ホンダ フュージョンの買取相場を知って売る
ホンダ フュージョンが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ フュージョンの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点
ホンダ フュージョンの歴史
1986年4月17日にホンダ フュージョンを発売。型式は、MF02
「ホンダ フュージョン」の特徴
- フュージョンは、二輪車の気軽さと四輪車の快適さを兼ね備え、市街地走行や長距離ツーリングが二人でゆったり気軽に楽しめる250ccスクーター。
- 車名のフュージョンは、FUSION「融合」「結合」の意味。
- エンジンは、水冷4サイクル・244cc単気筒エンジンを搭載。
- 変速機構は、なめらかな加速が楽しめるワイドレシオのトルクセンサー付Vマチック(無段変速)を採用。
- スクーターで最大のホイールベース1625mmと低シート高665mm。
- サスペンションは、前輪がボトムリンク式で制動時の車体の沈み込みを制御するトルク応答型アンチダイブ機構を組み込んだTLAD。後輪がユニットスイング式。リヤダンパーは、荷重に応じて5段階に調整可能。
- 2人乗車の時もゆったり座れる大型段付シートを採用。
- 12Lの燃料タンクを採用。
- サイドバイザーを標準装着。
- フェアリング(風防)を標準装備。
- リヤシートの下にある大型トランクルームは、フュージョン専用ヘルメットが2個収納可能。
- 二輪車では初めてのカラード液晶デジタルメーターを採用。
車体色とメーカー小売価格
499,000円 ホワイト
1986年11月に「ホンダ フュージョン」をカラーチェンジして発売。
499,000円 ブラック
「ホンダ フュージョン」の主な変更点
- 車体色に新色のブラックを追加。従来色のホワイトとあわせて全2色の設定。
車体色とメーカー小売価格
499,000円 ホワイト499,000円 ブラック
1990年10月18日に「ホンダ フュージョン」をマイナーチェンジして発売。
495,000円 コスモブラックメタリック
「ホンダ フュージョン」の主な変更点
- 前輪に制動時の車体の沈み込みを低減するアンチダイブ機構を組み合せたトレーリング・リンク式サスペンション(TLAD)に幅広のチューブレスタイヤ(110/100-12 67J)を装着。
- 新デザインの軽量なアルミキャストホイールを前・後輪に装備した。
- 車体色は、新色の「スパークリングシルバー・メタリック」と「コスモブラック・メタリック」の2色の設定。
車体色とメーカー小売価格
495,000円 スパークリングシルバーメタリック495,000円 コスモブラックメタリック
1992年3月1日に「ホンダ フュージョン」をカラーチェンジして発売。
510,000円 グラニットブルーメタリック
「ホンダ フュージョン」変更点
- 車体色は、新色の「ユーログレーメタリック」と「グラニットブルーメタリック」の2色の設定。
- リアトランク部の「FUSION」のロゴを筆記体のデザインに変更。
車体色とメーカー小売価格
510,000円 ユーログレーメタリック510,000円 グラニットブルーメタリック
1994年4月13日に「ホンダ フュージョン」のカラーリングを変更。また「ホンダ フュージョンSE」をタイプ追加し発売。
520,000円 ユーログレイメタリック
●フュージョンSE
560,000円 ブラック/ダークキャンディレッド
「ホンダ フュージョン」の主な変更点
- 「ホンダ フュージョン」の車体色は、新色のパールアトランティスブルーと従来色のユーログレイメタリックの2色の設定。
- タイプ追加された1000台の限定モデルの「フュージョンSE」は、本格的な発光ダイオード式のハイマウント・ストップランプを内蔵したリア・スポイラーを採用。高級感溢れるレザー調のシート表皮を採用。トランクルーム左右とトランクリッドに配したゴールド・カラーの立体エンブレムを採用。ウインドスクリーン下部へのグラデーション処理を採用するなどした。車体色は、ブラックを基調にフロントカバーとトランクルームからトランクリッドにかけてダークキャンディレッドのストライプを配したツートーン・カラーの「ブラック/ダークキャンディレッド」を採用。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン520,000円 ユーログレイメタリック
●フュージョンSE
560,000円 ブラック/ダークキャンディレッド
1996年4月12日に「ホンダ フュージョンSE」をカラーチェンジして発売。
「ホンダ フュージョンSE」の変更点
- 車体色は、ゴー ルドウイングSE(1500cc)の1996年モデルと同色のパールシェルホワイトの1色の設定。ブラウンを効果的にあしらったツートーンし、一段と豪華な雰囲気にした。
車体色とメーカー小売価格
540,000円 パールシェルホワイト
2003年2月28日に「ホンダ フュージョン」をマイナーチェンジして発売。また新たに「ホンダ フュージョン タイプX」をタイプ追加し発売。型式は、BA-MF02
499,000円 フォースシルバーメタリック
499,000円 パールアトランティスブルー
●フュージョン タイプX
519,000円 パールシーシェルホワイト(スタンダードカラー)
