ホンダ CB1300SUPER ボルドールの買取相場を知って売る

ホンダ CB1300SUPER ボルドールの買取相場を知って売る

 

ホンダ CB1300SUPER ボルドールが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ホンダ CB1300SUPER ボルドールの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ホンダ CB1300SUPER ボルドールの歴史

 

2005年2月28日にホンダ CB1300SUPER ボルドールの国内仕様が新登場。また、2005年3月23日にABS搭載の「CB1300SUPER ボルドール ABS」をタイプ追加し発売。型式は、BC-SC54

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な特徴

  • 「CB1300 SUPER FOUR」をベースに新設計のハーフカウルを装備し、高速走行時の風圧軽減と走行安定性をアップ。
  • このハーフカウルは、角型マルチリフレクターヘッドライトやスモークスクリーンを採用し、カウル内側には左右約1Lの収納スペースを確保。
  • デザインは、そのままでより滑らかな形状とし、従来モデルより左右合計で20mmスリム化したサイドカバーが乗車時の足つき性をアップ。
  • エンジンは、点火時期やPGM-FIの設定を変更し、低速時のスロットルレスポンスをアップ。
  • 「CB1300SUPER ボルドール」は、カウル内側には左右約1Lの収納スペースを確保。左側のスペースは施錠も可能、右側のスペースは高速道路で便利なチケットホルダーを装備。
  • メーターは、文字盤をブルーの自発光タイプに変更し、高級感と視認性をアップ。
  • 新たにABSモデルを設定。前・後輪に装備した車速センサーからの情報をもとに自己診断機能付ECUがタイヤロックを常時監視。ブレーキのかけ過ぎや急な路面変化によるタイヤロックを感知したらブレーキ油圧の減圧・保持・昇圧を瞬時に実行、タイヤロックを回避し、車体コントロール性と制御性能を維持している。
  • 車体色は、「CB1300SUPER ボルドール」は、2色。「CB1300SUPER ボルドール ABS」は、1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,155,000円 パールフェイドレスホワイト&キャンディアルカディアンレッド
1,155,000円 ダークネスブラックメタリック&ヘビーグレーメタリック
●CB1300SUPER ボルドール ABS
1,228,500円 パールフェイドレスホワイト&キャンディアルカディアンレッド

 

2006年1月31日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをカラーチェンジして発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • 「CB1300SUPER ボルドール」「CB1300SUPER ボルドール ABS」は、新たにデジタルシルバーメタリックの車体色を採用。
  • ウインカーレンズをスモーククリア、リアサススプリングをファイティングレッドのカラーに変更。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,155,000円 パールフェイドレスホワイト×キャンディーアルカディアンレッド、ホイールカラー:スーパーゴールドメタリック
1,155,000円 デジタルシルバーメタリック(新色)、ホイールカラー:マットアクシスグレイメタリック
●CB1300SUPER ボルドール ABS
1,228,500円 パールフェイドレスホワイト×キャンディーアルカディアンレッド、ホイールカラー:スーパーゴールドメタリック
1,228,500円 デジタルシルバーメタリック(新色)、ホイールカラー:マットアクシスグレイメタリック

 

2006年3月31日に特別色を施した「CB1300SUPER ボルドール ABS・スペシャル」を限定発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール ABS・スペシャル」の特徴

  • シートやフレーム、フロントフォークのボトムケースにレッドを施し、クランクケースカバーをゴールド、エンジンをブラックに塗装することで1981年に発売した「CB1100R」を彷彿とさせるカラーに。
  • ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を搭載。

 

車体色とメーカー小売価格

1,260,000円 パールフェイドレスホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

2007年1月26日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをカラーチェンジして発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • 「CB1300SUPER ボルドール」「CB1300SUPER ボルドール ABS」の車体色にパールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッドとサハラブルーメタリック×パールコロナドブルーの2色を設定。
  • 新たに部位によって異なる表面加工を施したリアルステッチシートを採用。
  • それぞれ前・後ホイールをマットアクシスグレーメタリックのカラーに。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,165,500円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
1,165,500円 サハラブルーメタリック×パールコロナドブルー
●CB1300SUPER ボルドール ABS
1,239,000円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
1,239,000円 サハラブルーメタリック×パールコロナドブルー

 

