ホンダ CRF250Xの買取相場を知って売る
ホンダ CRF250Xが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ CRF250Xの歴史
2010年11月9日にホンダ CRF250Xの国内仕様が新登場。型式は、ME11
「ホンダ CRF250X」の主な特徴
- 「CRF250X」は、より快適にオフロードライディングを楽しめるエンデューロレース専用車。「CRF250R」がベースでそこにセルフスターターや大型のフューエルタンクやトリップメーターなどの専用装備を採用したもの。
- エンジンは、水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒250ccを搭載。「CRF250R」のエンジンをベースに、エンデューロレースでの扱いやすさを追求。
- 始動方式は、セルフスターター式と、オートデコンプレッションシステム採用のキック式を併設。
- キャブレターは、スロットルポジションセンサーを採用したケーヒン社製のFCRタイプ（ボア径37φ）を搭載。
- ワイドなギアレシオの5速ミッションを採用。
- エキゾーストパイプとマフラーは、ステンレス製。マフラーは、消音性能と高出力を両立する構造。
- アルミ製ツインチューブフレームを採用。
- フロントサスには、インナーチューブ径47mmの倒立タイプを採用。リアサスには、プロリンク式にピギーバックタイプのダンパーを搭載。
- フロント、リアのバネレートは、CRF250X専用のセッティングを施した。
- 最低地上高は、346mmだが、ショックの吸収性に優れた18インチサイズのリアタイヤの採用などでシート高は、CRF250Rと同じレベルの958mm。
- 35WのヘッドライトとLEDテールランプを採用。
- トリップメーターを装備。
- 容量7.3Lの大型フューエルタンクを採用。
- サイドスタンドを装備。
販売計画台数（国内・年間）100台
車体色とメーカー小売価格
699,300円 エクストリームレッド
2011年9月17日にホンダ CRF250Xの国内仕様を発売。
「ホンダ CRF250X」の主な変更点
- 2012年モデルを発売。
- 従来モデルと外観、主要諸元の変更は無し。
販売計画台数（国内・年間）50台
車体色とメーカー小売価格
699,300円 エクストリームレッド
2013年9月20日にホンダ CRF250Xの国内仕様がカラーチェンジして発売。
「ホンダ CRF250X」の主な変更点
- 2014年モデルを発売。
- 2013年8月8日から12月10日までの受注期間限定で発売。
- 従来モデルと外観、主要諸元の変更は無し。
販売計画台数（国内・年間）10台
車体色とメーカー小売価格
699,300円 エクストリームレッド
「ホンダ CRF250X」のスペックの比較
| タイプグレード名 | CRF250X |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | ME11 |
| 発売日 | 2010年11月9日 |
| 全長 (mm) | 2174 |
| 全幅 (mm) | 827 |
| 全高 (mm) | 1261 |
| ホイールベース (mm) | 1481 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 346 |
| シート高 (mm) | 958 |
| 車両重量 (kg) | 115 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 249.4 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 78 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 52.2 |
| 圧縮比（:1） | 12.9 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | FCR |
| 燃料タンク容量 (L) | 7.3 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | IMR8C-9H |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 0.85 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 0.66 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 0.69 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 1次減速比 | 3.611 |
| 2次減速比 | 3.786 |
| 変速比 | 1速 2.384/2速 1.750/3速 1.332/4速 1.041/5速 0.814 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 53 |
| チェーンサイズ | 520 |
| 標準チェーンリンク数 | 116 |
| フレーム型式 | アルミツインチューブ |
| キャスター角 | 27°54′ |
| トレール量 (mm) | 118 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 80/100-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 51 |
| タイヤ（前）速度記号 | M |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 100/100-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 59 |
| タイヤ（後）速度記号 | M |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.6 |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 |
| メーカー小売価格 | 699,300円 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-12-25 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ １９０Ｘ | 2022年 | - | 200km | 46.00万円 |
| 2022-08-18 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ | ― | - | -km | 66.00万円 |
| 2021-04-07 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ 公道走行可 | 2004年 | - | -km | 66.90万円 |
| 2021-01-15 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ ワンオーナー | 年式不明 | - | 18km | 47.80万円 |
| 2020-06-26 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ モタード仕様 公道仕様 ２６３６９ | 2011年 | - | -km | 64.90万円 |
| 2020-01-28 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ 公道仕様 セル付き | 年式不明 | - | -km | 59.80万円 |
| 2019-05-02 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ 逆車 公道走行可能 セル付 | ― | - | -km | 54.80万円 |
| 2019-05-02 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ | 年式不明 | - | 145km | 55.08万円 |
| 2019-05-02 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ モタードカスタム １９７０４ | 2005年 | - | -km | 59.80万円 |
| 2019-05-02 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ | 2011年 | - | 6880km | 83.00万円 |
| 2018-02-20 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ | 年式不明 | - | -km | 45.80万円 |
| 2017-11-17 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ | 2008年 | レッドII | -km | 48.60万円 |
| 2017-11-17 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ | 2010年 | ホワイト | -km | 64.80万円 |
| 2017-05-16 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ | 年式不明 | レッド／ホワイト | -km | 56.70万円 |
| 2017-05-16 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ ２０１６モデル | 2016年 | レッドII | -km | 61.90万円 |
| 2017-05-16 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ | 2008年 | レッド | 1642km | 59.80万円 |
| 2017-01-15 | ホンダ ＣＲＦ２５０Ｘ | 2012年 | レッドII | -km | 64.80万円 |
CRF250Xを売った月 2020年10月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 47632km
買取価格 230000円
ホンダ CRF250Xを売った月 2019年07月
年式 2012年
カラー 赤
走行距離 7216km
買取価格 240000円
CRF250Xを売った月 2018年04月
年式 2004年
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 310000円
CRF250Xを売った月 2018年02月
年式 2008年
カラー 赤
走行距離 6206km
買取価格 360000円
CRF250Xを売った月 2017年07月
年式 2004年
カラー 不明
走行距離 9715km
買取価格 250000円
ホンダ CRF250Xを売った月 2014年07月
年式 2012年
カラー 白
走行距離 2582km
買取価格 260000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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