カワサキ バリオスの買取相場を知って売る

 

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カワサキ バリオスの買取相場を知って売る

 

カワサキ バリオスが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

カワサキ バリオスの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

カワサキ バリオスの歴史

 

1991年4月にカワサキ バリオスが新登場。型式は、ZR250A

 

「カワサキ バリオス」の主な特徴

  • 車名のBaliusは、ギリシア神話に登場する不老不死の神馬の名前。
  • カワサキのレーサーレプリカ「ZXR250」の249ccの水冷4スト直列4気筒DOHC4バルブエンジンを中低速重視にリセッティングし、シリンダーに空冷風のフィンを加え、左右のクランクケースカバーの形状などを変更して搭載したスポーツモデル。
  • 最高回転数は19000rpmでとても甲高い排気音が特徴。
  • ネイキッドで軽量な車体と高いハンドルポジション、低いシート高。
  • モノショック式リアサスペンションを採用。
  • 大径ディスクブレーキを採用。
  • ゼファーと同じメッキされた砲弾型のメーターを採用。
  • 初期モデルのZR250A1。

 

車体色とメーカー小売価格

499,000円 ブラックパール
499,000円 キャンディパーシモンレッド
499,000円 メタリックロイヤルブルー

 

1992年3月にカワサキ バリオスをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ バリオス」の主な変更点

  • 新色のパールティールグリーンを追加、従来色を含め全3色の設定。ZR250A2

 

車体色とメーカー小売価格

499,000円 パールティールグリーン
499,000円 キャンディパーシモンレッド
499,000円 ブラックパール

 

1993年2月にカワサキ バリオスをマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ バリオス」の主な変更点

  • エンジンの出力が40psに抑えられた。ZR250A3
  • 新色のパールロイヤルブルーが追加され、従来色を含め全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

499,000円 パールロイヤルブルー
499,000円 ブラックパール
499,000円 キャンディパーシモンレッド

 

1994年3月にカワサキ バリオスをマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ バリオス」の主な変更点

  • ハザードランプが追加されるなどの変更。ZR250A4

 

車体色とメーカー小売価格

499,000円 ブラックパール
499,000円 キャンディパーシモンレッド
499,000円 パールロイヤルブルー

 

1995年3月にカワサキ バリオスをマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ バリオス」の主な変更点

  • メーターに燃料計を追加。ZR250A5

 

車体色とメーカー小売価格

499,000円 ギャラクシーシルバー
499,000円 キャンディパーシモンレッド
499,000円 ブラックパール

 

1996年3月にカワサキ バリオスをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ バリオス」の主な変更点

  • 1996年モデルのZR250A6は、赤白のツートーンカラーが1000台限定で販売。
  • 1997年に後継モデルのバリオス2が発売されたが、レギュラーカラーのA6も一時的にに併売された。

 

車体色とメーカー小売価格

499,000円 ファイアクラッカーレッド
499,000円 ギャラクシーシルバー
499,000円 ブラックパール
510,000円 キャンディワインレッド/パールアルペンホワイト(限定車)

 

