ホンダ CBR250RRの買取相場を知って売る

1990年3月19日にホンダ CBR250RRが新登場。型式は、MC22

「ホンダ CBR250RR」の主な特徴

• MC22型のCBR250RRが新登場。1989年発売のMC19型CBR250Rからのフルモデルチェンジ車。
• エンジンは、エアクリーナーからキャブレター、燃焼室までの吸気通路を新設計し一直線化。高い充填効率を実現。コンロッドの軽量化やクランク廻りを高剛性化し、中・低速域での俊敏なレスポンスを一段と向上。レッドゾーンを19,000rpmに設定。19,500rpmで作動するレブリミッタを搭載。
• フレームは、新設計のアルミ製LCG(LOW CENTER OF GRAVITY、低重心の意)ツインチューブ・フレームを採用。
• 軽量・高剛性のフロントフォークを採用。
• 排気管の効率的配置を可能とするガルアームと呼ばれる新型スイングアームを採用。
• ブレーキは、フロントにフローティング式油圧ダブルディスクを採用。
• 幅広の前・後ラジアルタイヤ(前・110/70R17 54H、後・140/60R17 63H)を採用。
• バネ下重量を軽減し、慣性モーメントの低減がはかれる軽量の六本スポーク・アルミホイールを採用。
• 軽量のインパクト成型のアルミサイレンサーを装備。
• フロントカウル前面から外気を直接導入し、燃焼のための新気導入を促進、効率化をはかる。
• ロー・ビーム時の配光をよりワイドにしたデュアル・ハロゲン・ヘッドライト(60/35W×2)を採用。
• 後部シートをキー操作でワンタッチ開閉(ヒンジ式)できる5.5Lの収納スペースを確保。
• 荷掛けフック兼用の収納式ピリオン・ステップを採用。
• 車体色は、ホワイト/レッド、ブラック/シルバーの2色の設定。

車体色とメーカー小売価格

●CBR250RR
599,000円 ホワイト/レッド、ブラック/シルバー

1990年6月にホンダ CBR250RRをカラーチェンジして発売。

「ホンダ CBR250RR」の主な変更点

• 車体色は、ホワイト/ブルーの1色の設定。

車体色とメーカー小売価格

●CBR250RR
-円 ホワイト/ブルー

1991年1月にホンダ CBR250RRをカラーチェンジして発売。

「ホンダ CBR250RR」の主な変更点

• 車体色は、ブラック/シルバーの1色の設定。

車体色とメーカー小売価格

●CBR250RR
-円 ブラック/シルバー

1992年5月28日にホンダ CBR250RRをカラーチェンジして発売。

「ホンダ CBR250RR」の主な変更点

• 車体色は、ブラッシュ(刷毛塗り)模様を採用したトリコロール(ホワイト/レッド/ブルー)とブラックの2色の設定。

車体色とメーカー小売価格

●CBR250RR
610,000円 トリコロール、ブラック

1994年6月24日にホンダ CBR250RRをマイナーチェンジして発売。

「ホンダ CBR250RR」の主な変更点

• バルブタイミングや排気管の構造を変更し、中低速域の出力向上を狙い、最高出力が45ps/15,000rpmから40ps/14,500rpmへ。最大トルクが2.5kg-m/12,000rpmから2.4kg-m/11,500rpmに変更。
• 車体色は、トリコロール(ホワイト/レッド/ブルー)とメタリックレッドの2色。

