当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
ホンダ CB400 SUPER FOURの買取相場を知って売る
ホンダ CB400 SUPER FOURが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ CB400 SUPER FOURの歴史
1992年4月23日にホンダ CB400 SUPER FOURの国内仕様が新発売。ソリッドカラーは、4月23日から、ツートーンカラーは6月10日から発売。 型式は、NC31
「ホンダ CB400 SUPER FOUR」の主な特徴
- CB400SFは、第29回東京モーターショーにPROJECT BIG-1初の車種としてCB1000 SUPER FOURが参考出品され、その後1992年4月に発売。
- エンジンは、水冷・4サイクル・DOHC・直列4気筒・399ccを搭載。
- シリンダー側面部分に冷却フィンを設けた。
- メガフォンタイプのオール・ステンレス製マフラーを採用。
- フレームは、丸型断面パイプ のダブルクレードル・フレームを採用。
- フロントサスペンションは、ダンバー構造を採用。
- リアサスペンションは、リザーバータンク付ダンパーを装置。
- ブレーキは、フロントに油圧式ダブルディスク。リアに油圧式シングルディスクを装備。
- 前・後のチューブレスタイヤ(前・110/70-17 54H、後・140/70-17 66H)と軽量の3本スポークアルミホイールの組み合わせ。
- 2人乗車時に余裕ある長さとフィット感を大切にしたシートを採用。
- シート下に5.5Lの容量を持つユーティリティボックスを装備。
- 荷掛けフックを左・右4箇所に装備。
- センタースタンドを標準装備。
- 滑らかな曲線と面で構成した力強くボリューム感ある18Lの燃料タンクを採用。
- 車体色は、シンプルなソリッドカラー(3色)と、シックなツートンカラー(2色)の2タイプ計5色(ブラック、イエロー、レッド、シルバー/ブルー、ブラック/グレー)を設定。
販売計画台数(国内・年間)10,000台
車体色とメーカー小売価格
●ソリッドカラー
589,000円 ブラック、イエロー、レッド
●ツートンカラー
599,000円 シルバー/ブルー、ブラック/グレー
1994年3月14日にホンダ CB400 SUPER FOURをマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 1994年モデル。
- 左右のサイドカバーに質感の高いサチライトメッキの立体エンブレムを採用。
- 計器類は、新たに燃料計を装備した新設計の3眼メーターを採用し、スピードメーター、タコメーターのケースリング部にクロームメッキ処理を施し、文字盤の目盛り配置と各種表示灯のレイアウトを変更。メーター照明もグリーンとした。
- 前後ウインカー兼用のハザードランプも新たに採用。
- 車体色は、モーリタニアバイオレットメタリック、ピュアブラック、パールシャイニングイエロー、ラピスブルーメタリック/スパークリングシルバーメタリック、バーメタリックの5色。
販売計画台数(国内・年間)18,000台
車体色とメーカー小売価格
●ソリッドカラー
589,000円
●ツートンカラー
599,000円
1994年7月20日にホンダ CB400 SUPER FOURをカラーチェンジして発売。
主な変更点
- 1994年モデル。
- 車体色は、新たにモーリタニアバイオレットメタリックを追加。従来のピュアブラック、パールシャイニングイエロー、キャンディトランスパレントレッド、ラピスブルーメタリック/スパークリングシルバーメタリックと合わせて5色の設定。
車体色とメーカー小売価格
●ソリッドカラー
589,000円
●ツートンカラー
599,000円
1995年3月10日にホンダ CB400 SUPER FOURをマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 1995年モデル。
- シリンダー下部の側面部分に冷却フィンを新たに追加。
- シリンダーヘッドカバーを大型化。
- エンジン全体をブラック基調とした。
販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計20,000台
車体色とメーカー小売価格
589,000円 ブラック、レッド、ブルー
1995年3月10日に「ホンダ CB400 SUPER FOUR VERSION R」をタイプ追加。
「ホンダ CB400 SUPER FOUR VERSION R」の主な特徴
- 1995年モデル。
- スタンダードモデルとVERSION R」の違いは、下記のもの。
- ビキニカウル&専用角型ヘッドライトを採用。
- アルミ製のサイレンサー(スタンダードモデルは、ステンレスの一体型メガホン)
- スロットル開度に連動して最適な点火時期を供給するPGM-IGコントロールシステム(電子制御点火システム)の採用。
- ハイカム。
- 専用焼結ブレーキパッドを採用。
- 強化バルブスプリング。
- ハイグリップバイアスタイヤを採用。
- 吸気変更(2、3シリンダーのエアファンネル長さ変更)。
- リアスプロケット番手変更(スタンダードモデル;42T→VERSION R;45T)。
- サスは前・後のダンピングフォース、リアのバネレートの変更。
- 「Version R」専用メーターの採用。
- フロントエンジンハンガーの車体側を左右に連結するクロスパイプを追加。
- 各部ブラックアウト化(トップブリッジ、三つ又、ハンドル〈VERSION R専用品〉)。
- 価格は、スタンダードモデルより10万円高。
車体色とメーカー小売価格
609,000円 オレンジ、ブラック
1995年7月15日に「ホンダ CB400 SUPER FOUR」と「ホンダ CB400 SUPER FOUR VERSION R」をカラーチェンジして発売。
「ホンダ CB400 SUPER FOUR VERSION R」の主な変更点
- 1995年モデル。
- 「ホンダ CB400 SUPER FOUR」は、車体色にスターライトシルバーを追加し、全4色となった。
- 「ホンダ CB400 SUPER FOUR VERSION R」は、車体色にスターライトシルバーを追加し、全3色となったが、1995年モデルで終了となった。「VERSION R」は、2005年にCB400スーパーボルドールが登場するまで唯一のカウル付きCB400SFだった。
車体色とメーカー小売価格
●「CB400 SUPER FOUR」
589,000円 スターライトシルバー、ブラック、レッド、ブルー
●「CB400 SUPER FOUR VERSION R」
609,000円 スターライトシルバー、オレンジ、ブラック
1996年1月にホンダ CB400 SUPER FOURをカラーチェンジして発売。
主な変更点
- 1996年モデル。
- 車体色は、レッドとブルーの2色。
車体色とメーカー小売価格
-円 レッド、ブルー
1996年3月14日にホンダ CB400 SUPER FOUR VERSION Sをタイプ追加。
主な変更点
- 1996年モデル。
- 「CB400 SUPER FOUR VERSION S」は、スタンダードモデルのCB400 SUPER FOURに、高い運動性能とシャープなスタイルを与えたモデル。VERSION Rからビキニカウルをはずし、フロントブレーキが日信工業製対向4ポットキャリパーとなった。エンジンの外観は、Version Rがつや消しブラック塗装だったのに対し、Version Sが艶ありブラックとなった。他にもRショックの変更、前後ホイールは艶ありブラック、メーター周りでトップブリッジをポリッシュ仕上げ、メーターが3眼仕様、三つ又をシルバーに変更した。
車体色とメーカー小売価格
599,000円 シルバー、レッド、ブラック
1996年12月15日にホンダ 「CB400 SUPER FOUR」と「CB400 SUPER FOUR VERSION S」をマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 1996年モデル。
- フロントブレーキにブレンボ製対向4ポットキャリパーを装備。
- テールカウルの形状を変更し、カウルステーを増設。
- タンデムグリップとリアフェンダーの形状を変更。
- シートの形状と皮のパターン変更。
- フロントフォークの変更(スプリングのテンショナーを装着)。
販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計12,000台
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR
589,000円 レッド、ブラック
●CB400 SUPER FOUR VERSION S
599,000円 グレー、レッド、ブラック
1998年7月1日にホンダ 「CB400 SUPER FOUR VERSION S 50th Anniversary Special」を発売。
「ホンダ CB400 SUPER FOUR VERSION S 50th Anniversary Special」の主な特徴
- 1998年モデル。
- ホンダの創立50周年を記念したスペシャルカラーの50thアニバーサリースペシャルを500台限定で発売。ホンダF-1 RA272を彷彿とさせるクラシカルホワイトを基調に、燃料タンクとシートカウル上面に真紅の2本ストライプ。左右のサイドカバーに赤いスペシャルエンブレムをあしらった。前・後のホイールのカラーは、マグテックゴールドメタリック。赤いエンブレムをあしらったスペシャル・キー。リア・サスは、レッドのスプリング。シート側面の生地をカーボン織布風のパターンに変更。
販売計画台数(国内・年間・各限定)CB400 SUPER FOUR バージョンS 50thアニバーサリースペシャル 500台
車体色とメーカー小売価格
599,000円 ホワイト
1999年2月23日に「ホンダ CB400 SUPER FOUR」をフルモデルチェンジして「ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC」を発売。型式は、BC-NC39
主な変更点
- 1999年モデルのホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC。
- 型式は、NC31からBC-NC39に変更。
- エンジンに可変バルブ機構であるHYPER VTECを採用。中型車で初となった。新開発の「HYPER VTEC」は、吸排気効率や燃焼効率の向上を目指し、ホンダ独自のバルブ制御システムであるVTEC技術をさらに進化させたもの。4輪のVTECと違い、カムシャフトでなくバルブの開閉による調整を行うもの。
- 排出ガス浄化システムにエキゾーストエアインジェクションシステム(二次空気導入装置)を採用。10月より国内で新たに導入の新排出ガス規制に適合。
- ラジアルタイヤに変更し、それによってタイヤサイズ・大型指定ZRレンジへのタイヤ強度の変更やスイングアームが変更された。
- 外装デザインを変更。
- 新設計のフレームやサスペンションを採用。
販売計画台数 (国内・年間)8,000台
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC
609,000円 キャンディフェニックスブルー、ブラック
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC
619,000円 フォースシルバーメタリック(ストライプパターン)
2000年2月1日にホンダ CB400 SUPER FOURをマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 2000年モデルのホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC
- リアサスペンションスプリングをブラックからレッドに変更。
- 盗難抑止に効果的な強化コンビネーションスイッチを採用。
- 車体色は、新色のキャンディフェニックスブルー(ストライプパターン)とイタリアンレッド(ストライプパターン)と従来色のフォースシルバーメタリック(ストライプパターン)をあわせた3色の設定。
販売計画台数(国内・年間)5,000台
車体色とメーカー小売価格
619,000円 イタリアンレッド、キャンディフェニックスブルー、フォースシルバーメタリック
2001年1月23日にホンダ CB400 SUPER FOURをマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 2001年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC
- タンクにウイングマークを配したソリッドタイプとストライプを配したストライプタイプの2タイプを設定。
- ソリッドタイプの車体色は、ブラック。ストライプタイプの車体色は、キャンディーフェニックスブルーとフォースシルバーメタリックの2色の設定。両タイプともピリオンステップホルダーのカラーを変更。
