カワサキ Dトラッカー125の買取相場を知って売る

 

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カワサキ Dトラッカー125の買取相場を知って売る

 

カワサキ Dトラッカー125が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

カワサキ Dトラッカー125の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

カワサキ Dトラッカー125の歴史

 

2009年12月1日にカワサキ Dトラッカー125を新発売。型式は、EBJ-LX125D

 

2009年12月1日発売のカワサキ Dトラッカー125の買取相場

 

「カワサキ Dトラッカー125」の主な特徴

  • 「Dトラッカー125」は、同時発売の姉妹車の「KLX125」がベースでモタードスタイルへ変更を受け、倒立サスペンションを装備、前後14インチホイールを換装。かつて販売されていたミニモタードKSR110の後継車種の位置づけ。
  • 生産は、タイ。
  • エンジンは、LX125CE型 124cm3 空冷4ストロークOHC単気筒。内径x行程が54.0mm x 54.4mm。圧縮比が9.5:1。最高出力が7.5kW 10.2ps/8000rpm。最大トルクが9.8N・m 1.0kgf・m/6000rpm。
  • 燃料供給方式は、フューエルポンプとインジェクターが別体式のフューエルインジェクションを採用。
  • 冷間時の始動や高地での走行でも回転数を自動的に補正、安定したアイドリングを実現するアイドルスピードコントロールを装備。
  • 5速マニュアルトランスミッションを採用。
  • ブレーキには優れた制動力を発揮するペタルディスクを採用。
  • 専用設計の倒立フロントフォークを採用。
  • タイヤサイズは、前100/80-14 48P、後120/80-14 58P
  • 7Lの燃料タンク。
  • デジタル表示のスピードメーター、バーグラフ式のタコメーター、時計、オドメーター、トリップメーターを備えた多機能メーターパネルを採用。
  • セルスターターを採用。
  • 車体色は、「エボニー」と「オリエンタルブルー」の2色。

 

車体色とメーカー小売価格

359,000円 エボニー、オリエンタルブルー

 

2010年7月1日にカワサキ Dトラッカー125をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ Dトラッカー125」の主な変更点

  • 車体色は、「エボニー」と「ブライトホワイト」の2色。

 

車体色とメーカー小売価格

359,000円 エボニー、ブライトホワイト

 

2010年10月20日にカワサキ Dトラッカー125をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ Dトラッカー125」の主な変更点

  • ブライトホワイトを追加。ブライトホワイトのネーミングは同じだがブラックとホワイトのボディカラーにブラックとピンクによるワンポイントの新しいグラフィックを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

359,000円 ブライトホワイト

 

2012年3月1日にカワサキ Dトラッカー125をマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ Dトラッカー125」の主な変更点

  • シート幅を拡大。
  • リアフレームの材質を変更し大型のリアキャリアを装着可能に。
  • 車体色は、「ファイアクラッカーレッド」と「ブライトホワイト」の2色。

 

車体色とメーカー小売価格

359,000円 ファイアクラッカーレッド、ブライトホワイト

 

2012年9月1日にカワサキ Dトラッカー125をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ Dトラッカー125」の主な変更点

  • 車体色は、「エボニー」と「ライムグリーン」の2色。

 

車体色とメーカー小売価格

359,000円 エボニー、ライムグリーン

 

2013年10月1日にカワサキ Dトラッカー125をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ Dトラッカー125」の主な変更点

  • 車体色は、「キャンディバーントオレンジ×エボニー」と「メタリックムーンダストグレー×ブライトホワイト」の2色。

 

車体色とメーカー小売価格

359,100円 キャンディバーントオレンジ×エボニー、メタリックムーンダストグレー×ブライトホワイト

 

2015年2月1日にカワサキ Dトラッカー125をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ Dトラッカー125」の主な変更点

  • 車体色は、「キャンディプラズマブルー×エボニー」と「メタリックフラットロウグレイストーン×エボニー」の2色。

 

車体色とメーカー小売価格

369,360円 キャンディプラズマブルー×エボニー、メタリックフラットロウグレイストーン×エボニー

 

2016年にカワサキ Dトラッカー125の国内仕様がラインアップから外れた。

 

 