車体色とメーカー小売価格

●CBR250RR
620,000円 トリコロール、メタリックレッド

2000年に生産終了。

2017年5月12日にMC51型の「CBR250RR」と「CBR250RR ABS」が新登場。型式は、2BK-MC51

「ホンダ CBR250RR」の主な変更点

• CBR250RRは250ccクラスのスーパースポーツモデルとして、CBR「RR」シリーズの思想「トータルコントロール 操る楽しみの最大化」を共通の背景で「直感、体感、新世代“RR"」を開発コンセプトに、スタイリングデザイン、車体、パワーユニットのすべてを新設計された。
• 日本国内仕様は、熊本県菊池郡大津町平川に所在する熊本製作所で製造。
• ABS付きのタイプもタイプ設定。
• エンジンは、新設計のMC51E型水冷4ストローク4バルブDOHC2気筒249㏄。低中回転域での力強さと、スーパースポーツならではの高回転までシャープに吹けあがる特性を両立。
• 250㏄クラスで初の「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を採用し、上質で安定感のある加速フィーリングを実現。
• 3室構造のマフラーの2室と3室それぞれから排気管を設けた「デュアルテールパイプ」仕様で、低回転域は力強く、中高回転域は高揚感のあるエキゾーストサウンド。
• 3種類のライディングモードを設定。ライダーの好みで出力特性を選択可能。
• フレームは、鋼管トラス構造によるダイヤモンド型。
• サスペンションは、フロントが倒立式テレスコピック、リアが5段階プリロード調整が可能なプロリンク式スイングアームで、キャスター角を24°30、トレールを92mmに設定。
• タイヤは、前輪が110/70、後輪が140/70の17インチのラジアルタイヤを採用。
• 全灯火器類には高輝度のLEDを採用。
• フルデジタルメーターを採用。ギアポジション、ラップタイマー、ライディングモード表示、REVインジケーターなどを備える。
• 車体色は、マットガンパウダーブラックメタリック、ソードシルバーメタリック、ヴィクトリーレッドの3色の設定。

車体色とメーカー小売価格

●CBR250RR
756,000円 マットガンパウダーブラックメタリック、ソードシルバーメタリック
777,600円 ヴィクトリーレッド
●CBR250RR ABS
806,760円 マットガンパウダーブラックメタリック、ソードシルバーメタリック
828,360円 ヴィクトリーレッド

2018年4月20日にホンダ CBR250RRをカラーチェンジして発売。

「ホンダ CBR250RR」の主な変更点

• CBR250RR ABSの車体色は、新色のパールグレアホワイトを追加。従来色のマットガンパウダーブラックメタリック、ソードシルバーメタリック、ヴィクトリーレッドをあわせて全4色の設定。

車体色とメーカー小売価格

●CBR250RR
756,000円 マットガンパウダーブラックメタリック、ソードシルバーメタリック
777,600円 ヴィクトリーレッド
●CBR250RR ABS
806,760円 マットガンパウダーブラックメタリック、ソードシルバーメタリック、パールグレアホワイト
828,360円 ヴィクトリーレッド

2018年12月14日にホンダ CBR250RRをカラーチェンジして発売。

「ホンダ CBR250RR」の主な変更点

• 車体色に新色のグランプリレッドを追加。従来色のマットガンパウダーブラックメタリックのストライプデザインとパールグレアホワイトのアンダーカウルのカラーをグレーからブラックに変更。また、グランプリレッド(ストライプ)を新たに採用し、全4色の設定。

車体色とメーカー小売価格

●CBR250RR
788,400円 グランプリレッド(ストライプ)
●CBR250RR ABS
839,160円 グランプリレッド(ストライプ)
806,760円 グランプリレッド、マットガンパウダーブラックメタリック、パールグレアホワイト

ホンダ CBR250RRを売った月　2020年08月
年式　2017年
カラー　不明
走行距離　12695km
買取価格 460000円

ホンダ CBR250RRを売った月　2020年08月
年式　2019年
カラー　不明
走行距離　13900km
買取価格 480000円

ホンダ CBR250RRを売った月　2020年08月
年式　2017年
カラー　不明
走行距離　2115km
買取価格 550000円

ホンダ CBR250RRを売った月　2020年02月
年式　2017年
カラー　不明
走行距離　4494km
買取価格 330000円

ホンダ CBR250RRを売った月　2019年12月
年式　2018年
カラー　不明
走行距離　1646km
買取価格 58000円

CBR250RRを売った月　2019年09月
年式　2019年
カラー　不明
走行距離　1636km
買取価格 630000円

ホンダ CBR250RRを売った月　2019年06月
年式　1992年
カラー　不明
走行距離　41138km
買取価格 89000円

ホンダ CBR250RRを売った月　2019年03月
年式　2017年
カラー　不明
走行距離　9964km
買取価格 500000円

CBR250RRを売った月　2018年03月
年式　不明
カラー　不明
走行距離　580km
買取価格 130000円

CBR250RRを売った月　2016年08月
年式　不明
カラー　黒
走行距離　-km
買取価格 111000円