- ストライプタイプには、「カラーオーダープラン」を新たに採用。カラーオーダープランは、燃料タンク、フロント、リアフェンダーのセットを7色設定。前・後ホイールセットを3色設定。このパーツを組み合わせで21タイプ(うち標準設定2色の2タイプ含む)から選択可能。
販売計画台数(国内・年間)5,000台
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC(ソリッドカラー)
619,000円 ブラック、
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC(ストライプタイプ標準色)
619,000円 キャンディーフェニックスブルー、フォースシルバーメタリック
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC(カラーオーダープラン)
639,000円 カラーオーダープラン
2002年1月31日にホンダ CB400 SUPER FOURをマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 2002年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Ⅱ
- HYPER VTECをより熟成させたHYPER VTEC SPECIIを採用。バルブ切り替えタイミングの回転数を6750rpm→6300rpmに引き下げた。
- フォークのボトムケースが2ピースから1ピースに変更。フォークカバーを追加。細かい箇所の改良、サスセッティング変更などの約130点のパーツを見直し、操縦安定性や制動性能の向上を図った。
- メーターを変更。
- イモビライザーのHISS(Honda lgnition Security System)を400ccクラスで初めて採用。
- 車体色は、標準カラーとしてストライプの入ったタイプに2色とソリッドタイプに2色の計4色を設定。また、カラーオーダープランは、合計18パターン。
販売計画台数(国内・年間)5,000台
車体色とメーカー小売価格
●スタンダードタイプ
629,000円 パールプリズムブラック、パールフェイドレスホワイト、キャンディタヒチアンブルー、フォースシルバーメタリック
●カラーオーダープラン
649,000円 カラーオーダープラン
2002年12月25日にホンダ CB400 SUPER FOURをカラーチェンジして発売。
主な変更点
- 2002年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Ⅱ
- 車体色にキャンディーブレイジングレッドを基調としたツートーンタイプの新色を追加。1981年11月発売のCBX400Fで採用したカラーリングイメージを彷彿。
- カラーオーダープランは、全16色の中から選択可能。
販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 5,000台
車体色とメーカー小売価格
●スタンダードタイプ
629,000円 パールプリズムブラック、パールフェイドレスホワイト、キャンディタヒチアンブルー、フォースシルバーメタリック
●ツートーンタイプ
649,000円 キャンディーブレイジングレッド
●カラーオーダープラン
649,000円 カラーオーダープラン
2003年12月25日にホンダ CB400 SUPER FOURをマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 2003年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Ⅲ
- 進化させた「HYPER VTEC SPECIII」エンジンを搭載。6速のみバルブの切り替え回転数を6300rpm→6750rpmに変更し、扱いやすさを向上。
- 外装の形状をCB1300SFに準じて一新。
- シート高を5mm下げ、左右のサイドカバー部でそれぞれ約10mmの幅を狭め、足つきが向上。
- ヘッドライトをマルチリフレクター化。
- テールランプをLED化。
- SPEC2までは純正オプションだったグラブレールを標準装備。
- リアキャリパーを従来の下引きから上引きに設定を変更。整備性やブレーキタッチが向上。
- 車体色は、ストライプタイプにキャンディタヒチアンブルーとデジタルシルバーメタリック。ソリッドタイプにパールプリズムブラック。合計3色の設定。カラーオーダープランは、21パターンに増やし、全24通りから選択可能。
販売計画台数(国内・年間)6,000台
車体色とメーカー小売価格
●スタンダードタイプ
629,000円 キャンディタヒチアンブルー、デジタルシルバーメタリック、パールプリズムブラック
●カラーオーダープラン
649,000円 カラーオーダープラン
2005年3月30日にホンダ CB400 SUPER FOURをマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 2005年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Ⅲ。
- フロントフォークに走行条件に合わせたセッティングが可能なプリロード調整機能を採用。
- シートクッションに高密度ウレタン素材を採用し乗り心地を向上。
- 車体色は、ツートーンにキャンディブレイジングレッドを設定。ストライプにキャンディタヒチアンブルー、デジタルシルバーメタリックの2色を設定。ソリッドにブラックを設定。この4色のスタンダードプランとカラーオーダープラン10色をあわせた14色から選択可能。
販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計5,000台
車体色とメーカー小売価格
●スタンダードタイプ
661,500円 キャンディタヒチアンブルー、デジタルシルバーメタリック、ブラック
●ツートーンタイプ
682,500円 キャンディブレイジングレッド
●カラーオーダープラン
682,500円 カラーオーダープラン
2006年4月6日にホンダ CB400 SUPER FOURをマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 2006年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Ⅲ。
- イグニションコイルを大型化し、より安定した火花を供給、特に低回転域の扱いやすさが向上。
- 前後のウインカーレンズにスモーククリアレンズを採用。
- 車体色は、新色のツートーンにパールヘロンブルーを採用し、キャンディーブレイジングレッドと2色の設定。ソリッドとして新たにグラファイトブラックとパールサンビームホワイトを設定。この4色のスタンダードプランとカラーオーダープラン10色をあわせて14色から選択可能。
販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計5,000台
車体色とメーカー小売価格
●スタンダードタイプ
661,500円 グラファイトブラック、パールサンビームホワイト
●ツートーンタイプ
682,500円 パールヘロンブルー、キャンディーブレイジングレッド
●カラーオーダープラン
682,500円 カラーオーダープラン
2007年12月25日にホンダ CB400 SUPER FOURをマイナーチェンジして発売。また「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」もタイプ追加。型式は、EBL-NC42
主な変更点
- 2007年の「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」。
- 20年以上搭載されたNC23Eエンジンに代わり、新設計のNC42Eを搭載。
- 電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)を新たに装備。
- HYPER VTECを改良し、HYPER VTEC Revoとして新たに搭載。
- 前後輪連動ブレーキシステムCBSに、ABS(アンチロック・ブレーキシステム)を併用したCombined ABSを400ccクラスのネイキッドロードスポーツとして初搭載し、新たにタイプ設定。
- 2008年度からはオーストラリア、東南アジアでも発売。
販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 6,000台
車体色とメーカー小売価格
■CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo
●ソリッドタイプ
719,250円 グリントウェーブブルーメタリック、グラファイトブラック
●ツートーンタイプ
750,750円 キャンディーブレイジングレッド、パールヘロンブルー
●カラーオーダープラン
740,250円 カラーオーダープラン
■CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS
●ソリッドタイプ
792,750円 グリントウェーブブルーメタリック、グラファイトブラック
●ツートーンタイプ
824,250円 キャンディーブレイジングレッド、パールヘロンブルー
●カラーオーダープラン
813,750円 カラーオーダープラン
2008年12月19日にホンダ CB400 SUPER FOURをカラーチェンジして発売。
主な変更点
- 2008年の「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」。
- 従来色のグリントウェーブブルーメタリックとグラファイトブラックに加え、パールサンビームホワイトを追加。ツートーンのキャンディーブレイジングレッドとパールヘロンブルーも継続し、全5色の設定。カラーオーダープランにも新色を採用。イタリアンレッドとソードシルバーメタリックとパールフラッシュイエローの全3色となった。
●販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 5,000台
車体色とメーカー小売価格
■CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo
●スタンダードタイプ
719,250円 グリントウェーブブルーメタリック、グラファイトブラック、パールサンビームホワイト
●ツートーンタイプ
750,750円 キャンディーブレイジングレッド、パールヘロンブルー
●カラーオーダープラン
740,250円 カラーオーダープラン
■CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS
●スタンダードタイプ
792,750円 グリントウェーブブルーメタリック、グラファイトブラック、パールサンビームホワイト
●ツートーンタイプ
824,250円 キャンディーブレイジングレッド、パールヘロンブルー
●カラーオーダープラン
813,750円 カラーオーダープラン
2008年12月19日に特別仕様のホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Editionを限定発売。
「ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Edition」の主な特徴
- 車体色は、漆黒のグラファイトブラックを採用。燃料タンクやリアカウルには、シャープなゴールドとシルバーのストライプをあしらった。エンジンは、マットアクシスグレーメタリックに塗装。足回りは、ブラックの前・後ホイールの側面にシルバーのピンストライプと、Hondaのロードスポーツモデルを象徴する「CB」のロゴを施した。ブレーキキャリパーとリアサスペンションスプリングをブラックに、サスペンションのリザーバータンクは、アルマイト処理を行いチタン調に仕上げた。
●販売計画台数(国内・年間)CB400 SUPER FOUR・スペシャルエディション 300台
車体色とメーカー小売価格
750,750円 グラファイトブラック
2010年2月18日にホンダ 「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」をカラーチェンジして発売。
主な変更点
- 2010年モデルの「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」。
- ツートーンタイプに新たなデザインのストライプを採用。新色のパールサンビームホワイトと従来色のキャンディーブレイジングレッドの2色。ソリッドタイプは、従来モデルの2色を継続、全4色の設定。ツートーン、ソリッド各タイプともに、エンジンの外観と前・後ホイールをマットアクシスグレーメタリックに統一。リアサスペンションスプリングをブラックに、リザーバータンクはアルマイト処理でチタン調に仕上げた。
●販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 4,800台
車体色とメーカー小売価格
■CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo
●ソリッドタイプ
719,250円 グリントウェーブ
ブルーメタリック、グラファイトブラック
●ツートーンタイプ
750,750円 キャンディー
ブレイジングレッド、パールサンビームホワイト
