。
  • 車体色は、4色(グレーイッシュブルーメタリック8、ホワイトメタリック1、ダークグレーメタリックM、ダルレッドメタリックD)の設定。

 

販売計画 4,000台(年間、国内)

 

車体色とメーカー小売価格

243,000円 グレーイッシュブルーメタリック8(ブルー)、ホワイトメタリック1(ホワイト)、ダークグレーメタリックM(ダークグレー)、ダルレッドメタリックD(レッド)

 

2019年2月15日にヤマハ アクシスZをカラーチェンジして発売。

 

「ヤマハ アクシスZ」の主な変更点

  • 車体色は、新色4色、「マットダルパープリッシュブルーメタリック2」と「マットダークブルーイッシュグレーメタリック3」、「ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1」、「ブラックメタリックX」。従来色の「ホワイトメタリック1」をあわせて全5色。

 

車体色とメーカー小売価格

243,000円 ホワイトメタリック1(ホワイト)、マットダルパープリッシュブルーメタリック2(マットブルー)、マットダークブルーイッシュグレーメタリック3(マットダークグレー)、ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1(パープル)、ブラックメタリックX(ブラック)

 

2021年2月5日にヤマハ アクシスZをカラーチェンジして発売。

 

「ヤマハ アクシスZ」の主な変更点

  • 車体色は、新色1色「マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2」と従来色の「ブラックメタリックX」、「ホワイトメタリック1」、「マットダークブルーイッシュグレーメタリック3」、「ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1」をあわせて全5色。

 

車体色とメーカー小売価格

247,500円(本体価格225,000円/消費税22,500円) マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2(マットグリーン/新色)、ブラックメタリックX(ブラック)、ホワイトメタリック1(ホワイト)、マットダークブルーイッシュグレーメタリック3(マットダークグレー)、ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1(パープル)

 

2022年3月18日にヤマハ アクシスZをマイナーチェンジして発売。

 

「ヤマハ アクシスZ」の主な変更点

  • エンジンの平成32年排出ガス規制適合化。
  • 静粛かつ振動の少ないエンジン始動をもたらす「SMG(Smart Motor Generator)」採用。
  • リアブレーキ操作でフロントブレーキもバランスよく効力を発生させる「UBS(Unified Brake System)」採用。
  • ヘッドランプの光量アップ。
  • 車体色は、一新した5色マットダークパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)」、「ブラックメタリックX(ブラック)」、「グレーメタリックM(グレー)」、「マットダークイエローイッシュグレーメタリック4(マットブラウン)」、「ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)」。

 

車体色とメーカー小売価格

271,700円(本体価格 247,000円/消費税 24,700円) マットダークパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)、ブラックメタリックX(ブラック)、グレーメタリックM(グレー)、マットダークイエローイッシュグレーメタリック4(マットブラウン)、ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)

 

 

「ヤマハ アクシスZ」のスペックの比較

タイプグレード名 アクシスZ
モデルチェンジ区分 新登場
発売日 2017年4月25日
型式 2BJ-SED7J
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1790
全幅 (mm) 730
全高 (mm) 1145
軸間距離 (mm) 1275
最低地上高 (mm) 135
シート高 (mm) 770
車両重量 (kg) 100
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC)
4スト・気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 52.4
行程(ピストンストローク)(mm) 57.9
圧縮比(:1) 11
最高出力(kW) 6
最高出力(PS) 8.2
最高出力回転数(rpm) 6500
最大トルク(N・m) 9.7
最大トルク(kgf・m) 0.99
最大トルク回転数(rpm) 5000
燃料タンク容量 (L) 5.5
燃料(種類) レギュラーガソリン
燃料供給方式 フューエルインジェクション
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTX5L-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
1次減速比 1
2次減速比 7.5
フレーム型式 アンダーボーン
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 80
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 58
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) 55.7
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
タイヤ(前) 100/90-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 56
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 100/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 56
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム形状(後) MT
メーター表示 燃料計 有
車両装備 シート下収納(シート下トランク) 有
キャリア 有
センタースタンド 有
メーカー小売価格 243,000円

 

ヤマハ アクシスZの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2024-03-04ヤマハ AXIS Z 2017年モデル リアボックス付き2017年-1402km19.80万円
2024-03-04ヤマハ AXIS Z125 ノーマル仕様 ワンオーナー車 リアBOX&キャリア付2018年-7390km18.15万円
2023-07-04ヤマハ AXIS Z 2022年モデル BLUE COREエンジン搭載 ノーマル車2022年-2473km23.80万円
2023-05-08ヤマハ AXIS Z SED7J2018年-1403km21.80万円
2022-02-28ヤマハ AXIS Z 1オーナー ノーマルコンディション2019年-150km22.00万円
2022-02-28ヤマハ AXIS Z2019年-1191km19.80万円
2021-09-11ヤマハ AXIS Z  SED7J型 2017年モデル2017年-12042km16.30万円
2021-04-07ヤマハ AXIS Z 2018年-749km18.70万円
2020-09-05ヤマハ AXIS Z ワンオーナー フルノーマル-4165km18.80万円
2020-09-05ヤマハ AXIS Z ワンオーナー2019年-6701km15.90万円
2020-09-05ヤマハ AXIS Z-9868km19.00万円
2020-09-05ヤマハ AXIS Z FIモデル年式不明-1046km18.80万円
2020-09-05ヤマハ AXIS Z トップケース -2300km20.90万円
2020-02-03ヤマハ AXIS Z 125cc バックレスト付き2018年-22652km16.80万円
2020-02-03ヤマハ AXIS Z2019年-600km18.80万円
2020-02-03ヤマハ AXIS Z2018年-4999km17.05万円
2020-02-03ヤマハ AXIS Z2017年-3321km17.80万円

 

ヤマハ アクシスZ買取価格の事例

 

アクシスZを売った月 2021年08月
年式 2020年
カラー 
走行距離 100km
買取価格 145000円

アクシスZを売った月 2021年02月
年式 2017年
カラー 
走行距離 48414km
買取価格 54000円

アクシスZを売った月 2020年10月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 22959km
買取価格 78000円

アクシスZを売った月 2020年08月
年式 2016年
カラー 不明
走行距離 1907km
買取価格 95000円

アクシスZを売った月 2020年08月
年式 2019年
カラー 不明
走行距離 33km
買取価格 118000円

アクシスZを売った日 2019年7月
年式 2017年(平成29年)
カラー グレー
走行距離 3765km
買取価格 135000円

アクシスZを売った日 2018年9月
年式 2017年(平成29年)
カラー レッド
走行距離 1245km
買取価格 140000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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