当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
ホンダ フォーサイトの買取相場を知って売る
ホンダ フォーサイトが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ フォーサイトの歴史
1997年6月11日にホンダ フォーサイトの国内仕様が新登場。型式は、MF04
「ホンダ フォーサイト」の主な特徴
- 曲線多用の車体デザインが特徴。
- 静粛性と低振動性を実現した水冷・4サイクル・249cm3・単気筒エンジンを搭載。低・中速域で力強く粘り強い出力特性を発揮。
- ワイドレシオのVマチック機構(無段変速機構)を採用。
- ウインドスクリーン下部とフロントノーズ両サイド部にエアスクープを設置し、風の巻き込みを防止する「エアカーテンコントロールシステム」を搭載。
- 一体型二灯式マルチリフレクターヘッドライトを装備。
- 優れた被視認性とゴージャスなスタイリングを両立したリア・コンビネーションランプを採用。
- 低く幅広のシートは、座り心地と足着き性を追求した形状。
- 250ccクラスとしては初の前・後輪連動ブレーキシステム「コンビ・ブレーキ」を採用。フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、どちらも油圧式を採用。
- 軽量・高剛性に優れたアルミキャストホイールに12インチのチューブレスタイヤを前後輪に装着。
- シート下スペースは、専用のヘルメットを2個収納でき、アタッシェケースや900mmまでの長尺物も収納できる容量40Lを確保。
- ハンドル下部左右に2つのフロントインナーボックスは、右側が容量約1L、左側がキーロック式ボックスで容量約1Lの収納スペースを確保。
- 12リットルの燃料タンクを搭載。
- オートキャンセル・ウインカーを採用。
- 車体色は、ムーンストーンシルバーメタリックとピュアブラックとキャンディグローリーレッドの3色。
車体色とメーカー小売価格
479,000円 ムーンストーンシルバーメタリック
479,000円 キャンディグローリーレッド
1998年8月3日にホンダ フォーサイトをマイナーチェンジして発売。
「ホンダ フォーサイト」の主な変更点
- ウインドスクリーンの形状を変更。上部のラウンド率を大きくし、低・中速域での防風効果をさらに向上。
- シートオープナーの操作性が向上。シート・キャッチ部にポップアップ機構を採用。メットインに荷物を収納する時に片手でシートオープンが可能となった。
- ブレーキロックレバーの先端にラバーを追加し、ブレーキロックの操作性が向上。
- シート表皮の素材に伸長性の高い材質を採用し、耐久性が向上。
- 車体色は、新色のキャンディエクストリームブルーを追加。従来色のピュアブラックとムーンストーンシルバーメタリックをあわせた全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
479,000円 キャンディエクストリームブルー(新色)
479,000円 ムーンストーンシルバーメタリック
1999年9月2日にホンダ フォーサイトをマイナーモデルチェンジし発売。また「フォーサイト SE」をタイプ追加し発売。型式は、BA-MF04
「ホンダ フォーサイト」の主な変更点
- マイナーチェンジでの主な変更点は、エキゾースト・エアインジェクションシステム(二次空気導入装置)の採用とキャブレターの設定を変更し排出ガス規制に適合。またマフラーの内部構造を変更し、国内の新騒音規制にも適合。型式名がBA-MF04に変更された。前後サスペンションのセッティングを変更し、乗り心地を向上。メーターは、黒地に白文字の配色して視認性を高めた。
- フォーサイトSEの専用装備としては、後輪ブレーキがディスクブレーキ(φ220mm)。マルチグラデーション仕様のウインドスクリーン。ソフトレザーシート。ボディ同色系のアンダーカバー。メッキ調マフラーガード。SE立体エンブレムを装備。
- 車体色は、ムーンストーンシルバーメタリックとキャンディワインベリーレッドとムーンストーンシルバーメタリックの3色。
車体色とメーカー小売価格
●フォーサイト
479,000円 ムーンストーンシルバーメタリック
●フォーサイト SE
499,000円 ムーンストーンシルバーメタリック
499,000円 キャンディワインベリーレッド
499,000円 パールクリスタルホワイト
2003年3月25日にマイナーチェンジし、「ホンダ フォーサイト・EX」に変更。
「ホンダ フォーサイト・EX」の主な特徴
- 車種設定をフォーサイトSEに統一する形で、車名をフォーサイトEXに変更。車両価格を従来より7万円値下げ。フォーサイトとフォーサイトSEは整理され、フォーサイトEXが唯一のフォーサイトになった。「フォーサイト SE」の充実した装備はそのままで前後ともディスクブレーキ。
- 車体色は、ピュアブラックとパールシーシェルホワイトとフューチャーグレーメタリックの3色設定。
車体色とメーカー小売価格
429,000円 ピュアブラック
429,000円 フューチャーグレーメタリック
2004年12月21日にホンダ フォーサイト・EXに グリップヒーターを標準装備し発売。
「ホンダ フォーサイト・EX」の主な変更点
- 5段階の温度調節が可能なグリップヒーターが標準装備された。
- 別売オプションのイモビアラームキットを取り付けできるプレワイヤリングが新たに装備された。
- 車体色は、ピュアブラックとフューチャーグレーメタリックとパールシーシェルホワイトの3色。
車体色とメーカー小売価格
462,000円円 ピュアブラック
462,000円円 パールシーシェルホワイト
2007年8月に自動車排出ガス規制強化により生産終了となった。
「ホンダ フォーサイト」のスペックの比較
| 車種名 | フォーサイト | フォーサイト | フォーサイト | フォーサイト SE | フォーサイト EX |
|---|---|---|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | タイプ追加 | タイプ追加 |