●カラーオーダープラン
740,250円 カラーオーダープラン
■CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS
●ソリッドタイプ
792,750円 グリントウェーブ
ブルーメタリック、グラファイトブラック
●ツートーンタイプ
824,250円 キャンディー
ブレイジングレッド、パールサンビームホワイト
●カラーオーダープラン
813,750円 カラーオーダープラン
2010年3月15日にホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo 限定カラーを発売。
「ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo 限定カラー」の主な特徴
- 2010年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo 限定カラー。
- グラファイトブラックが基調の車体にキャンディーグローリーレッドを配したツートーンを採用し500台限定で発売。エンジンとホイールは、マットアクシスグレーメタリックに、ブレーキキャリパーとリアサスペンション部はブラックとした。
●販売計画台数(国内・年間)限定カラー 台数限定 500台
車体色とメーカー小売価格
750,750円 グラファイトブラック/キャンディーグローリーレッド
2011年2月4日にホンダ 「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」をカラーチェンジして発売。
主な変更点
- 2011年モデルの「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」。
- 単色タイプは、パールサンビームホワイト、グラファイトブラック、イタリアンレッドの3色。前・後ホイール、前・後ブレーキキャリパー、リアサスのリザーバータンクにゴールドカラーをフロントディスクブレーキのハブにシルバーカラーを採用。
- ツートーンタイプは、パールサンビームホワイト、キャンディーブレイジングレッドの2色。前・後ブレーキキャリパー、リアサスのリザーバータンクにゴールドカラー。リアサススプリングのカラーは、パールサンビームホワイトはレッド、キャンディーブレイジングレッドはブラックを採用。
●販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 2,800台
車体色とメーカー小売価格
■CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo
●単色タイプ
719,250円 パールサンビームホワイト、グラファイトブラック、イタリアンレッド
●ツートーンタイプ
750,750円 パールサンビームホワイト、キャンディーブレイジングレッド
●カラーオーダープラン
740,250円 カラーオーダープラン
■CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS
●単色タイプ
792,750円 パールサンビームホワイト、グラファイトブラック、イタリアンレッド
●ツートーンタイプ
824,250円 パールサンビームホワイト、キャンディーブレイジングレッド
●カラーオーダープラン
813,750円 カラーオーダープラン
2011年2月4日にホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Editionを発売。
「ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Edition」の主な特徴
- 2011年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Edition。
- スペシャルエディションを500台限定で発売。車体色にパールサンビームホワイトを基調に、レッドとブルーのストライプを施したトリコロール。フレームはレッドを施した専用装備。フューエルタンクの立体エンブレム、前・後ホイール、前・後ブレーキキャリパー、リアサスペンションリザーバータンクをゴールドカラーに。
車体色とメーカー小売価格
761,250円 パールサンビームホワイト
2012年1月13日にホンダ CB400 SUPER FOURをカラーチェンジして発売。
主な変更点
- 2012年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo。
- 車体色は、単色が3色(パールサンビームホワイト、グラファイトブラック、イタリアンレッド)を継続。ツートーンが2色(パールサンビームホワイト、キャンディーブレイジングレッド)を継続し、新たにホイールカラーの組み合わせとフロントディスクハブインナーのカラーを変更。パールサンビームホワイトは、ホワイト色、キャンディーブレイジングレッドはゴールド色のホイールを採用。
●販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 2,900台
車体色とメーカー小売価格
■CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo
●単色タイプ
719,250円 パールサンビームホワイト、グラファイトブラック、イタリアンレッド
●ツートーンタイプ
750,750円 パールサンビームホワイト、キャンディーブレイジングレッド
●カラーオーダープラン
740,250円 カラーオーダープラン
■CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS
●単色タイプ
792,750円 パールサンビームホワイト、グラファイトブラック、イタリアンレッド
●ツートーンタイプ
824,250円 パールサンビームホワイト、キャンディーブレイジングレッド
●カラーオーダープラン
813,750円 カラーオーダープラン
2012年1月13日に特別仕様のホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Editionを発売。
「ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Edition」の主な特徴
- 2012年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Edition。
- グラファイトブラックを基調にゴールドを配したツートーンカラー。前・後ホイールのカラーをブラックに、前・後ブレーキキャリパーをゴールドにした。立体ウイングマークエンブレムやブラックのグラブレールを採用。
●販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 700台(受注期間限定)
車体色とメーカー小売価格
750,750円 グラファイトブラック
2012年11月9日に特別仕様のホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Editionを発売。
「ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Edition」の主な特徴
- 2012年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Edition。
- キャンディープロミネンスレッドの車体色にゴールドのストライプを配した。エンジンの色をシルバーに、前・後ホイールとフロントブレーキディスクハブの色をブラックにした。立体ウイングエンブレムや燃料タンク上部に配されたPROJECT BIG-1 20周年記念ステッカーの採用。
●販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 700台(受注期間限定)
車体色とメーカー小売価格
761,250円 キャンディープロミネンスレッド(スペシャルエディション)
2014年3月20日にホンダ 「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」をマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 2014年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo。
- 外装は、新デザインのサイドカバーやリアカウルなどを採用。
- シートレールを変更し、新たに純正アクセサリーに設定したリアキャリアとトップボックスの装着に対応。
- 新デザインの10本スポークのアルミダイキャストホイールを採用。
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo
740,250円 グラファイトブラック、アトモスフィアブルーメタリック、キャンディープロミネンスレッド
771,750円 パールサンビームホワイト
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS
789,600円 グラファイトブラック、アトモスフィアブルーメタリック、キャンディープロミネンスレッド
821,100円 パールサンビームホワイト
2014年5月23日にホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS E Packageをタイプ追加。
「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS E Package」の主な特徴
- 2014年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS E Package。
- 「E Package」は、ETC車載器とグリップヒーターと専用インジケーターランプを標準装備したもの。受注生産車。
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS E Package
880,200円 グラファイトブラック、アトモスフィアブルーメタリック、キャンディープロミネンスレッド
912,600円 パールサンビームホワイト
2015年2月27日にホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS Special Editionを発売。
「ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS Special Edition」の主な特徴
- 2015年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS Special Edition。
- パールコスミックブラックの主体色にキャンディーアリザリンレッドのストライプを施した。前・後のアルミキャストホイールとシリンダーヘッドカバーに新たにブラウンメタリックを採用。ブラックアルマイト仕上げのスイングアーム。グレイアルマイト仕上げのリアクッションリザーバータンク。ブラックの前・後ブレーキキャリパー、フロントフォークトップボルト。燃料タンクの立体エンブレムを採用。
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS Special Edition
860,760円 パールコスミックブラック(スペシャルエディション)
2016年3月18日にホンダ 「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS E Package」をカラーチェンジして発売。
主な変更点
- 2016年モデルの「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS E Package」。
- 単色は、グラファイトブラックとキャンディプロミネンスレッドの2色、ツートーンカラーは、新色のチタニウムブレードメタリックとパールサンビームホワイトの2色で全4色の設定。
●販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 2,700台
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo
761,400円 キャンディープロミネンスレッド、グラファイトブラック
793,800円 チタニウムブレードメタリック、パールサンビームホワイト
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS
812,160円 キャンディープロミネンスレッド、グラファイトブラック
844,560円 チタニウムブレードメタリック、パールサンビームホワイト
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS E Package
880,200円 キャンディープロミネンスレッド、グラファイトブラック
912,600円 チタニウムブレードメタリック、パールサンビームホワイト
2016年4月18日に特別仕様のホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo Special Editionを発売。
「ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS Special Edition」の主な特徴
- 2016年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS Special Edition。
- 燃料タンクに立体エンブレムを採用。シリンダーヘッドカバーは、主体色の漆黒の中にアクセントを加えたブロンズゴールドを採用。ホイール、ブレーキディスクハブ、ブレーキキャリパーをブラックで統一。ブラックアルマイト加工を施したスイングアーム。CBのロゴをデザインに取り入れた専用リムストライプ。リアショックスプリングに朱色を施した。リアサスペンションのリザーバータンクにダークシルバー仕上げを施した。
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS Special Edition
860,760円 グラファイトブラック/キャンディーアルカディアンレッド
2017年10月20日にホンダ 「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」をマイナーチェンジして発売。型式は、2BL-NC42
主な変更点
- 2018年モデルの「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」。
- ユーロ4同等の平成28年度排出ガス規制に対応。
- 直列4気筒らしい伸び感のある排気音を実現した小型2室構造マフラー。
- CB400スーパーフォア誕生から25年目なのでタンク上部に記念のマークが配された。
- 左シートカウル下にプッシュタイプのヘルメットホルダーを採用。
- 丸形LEDヘッドライトを採用。
- ハンドリング性能をさらに熟成させた前後サスペンションを採用。
- 前後ホイールのエアバルブがL字型になった。
●販売計画台数(国内･年間)CB400 シリーズ合計 2,300台
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo
815,400円 グリントウェーブブルーメタリック、グラファイトブラック
847,800円 パールサンビームホワイト
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS
866,160円 グリントウェーブブルーメタリック、グラファイトブラック
898,560円 パールサンビームホワイト
2018年6月15日にホンダ「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」をカラーチェンジして発売。
主な変更点
- 2018年モデルの「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo」と「CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS」。
- 車体色に新色のキャンディークロモスフィアレッドを追加。従来色のグラファイトブラックとグリントウェーブブルーメタリック、パールサンビームホワイトとあわせて全4色の設定。
販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 3,100台
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo
815,400円 グラファイトブラック、グリントウェーブブルーメタリック
847,800円 パールサンビームホワイト
858,600円 キャンディークロモスフィアレッド
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS
866,160円 グラファイトブラック、グリントウェーブブルーメタリック
898,560円 パールサンビームホワイト
909,360円 キャンディークロモスフィアレッド
2018年11月26日にホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revoをマイナーチェンジして発売。
主な変更点
- 2019年モデルのCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo。
- 車体色に新色のアトモスフィアブルーメタリックとダークネスブラックメタリックを追加。キャンディークロモスフィアレッドとあわせて全3色の設定。
- このモデルからABS非搭載モデルが消え、ABS搭載の単一バリエーションとなる。
販売計画台数(国内・年間)シリーズ合計 2,400台
車体色とメーカー小売価格
●CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo
868,320円 ダークネスブラックメタリック
911,520円 アトモスフィアブルーメタリック、キャンディークロモスフィアレッド
「ホンダ CB400 SUPER FOUR」のスペックの比較
| タイプグレード名 | CB400 SUPER FOUR | CB400 SUPER FOUR VERSION S | CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC | CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Ⅱ |
|---|---|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | タイプ追加 | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ |
| 発売日 | 1992年4月23日 | 1996年3月14日 | 1999年2月23日 | 2002年1月31日 |
| 型式 | NC31 | NC31 | BC-NC39 | BC-NC39 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2085 | 2080 | 2050 | 2050 |
| 全幅 (mm) | 735 | 720 | 725 | 725 |
| 全高 (mm) | 1080 | 1080 | 1070 | 1070 |
| 軸間距離 (mm) | 1455 | 1450 | 1415 | 1410 |
| 最低地上高 (mm) | 125 | 130 | 130 | 130 |
| シート高 (mm) | 770 | 775 | 760 | 760 |
| 乾燥重量 (kg) | 172 | 174 | 168 | 169 |
| 車両重量 (kg) | 192 | 194 | 188 | 189 |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） | 並列（直列） | 並列（直列） | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 399 | 399 | 399 | 399 |
| 4スト・カム駆動方式 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| 圧縮比（:1） | 11.3 | 11.3 | 11.3 | 11.3 |
| 最高出力（kW） | - | - | - | 39 |
| 最高出力（PS） | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 最高出力回転数（rpm） | 11000 | 12000 | 11000 | 11000 |
| 最大トルク（N・m） | - | - | - | 38 |
| 最大トルク（kgf･m） | 3.7 | 3.7 | 3.9 | 3.9 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 10000 | 10000 | 9500 | 9500 |
| 燃料タンク容量 (L) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | キャブレター | キャブレター | キャブレター | キャブレター |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR8EH-9 | CR8EH-9 | CR8EH-9 | CR8EH-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX9-BS | YTX9-BS | YTX7A-BS | YTZ10S |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.6 | 3.6 | 3.8 | 3.8 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 2.7 | 2.7 | 3 | 3 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 2.9 | 2.9 | 3.2 | 3.2 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 湿式・多板 | 湿式・多板 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 |
| 1次減速比 | 2.171 | 2.171 | 2.171 | 2.171 |
| 2次減速比 | 2.8 | 3 | 2.933 | 3 |
| 変速比 | 1速 3.3070/2速 2.2940/3速 1.7500/4速 1.4280/5速 1.2400/6速 1.1300 | 1速 3.3070/2速 2.2940/3速 1.7500/4速 1.4210/5速 1.2400/6速 1.1300 | 1速 3.3070/2速 2.2940/3速 1.7500/4速 1.4210/5速 1.2400/6速 1.1300 | 1速 3.3070/2速 2.2940/3速 1.7500/4速 1.4210/5速 1.2400/6速 1.1300 |
| 動力伝達方式 | チェーン | チェーン | チェーン | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| スプロケット歯数・後 | 42 | 45 | 44 | 45 |
| チェーンサイズ | 525 | 525 | 525 | 525 |
| 標準チェーンリンク数 | 110 | 112 | 108 | 108 |
| フレーム型式 | ダブルクレードル | ダブルクレードル | ダブルクレードル | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 27.15 | 26.45 | 25.15 | 25.15 |
| トレール量 (mm) | 109 | 104 | 89 | 89 |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 3 | DOT 3 | DOT 3 | DOT 3 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 34.7 | 34.4 | 37 | 37 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク | 油圧式ダブルディスク | 油圧式ダブルディスク | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| タイヤ（前） | 110/70-17 | 110/70-17 | 120/60ZR17 | 120/60ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス | ラジアル | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 54 | 54 | 55 | 55 |
| タイヤ（前）速度記号 | H | H | (W) | (W) |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| タイヤ（後） | 140/70-17 | 140/70-17 | 160/60ZR17 | 160/60ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス | ラジアル | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 66 | 66 | 69 | 69 |
| タイヤ（後）速度記号 | H | H | (W) | (W) |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | - | - | MT | MT |
| ホイールリム幅（前） | - | - | 3.5 | 3.5 |
| ホイールリム形状（後） | - | - | MT | MT |
