スズキ バンディット250の買取相場を知って売る

1989年12月にスズキ バンディット250の日本国内仕様が新登場。型式は、GJ74A

「スズキ バンディット250」の主な特徴

• バンディット250は、ネイキッドバイクの新しいシリーズ車種として発売。バンディット400と共通の車体構成を持ち、鋼管丸パイプを強調したダイヤモンド構造のフレームに4ストローク水冷4気筒エンジンを搭載。
• 純正仕様でセパレートハンドルとバーハンドルをユーザーの好みで選べた。セパレートハンドルとの干渉を避けるタンクのえぐりは全車に共通。
• GSF250型、GJ74A前期、45ps仕様。セパレートハンドル仕様車。
• 第1世代のGJ74A系の特徴は、モノショック式スイングアームがスチール製でフレームと同色で塗装されている点。
• 車体色は、全5色の設定。「マーブルピュアーレッド」と「レスターテイタリアーノグリーン」は、ホイールが白色、他は、ホイールが銀色。

車体色とメーカー小売価格

-円 ブラック (019)
-円 マーブルアドリアティックブルー (0FK)
-円 パールコスメーティホワイト (15H)
-円 マーブルピュアーレッド (07P)
-円 レスターテイタリアーノグリーン (15C)

1990年4月にスズキ バンディット250の日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250」の主な特徴

• GSF250N型、GJ74A前期、45ps仕様。パイプハンドル仕様車(アップポジションのバーハンドル)。
• 車体色は、1色の設定。ホイールは銀色。

車体色とメーカー小売価格

-円 ブラック (019)

1991年5月にスズキ バンディット250リミテッドの日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250リミテッド」の主な特徴

• ハーフタイプのロケットカウルを装備したクラシカルな「リミテッド」がラインアップに追加。。ツートーンのグラフィックカラーとボディ別色のフレーム塗装に専用のホイールカラーを用意するなど、特に凝った仕様であった。バンディット400リミテッドと異なりVCエンジン搭載モデルは設定されなかった。
• GSF250ZM型、GJ74A前期、45ps仕様。ハーフタイプのロケットカウルを装備。ハンドルはセパレートタイプ。
• 車体色は、全2色の設定。ベースカラーとトリムカラーのツートーン。「スペースブラック× レガートゴールドNo.2」は、フレームが黒色。ホイールが金色。「キャンディジプシーレッドNo.3」×「トラディショナルシルバーメタリック」はフレームが銀色。ホイールが黒色。

車体色とメーカー小売価格

-円 スペースブラック (13Z) × レガートゴールドNo.2(トリム色)
-円 キャンディジプシーレッドNo.3 (00J) × トラディショナルシルバーメタリック(トリム色)

1992年9月にスズキ バンディット250の日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250」の主な特徴

• GSF250P型、GJ74A中期、40ps仕様。セパレートハンドル仕様車。
• 車体色は、全4色の設定。「ルージュレッドNo.2」と「プライムグリーン」は、ホイールが白色。他は、ホイールが銀色。

車体色とメーカー小売価格

-円 ブラック (019)
-円 キャンディースターリットブルーメタリック (34R)
-円 ルージュレッドNo.2 (1TY)
-円 プライムグリーン (1UH)

1992年10月にスズキ バンディット250の日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250」の主な特徴

• GSF250NP型、GJ74A中期、40ps仕様。コンチネンタルハンドル仕様車(ローポジションのバーハンドル)。
• 車体色は、1色の設定。ホイールは銀色。

車体色とメーカー小売価格

-円 ブラック (019)

1993年5月にスズキ バンディット250リミテッドの日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250リミテッド」の主な特徴

• マイナーチェンジで車体色がツートンから単色塗装のシンプルな仕様に変更された。
• GSF250ZP型、GJ74A中期、40ps仕様。ハーフタイプのロケットカウルを装備。ハンドルはセパレートタイプ。
• 車体色は、1色の設定。ボディは単色。フレームは同色。ホイールは銀色。

車体色とメーカー小売価格

-円 ルージュレッドNo.2 (1TY)

1993年10月にスズキ バンディット250の日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250」の主な特徴

• GSF250R型、GJ74A後期、40ps仕様。セパレートハンドル仕様車。
• 車体色は、全2色の設定。ホイールは銀色。

車体色とメーカー小売価格

-円 パールノベルティブラック (33J)
-円 キャンディアンタレスレッド (19A)