| 発売日 | 1997年6月11日 | 1998年8月3日 | 1999年9月2日 | 1999年9月2日 | 2003年3月25日 |
| 型式 | MF04 | MF04 | BA-MF04 | BA-MF04 | BA-MF04 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 |
| 全幅 (mm) | 735 | 735 | 735 | 735 | 735 |
| 全高 (mm) | 1410 | 1410 | 1410 | 1410 | 1410 |
| 軸間距離 (mm) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
| 最低地上高 (mm) | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| シート高 (mm) | 725 | 725 | 725 | 725 | 725 |
| 乾燥重量 (kg) | 149 | 149 | 152 | 154 | 154 |
| 車両重量 (kg) | 162 | 162 | 165 | 167 | 167 |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 249 | 249 | 249 | 249 | 249 |
| 4スト・カム駆動方式 | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 72.7 | 72.7 | 72.7 | 72.7 | 72.7 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 圧縮比（:1） | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 最高出力（PS） | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 燃料タンク容量 (L) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | キャブレター | キャブレター | キャブレター | キャブレター | キャブレター |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DPR7EA-9 | DPR7EA-9 | DPR7EA-9 | DPR7EA-9 | DPR7EA-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX12-BS | YTX12-BS | YTX12-BS | YTX12-BS | YTX12-BS |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 |
| 1次減速比 | 2.714 | 2.714 | 2.714 | 2.714 | 2.714 |
| 2次減速比 | 2.533 | 2.533 | 2.533 | 2.533 | 2.533 |
| フレーム型式 | バックボーン | バックボーン | バックボーン | バックボーン | バックボーン |
| キャスター角 | 27°30 | 27°30 | 27°30 | 27°30 | 27°30 |
| トレール量 (mm) | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| タイヤ（前） | 110/90-12 | 110/90-12 | 110/90-12 | 110/90-12 | 110/90-12 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| タイヤ（前）速度記号 | J | J | J | J | J |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| タイヤ（後） | 130/70-12 | 130/70-12 | 130/70-12 | 130/70-12 | 130/70-12 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 59 | 59 | 59 | 59 | 56 |
| タイヤ（後）速度記号 | J | J | J | J | L |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT | MT | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（前） | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 |
| ホイールリム形状（後） | MT | MT | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（後） | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 |
| メーター表示 |
燃料計 有 時計 有 |
燃料計 有 時計 有 |
燃料計 有 時計 有 |
燃料計 有 時計 有 |
燃料計 有 時計 有 |
| 車両装備 |
ハザードランプ 有 前後連動式ブレーキ 有 センタースタンド 有 |
ハザードランプ 有 前後連動式ブレーキ 有 センタースタンド 有 |
ハザードランプ 有 前後連動式ブレーキ 有 センタースタンド 有 |
ハザードランプ 有 前後連動式ブレーキ 有 センタースタンド 有 |
ハザードランプ 有 前後連動式ブレーキ 有 センタースタンド 有 |
| メーカー小売価格 | 479,000円 | 479,000円 | 479,000円 | 499,000円 | 429,000円 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-05-19 | ホンダ フォーサイト | 年式不明 | - | 22297km | 17.80万円 |
