ホンダ CB223Sの買取相場を知って売る
ホンダ CB223Sが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ CB223Sの歴史
2008年4月11日にホンダ CB223Sの国内仕様が新発売。型式は、JBK-MC40

「ホンダ CB223S」の主な特徴
- CB223Sは、FTRをベース車両にロードスポーツモデルに求められる軽快な走りを実現するフレーム剛性の変更と専用のロードスポーツタイプのタイヤと前・後サスペンションを採用したモデル。
- スタイリングは、ティアドロップ(涙滴)形状の燃料タンク、フラットな形状のロングシート、シルバー塗装の前・後フェンダーなど、シンプルかつベーシックなイメージ。
- エンジンは、軽量でコンパクトな空冷・4ストローク・OHC・223cc単気筒を搭載。キャブレターのセッティングの最適化を図った。
- エキゾーストパイプとマフラー内に排気ガスを浄化する触媒装置を装備し、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合。
- 燃費(60km/h定地走行テスト値)は、41km/L。
- セミアップハンドルを採用。
- 足着き性と乗り心地の良さを両立したフラット形状のシートを採用。
- カラーリングは、シンプルさを強調しつつタンク上部にストライプを配したストライプタイプと、流麗なティアドロップ形状のタンクを際立たせたツートーンタイプの2つのタイプ。
- 車体色は、ストライプタイプが3色(クラシカルホワイト、グラファイトブラック、キャンディータヒチアンブルー)の設定。ツートーンタイプが2色(キャンディールビジウムレッド、デジタルシルバーメタリック)の設定。
車体色とメーカー小売価格
467,250円 ストライプタイプ(クラシカルホワイト、グラファイトブラック、キャンディータヒチアンブルー)
477,750円 ツートーンタイプ(キャンディールビジウムレッド、デジタルシルバーメタリック)
2010年2月18日にホンダ CB223Sをカラーチェンジして発売。
「ホンダ CB223S」の主な変更点
- 車体色は、ソリッドタイプを新設し、ツートーンタイプを廃止した。
- ソリッドタイプ2色(コルチナホワイト(新色)、グラファイトブラック)とストライプタイプ1色(キャンディーグレイスフルレッド(新色))の全3色。
- ソリッドタイプは、前・後フェンダーに燃料タンクと同色を採用し、シートに燃料タンクにマッチしたカラーのパイピングを施した。更にグラファイトブラックは、前・後ホイールとフロントサスペンションのボトムケースにブラック塗装を施した。
- ストライプタイプは、燃料タンクにシルバーのストライプを採用し、シート表皮をグレーとブラックのツートーン仕様とした。
- メーカー希望小売価格(税込)は、ソリッドタイプが418,950円。ストライプタイプは、従来の同タイプより37,800円値下げされて429,450円となった。
- 2016年に生産終了を公表。
車体色とメーカー小売価格
418,950円 ストライプタイプ(コルチナホワイト(新色)、グラファイトブラック)
429,450円 ツートーンタイプ(キャンディーグレイスフルレッド(新色))
「ホンダ CB223S」のスペックの比較
車種名 | CB223S |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売日 | 2008年4月11日 |
型式 | JBK-MC40 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2100 |
全幅 (mm) | 780 |
全高 (mm) | 1110 |
軸間距離 (mm) | 1395 |
最低地上高 (mm) | 175 |
シート高 (mm) | 780 |
車両重量 (kg) | 135 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 223 |
4スト・カム駆動方式 | OHC(SOHC) |
内径(シリンダーボア)(mm) | 65.5 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 66.2 |
圧縮比(:1) | 9 |
最高出力(kW) | 12 |
最高出力(PS) | 16 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(N・m) | 18 |
最大トルク(kgf・m) | 1.8 |
最大トルク回転数(rpm) | 5500 |
燃料タンク容量 (L) | 11 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
燃料供給方式 | キャブレター |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | DPR8EA-9 |
搭載バッテリー・型式 | YTZ7S |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.2 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 1 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-30 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
1次減速比 | 3.09 |
2次減速比 | 3.23 |
変速比 | 1速 2.7690/2速 1.7220/3速 1.2630/4速 0.9600/5速 0.8140 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 13 |
スプロケット歯数・後 | 42 |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 110 |
フレーム型式 | セミダブルクレードル |
キャスター角 | 25.45 |
トレール量 (mm) | 84 |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) | 41 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