1993年10月にスズキ バンディット250の日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250」の主な特徴

• GSF250NR型、GJ74A後期、40ps仕様。コンチネンタルハンドル仕様車(ローポジションのバーハンドル)。
• 車体色は、1色の設定。ホイールは銀色。

車体色とメーカー小売価格

-円 キャンディースターリットブルーメタリック (34R)

1995年1月にスズキ バンディット250の日本国内仕様をフルモデルチェンジして発売。型式は、GJ77A

「スズキ バンディット250」の主な特徴

• バンディット250(GSF250S型)、GJ77A前期、40ps仕様。ハンドルはコンチネンタルタイプで、250Vと共通仕様。
• フルモデルチェンジされた第2世代のGJ77A系の特徴は、ほぼ全ての外装を変更し、スイングアームなどがアルミ製となり、10kg程、軽量化した。シート下のスペースも設けられた。
• 車体色は、全7色の設定。「フロリーナイエロー」と「マーブルイタリアンレッド」は、フレームが「チャコールグレーメタリックNo.2」の別色塗装。他は、フレームがボディと同色塗装。

車体色とメーカー小売価格

-円 パールノベルティブラック (33J)
-円 フロリーナイエロー (163)
-円 キャンディアンタレスレッド (19A)
-円 マーブルイタリアンレッド (28V)
-円 ディープパープルメタリック (IHU)
-円 キャンディーアカデミーマルーン (22U)
-円 アーバンミディアムグレーメタリック (1ZZ)

1995年1月にスズキ バンディット250Vの日本国内仕様が新登場。

「スズキ バンディット250V」の主な特徴

• フルモデルチェンジされた「バンディット250」に可変バルブタイミング機構を持つVCエンジンを搭載したモデル。
• VCエンジンは、ロッカーアーム上の中低速用のローカムと高速用のハイカムとをエンジン回転数に応じて油圧で切り替えるシステムを採用。
• VCエンジン搭載モデルと非VCエンジン搭載モデルは、車体色以外の基本的な車体構成は同じだがVCエンジンは、エンジンヘッドカバーとディスクブレーキのインナーローター(ディスクローターの内側)が赤色で塗装されているのでそこで判別ができる。
• バンディット250V(GSF250VS型)、GJ77A前期、40ps仕様。VCエンジン搭載。ハンドルはコンチネンタルタイプで、250と共通仕様。
• 車体色は、全4色の設定。「フロリーナイエロー」と「マーブルイタリアンレッド」は、フレームが「チャコールグレーメタリックNo.2」の別色塗装。他は、フレームがボディと同色塗装。

車体色とメーカー小売価格

-円 パールノベルティブラック (33J)
-円 フロリーナイエロー (163)
-円 キャンディアンタレスレッド (19A)
-円 マーブルイタリアンレッド(28V)

1996年5月にスズキ バンディット250の日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250」の主な特徴

• バンディット250(GSF250S型)、GJ77A中期、40ps仕様。ハンドルはコンチネンタルタイプで、250Vと共通仕様。
• 車体色は、全4色の設定。「フロリーナイエロー」と「マーブルイタリアンレッド」は、フレームが「チャコールグレーメタリックNo.2」の別色塗装。他は、フレームがボディと同色塗装。

車体色とメーカー小売価格

499,000円 パールノベルティブラック (33J)
499,000円 フロリーナイエロー (163)
499,000円 キャンディアンタレスレッド (19A)
499,000円 マーブルイタリアンレッド (28V)

1996年5月にスズキ バンディット250Vの日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250V」の主な特徴

• バンディット250V(GSF250VS型)、GJ77A中期、40ps仕様。VCエンジン搭載。ハンドルはコンチネンタルタイプで、250と共通仕様。
• 車体色は、全4色の設定。「フロリーナイエロー」と「マーブルイタリアンレッド」はフレームが「チャコールグレーメタリックNo.2」の別色塗装。他は、フレームがボディと同色塗装。

車体色とメーカー小売価格

538,000円 パールノベルティブラック (33J)
538,000円 フロリーナイエロー (163)
538,000円 キャンディアンタレスレッド (19A)
538,000円 マーブルイタリアンレッド (28V)

1997年2月28日にスズキ バンディット250の日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250」の主な特徴

