ホンダ CRF250Lの買取相場を知って売る

ホンダ CRF250Lの買取相場を知って売る

 

ホンダ CRF250Lが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ホンダ CRF250Lの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ホンダ CRF250Lの歴史

 

2012年5月14日にホンダ CRF250Lの国内仕様が新登場。型式は、JBK-MD38

 

2012年5月14日発売のホンダ CRF250Lの買取相場

 

「ホンダ CRF250L」の主な特徴

  • 開発のキーワードは、「On(日常)を便利に、Off(週末)を楽しむ ちょうどいい相棒 New On & Off Gear」。ビギナーからベテランまで楽しく扱えるようトータルバランスと操縦安定性を徹底的に追求。
  • スタイリングは、モトクロスマシンCRFシリーズのスタイリングの特徴かつ基本思想を継承しつつ、さらに磨きあげたシャープでアグレッシブなデザイン。
  • タンクシュラウドからサイドカバー、リアフェンダーには、フラッシュサーフェス化を図り、よりシャープなイメージに。
  • エンジンは、オンロードからオフロードまで扱いやすく力強い出力特性を目指し、低回転域から力強いトルク特性と高回転まで伸びのある出力を両立。
  • オフセットシリンダーやローラーロッカーアームなどの低フリクション技術を採用し、電子制御燃料噴射装置やO2センサーの搭載、マフラー内に装備した触媒装置との相乗効果で高い環境性能と燃費(60km/h定地走行テスト値)44.3km/Lを実現。
  • マフラーカバーと左側のツールボックスは、サイドゼッケンをイメージした形状。
  • スチール製ツインチューブタイプの新設計のフレームを採用。
  • インナーチューブ径43mm・クッションストローク250mmの倒立タイプとしたセパレート・ファンクション・フロントフォークを採用。リアサスは、アクスルトラベル240mmのプロリンクサスペンションを採用。
  • アルミ鋳造一体型のスイングアームを採用し、市街地からオフロードまで軽快で高い路面追従性を発揮。
  • ハンドル切れ角は、左右それぞれ45°
  • 容量7.7リットルの燃料タンク。
  • 燃料計や時計、トリップ/オドメーターを備えた多機能デジタルメーターを採用。
  • マルチリフレクターヘッドライト(60/55W)を採用。
  • 精悍さを高めるヘッドライトバイザーを採用。
  • 積載に便利なリアフェンダー部の荷掛けフックを装備。
  • 泥や石飛びなどからエンジンを守るスキッドプレートを採用。
  • 車体色は、2色の設定でエクストリームレッドはレッドのシート。ロスホワイトはシルバーのシートを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

449,400円 エクストリームレッド
449,400円 ロスホワイト

 

2012年12月20日にホンダ CRF250L Special Editionが発売。

 

「ホンダ CRF250L Special Edition」の主な特徴

  • 「CRF250L Special Edition」は、無限ブランドのコンプリートモデル。CRF250Lをベースに無限ブランドの各種専用パーツを装備。
  • 車体色は、精悍でシャープなブラックカラーを採用し、専用のレッドストライプをフロントおよびリヤフェンダーに施した。
  • オリジナルエンブレムを施した「無限 スリップオンマフラー」は、心地良いエキゾーストノートを奏でる。
  • 前後ホイールは、ボディカラーにマッチするゴールドカラーリムを採用。
  • フロントフェンダーに「無限MUGEN」ステッカーを貼付。

 

車体色とメーカー小売価格

519,750円 ブラック

 

2015年2月13日にホンダ CRF250Lがカラーチェンジして発売。

 

「ホンダ CRF250L」の主な変更点

  • 車体色は、2015年モデルのモトクロスマシンCRF450R、CRF250Rを彷彿とさせるストライプをシュラウドに採用したエクストリームレッドと、フロントフォークのアウターチューブと前後のホイールリムを黒にしたブラックの2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

462,240円 エクストリームレッド
473,040円 ブラック

 