2007年4月25日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをカラーチェンジして発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • 「CB1300SUPER ボルドール」「CB1300SUPER ボルドール ABS」の従来の2色の車体色に加えて、新たにアイアンネイルシルバーメタリック×ヘビーグレーメタリックを追加。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,165,500円 アイアンネイルシルバーメタリック×ヘビーグレーメタリック(新色)
1,165,500円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
1,165,500円 サハラブルーメタリック×パールコロナドブルー
●CB1300SUPER ボルドール ABS
1,239,000円 アイアンネイルシルバーメタリック×ヘビーグレーメタリック(新色)
1,239,000円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
1,239,000円 サハラブルーメタリック×パールコロナドブルー

 

2008年3月18日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをマイナーチェンジして発売。型式は、EBL-SC54

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • 新たにPGM-FI搭載のエンジンにIACVをスロットルボディに装着。吸入空気量の制御を行い、アイドリング時のエンジン回転数をより安定させ、エンジンの始動性をアップさせる装置。また、IACVの採用によりオートチョーク化を実現。
  • エンジンの外観の色をマットアクシスグレーメタリックに変更。車体のサイドカバーには、主体色と同様のカラーリングを施し、燃料タンクからリアカウルへと、一体感のある流麗なデザイン。
  • エキゾーストパイプは、その集合レイアウトを変更し、低・中回転域におけるより力強い出力特性の発揮に寄与。
  • ハンドル周りは、ハンドルグリップをより握りやすくグリップ性の高い材質とデザインに変更。
  • メーターは、スピードとタコメーターのそれぞれの文字盤の書体とデザインを変更し、視認性と質感をアップ。
  • シートは、新しいパターンのステッチを採用し、タンデムシート部の形状を見直すことにより、ライダーとパッセンジャーが乗車した時の一体感と座り心地をアップした。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,218,000円 ダークネスブラックメタリック×パールコスミックブラック、パールコロナドブルー×サハラブルーメタリック、パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
●CB1300SUPER ボルドール ABS
1,291,500円 ダークネスブラックメタリック×パールコスミックブラック、パールコロナドブルー×サハラブルーメタリック、パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

2008年12月24日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをカラーチェンジして発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • 「CB1300SUPER ボルドール/ABS」は、従来色のパールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッドとダークネスブラックメタリック×パールコスミックブラックに、新色のパールサンビームホワイト×チェッカーブラックメタリックを追加し全3色。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,218,000円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド、ダークネスブラックメタリック×パールコスミックブラック、パールサンビームホワイト×チェッカーブラックメタリック
●CB1300SUPER ボルドール ABS
1,291,500円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド、ダークネスブラックメタリック×パールコスミックブラック、パールサンビームホワイト×チェッカーブラックメタリック

 

2009年12月10日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをマイナーチェンジして発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • ハンドル形状を変更し、従来モデルと比較して、グリップポイントを14mm手前に、23mm上方に移動させアップライトなポジションに。
  • リアカウルを落ち着きのあるデザインに変更。LEDのテールランプに新たなデザインを採用し、奥行きを感じさせる立体的な発光を実現。
  • 新形状シートを採用、サイドカバーの幅をさらにスリムとし、サスペンションのセッティング変更を施し、座り心地を損なうことなく従来モデルに比べ10mm低い780mmのシート高を実現。
  • 新設計のシートは、パッセンジャーの居住性にも配慮した座面形状を採用。さらに左右分割タイプの握りやすい新形状のグラブレールを採用し、二人乗り走行の快適性をアップさせた。
  • ブレーキシステムは、従来モデルにタイプ設定していたABS(前・後輪連動機構は無し)を進化させ、フットペダルの操作で前・後輪に適切な制動力を配分する、前・後輪連動ブレーキシステムとABSを組み合わせたコンバインドABSを搭載したタイプを設定に。
  • 車体色は、3色を設定。パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッドは、受注生産車とした。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,226,400円 グラファイトブラック
1,236,900円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
1,247,400円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
●CB1300SUPER ボルドール ABS
1,299,900円 グラファイトブラック
1,310,400円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
1,320,900円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

2010年11月11日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをカラーチェンジして発売。さらに専用装備の「CB1300 SUPER ボルドール ABS Special Edition」を発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • 「CB1300SUPER ボルドール」のグラファイトブラックの車体色にゴールドのストライプを施し、さらに高級感をアップ。リアサスのリザーバータンクをゴールドカラーに。
  • 「CB1300 SUPER ボルドール ABS Special Edition」の車体色に鮮烈なパールサンビームホワイトを採用。ホワイトの前・後ホイールを採用。CB1300シリーズ初となるフューエルタンクの立体ウイングエンブレムを採用。ゴールドカラーの左右クランクケースカバーを採用。ゴールドチェーンを採用。リアサスのリザーバータンクにゴールドカラーを採用。前・後のブレーキキャリパーにゴールドカラーを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,226,400円 グラファイトブラック
1,236,900円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
1,247,400円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
●CB1300SUPER ボルドール ABS
1,299,900円 グラファイトブラック
1,310,400円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
1,320,900円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
●CB1300SUPER ボルドール ABS Special Edition
1,320,900円 パールサンビームホワイト

