ヤマハ FJR1300の買取相場を知って売る
ヤマハ FJR1300が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ヤマハ FJR1300の歴史
2001年モデルでヤマハ FJR1300の海外向けモデルが新登場。
「ヤマハ FJR1300」の主な特徴
- FJR1300は、2001年に欧州、米国向けに販売を開始した。
- 空冷FJ1100/1200の後継にあるスポーツツアラー。車体やエンジンは全面に渡り新たに設計された。
車体色とメーカー小売価格
940,000円ブラック
940,000円ディープパープリッシュブルーメタリック
940,000円シルバーメタリック
2002年モデルでヤマハ FJR1300の海外向けモデルをマイナーチェンジして発売。
「ヤマハ FJR1300」の主な変更点
- フロントフェンダーとアンダーカウルの形状を変更。
- スピードメーターのデザイン変更。
- 主に防水対策を中心とした改良が行われた。
- カラーバリエーションを変更。
車体色とメーカー小売価格
950,000円ディープパープリッシュブルーメタリック
950,000円シルバーメタリック
950,000円ダルレッドメタリック
2003年モデルでヤマハ FJR1300の海外向けモデルをマイナーチェンジして発売。
「ヤマハ FJR1300」の主な特徴
- カウルインナーパネル左側へ施錠にソレノイドを利用し、シリンダーにキーを挿入したニュートラルの時に開閉ができる小物入れを追加した。
- キー連動タイプの盗難防止イモビライザーを搭載。
- フロントディスクのφ320mm化。
- フロントウィンカーをビルトインタイプに変更。
- ウィンドスクリーンのサイズを拡大。
- 2003年からABSを搭載したFJR1300Aがタイプ追加され、通常仕様と併売されるようになった。
車体色とメーカー小売価格
960,000円ブルーイッシュシルバー4
960,000円ダークパープリッシュブルーメタリックL
960,000円ブルーイッシュグレーメタリック3
2005年モデルでヤマハ FJR1300の海外向けモデルがカラーチェンジ。
「ヤマハ FJR1300」の主な変更点
- 新色のシルバーメタリック1が加わり、従来色とあわせて全3色の設定。
- 2006年モデルからABSを装備したFJR1300Aが通常仕様となる。
車体色とメーカー小売価格
1,011,150円シルバーメタリック1
1,011,150円ダークパープリッシュブルーメタリックL
1,011,150円ブルーイッシュシルバー4
「ヤマハ FJR1300」のスペックの比較
| 車種名 | FJR1300 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年月 | 2001年1月 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 2195 |
| 全幅 (mm) | 760 |
| 全高 (mm) | 1420 |
| 軸間距離 (mm) | 1515 |
| 最低地上高 (mm) | 135 |
| シート高 (mm) | 805 |
| 乾燥重量 (kg) | 237 |
| 車両重量 (kg) | 268 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 1298 |
| 4スト・カム駆動方式 | DOHC |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 79 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 66.2 |
| 圧縮比（:1） | 10.8 |
| 最高出力（kW） | 105.5 |
| 最高出力（PS） | 143.5 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8500 |
| 最大トルク（N・m） | 134.4 |
| 最大トルク（kgf･m） | 13.7 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7000 |
| 燃料タンク容量 (L) | 25 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 搭載バッテリー・型式 | GT14B-4 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 動力伝達方式 | シャフト |
| フレーム型式 | ダイヤモンド |
| キャスター角 | 26°00' |
| トレール量 (mm) | 109 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後） | 180/55ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-06-02 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ ＡＢＳ ２０ｔｈ Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ Ｅｄｉｔｉｏｎ | 年式不明 | - | -km | 158.00万円 |
| 2023-06-02 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ ＡＳ 最新モデル 新車 | 年式不明 | - | -km | 178.00万円 |
| 2022-10-25 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ | 2013年 | - | 38654km | 93.50万円 |
| 2022-02-07 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ | 2001年 | - | 45180km | 55.00万円 |
| 2021-08-08 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ プレスト正規物 逆車 Ｎｏ２８７０ | 2003年 | - | 21664km | 62.00万円 |
| 2021-03-05 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ | 2009年 | - | 66501km | 55.00万円 |
| 2021-03-05 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ | 2001年 | - | 12579km | 59.18万円 |
| 2020-11-03 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ ノーマル車 | 2006年 | - | 23285km | 66.90万円 |
| 2020-11-03 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ ＥＴＣ | 2002年 | - | 13642km | 63.80万円 |
| 2020-11-03 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ ワンオーナー シガーソケット電源 | 2014年 | - | 12809km | 99.80万円 |
| 2020-05-09 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ イギリス仕様 | 2007年 | - | 29749km | 59.99万円 |
| 2019-09-28 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ ＥＴＣ付 | 2002年 | - | 23973km | 54.00万円 |
| 2017-10-20 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ | 2001年 | ブラック | 6350km | 55.08万円 |
| 2017-10-20 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ | 2002年 | シルバー | 32081km | 45.90万円 |
| 2017-10-20 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ ＥＴＣ付 ＧＩＶＩスクリーン | 2001年 | シルバー | 23754km | 53.80万円 |
| 2017-05-06 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ | 2003年 | シルバー | 39320km | 45.36万円 |
| 2017-05-06 | ヤマハ ＦＪＲ１３００ 逆車 フルノーマル | 2002年 | シルバー | 14687km | 39.90万円 |
ヤマハ FJR1300を売った月 2020年05月
年式 2002年
カラー 不明
走行距離 43944km
買取価格 203000円
ヤマハ FJR1300を売った月 2019年07月
年式 2013年
カラー 不明
走行距離 9251km
買取価格 630000円
FJR1300を売った月 2017年04月
年式 2003年
カラー 銀
走行距離 30309km
買取価格 235000円
FJR1300を売った月 2016年10月
年式 2005年
カラー 銀
走行距離 3520km
買取価格 362000円
FJR1300を売った月 2016年06月
年式 2002年
カラー 青
走行距離 12666km
買取価格 290000円
FJR1300を売った月 2016年06月
年式 2003年
カラー 銀
走行距離 36448km
買取価格 280000円
FJR1300を売った月 2016年06月
年式 2002年
カラー 赤
走行距離 20958km
買取価格 370000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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