2017年2月20日にホンダ CRF250Lがマイナーチェンジして発売。型式は、2BK-MD44

 

2017年2月20日発売のホンダ CRF250Lの買取相場

 

「ホンダ CRF250L」の主な変更点

  • スロットルボディーの口径を大径化し、コネクティングチューブを100mm延長してエキゾーストパイプの管径を拡大させ、高回転域の出力向上と力強い低速トルクを両立。より扱いやすいエンジン特性となった。
  • スピードメーターに時計、燃料計、タコメーター、各警告灯などを表示するフルデジタルメーターを採用。
  • リアフェンダーをシャープなデザインに変更。
  • 新設計のテールランプを採用。
  • マフラー内部を3室構造から2室構造に変更。小型軽量化と歯切れの良いパルス感を演出。
  • 車体色は、エクストリームレッドの1色。
  • 前・後のサスペンションを変更し、シート高を45mm下げ、足つき性を向上させたローダウン仕様の「CRF250L Type LD」をタイプ設定。

 

車体色とメーカー小売価格

●CRF250L
497,880円 エクストリームレッド
●CRF250L Type LD
497,880円 エクストリームレッド

 

2019年2月15日にホンダ CRF250Lをカラーチェンジして発売。

 

「ホンダ CRF250L」の主な変更点

  • CRF250Lは、最新のモトクロスマシン「CRF450R」のイメージを踏襲し、ホイールリムのカラーをブラックに変更。フロントフォークをブロンズに変更。トップブリッジ、ボトムブリッジ、ハンドルホルダーをブラックに変更。ヘッドライトカウルを主体色と同色に変更。
  • 車体色は、エクストリームレッドとブラックの2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

●CRF250L
497,880円 エクストリームレッド
497,880円 ブラック
●CRF250L Type LD
497,880円 エクストリームレッド
497,880円 ブラック

 

「ホンダ CRF250L」のスペックの比較

車種名 CRF250L CRF250L CRF250L Type LD
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ タイプ追加
発売日 2012年5月14日 2017年2月20日 2017年2月20日
型式 JBK-MD38 2BK-MD44 2BK-MD44
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2195 2195 2175
全幅 (mm) 815 815 815
全高 (mm) 1195 1195 1150
軸間距離 (mm) 1445 1445 1430
最低地上高 (mm) 255 255 210
シート高 (mm) 875 875 830
車両重量 (kg) 144 144 143
乗車定員(名) 2 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒 単気筒
冷却方式 水冷 水冷 水冷
排気量 (cc) 249 249 249
4スト・カム駆動方式 DOHC DOHC DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 4 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 76 76 76
行程(ピストンストローク)(mm) 55 55 55
圧縮比(:1) 10.7 10.7 10.7
最高出力(kW) 17 18 18
最高出力(PS) 23 24 24
最高出力回転数(rpm) 8500 8500 8500
最大トルク(N・m) 22 23 23
最大トルク(kgf・m) 2.2 2.3 2.3
最大トルク回転数(rpm) 7000 6750 6750
燃料タンク容量 (L) 7.7 7.8 7.8
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 SIMR8A9 SIMR8A9 SIMR8A9
点火プラグ必要本数・合計 1 1 1
搭載バッテリー・型式 YTX7L-BS YTX7L-BS YTX7L-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.8 1.8 1.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.4 1.4 1.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 1.5 1.5 1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30 10W-30 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
1次減速比 2.807 2.807 2.807
2次減速比 2.857 2.857 2.857
変速比 1速 3.3330/2速 2.1170/3速 1.5710/4速 1.3040/5速 1.1150/6速 0.9620 1速 3.3330/2速 2.1170/3速 1.5710/4速 1.3040/5速 1.1030/6速 0.9670 1速 3.3330/2速 2.1170/3速 1.5710/4速 1.3040/5速 1.1030/6速 0.9670
動力伝達方式 チェーン チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 14 14 14
スプロケット歯数・後 40 40 40
チェーンサイズ 520 520 520
標準チェーンリンク数 106 106 106
フレーム型式 セミダブルクレードル セミダブルクレードル セミダブルクレードル
キャスター角 27°35 27°35 27°35
トレール量 (mm) 113 113 113
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 44.3 44.3 44.3
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) - 33.1 33.1
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 3.00-21 3.00-21 3.00-21
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51 51 51
タイヤ(前)速度記号 P P P
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ
タイヤ(後) 120/80-18 120/80-18 120/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 62 62 62
タイヤ(後)速度記号 P P P
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6 1.6 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15 2.15 2.15
メーター表示 燃料計 有
時計 有
ツイントリップ 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 ハザードランプ 有 ハザードランプ 有 ハザードランプ 有
メーカー小売価格 449,400円 497,880円 497,880円