 

2012年1月13日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをカラーチェンジして発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • CB1300SUPER ボルドールのカラーバリエーションはそのままにホイールやブレーキキャリパーなど各部のカラーをゴールドに変更。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,226,400円 グラファイトブラック
1,236,900円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
1,247,400円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド
●CB1300SUPER ボルドール ABS
1,299,900円 グラファイトブラック
1,310,400円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
1,320,900円 パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド

 

2012年11月9日に特別仕様車のホンダ「CB1300SUPER ボルドール ABS Special Edition」を発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール ABS Special Edition」の主な特徴

  • CB1300シリーズのルーツである「CB1000 SUPER FOUR」の誕生20周年を記念したモデル。
  • 車体色は、キャンディープロミネンスレッドとパールサンビームホワイトのツートーンを採用。
  • PROJECT BIG-1 20周年記念ステッカーを燃料タンク上部に配した。
  • クラッチカバー ・フロントフォークボトムケース ・メインステップ ・ピリオンステップ・フロントブレーキマスターシリンダーキャップ ・クラッチマスターシリンダーキャップに質感を高めるバフ仕上げを施す
  • 前・後ブレーキキャリパー ・フロントディスクハブ ・ドライブチェーン ・車体ロゴにゴールドカラーを採用。
  • 前・後ホイールにメタリックシルバーを採用。
  • 燃料タンクの立体ウイングエンブレムを採用。
  • レッドのスパークプラグキャップを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

1,341,900円 キャンディープロミネンスレッド×パールサンビームホワイト

 

2014年3月20日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをマイナーチェンジして発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • 今回のマイナーチェンジでの開発コンセプトは、「“威風堂々"感動のCBフラッグシップスポーツ」と定め、「1. 所有する感動」「2. またがった瞬間の感動」「3. 太い走りの感動」「4. 操る感動」「5. 余裕がもたらす感動」の5つの感動につながる性能のさらなるアップを目指し、さまざまな変更を行った。
  • エンジンは、太い走りの感動と余裕がもたらす感動を追求。
  • トランスミッションは、長距離クルージングの快適性や高速巡航時の静粛性をアップさせるため従来モデルの5速から6速に変更。
  • 低回転域での力強さと高回転域の心地良い吹け上がりを狙いとし、PGM-FIのセッティング変更や排気効率に優れた小型マフラーを採用
  • 燃費性能は、60km/h定地走行テスト値で従来モデルより1.3km/L優れた26.8km/Lを実現
  • 安心感と軽快感のあるハンドリングを追求し、新たに純正アクセサリーに設定したリアキャリアとトップボックス、パニアケースの装着に対応するため、シートレール部の補強に加え、フレーム各部の剛性バランスを見直した。
  • 軽快感と運動性能のアップに寄与する新デザインの10本スポークアルミキャストホイールを採用。
  • 足着き性に配慮し、幅をさらにスリム化した新デザインのサイドカバーを採用。
  • CB1300SUPER ボルドールは、ハンドル位置を変更し、ライディングポジションは、さらにアップライトになった。
  • スタイリングは、所有する感動を高めるため、迫力のある車格と伝統が息づくCBスタイリングを目指した。
  • CB1300SUPER ボルドールは、シャープな新デザインのフロントカウルに先進のLEDヘッドライトを採用。
  • フラッグシップモデルにふさわしい立体のウイングバッジを燃料タンクに配した。
  • スタイリッシュかつ軽量な小型マフラーを採用。
  • ギアポジション表示や多彩な燃費表示機能を新たに採用した新設計の二眼メーターを採用。E Package仕様のメーターには、ETCとグリップヒーターの5段階温度の表示機能を標準装備として追加。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,352,400円 ダークネスブラックメタリック、ソードシルバーメタリック
1,383,900円 パールサンビームホワイト
●CB1300SUPER ボルドール E Package
1,459,080円 ダークネスブラックメタリック、ソードシルバーメタリック
1,491,480円 パールサンビームホワイト

 