「カワサキ Dトラッカー125」のスペック

タイプグレード名 Dトラッカー125
モデルチェンジ区分 新登場
発売日 2009年12月1日
型式 EBJ-LX125D
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1900
全幅 (mm) 770
全高 (mm) 1060
軸間距離 (mm) 1255
最低地上高 (mm) 230
シート高 (mm) 805
車両重量 (kg) 113
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC)
4スト・気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 54
行程(ピストンストローク)(mm) 54.4
圧縮比(:1) 9.5
最高出力(kW) 7.5
最高出力(PS) 10.2
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 9.8
最大トルク(kgf・m) 1
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料タンク容量 (L) 7
燃料(種類) レギュラーガソリン
燃料供給方式 フューエルインジェクション
満タン時航続距離(概算・参考値) 374.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 CR7HSA
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 FTX7L-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.1
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.9
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 1
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
1次減速比 2.88
2次減速比 3.142
変速比 1速 2.9160/2速 2.0000/3速 1.4730/4速 1.1300/5速 1.0000
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 39
チェーンサイズ 428
標準チェーンリンク数 122
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 25.3
トレール量 (mm) 91
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 53.5
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
タイヤ(前) 100/80-14
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 48
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 120/80-14
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 58
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.5
メーカー小売価格 359,000円

 

カワサキ Dトラッカー125の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2024-01-04カワサキ Dトラッカー125 2013年モデル ノーマル車年式不明-3487km32.80万円
2024-01-04カワサキ Dトラッカー125 社外レバー ナックルガード 社外サイレンサー2015年-5504km34.00万円
2023-04-11カワサキ Dトラッカー1252011年-9861km33.00万円
2022-12-09カワサキ Dトラッカー125年式不明-3487km39.49万円
2022-06-16カワサキ Dトラッカー1252010年-7793km35.20万円
2022-06-16カワサキ Dトラッカー125 2015年モデル スマホホルダー・可変式レバー・BEAMS製マフラー・フェンダーレスカスタム年式不明-9248km30.80万円
2021-06-26カワサキ Dトラッカー125 黒 新品バッテリー2010年-20581km27.80万円
2020-07-31カワサキ Dトラッカー125 リヤキャリア付き2010年-905km29.92万円
2020-07-31カワサキ Dトラッカー1252014年-9032km29.70万円
2020-07-31カワサキ Dトラッカー125 2011 JD908 リアキャリア装着2011年-4068km29.90万円
2020-04-22カワサキ Dトラッカー125 ストライカーマフラー付2010年-7962km21.80万円
2020-04-22カワサキ Dトラッカー125 1オーナー車 取説完備 純正鍵2本装備2010年-3798km24.04万円
2020-04-22カワサキ Dトラッカー125 リアキャリア装備 最終型2015年-8872km27.90万円
2019-09-05カワサキ Dトラッカー125 社外インチUPホイール KLX仕様 1オーナー車2012年-854km28.64万円
2018-03-09カワサキ Dトラッカー1252013年-13864km25.90万円
2018-03-09カワサキ Dトラッカー125 LX125D フルノーマル車2011年-1313km26.80万円
2017-03-14カワサキ Dトラッカー125 ’13 2013年ブラック2742km28.80万円

 

カワサキ Dトラッカー125買取価格の事例

 

Dトラッカー125を売った月 2020年09月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 20205km
買取価格 185000円

Dトラッカー125を売った月 2020年08月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 7027km
買取価格 140000円

カワサキ Dトラッカー125を売った月 2020年04月
年式 2013年
カラー 不明
走行距離 12135km
買取価格 125000円

Dトラッカー125を売った月 2018年12月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 1910km
買取価格 130000円

Dトラッカー125を売った月 2018年04月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 16369km
買取価格 120000円

Dトラッカー125を売った月 2017年09月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 3454km
買取価格 176000円

Dトラッカー125を売った月 2017年05月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 20586km
買取価格 95000円

Dトラッカー125を売った月 2016年10月
年式 2012年
カラー 
走行距離 4695km
買取価格 198000円

Dトラッカー125を売った月 2016年01月
年式 2010年
カラー 
走行距離 2953km
買取価格 250000円

Dトラッカー125を売った月 2016年01月
年式 2010年
カラー 
走行距離 8248km
買取価格 203000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



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ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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