タイヤ(前) | 110/90-18 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 61 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 130/80-18 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 66 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
ホイールリム幅(前) | 2.5 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 3 |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 |
メーカー小売価格 |
467,250円 ストライプタイプ 477,750円 ツートーンタイプ |
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
---|---|---|---|---|---|
2023-01-26 | ホンダ CB223S 2008年モデル ノーマル バッテリー新品 | 2008年 | - | 5630km | 45.50万円 |
2023-01-26 | ホンダ CB223S 2008年モデル/カスタムマフラー | 年式不明 | - | 10469km | 34.80万円 |
2022-08-08 | ホンダ CB223S | 2008年 | - | 5784km | 49.80万円 |
2022-08-08 | ホンダ CB223S ノーマル | 年式不明 | - | 8967km | 33.80万円 |
2021-07-17 | ホンダ CB223S MC40 2008年式 | 2008年 | - | 1867km | 42.50万円 |
2021-01-31 | ホンダ CB223S フェンダーレス ETC 新品バッテリー | ― | - | 17918km | 21.80万円 |
2020-08-29 | ホンダ CB223S リアボックス | 年式不明 | - | 5072km | 32.80万円 |
2020-08-29 | ホンダ CB223S リアキャリア装備 | 2010年 | - | 5916km | 34.99万円 |
2019-08-31 | ホンダ CB223S 最終型 ツートンカラー | 2010年 | - | 2701km | 26.60万円 |
2019-08-31 | ホンダ CB223S | 2008年 | - | 4351km | 32.40万円 |
2019-07-10 | ホンダ CB223S ワンオーナー カスタム | 2015年 | - | 1161km | 35.64万円 |
2018-03-03 | ホンダ CB223S | ― | - | 3107km | 22.14万円 |
2018-03-03 | ホンダ CB223S セパハン フルエキ | 2012年 | - | 2879km | 26.80万円 |
2018-03-03 | ホンダ CB223Sデラックス | 2008年 | - | 12554km | 26.46万円 |
2018-03-03 | ホンダ CB223S リアBOX付 | 2010年 | - | 2899km | 27.80万円 |
2017-09-16 | ホンダ CB223S | 2010年 | ワインII | 28334km | 18.89万円 |
2017-09-16 | ホンダ CB223S | 2008年 | ホワイトII | 5331km | 24.99万円 |
CB223Sを売った月 2020年12月
年式 不明
カラー
走行距離 10305km
買取価格 100000円
ホンダ CB223Sを売った月 2020年04月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 18464km
買取価格 95000円
ホンダ CB223Sを売った月 2020年04月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 5314km
買取価格 170000円
ホンダ CB223Sを売った月 2019年10月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 7735km
買取価格 50000円
CB223Sを売った月 2019年08月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 46707km
買取価格 70000円
CB223Sを売った月 2019年08月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 8001km
買取価格 212000円
ホンダ CB223Sを売った月 2019年01月
年式 2010年
カラー 白
走行距離 24216km
買取価格 140000円
ホンダ CB223Sを売った月 2018年12月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 4013km
買取価格 130000円
CB223Sを売った月 2017年12月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 16979km
買取価格 53000円
CB223Sを売った月 2016年06月
年式 2008年
カラー 青
走行距離 8740km
買取価格 180000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。
バイク比較ドットコムの特徴
- バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。
- これまでの利用者数は、42万人。
- 全国優良バイク買取会社57社と掲載。
- メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。
- ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。
査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。