2015年2月27日にホンダ CB1300SUPER ボルドール E Package Special Editionを発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール E Package Special Edition」の主な特徴

  • 今回の特別カラーは、深みがあり、光の当たり方によってさまざまな印象を与えるパールコスミックブラックを主体色に。
  • キャンディーアリザリンレッドのストライプを施し、上質で落ち着いたイメージ。
  • シリンダーヘッドカバーには、ホイールと同色のブラウンメタリックを採用。
  • ブラックアルマイト仕上げのスイングアームとチェーンケースを採用。
  • ブラックの前・後ブレーキキャリパー、フロントフォークトップボルト、フォークトップブリッジとステアリングステムを採用。
  • グレイアルマイト仕上げのリアクッションリザーバータンクを採用。
  • ETC車載器とグリップヒーターおよび専用インジケーターランプを標準装備したE Packageタイプのみの設定。

 

車体色とメーカー小売価格

1,507,680円 パールコスミックブラック

 

2016年3月18日にホンダ CB1300SUPER ボルドールにツートーンカラーの新色を追加し発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • 新色の車体色は、CB伝統のツートーンカラーを深化させ、精悍なイメージのチタニウムブレードメタリックを主体色とし、上質感のあるキャンディープロミネンスレッドと組み合わせた。
  • 「CB1300SUPER ボルドール」(E Packageを含む)に、車体色は、単色では重厚感のあるダークネスブラックメタリック(継続)とし、ツートーンカラーでは、CB伝統のイメージを継承するパールサンビームホワイト(継続)と、新たにチタニウムブレードメタリックを追加し、合計3色。
  • 燃料タンクのウイングバッジとイグニッションキーエンブレムのベース色調には、明度をアップした明るいレッドを採用し、ウイングマークの存在感をより際立たせた。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,391,040円 ダークネスブラックメタリック
1,423,440円 パールサンビームホワイト、チタニウムブレードメタリック
●CB1300SUPER ボルドール E Package
1,459,080円 ダークネスブラックメタリック
1,491,480円 パールサンビームホワイト、チタニウムブレードメタリック

 

2016年04月18日にホンダ CB1300SUPER ボルドール E Package Special Editionを発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール E Package Special Edition」の主な特徴

  • 期間限定で発売する2車種は、深みのあるグラファイトブラックを基調にブラックに映える朱色を表現したキャンディーアルカディアンレッドの専用ストライプを採用。
  • シリンダーヘッドカバーとクランクケースカバーに上質感を高めるブロンズゴールドを採用。
  • ホイール、ブレーキディスクハブ、ブレーキキャリパー、トップブリッジ、ステアリングステム、フロントフォークキャップをブラックで統一。
  • ブラックアルマイト加工を施したスイングアームとチェーンケースを採用。
  • CBのロゴをデザインに取り入れた専用リムストライプの採用。
  • リアショックスプリングに朱色を施した。
  • 高級感のあるダークシルバー仕上げを施したリアサスのリザーバータンクを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

1,507,680円 グラファイトブラック

 

2017年10月20日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをマイナーチェンジして発売。型式は、2BL-SC54

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • 従来モデルより最高出力が+7kwの81kwにアップ。
  • 直列4気筒らしい吹け上がり感と重厚なサウンドの排気音を実現した小型2室構造マフラーを採用。
  • クラッチレバーの操作荷重を軽減し、シフトダウン操作時の急激なエンジンブレーキによる後輪ホッピングを低減するアシストスリッパークラッチを採用。
  • 丸形LEDヘッドライトを採用。
  • シャープなデザインの小型バータイプLEDウインカーを採用。
  • プッシュタイプのヘルメットホルダーを左シートカウルに装備。
  • よりニュートラルなハンドリング特性にチューニングを施した前後サスペンションを採用。
  • フロントブレーキキャリパーのピストン径を最適化し、ブレーキ効力をアップ。
  • PROJECT BIG-1誕生25周年記念専用マークを燃料タンク上面に配した。
  • 別体式ETC車載器を標準装備。
  • シート下に電装品の充電に便利なアクセサリーソケットを装備。
  • スポーツグリップヒーターを標準装備。
  • 前後ホイールにL字型エアバルブを採用。
  • 耐久性と質感を高めるウェーブキーを採用。
  • 車体色は、CB伝統のツートーンカラーにゴールドラインを追加し、高級感をアップしたパールサンビームホワイトと、シルバーに躍動感のある濃紺のストライプを配したソードシルバーメタリックの2色。

 