 

ホンダ CRF250Lの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2023-05-21ホンダ CRF250L 2023年モデル 国内正規品 ナックルガード標準装備 リアキャンセル機能付きABS 新排ガス規制適合2023年--km60.15万円
2022-08-30ホンダ CRF250L 2017年モデル MD44型-4911km44.80万円
2022-08-30ホンダ CRF250L ABS MD47型 LED標準装備モデル フェンダーレス&シガーソケット装備年式不明-1351km69.81万円
2022-08-30ホンダ CRF250L 2013年モデル/フルノーマル年式不明-4163km49.80万円
2022-06-03ホンダ CRF250L 2019年モデル ナックルガード リアキャリア装備-4668km55.80万円
2022-06-03ホンダ CRF250L〈s〉2021年-705km58.30万円
2022-06-03ホンダ CRF250L 2013年モデル-8935km43.12万円
2021-09-16ホンダ CRF250L USB -11248km42.80万円
2021-06-30ホンダ CRF250L-33944km33.00万円
2021-03-22ホンダ CRF250L SP忠男P−BOX キャリア ETC 社外アンダーガード2017年-5487km47.80万円
2019-11-10ホンダ CRF250Lブラック2015年-239km47.90万円
2019-11-10ホンダ CRF250L LD2018年-7939km38.90万円
2019-11-10ホンダ CRF250L フルノーマル インジェクション 20152015年-620km43.60万円
2017-11-07ホンダ CRF250L ワンオーナー2013年ロスホワイト134km39.96万円
2017-11-07ホンダ CRF250L  最新2BK−MD44型2017年モデル 国内正規車両2017年エクストリームレッド2461km40.00万円
2017-11-07ホンダ CRF250LブラックII9200km41.58万円
2017-11-07ホンダ CRF250L ワンオーナー グリップヒーター付き2015年ホワイトII17512km29.90万円

 

ホンダ CRF250L買取価格の事例

 

CRF250Lを売った月 2021年02月
年式 2012年
カラー 
走行距離 7471km
買取価格 290000円

CRF250Lを売った月 2020年09月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 14769km
買取価格 260000円

CRF250Lを売った月 2020年09月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 916km
買取価格 300000円

CRF250Lを売った月 2019年01月
年式 2012年
カラー 赤☓白
走行距離 4273km
買取価格 300000円

CRF250Lを売った月 2018年03月
年式 2013年
カラー 不明
走行距離 1890km
買取価格 220000円

CRF250Lを売った月 2018年03月
年式 2015年
カラー 不明
走行距離 1234km
買取価格 345000円

CRF250Lを売った月 2017年06月
年式 2013年
カラー 
走行距離 889km
買取価格 270000円

CRF250Lを売った月 2017年06月
年式 2012年
カラー 赤X白
走行距離 13938km
買取価格 290000円

CRF250Lを売った月 2017年06月
年式 2016年
カラー 不明
走行距離 4436km
買取価格 300000円

CRF250Lを売った月 2017年06月
年式 2012年
カラー 
走行距離 1531km
買取価格 310000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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