| ホイールリム幅（後） | - | - | 5 | 5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | - | - | H4 | H4 |
| メーター表示 |
燃料計 有 エンジン回転計 有 |
燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
| 車両装備 | ハザードランプ 有 |
ハザードランプ 有 可変バルブ機構 有 |
ハザードランプ 有 可変バルブ機構 有 |
ハザードランプ 有 可変バルブ機構 有 |
| メーカー小売価格 | 589,000円 | 599,000円 | 609,000円 | 629,000円 |
スペックの比較の続き
| タイプグレード名 | CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Ⅱ | CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Ⅲ | CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo | CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo |
|---|---|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ |
| 発売日 | 2002年1月31日 | 2003年12月25日 | 2007年12月25日 | 2017年10月20日 |
| 型式 | BC-NC39 | BC-NC39 | EBL-NC42 | 2BL-NC42 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2050 | 2040 | 2040 | 2080 |
| 全幅 (mm) | 725 | 725 | 725 | 745 |
| 全高 (mm) | 1070 | 1070 | 1070 | 1080 |
| 軸間距離 (mm) | 1410 | 1410 | 1410 | 1410 |
| 最低地上高 (mm) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| シート高 (mm) | 760 | 755 | 755 | 755 |
| 乾燥重量 (kg) | 169 | 170 | - | - |
| 車両重量 (kg) | 189 | 190 | 194 | 199 |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） | 並列（直列） | 並列（直列） | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 399 | 399 | 399 | 399 |
| 4スト・カム駆動方式 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| 圧縮比（:1） | 11.3 | 11.3 | 11.3 | 11.3 |
| 最高出力（kW） | 39 | 39 | 39 | 41 |
| 最高出力（PS） | 53 | 53 | 53 | 56 |
| 最高出力回転数（rpm） | 11000 | 11000 | 10500 | 11000 |
| 最大トルク（N・m） | 38 | 38 | 38 | 39 |
| 最大トルク（kgf･m） | 3.9 | 3.9 | 3.9 | 4 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 9500 | 9500 | 9500 | 9500 |
| 燃料タンク容量 (L) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | キャブレター | キャブレター | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR8EH-9 | CR8EH-9 | CR8EH-9 | CR8EH-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTZ10S | YTZ10S | YTZ10S | YTZ10S |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 3 | 3 | 3 | 3 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 湿式・多板 | 湿式・多板 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 |
| 1次減速比 | 2.171 | 2.171 | 2.171 | 2.171 |
| 2次減速比 | 3 | 2.933 | 2.933 | 2.933 |
| 変速比 | 1速 3.3070/2速 2.2940/3速 1.7500/4速 1.4210/5速 1.2400/6速 1.1300 | 1速 3.3070/2速 2.2940/3速 1.7500/4速 1.4210/5速 1.2400/6速 1.1300 | 1速 3.3070/2速 2.2940/3速 1.7500/4速 1.4210/5速 1.2400/6速 1.1300 | 1速 3.3070/2速 2.2940/3速 1.7500/4速 1.4210/5速 1.2400/6速 1.1300 |
| 動力伝達方式 | チェーン | チェーン | チェーン | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| スプロケット歯数・後 | 45 | 44 | 44 | 44 |
| チェーンサイズ | 525 | 525 | 525 | 525 |
| 標準チェーンリンク数 | 108 | 108 | 108 | 108 |
| フレーム型式 | ダブルクレードル | ダブルクレードル | ダブルクレードル | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 25.15 | 25°5 | 25°5 | 25°5 |
| トレール量 (mm) | 89 | 90 | 90 | 90 |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 3 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 37 | 37 | 31 | 31 |
| 燃料消費率（WMTCモード値）(km/L) | - | - | - | 21.2 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク | 油圧式ダブルディスク | 油圧式ダブルディスク | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| タイヤ（前） | 120/60ZR17 | 120/60ZR17 | 120/60ZR17 | 120/60ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル | ラジアル | ラジアル | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| タイヤ（前）速度記号 | (W) | (W) | (W) | (W) |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| タイヤ（後） | 160/60ZR17 | 160/60ZR17 | 160/60ZR17 | 160/60ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル | ラジアル | ラジアル | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| タイヤ（後）速度記号 | (W) | (W) | (W) | (W) |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| ホイールリム形状（後） | MT | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（後） | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 | H4 | H4 | LED |
| メーター表示 |
燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
| 車両装備 |
ハザードランプ 有 可変バルブ機構 有 |
ハザードランプ 有 可変バルブ機構 有 |
ハザードランプ 有 可変バルブ機構 有 |
ハザードランプ 有 可変バルブ機構 有 |
| メーカー小売価格 | 629,000円 | 629,000円 | 719,250円 | 815,400円 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-11-26 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ | 1994年 | - | 27124km | 36.30万円 |
| 2023-11-26 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ | ― | - | 48007km | 46.80万円 |
| 2023-07-28 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＮＣ３１カスタム車両 | 1992年 | - | 34748km | 89.80万円 |
| 2023-07-28 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ワンズカルスロＸホルダー | 年式不明 | - | 26200km | 79.20万円 |
| 2023-07-28 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ブラックカラー ゴールドホイール ショートマフラーカスタム | ― | - | 70086km | 39.80万円 |
| 2023-07-28 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ヨシムラサイクロンマフラー スワローハンドル フェンダーレス ライトバイザー シルバー | 年式不明 | - | 60427km | 33.98万円 |
| 2023-01-28 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ−ＡＢＳ− 前後サンスター製スプロケ新品 ＲＫ製チェーン新品 | 2015年 | - | 9220km | 88.00万円 |
| 2023-01-28 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ | 1998年 | - | 42769km | 49.00万円 |
| 2023-01-28 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ | 2019年 | - | 17605km | 138.00万円 |
| 2022-08-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ | 1997年 | - | -km | 50.00万円 |
| 2022-08-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ | 2001年 | - | -km | 52.00万円 |
| 2021-07-30 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ノーマル キャブレター ＮＣ３１ | 1996年 | - | 8733km | 39.90万円 |
| 2020-10-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ 赤白 | 1998年 | - | -km | 35.80万円 |
| 2020-03-15 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ | 1993年 | - | 41869km | 25.00万円 |
| 2017-10-14 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ １３５０２０６ | 1994年 | ブラック | -km | 21.80万円 |
| 2017-03-31 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ バージョンＳ ヨシムラマフラー | 1996年 | レッド | 30000km | 26.90万円 |