| 2022-08-17 | ホンダ フォーサイト | 1997年 | - | 31519km | 19.80万円 |
| 2022-08-17 | ホンダ フォーサイト | 2004年 | - | 48746km | 9.80万円 |
| 2022-08-17 | ホンダ フォーサイト | ― | - | 39532km | 8.80万円 |
| 2022-08-17 | ホンダ フォーサイト | 2005年 | - | 9904km | 24.99万円 |
| 2022-03-20 | ホンダ フォーサイト ＥＴＣ付き | 2005年 | - | 11793km | 22.80万円 |
| 2022-03-20 | ホンダ フォーサイト | 年式不明 | - | 13355km | 17.00万円 |
| 2021-07-16 | ホンダ フォーサイト | 年式不明 | - | 21622km | 9.80万円 |
| 2021-02-07 | ホンダ フォーサイト | ― | - | 28561km | 19.50万円 |
| 2019-05-24 | ホンダ フォーサイト 後期リヤディスクブレーキ車 取説付き | ― | - | 22277km | 7.98万円 |
| 2017-10-06 | ホンダ フォーサイト | ― | チタン | 18164km | 19.90万円 |
| 2017-10-06 | ホンダ フォーサイト | 年式不明 | グレーII | -km | 15.80万円 |
| 2017-05-13 | ホンダ フォーサイト | ― | ガンＭ | 47722km | 9.80万円 |
| 2017-05-13 | ホンダ フォーサイト | ― | ホワイト | -km | 8.64万円 |
| 2017-03-08 | ホンダ フォーサイト２５０ 通勤仕様 | 年式不明 | ガンＭIII | 33256km | 9.99万円 |
| 2017-03-08 | ホンダ フォーサイト ＭＦ０４ ノーマル グレー | 年式不明 | グレー | 15809km | 5.87万円 |
| 2017-03-08 | ホンダ フォーサイト | 2004年 | シルバー | 15895km | 10.80万円 |
| 2023-03-29 | ホンダ フォーサイトＥＸ ＭＦ０４ キャブレター | 年式不明 | - | 8073km | 12.99万円 |
| 2022-08-19 | ホンダ フォーサイトＥＸ | ― | - | 13350km | 25.00万円 |
| 2021-06-25 | ホンダ フォーサイトＥＸ | 2004年 | - | 7662km | 27.80万円 |
| 2021-01-21 | ホンダ フォーサイトＥＸ 最終型 グリップヒーター | 2006年 | - | 9703km | 26.80万円 |
| 2020-07-14 | ホンダ フォーサイトＥＸ | 2005年 | - | 27445km | 16.00万円 |
| 2019-11-16 | ホンダ フォーサイトＥＸ | ― | - | 12191km | 19.80万円 |
| 2017-08-01 | ホンダ フォーサイトＥＸ | ― | ブラック | 5890km | 24.00万円 |
| 2017-08-01 | ホンダ フォーサイトＥＸ リアディスクブレーキ | ― | ホワイト | 5675km | 17.28万円 |
| 2017-05-31 | ホンダ フォーサイトＥＸ | 2005年 | ホワイト | 9353km | 19.99万円 |
| 2017-05-31 | ホンダ フォーサイトＥＸ | 2005年 | シルバー | 17361km | 18.90万円 |
| 2017-05-31 | ホンダ フォーサイトＥＸ | 2003年 | ブラック | 8615km | 17.80万円 |
| 2017-05-31 | ホンダ フォーサイトＥＸ 後期型 | ― | ホワイト | 5633km | 18.80万円 |
| 2017-02-01 | ホンダ フォーサイトＥＸ | 2005年 | ホワイト | 24020km | 14.90万円 |
| 2017-02-01 | ホンダ フォーサイトＥＸ バックレスト グリップヒーター装備 | 年式不明 | ホワイト | 5957km | 26.78万円 |
| 2017-02-01 | ホンダ フォーサイトＥＸ | 年式不明 | ブラックＭ | 9000km | 16.00万円 |
| 2017-02-01 | ホンダ フォーサイトＥＸ ＭＦ０４ グレー ノーマル | 2005年 | グレー | 26218km | 5.87万円 |
| 2017-02-01 | ホンダ フォーサイトＥＸ ＭＦ０４ ブラック ノーマル | 2005年 | ブラック | 27538km | 5.87万円 |
| 2024-02-13 | ホンダ フォーサイトＳＥ フルノーマル ホンダ純正リアボックス装備 | ― | - | 14253km | 18.59万円 |
| 2022-08-09 | ホンダ フォーサイトＳＥ | 年式不明 | - | 27808km | 14.90万円 |
| 2022-08-09 | ホンダ フォーサイトＳＥ | 1999年 | - | 13548km | 13.80万円 |
| 2022-08-09 | ホンダ フォーサイトＳＥ | ― | - | 5392km | 22.80万円 |
| 2022-08-09 | ホンダ フォーサイトＳＥ | 2004年 | - | 5520km | 26.80万円 |
| 2020-12-30 | ホンダ フォーサイトＳＥ ノーマル | 2000年 | - | 23023km | 16.80万円 |
| 2020-01-22 | ホンダ フォーサイトＳＥ | 2000年 | - | 17400km | 18.00万円 |