「カワサキ バリオス」のスペックの比較

車種名 バリオス バリオス
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ
発売年 1991年4月 1993年2月
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2005 2005
全幅 (mm) 730 730
全高 (mm) 1055 1055
軸間距離 (mm) 1380 1380
最低地上高 (mm) 150 150
シート高 (mm) 745 745
乾燥重量 (kg) 141 141
車両重量 (kg) 163 163
乗車定員(名) 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 249 249
4スト・カム駆動方式 DOHC DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 49 49
行程(ピストンストローク)(mm) 33.1 33.1
圧縮比(:1) 12.2 12.2
最高出力(PS) 45 40
最高出力回転数(rpm) 15000 15000
最大トルク(kgf・m) 2.6 2.4
最大トルク回転数(rpm) 11500 10000
燃料タンク容量 (L) 15 15
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃料供給方式 キャブレター キャブレター
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9E CR9E
点火プラグ必要本数・合計 4 4
搭載バッテリー・型式 YTX7L-BS YTX7L-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.6 2.6
ドレンボルトサイズ(呼び径) 12 12
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
1次減速比 3.291 3.291
2次減速比 3.428 3.428
変速比 1速 2.6000/2速 1.7890/3速 1.4090/4速 1.1600/5速 1.0000/6速 0.8920 1速 2.6000/2速 1.7890/3速 1.4090/4速 1.1600/5速 1.0000/6速 0.8920
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 14 14
スプロケット歯数・後 48 48
チェーンサイズ 520 520
標準チェーンリンク数 110 110
フレーム型式 ダブルクレードル ダブルクレードル
キャスター角 25°00 25°00
トレール量 (mm) 93 93
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 51.5 51.5
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 110/70-17 110/70-17
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54 54
タイヤ(前)速度記号 H H
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 140/70-17 140/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 66 66
タイヤ(後)速度記号 H H
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT
ホイールリム幅(前) 3 3
ホイールリム形状(後) MT MT

 

カワサキ バリオスの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2024-01-11カワサキ BALIUS 後期型 燃料計付 ストライカーサイレンサー 新品後タイヤ タンデムバー付 I191995年-23001km52.80万円
2023-06-17カワサキ BALIUS 1994年式 バッテリー新品 セパハンカスタム1994年--km35.00万円
2023-01-06カワサキ BALIUS A2モデル 規制前45馬力 L091992年-23930km48.40万円
2022-03-23カワサキ BALIUS ZR250A 1994年式 マフラー 規制前前期型 グーバイク鑑定付き車両-34535km43.70万円
2020-12-17カワサキ BALIUS ノーマル 初期型 45馬力モデル1992年-26299km32.10万円
2020-11-01カワサキ BALIUS 277141994年-22942km29.80万円
2020-01-02カワサキ BALIUS-40065km21.90万円
2019-04-24カワサキ BALIUS ZR250A パープル マフラー年式不明-40667km13.70万円
2019-04-24カワサキ BALIUS1992年-19332km23.00万円
2019-04-24カワサキ BALIUS 初期型45馬力・ショート管装着・タイヤ前後新品1991年-24484km30.80万円
2019-04-24カワサキ BALIUS ブラック WRSフルエキマフラーカスタム1993年-43271km16.50万円
2017-10-19カワサキ BALIUS タックロール カスタムブラック-km17.99万円
2017-10-19カワサキ BALIUS年式不明ブラック27669km9.00万円
2017-10-19カワサキ BALIUS ノーマル シルバーシルバー4470km31.90万円
2017-04-03カワサキ BALIUS改 シート40 テールカウル1994年銀/赤/ラメ17409km29.16万円
2017-04-03カワサキ BALIUS 燃料計 95年モデル カスタムカラー1995年特色18889km26.80万円
2017-04-03カワサキ BALIUS1995年レッド-km14.80万円

 

カワサキ バリオス買取価格の事例

 

カワサキ バリオスを売った月 2021年06月
年式 不明
カラー 
走行距離 49460km
買取価格 74000円

バリオスを売った月 2020年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 47292km
買取価格 35000円

バリオスを売った月 2020年07月
年式 1995年
カラー 不明
走行距離 5635km
買取価格 50000円

カワサキ バリオスを売った月 2019年06月
年式 1991年
カラー 不明
走行距離 26987km
買取価格 55000円

バリオスを売った月 2018年03月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 17163km
買取価格 54000円

バリオスを売った月 2017年11月
年式 2000年
カラー 不明
走行距離 34214km
買取価格 1000000円

バリオスを売った月 2017年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 14000円

バリオスを売った月 2017年04月
年式 1993年
カラー 不明
走行距離 25727km
買取価格 65000円

バリオスを売った月 2016年05月
年式 1996年
カラー 
走行距離 19539km
買取価格 50000円

バリオスを売った月 2016年05月
年式 1994年
カラー 
走行距離 18591km
買取価格 83000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



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基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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