| 2017-02-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ バッテリー・リアサスペンション新品 | 1992年 | ブラック | 17613km | 19.80万円 |
| 2022-04-07 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ | 2001年 | - | 30705km | 74.80万円 |
| 2022-04-07 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ヨシムラフルエキ換装 | 2005年 | - | 14172km | 78.90万円 |
| 2021-09-14 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ 社外マフラー | 1999年 | - | 79485km | 37.60万円 |
| 2021-08-29 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ | 2001年 | - | 10803km | 60.00万円 |
| 2020-08-05 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ | 1999年 | - | 2254km | 35.18万円 |
| 2020-05-02 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ | 2001年 | - | 27430km | 33.00万円 |
| 2019-09-11 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰ忠男スーパーコンバットフルエキ | 1999年 | - | 15068km | 27.80万円 |
| 2019-06-11 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ | 2000年 | - | 18057km | 33.80万円 |
| 2019-06-11 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＮＣ３９ ２００１年式 | 2001年 | - | 32312km | 24.10万円 |
| 2019-06-11 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ノーマル ＮＣ３９モデル | 2000年 | - | 19641km | 24.88万円 |
| 2019-06-11 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ カスタム | 2001年 | - | 35731km | 27.80万円 |
| 2018-01-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ カスタム | 2003年 | - | 30162km | 38.90万円 |
| 2018-01-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ノーマル ＮＣ３９モデル | 1999年 | - | 10709km | 25.88万円 |
| 2017-08-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ マフラー・カウル・ステップ等 | 1999年 | スペンサーカラー | 8261km | 32.40万円 |
| 2017-08-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ | 2001年 | ブラック | 39900km | 26.80万円 |
| 2017-08-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ | 2011年 | レッドII | 5849km | 55.95万円 |
| 2017-08-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ノーマル | 2001年 | シルバーII | 14481km | 32.60万円 |
| 2024-02-26 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ ２０１９年モデル ＥＴＣ グリップヒーター スライダー イモビアラーム | 2019年 | - | 8306km | 139.99万円 |
| 2023-02-05 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ ２０２２年式 | 2022年 | - | 1km | 179.80万円 |
| 2022-09-10 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ | 2021年 | - | 1835km | 165.00万円 |
| 2022-09-10 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ ２０１９年モデル ワンオーナー フルノーマル | 2021年 | - | 2182km | 179.80万円 |
| 2022-06-06 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ | 2017年 | - | 10698km | 104.50万円 |
| 2022-06-06 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ ２年３か月保証付き | 年式不明 | - | 39438km | 88.80万円 |
| 2022-06-06 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ | 2009年 | - | 5012km | 89.80万円 |
| 2021-05-16 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ ２０１９年式 カスタム車 | 2019年 | - | 24888km | 69.80万円 |
| 2021-05-16 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ フルノーマル・４気筒ネイキッド | 2015年 | - | 12058km | 76.80万円 |
| 2020-10-20 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ ２０１３年モデル スライダー | 2011年 | - | 19501km | 55.80万円 |
| 2020-10-20 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ デイトナエンジンスライダー | 2018年 | - | 4669km | 75.99万円 |
| 2019-08-01 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ エンジンガード | 2014年 | - | 447km | 69.80万円 |
| 2019-08-01 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ ワンオーナー Ａｒｉａマフラ | 2014年 | - | 4229km | 69.80万円 |
| 2018-01-02 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ ＣＢＸカラー フルノーマル | 2009年 | - | 26168km | 47.80万円 |
| 2018-01-02 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ ワイバーンマフラー | 2013年 | - | 6167km | 57.80万円 |
| 2018-01-02 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ | 2014年 | - | 16645km | 49.68万円 |
| 2017-07-25 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏ | 2014年 | ブラック | 8109km | 59.99万円 |
| 2024-04-14 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ マフラー・ハンドル・フェンダーレス・Ｂホース・タンデムバー・ウインカー | ― | - | 29863km | 59.40万円 |
| 2023-04-04 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ | 2002年 | - | 23402km | 58.00万円 |
| 2021-12-22 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ | 2002年 | - | 30204km | 53.00万円 |
| 2021-12-22 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ ブルートリコカラー | 2004年 | - | -km | 52.25万円 |
| 2021-12-22 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ ３７７４２ | 2002年 | - | 56565km | 44.80万円 |
| 2020-07-02 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ | 2003年 | - | 28361km | 43.80万円 |
| 2020-07-02 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ | 2003年 | - | 17457km | 44.80万円 |
| 2019-11-29 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ ヨシムラマフラー付 | 2002年 | - | 45218km | 32.00万円 |
| 2019-11-29 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ モリワキマフラー他カスタム | 2008年 | - | 19380km | 35.20万円 |
| 2019-11-29 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ モリワキショート管 | 2002年 | - | 12847km | 39.00万円 |
| 2019-06-15 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ マフラーカスタム | 2003年 | - | 43823km | 30.00万円 |
| 2018-01-25 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ | 2008年 | - | 23800km | 24.80万円 |
| 2017-08-07 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ | 2003年 | ホワイトII | 26024km | 46.70万円 |
| 2017-05-09 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ | 2003年 | ホワイト／赤 | 37599km | 39.90万円 |
| 2017-01-13 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ | 2002年 | ブラック | 20000km | 39.80万円 |
| 2017-01-13 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ | 2003年 | ホワイト／レッド | 12793km | 39.80万円 |
| 2017-01-13 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ２ ＥＴＣ スクリーン | 2003年 | レッドII | 31367km | 34.80万円 |
| 2023-12-02 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ ８１１８２ ＢＥＥＴカバー フェンダーレス | 2004年 | - | -km | 67.00万円 |
| 2023-03-29 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | ― | - | 24078km | 79.80万円 |