車体色とメーカー小売価格

1,555,200円 パールサンビームホワイト、ソードシルバーメタリック

 

2018年10月26日にホンダ CB1300SUPER ボルドールをカラーチェンジして発売。また、SPタイプを追加して発売。

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」の主な変更点

  • CB1300 SUPER ボルドールには、新色の「ダークネスブラックメタリック」を設定し、従来色の「パールサンビームホワイト」とあわせて2色。
  • 新たに追加したCB1300 SUPER ボルドール SPは、オーリンズ社と共同開発した専用フロントフォークとリアサスを採用。よりスポーティーな走りと上質な乗り心地を追求し、極低速域から良好な路面追従性を実現。フロントブレーキにはブレンボ社製のラジアルマウント式モノブロック対向4ポットキャリパーを採用。車体色は、CBの伝統と特別感がある「パールホークスアイブルー」を採用。
  • 全モデルにETC2.0車載器、スポーツグリップヒーター、ABS、アクセサリーソケットを標準装備。

 

車体色とメーカー小売価格

●CB1300SUPER ボルドール
1,591,920円 ダークネスブラックメタリック、パールサンビームホワイト
●CB1300SUPER ボルドール SP
1,959,120円 パールホークスアイブルー

 

 

「ホンダ CB1300SUPER ボルドール」のスペックの比較

タイプグレード名 CB1300 SUPER BOL D'OR ABS CB1300 SUPER BOL D'OR ABS CB1300 SUPER BOL D'OR
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
発売日 2005年3月23日 2008年3月18日 2017年10月20日
型式 BC-SC54 EBL-SC54 2BL-SC54
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2220 2220 2200
全幅 (mm) 790 790 825
全高 (mm) 1215 1215 1205
軸間距離 (mm) 1515 1515 1520
最低地上高 (mm) 135 135 125
シート高 (mm) 790 790 780
車両重量 (kg) 266 270 274
乗車定員(名) 2 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷 水冷
排気量 (cc) 1284 1284 1284
4スト・カム駆動方式 DOHC DOHC DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 4 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 78 78 78
行程(ピストンストローク)(mm) 67.2 67.2 67.2
圧縮比(:1) 9.6 9.6 9.6
最高出力(kW) 74 74 81
最高出力(PS) 100 101 110
最高出力回転数(rpm) 7000 7000 7250
最大トルク(N・m) 117 114 118
最大トルク(kgf・m) 11.9 11.6 12
最大トルク回転数(rpm) 5500 5500 5500
燃料タンク容量 (L) 21 21 21
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DPR8EA-9 DPR8EA-9 DPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計 4 4 4
搭載バッテリー・型式 YTZ14S YTZ14S YTZ14S
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.6 4.6 4.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.8 3.8 3.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 4 4 4
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30 10W-30 10W-30
ドレンボルトサイズ(呼び径) 14 14 14
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速 リターン式・5段変速 リターン式・6段変速
1次減速比 1.652 1.652 1.652
2次減速比 2.166 2.166 2.222
変速比 1速 3.0830/2速 2.0620/3速 1.5450/4速 1.2720/5速 1.1300 1速 3.0830/2速 2.0620/3速 1.5450/4速 1.2720/5速 1.1300 1速 3.0830/2速 1.9410/3速 1.4780/4速 1.2400/5速 1.0740/6速 0.9640
動力伝達方式 チェーン チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 18 18 18
スプロケット歯数・後 39 39 40
チェーンサイズ 530 530 530
標準チェーンリンク数 114 114 116
フレーム型式 ダブルクレードル ダブルクレードル ダブルクレードル
キャスター角 25° 25° 25°
トレール量 (mm) 99 99 99
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 25 25.5 26.8
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) - - 16.8
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 120/70ZR17 120/70ZR17 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル ラジアル ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58 58 58
タイヤ(前)速度記号 (W) (W) (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17 180/55ZR17 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73 73 73
タイヤ(後)速度記号 (W) (W) (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT MT
ホイールリム幅(前) 3.5 3.5 3.5
ホイールリム形状(後) MT MT MT
ホイールリム幅(後) 5.5 5.5 5.5
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 H4 LED
テールライトタイプ - - LED
メーカー小売価格 1,228,500円 1,291,500円 1,555,200円

 