• バンディット250(GSF250-V型)、GJ77A後期、40ps仕様。ハンドルはコンチネンタルタイプで、250Vと共通仕様。
• 車体色は、全4色の設定。フレームはボディと同色塗装。

車体色とメーカー小売価格

499,000円 パールノベルティブラック (33J)
499,000円 フラッシュシルバーメタリック (2YD)
499,000円 キャンディアンタレスレッド (19A)
499,000円 キャンディダスクブルー(Y0N)

1997年2月28日にスズキ バンディット250Vの日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250V」の主な特徴

• バンディット250V(GSF250V-V型)、GJ77A後期、40ps仕様。VCエンジン搭載。ハンドルはコンチネンタルタイプで、250と共通仕様。
• 車体色は、全4色の設定。フレームはボディと同色塗装。

車体色とメーカー小売価格

538,000円 パールノベルティブラック (33J)
538,000円 フラッシュシルバーメタリック (2YD)
538,000円 キャンディアンタレスレッド (19A)
538,000円 キャンディダスクブルー(Y0N)

1997年2月28日にスズキ バンディット250VZの日本国内仕様を発売。

「スズキ バンディット250VZ」の主な特徴

• 「バンディット250VZ」は、ラインナップの中でよりスポーティなキャラクターを加味した装備を持つ。
• バンディット250VZ(GSF250VZ-V型)、GJ77A後期、40ps仕様。エンジンは可変バルブシステムを与えられたVCエンジンを搭載。印象的なコンパクトなビキニカウル(メーターバイザー)を装備。ハンドルは、バータイプのハンドルからセパレートタイプに変更。
• 車体色は、全4色の設定。「マーブルアステカオレンジ × パールノベルティブラック」は、フレームが「パールノベルティブラック」(黒地に橙のツートーンなので実質ボディと同色塗装)。他は、フレームがボディと同色塗装。
• バンディット250シリーズは、2000年に生産終了となった。

車体色とメーカー小売価格

555,000円 パールノベルティブラック (33J)
555,000円 フラッシュシルバーメタリック (2YD)
555,000円 マーブルイタリアンレッド (28V)
555,000円 マーブルアステカオレンジ (Z94) × パールノベルティブラック (33J)

バンディット250を売った月 2022年12月
年式 1997年
カラー
走行距離 11662km
買取価格 201000円

バンディット250を売った月 2021年03月
年式 不明
カラー
走行距離 45014km
買取価格 75000円

バンディット250を売った月 2021年03月
年式 1999年
カラー
走行距離 14276km
買取価格 100000円

バンディット250を売った月 2020年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 29747km
買取価格 15000円

バンディット250を売った月 2020年02月
年式 1989年
カラー 不明
走行距離 19528km
買取価格 45000円

バンディット250を売った月 2020年02月
年式 1995年
カラー 不明
走行距離 23180km
買取価格 63000円

バンディット250を売った月 2017年06月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 7192km
買取価格 44000円

バンディット250を売った月 2016年03月
年式 1998年
カラー 銀
走行距離 16875km
買取価格 100000円

バンディット250を売った月 2016年03月
年式 不明
カラー 赤
走行距離 17365km
買取価格 55000円

バンディット250を売った月 2016年03月
年式 1997年
カラー 黒
走行距離 15429km
買取価格 620000円

スズキ バンディット250Vを売った月 2020年03月
年式 1997年
カラー 不明
走行距離 11812km
買取価格 33000円

スズキ バンディット250Vを売った月 2020年03月
年式 1998年
カラー 不明
走行距離 2085km
買取価格 65000円

バンディット250Vを売った月 2019年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 32840km
買取価格 40000円

バンディット250Vを売った月 2019年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 25282km
買取価格 39000円

バンディット250Vを売った月 2018年12月
年式 1997年
カラー 不明
走行距離 51363km
買取価格 57000円

バンディット250Vを売った月 2018年12月
年式 1995年
カラー 不明
走行距離 41323km
買取価格 84000円

バンディット250Vを売った月 2017年11月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 44000円

バンディット250Vを売った月 2017年11月
年式 1997年
カラー 不明
走行距離 35416km
買取価格 63000円

バンディット250Vを売った月 2016年03月
年式 不明
カラー 赤
走行距離 49969km
買取価格 100000円

バンディット250Vを売った月 2016年03月
年式 不明
カラー 赤
走行距離 14092km
買取価格 54000円