| 2019-08-01 | ホンダ フォーサイトＳＥ | 1999年 | - | 12160km | 16.80万円 |
| 2018-02-01 | ホンダ フォーサイトＳＥ ホンダ純正ＴＯＰケース付き | 1999年 | - | 5148km | 11.99万円 |
| 2017-11-08 | ホンダ フォーサイトＳＥ | ― | ホワイト | 53012km | 7.90万円 |
| 2017-11-08 | ホンダ フォーサイトＳＥ ワンオーナー バックレスト付き | 2003年 | ホワイト | 6302km | 19.90万円 |
| 2017-05-21 | ホンダ フォーサイトＳＥ | ― | ガンＭ | 11878km | 14.80万円 |
| 2017-05-21 | ホンダ フォーサイトＳＥ | 年式不明 | パール | 9700km | 15.70万円 |
| 2017-01-30 | ホンダ フォーサイトＳＥ | ― | ホワイト | 6997km | 21.50万円 |
| 2017-01-30 | ホンダ フォーサイトＳＥ | 2005年 | グレー | 20645km | 21.80万円 |
| 2017-01-30 | ホンダ フォーサイトＳＥ ドリーム認定中古車 | 1999年 | ホワイト | 5812km | 24.80万円 |
| 2017-01-30 | ホンダ フォーサイトＳＥ シート張替済み ＢＯＸ付き | ― | グレー | 7358km | 7.99万円 |
ホンダ フォーサイトを売った月 2020年09月
年式 2004年
カラー 不明
走行距離 10396km
買取価格 35000円
フォーサイトを売った月 2019年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 13000円
フォーサイトを売った月 2019年01月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 22421km
買取価格 17000円
フォーサイトを売った月 2018年01月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 9858km
買取価格 48000円
フォーサイトを売った月 2017年04月
年式 2001年
カラー 銀
走行距離 48227km
買取価格 310000円
フォーサイトを売った月 2016年11月
年式 2006年
カラー 黒
走行距離 29570km
買取価格 47000円
フォーサイトを売った月 2016年09月
年式 不明
カラー 銀
走行距離 14515km
買取価格 15000円
フォーサイトを売った月 2016年09月
年式 1999年
カラー 銀
走行距離 10293km
買取価格 14000円
フォーサイトを売った月 2016年06月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 28704km
買取価格 27000円
フォーサイトを売った月 2016年06月
年式 2003年
カラー 黒
走行距離 3999km
買取価格 95000円
ホンダ フォーサイトEXを売った月 2019年09月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 15746km
買取価格 33000円
フォーサイトEXを売った月 2018年02月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 11005km
買取価格 64000円
フォーサイトEXを売った月 2017年05月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 63555km
買取価格 29000円
フォーサイトEXを売った月 2017年05月
年式 2006年
カラー 白
走行距離 39353km
買取価格 29000円
フォーサイトEXを売った月 2017年03月
年式 不明
カラー 白
走行距離 13128km
買取価格 20000円
フォーサイトEXを売った月 2017年03月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 30694km
買取価格 53000円
フォーサイトEXを売った月 2016年03月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 29856km
買取価格 54000円
フォーサイトEXを売った月 2016年02月
年式 2004年
カラー 黒
走行距離 3138km
買取価格 55000円
ホンダ フォーサイトSEを売った月 2021年01月
年式 1999年
カラー
走行距離 39038km
買取価格 10000円
ホンダ フォーサイトSEを売った月 2020年08月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 59512km
買取価格 44000円
フォーサイトSEを売った月 2020年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 36700km
買取価格 23000円
ホンダ フォーサイトSEを売った月 2019年11月
年式 2002年
カラー 不明
走行距離 22074km
買取価格 23000円
フォーサイトSEを売った月 2017年09月
年式 2001年
カラー 不明
走行距離 47260km
買取価格 18000円
フォーサイトSEを売った月 2017年06月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 37856km
買取価格 26000円
フォーサイトSEを売った月 2016年05月
年式 2000年
カラー 白
走行距離 24315km
買取価格 49000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。