ホンダ CB1300SUPER ボルドールの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2019-06-30ホンダ CB1300Super ボルドール ABS ノーマル車2014年-16615km79.90万円
2019-06-30ホンダ CB1300Super ボルドール 2019年モデル ホンダ優良認定中古車2019年-2231km149.19万円
2019-06-30ホンダ CB1300Super ボルドール 2006年-11731km67.70万円
2019-06-30ホンダ CB1300Super ボルドールABS Eパッケージ2014年-15217km89.96万円
2018-04-29ホンダ CB1300Super ボルドール2008年-14335km79.99万円
2018-04-29ホンダ CB1300Super ボルドール2009年-10988km79.90万円
2017-12-20ホンダ CB1300Super ボルドール ノーマルスタイル エンジンスライダー付き2011年-23995km70.00万円
2017-12-20ホンダ CB1300Super ボルドール 2014年式 LEDライト スリップオン2014年-17613km91.80万円
2017-09-01ホンダ CB1300Super ボルドール2014年ホワイトII582km114.90万円
2017-09-01ホンダ CB1300Super ボルドール2014年ホワイトII1852km111.00万円
2017-09-01ホンダ CB1300Super ボルドール リアキャリア エンジンスライダー装備2005年レッド/ホワイト10377km67.80万円
2017-09-01ホンダ CB1300Super ボルドール LEDヘッドライト バックステップ PUIG2012年ホワイトII23078km86.80万円
2017-05-18ホンダ CB1300Super ボルドール ABS2014年ホワイトII2172km100.22万円
2017-01-07ホンダ CB1300Super ボルドール ABS ETC付き2010年レッドII907km83.80万円
2017-01-07ホンダ CB1300Super ボルドール2006年ホワイトII33776km65.81万円

 

ホンダ CB1300SUPER ボルドール買取価格の事例

 

ホンダ CB1300SUPER ボルドールを売った月 2019年06月
年式 2014年(平成26年)
カラー 不明
走行距離 16451km
買取価格 840000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドールを売った月 2019年01月
年式 2006年(平成18年)
カラー 不明
走行距離 26133km
買取価格 240000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドールを売った月 2019年01月
年式 2006年(平成18年)
カラー 不明
走行距離 34058km
買取価格 330000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドールを売った月 2019年01月
年式 2005年(平成17年)
カラー 不明
走行距離 24780km
買取価格 370000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドールを売った月 2019年01月
年式 2010年(平成22年)
カラー 赤☓白
走行距離 27568km
買取価格 570000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドールを売った月 2019年01月
年式 2015年(平成27年)
カラー 不明
走行距離 12593km
買取価格 800000円

CB1300 スーパー ボルドールを売った月 2018年02月
年式 2011年(平成23年)
カラー 不明
走行距離 12739km
買取価格 580000円

CB1300 スーパー ボルドールを売った月 2017年11月
年式 2012年(平成24年)
カラー 不明
走行距離 15576km
買取価格 400000円

CB1300 スーパー ボルドールを売った月 2017年03月
年式 2008年(平成20年)
カラー 不明
走行距離 2776km
買取価格 730000円

CB1300 スーパー ボルドールを売った月 2016年01月
年式 2011年(平成23年)
カラー 
走行距離 23645km
買取価格 500000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドール ABSを売った月 2019年02月
年式 2010年(平成22年)
カラー 不明
走行距離 7986km
買取価格 562000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドール ABSを売った月 2018年12月
年式 2006年(平成18年)
カラー 不明
走行距離 36151km
買取価格 410000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドール ABSを売った月 2018年12月
年式 2006年(平成18年)
カラー 赤☓白
走行距離 39981km
買取価格 480000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドール ABSを売った月 2018年12月
年式 2007年(平成19年)
カラー 不明
走行距離 9666km
買取価格 500000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドール ABSを売った月 2018年12月
年式 2006年(平成18年)
カラー 赤☓白
走行距離 21259km
買取価格 560000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドール ABSを売った月 2018年12月
年式 2015年(平成27年)
カラー 不明
走行距離 17469km
買取価格 760000円

ホンダ CB1300SUPER ボルドール ABSを売った月 2018年12月
年式 2016年(平成28年)
カラー 赤☓黒
走行距離 4830km
買取価格 940000円

CB1300SUPER ボルドール ABSを売った月 2018年02月
年式 2005年(平成17年)
カラー 不明
走行距離 4383km
買取価格 460000円

CB1300SUPER ボルドール ABSを売った月 2017年01月
年式 2014年(平成26年)
カラー 
走行距離 5824km
買取価格 930000円

CB1300SUPER ボルドール ABSを売った月 2016年09月
年式 2008年(平成20年)
カラー 
走行距離 42556km
買取価格 560000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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