| 2023-03-29 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ ２００５年モデル スクリーン エフェックスハンドル デイトナスマホホルダー | 2005年 | - | 24204km | 63.50万円 |
| 2022-08-01 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2004年 | - | 35000km | 54.90万円 |
| 2022-08-01 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2005年 | - | 9818km | 77.00万円 |
| 2022-08-01 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2006年 | - | 69817km | 59.80万円 |
| 2022-06-22 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2006年 | - | 41250km | 79.00万円 |
| 2022-06-22 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2004年 | - | 20195km | 64.80万円 |
| 2022-06-22 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ ３８１５５ | 2004年 | - | 8694km | 73.80万円 |
| 2021-03-31 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2006年 | - | 21766km | 63.36万円 |
| 2019-06-22 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2004年 | - | 30927km | 35.90万円 |
| 2018-04-27 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2003年 | - | -km | 39.90万円 |
| 2018-04-27 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2005年 | - | 24640km | 42.80万円 |
| 2017-09-18 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2006年 | ホワイト | 8320km | 41.90万円 |
| 2017-09-18 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2005年 | ブルー | 25352km | 37.80万円 |
| 2017-09-18 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2006年 | トリコロール | 28388km | 39.80万円 |
| 2017-03-12 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３ | 2007年 | ブルー | 26700km | 33.80万円 |
| 2023-12-12 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ | 年式不明 | - | 18316km | 49.50万円 |
| 2023-12-12 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ ビキニカウル | ― | - | 29541km | 45.00万円 |
| 2023-10-15 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ 純正タンデムバー付・社外リアサス・バッテリー新品 | 年式不明 | - | 36215km | 52.00万円 |
| 2023-10-15 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ 水冷４サイクル４気筒エンジン リアボックス付き | 年式不明 | - | 45017km | 33.98万円 |
| 2023-03-19 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ | 年式不明 | - | 36215km | 60.00万円 |
| 2022-04-05 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ 水冷４サイクル４気筒エンジン タンデムバー ブラック | 1996年 | - | 63817km | 35.98万円 |
| 2020-07-17 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ | 1995年 | - | 27254km | 42.80万円 |
| 2018-04-15 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ | 1996年 | - | 24432km | 29.80万円 |
| 2018-04-15 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ ヨシムラマフラー | 1997年 | - | 19508km | 24.80万円 |
| 2017-11-01 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ | 1995年 | ブラック | 44910km | 19.44万円 |
| 2017-11-01 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ | 1995年 | オレンジ | 18120km | 18.80万円 |
| 2017-11-01 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ カスタム | 1995年 | ブラック | -km | 15.99万円 |
| 2017-04-14 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ | 1995年 | オレンジ | 29451km | 22.68万円 |
| 2017-04-14 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ | 1995年 | ブラック | -km | 19.90万円 |
| 2017-01-29 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ | 1996年 | ブラック | 35572km | 28.80万円 |
| 2017-01-29 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ | 1996年 | ブラック | 17371km | 29.80万円 |
| 2017-01-29 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＲ ビキニカウル | 1995年 | 特色 | 5524km | 30.00万円 |
| 2024-02-22 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ ２０２２年登録 ５１１８６ | 1996年 | - | 8812km | 58.80万円 |
| 2023-02-08 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ トマゼリハンドル ＷＲｓマフラー ビキニカウル ５０ｔｈアニバーサリースペシャル | 1998年 | - | 20490km | 59.80万円 |
| 2022-10-21 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ ガンメタブラックライン ９７ｙ ＮＣ３１ | 1997年 | - | 24333km | 59.80万円 |
| 2022-03-16 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ ３８８４１ | 1998年 | - | -km | 44.80万円 |
| 2021-09-26 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ フェンダーレス テール カスタムハンドル | 1997年 | - | -km | 43.93万円 |
| 2021-07-25 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ | 1997年 | - | -km | 37.00万円 |
| 2021-01-05 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ | 1998年 | - | 18131km | 39.80万円 |
| 2020-08-06 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ ９７年 | 1997年 | - | 10301km | 29.80万円 |
| 2020-08-06 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ | 1999年 | - | 8340km | 29.80万円 |
| 2020-08-06 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ | 1999年 | - | 15105km | 34.98万円 |
| 2019-10-20 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ | 1993年 | - | 17300km | 22.70万円 |
| 2019-10-20 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ | 1999年 | - | 21865km | 30.40万円 |
| 2017-09-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ マフラー改 ＧＯＯバイク鑑定済車 | 1998年 | ブルーＭ | -km | 22.80万円 |
| 2017-09-03 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ | 1997年 | ブラックII | 9152km | 29.90万円 |
| 2017-02-10 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ | 1996年 | ブラック | 15856km | 28.90万円 |
| 2017-02-10 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ | 1997年 | ブルーII | 4768km | 39.80万円 |
| 2017-02-10 | ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ ＦｏｕｒバージョンＳ | 1998年 | ブラック | 17659km | 24.80万円 |
CB400SUPER FOURを売った月 2020年10月
年式 1993年
カラー 不明
走行距離 49456km
買取価格 90000円
CB400SUPER FOURを売った月 2020年10月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 8267km
買取価格 372000円
ホンダ CB400SUPER FOURを売った月 2019年06月
年式 1995年
カラー 不明
走行距離 44299km
買取価格 120000円
ホンダ CB400SUPER FOURを売った月 2018年12月
年式 2001年
カラー 不明
走行距離 53802km
買取価格 83000円
CB400SUPER FOURを売った月 2017年10月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 8543km
買取価格 245000円
CB400SUPER FOURを売った月 2017年08月
年式 1997年
カラー 不明
走行距離 17268km
買取価格 65000円
CB400SUPER FOURを売った月 2016年12月
年式 1995年
カラー 青
走行距離 35467km
買取価格 100000円
CB400SUPER FOURを売った月 2016年12月
年式 1998年
カラー 黒
走行距離 67036km
買取価格 100000円
