ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバードの買取相場を知って売る

1996年にホンダ CBR1100XXスーパーブラックバードの海外仕様が新登場。

「ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード」の主な特徴

• 1996年モデルのCBR1100XXスーパーブラックバード
• CBR1000Fがフルモデルチェンジされ、1996年にCBR1100XXスーパーブラックバードが発売。
• 初代CBR1100XXスーパーブラックバードは、キャブレター仕様の市販オートバイで最も速いモデルで当時の世界最速のアメリカ空軍の偵察機「SR-71」の「ブラックバード」に因んで、それを超える意味で「スーパーブラックバード」というペットネームが与えられた。
• コンセプトは、超高速域での快適な居住性。圧倒的な絶対性能。大排気量車だがミドルクラス並みのハンドリングを兼ね備えた量産市販車。
• ホンダの技術者で数々の名車を生み出した山中勲の最後に開発したオートバイ。
• 2軸バランサーを採用した新開発の1137cc水冷直列4気筒DOHCエンジンを搭載。当時世界最高の164ps。最高速度は実測300km/hにわずかに届かず。
• 空力を徹底的に追求したフルカウルボディを採用。
• 上下2段のヘッドライトを採用。
• 前後連動ブレーキ(D-CBS)を標準装備。

車体色とメーカー小売価格

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1998年にホンダ CBR1100XXスーパーブラックバードの海外仕様がマイナーチェンジして発売。

「ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード」の主な変更点

• 1998年モデルのCBR1100XXスーパーブラックバード
• 寒冷地でのオーバークールを防ぐため、ラジエーターのサーモスタット作動特性を変更。ウォーターポンプ変更。
• カラーリングのレッドの色調が明るくなった。
• この1998年モデルまでがキャブレター仕様でチョークがついてるモデルだった。

車体色とメーカー小売価格

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1999年にホンダ CBR1100XXスーパーブラックバードの海外仕様がフルモデルチェンジして発売。

「ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード」の主な変更点

• 1999年モデルのCBR1100XXスーパーブラックバード
• フルモデルチェンジされた2代目CBR1100XXスーパーブラックバードが発売。
• キャブレターを廃止し、吸気にダイレクトエアインテークとフューエルインジェクションを採用。チョークレバーを廃止。
• 実燃費は、悪くなった。
• 不具合が多発したレギュレータは、熱対策された。
• ラムエア加圧システムを搭載。高回転域はラムエアに任せ、低回転域にトルクをふった164ps/9500rpm。
• オイルクーラーをヘッドライト下からラジエーター上に変更。
• エキゾーストマニホールドの材質が鉄からステンレスに変更。
• 取り回しが1番と4番、2番と3番が連結した4-2-1-2に変更。
• 前後連動ブレーキが改善された。
• フロントフォークスプリングを変更。
• 燃料タンクの容量が22リットルから24リットルなった。
• メーターパネルの「S」のサイドスタンド警告灯が「FI」のPGM-FI警告灯に変更。
• これまでは、水温計の針が中央位置を超えたら冷却ファンが回っていたが、1999年モデルから針が上まであがったらファンが回るようになった。
• ラムエア吸入口がメッシュからスリットに変更。
• エキゾーストマニホールドやスクリーンのカラーリングを変更。
• クラッチプレートの枚数を変更。
• フロントブレーキローター、ジェネレータカバー、クラッチカバーが金色に変更。
• テールランプの形状を変更。縦2段のタイプになった。
• イモビライザーのH･I･S･Sを採用。

車体色とメーカー小売価格

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2001年にホンダ CBR1100XXスーパーブラックバードの国内仕様が新登場。型式は、BC-SC35

「ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード」の主な変更点

• 2001年モデルのCBR1100XXスーパーブラックバード
• 3代目の国内仕様のCBR1100XXスーパーブラックバードが2001年に発売。
• ヨーロッパの自動車排出ガス規制に適合するため、排気ガス浄化装置を追加し、最高出力が152psにデチューンされた。国内仕様モデルは、自主規制に対応するために180km/hのスピードリミッターを装着し、最高出力は100ps・最大トルクは10.0kg-mに抑えられた。
• デジタル式のスピードメーターを採用。
• スクリーンのサイズが30mm高くなった。
• リアウインカーの形状を変更。
• ハザードランプを追加。
• ハイスピードツアラーとしての性格が強まった。

車体色とメーカー小売価格

1,100,000円 ダークネスブラックメタリック、アキュレートシルバーメタリック

2002年にホンダ CBR1100XXスーパーブラックバードの国内仕様がマイナーチェンジして発売。

「ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード」の主な変更点

• 2002年モデルのCBR1100XXスーパーブラックバード
• インジェクション特有の低速でのドンツキなくすように改善。
• 2003年まで国内販売が行われた。

車体色とメーカー小売価格

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CBR1100XXを売った月　2015年02月
年式　1998年(平成10年)
カラー　黒
走行距離　27781km
買取価格 310000円

CBR1100XXを売った月　2015年02月
年式　2001年(平成13年)
カラー　銀
走行距離　24680km
買取価格 418000円

CBR1100XXを売った月　2015年02月
年式　1997年(平成9年)
カラー　黒
走行距離　58122km
買取価格 252000円

CBR1100XXを売った月　2015年02月
年式　2001年(平成13年)
カラー　銀
走行距離　15668km
買取価格 590000円

ホンダ CBR1100XXを売った月　2014年09月
年式　1999年(平成11年)
カラー　青
走行距離　9102km
買取価格 514000円

ホンダ CBR1100XXを売った月　2014年09月
年式　1998年(平成10年)
カラー　赤
走行距離　19565km
買取価格 452000円

ホンダ CBR1100XXを売った月　2014年09月
年式　2004年(平成16年)
カラー　黒
走行距離　8520km
買取価格 720000円

ホンダ CBR1100XXを売った月　2014年09月
年式　2000年(平成12年)
カラー　黒
走行距離　13850km
買取価格 628000円

ホンダ CBR1100XXを売った月　2014年09月
年式　1998年(平成10年)
カラー　青
走行距離　13005km
買取価格 512000円

ホンダ CBR1100XXを売った月　2014年07月
年式　1997年(平成9年)
カラー　黄
走行距離　70355km
買取価格 334000円