CB400SUPER FOURを売った月 2016年10月
年式 1996年
カラー 赤
走行距離 37434km
買取価格 97000円
CB400SUPER FOURを売った月 2016年09月
年式 1999年
カラー 銀
走行距離 21400km
買取価格 185000円
CB400SUPER FOUR ABSを売った月 2020年12月
年式 2008年
カラー
走行距離 12063km
買取価格 310000円
ホンダ CB400SUPER FOUR ABSを売った月 2020年07月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 23328km
買取価格 235000円
ホンダ CB400SUPER FOUR ABSを売った月 2020年05月
年式 2016年
カラー 不明
走行距離 7759km
買取価格 680000円
CB400SUPER FOUR ABSを売った月 2019年12月
年式 2016年
カラー 不明
走行距離 5659km
買取価格 630000円
ホンダ CB400SUPER FOUR ABSを売った月 2019年09月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 12751km
買取価格 360000円
ホンダ CB400SUPER FOUR ABSを売った月 2019年03月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 9705km
買取価格 610000円
CB400SUPER FOUR ABSを売った月 2019年01月
年式 2015年
カラー 不明
走行距離 24081km
買取価格 400000円
CB400SUPER FOUR ABSを売った月 2019年01月
年式 2016年
カラー 不明
走行距離 5974km
買取価格 500000円
CB400SUPER FOUR ABSを売った月 2018年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 3958km
買取価格 480000円
CB400SUPER FOUR ABSを売った月 2017年11月
年式 2013年
カラー トリコロール
走行距離 4794km
買取価格 440000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTECを売った月 2021年04月
年式 不明
カラー
走行距離 38090km
買取価格 100000円
CB400SUPER FOUR VTECを売った月 2020年11月
年式 1999年
カラー
走行距離 12245km
買取価格 220000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTECを売った月 2020年05月
年式 2002年
カラー 不明
走行距離 32478km
買取価格 120000円
CB400SUPER FOUR VTECを売った月 2019年08月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 14961km
買取価格 54000円
CB400SUPER FOUR VTECを売った月 2019年08月
年式 1999年
カラー 黒
走行距離 18415km
買取価格 160000円
CB400SUPER FOUR VTECを売った月 2019年08月
年式 2001年
カラー 不明
走行距離 18838km
買取価格 192000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTECを売った月 2019年03月
年式 2000年
カラー 不明
走行距離 26077km
買取価格 140000円
CB400SUPER FOUR VTECを売った月 2018年02月
年式 1999年
カラー 不明
走行距離 27407km
買取価格 100000円
CB400SUPER FOUR VTECを売った月 2017年11月
年式 2000年
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 155000円
CB400SUPER FOUR VTECを売った月 2016年11月
年式 2000年
カラー 銀
走行距離 40606km
買取価格 120000円
CB400SF Revoを売った月 2021年04月
年式 不明
カラー
走行距離 76700km
買取価格 180000円
CB400SF Revoを売った月 2021年04月
年式 2013年
カラー
走行距離 31449km
買取価格 230000円
CB400SF Revoを売った月 2021年04月
年式 2019年
カラー
走行距離 1058km
買取価格 680000円
CB400SF Revoを売った月 2020年08月
年式 2015年
カラー 不明
走行距離 11451km
買取価格 465000円
ホンダ CB400SF Revoを売った月 2020年04月
年式 2017年
カラー 赤☓白
走行距離 3915km
買取価格 500000円
ホンダ CB400SF Revoを売った月 2019年12月
年式 2015年
カラー 不明
走行距離 17110km
買取価格 400000円
CB400SF Revoを売った月 2019年08月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 11797km
買取価格 350000円
CB400SF Revoを売った月 2019年02月
年式 2015年
カラー 不明
走行距離 3909km
買取価格 545000円
CB400SF Revoを売った月 2017年12月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 8743km
買取価格 560000円
CB400SF Revoを売った月 2017年08月
年式 2013年
カラー 不明
走行距離 6871km
買取価格 490000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTECスペック2を売った月 2021年04月
年式 2003年
カラー
走行距離 66860km
買取価格 130000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTECスペック2を売った月 2021年04月
年式 2002年
カラー
走行距離 2516km
買取価格 150000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTECスペック2を売った月 2020年08月
年式 2002年
カラー 青
走行距離 36365km
買取価格 170000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTECスペック2を売った月 2020年08月
年式 2002年
カラー 不明
走行距離 21787km
買取価格 220000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTECスペック2を売った月 2020年02月
年式 2003年
カラー 赤☓白
走行距離 18053km
買取価格 275000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTECスペック2を売った月 2019年01月
年式 2002年
カラー 不明
走行距離 56415km
買取価格 83000円
CB400SUPER FOUR VTECスペック2を売った月 2018年01月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 4393km
買取価格 250000円
CB400SUPER FOUR VTECスペック2を売った月 2017年06月
年式 2003年
カラー 不明
走行距離 48095km
買取価格 210000円
CB400SUPER FOUR VTECスペック2を売った月 2016年11月
年式 2004年
カラー 銀
走行距離 14573km
買取価格 328000円
CB400SUPER FOUR VTECスペック2を売った月 2016年04月
年式 不明
カラー 青
走行距離 6119km
買取価格 305000円
CB400SUPER FOUR VTEC3を売った月 2021年01月
年式 不明
カラー
走行距離 70283km
買取価格 200000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTEC3を売った月 2019年10月
年式 2007年
カラー 不明
走行距離 56710km
買取価格 246000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTEC3を売った月 2019年10月
年式 2004年
カラー 不明
走行距離 18936km
買取価格 280000円
CB400SUPER FOUR VTEC3を売った月 2019年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 25093km
買取価格 100000円
CB400SUPER FOUR VTEC3を売った月 2019年07月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 18685km
買取価格 100000円
CB400SUPER FOUR VTEC3を売った月 2019年07月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 36862km
買取価格 266000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTEC3を売った月 2019年02月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 5358km
買取価格 140000円
ホンダ CB400SUPER FOUR VTEC3を売った月 2019年02月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 62323km
買取価格 170000円
CB400SUPER FOUR VTEC3を売った月 2017年04月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 2142km
買取価格 260000円
CB400SUPER FOUR VTEC3を売った月 2016年07月
年式 2004年
カラー 青
走行距離 63426km
買取価格 150000円
ホンダ CB400SUPER FOUR バージョンRを売った月 2019年04月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 56829km
買取価格 160000円
CB400SUPER FOUR バージョンRを売った月 2016年06月
年式 1996年
カラー 銀
走行距離 75433km
買取価格 150000円
CB400SF バージョンSを売った月 2022年11月
年式 1997年
カラー
走行距離 31765km
買取価格 330000円
ホンダ CB400SUPER FOUR バージョンSを売った月 2020年09月
年式 1997年
カラー 不明
走行距離 21030km
買取価格 135000円
ホンダ CB400SUPER FOUR バージョンSを売った月 2020年06月
年式 1996年
カラー 不明
走行距離 24696km
買取価格 53000円
ホンダ CB400SUPER FOUR バージョンSを売った月 2020年06月
年式 2000年
カラー 不明
走行距離 5695km
買取価格 160000円
CB400SUPER FOUR バージョンSを売った月 2019年10月
年式 1997年
カラー 不明
走行距離 8863km
買取価格 84000円
CB400SUPER FOUR バージョンSを売った月 2019年10月
年式 1997年
カラー 不明
走行距離 48134km
買取価格 130000円
ホンダ CB400SUPER FOUR バージョンSを売った月 2019年03月
年式 1997年
カラー 不明
走行距離 56121km
買取価格 66000円
ホンダ CB400SUPER FOUR バージョンSを売った月 2019年03月
年式 1998年
カラー 不明
走行距離 26157km
買取価格 159000円
CB400SUPER FOUR バージョンSを売った月 2016年04月
年式 1996年
カラー パール
走行距離 11549km
買取価格 100000円
CB400SUPER FOUR バージョンSを売った月 2016年02月
年式 1997年
カラー 灰
走行距離 77375km
買取価格 83000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。