519,000円 ピュアブラック(スタンダードカラー)
519,000円 キャンディタヒチアンブルー(スタンダードカラー)
539,000円 カラーオーダープラン(メイイエローメタリック、バイスブルー、パールモデラートベージュ、クリッパーイエロー、マットアクシスグレイメタリック、イタリアンレッド、キャンディエクストリームブルー )
「ホンダ フュージョン」の主な変更点
- マイナーチェンジでは、排出ガス浄化システムとしてエアインジェクションシステム(二次空気導入装置)の採用と盗難抑止に効果的な強化ロックとアラームを全タイプに標準装備した。「フュージョン」の車体色は、フォースシルバーメタリック1色の設定。
- タイプ追加された「フュージョン タイプX」は、若者に向けたモデルで、ハンドルは、「フュージョン」がハンドルカバー付きに対して、「フュージョン タイプX」は若者に人気のシルバーのメッキハンドルを採用。実用性重視の「フュージョン」がロングスクリーンに対して、「フュージョン タイプX」は、ショートスクリーンを採用。「フュージョン タイプX」は、リアシート後部にバックレストを搭載し、二人乗りの時にタンデマーが快適な走行を可能。「フュージョン タイプX」の車体色は、標準カラーの3色(ピュアブラック、パールシーシェルホワイト、キャンディタヒチアンブルー)にカラーオーダープランの7色を加えた全10色の設定。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン499,000円 フォースシルバーメタリック
499,000円 パールアトランティスブルー
●フュージョン タイプX
519,000円 パールシーシェルホワイト(スタンダードカラー)
519,000円 ピュアブラック(スタンダードカラー)
519,000円 キャンディタヒチアンブルー(スタンダードカラー)
539,000円 カラーオーダープラン(メイイエローメタリック、バイスブルー、パールモデラートベージュ、クリッパーイエロー、マットアクシスグレイメタリック、イタリアンレッド、キャンディエクストリームブルー )
2004年3月10日に「ホンダ フュージョンType XX」をタイプ追加し発売。
529,000円 キャバレーパープルメタリック
529,000円 イタリアンレッド
529,000円 パールモデラートベージュ
529,000円 マットアクシスグレイメタリック
「ホンダ フュージョン・Type XX」の主な特徴
- 「フュージョン・Type XX」は、「フュージョン・Type X」の装備を更に充実させたもので、スタイルはそのままにアンダーカウルのカラーリングを車体と同色のものに変更。鮮やかなラインの入ったフュージョン・Type XX専用シートの採用。「FUSION」ロゴにも専用カラーリングを採用。前・後のホイールにブラック塗装を施した。
- 「フュージョン・Type XX」の車体色は、新色のキャバレーパープルメタリックと従来色のイタリアンレッド、パールモデラートベージュ、マットアクシスグレイメタリックの3色をあわせた全4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン タイプXX529,000円 キャバレーパープルメタリック
529,000円 イタリアンレッド
529,000円 パールモデラートベージュ
529,000円 マットアクシスグレイメタリック
2005年1月21日に「ホンダ フュージョン タイプX」のカラーリングを変更。また「フュージョンSE」をタイプ追加し発売。
546,000円 ナッソーブルーメタリック
546,000円 パールモデラートベージュ
546,000円 イタリアンレッド
546,000円 ピュアブラック
●フュージョン SE
567,000円 キャンディグローリーレッド
567,000円 デルタブルーメタリック
567,000円 ピュアブラック
567,000円 パールシーシェルホワイト
「フュージョン タイプX」の主な変更点と「フュージョンSE」主な特徴
- 「フュージョン タイプX」の車体色は、新色3色(ナッソーブルーメタリック、パールモデラートベージュ、イタリアンレッド)と既存色のピュアブラックをあわせた4色の設定。
- 「フュージョン SE」は、「フュージョン タイプX」をベースにLEDハイマウントストップランプを装備したリアスポイラーと専用シートを採用。後方からの被視認性を高めるのとと上質な乗り心地を実現。「フュージョン SE」の車体色は、キャンディグローリーレッド、デルタブルーメタリック、ピュアブラック、パールシーシェルホワイトの4色の設定。
- 「フュージョン SE」と「フュージョン タイプX」で新たにスモークタイプのショートスクリーン、ブラックの前後ホイール、ボディ同色のアンダーカバーなどを採用した。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン タイプX546,000円 ナッソーブルーメタリック
546,000円 パールモデラートベージュ
546,000円 イタリアンレッド
546,000円 ピュアブラック
●フュージョン SE
567,000円 キャンディグローリーレッド
567,000円 デルタブルーメタリック
567,000円 ピュアブラック
567,000円 パールシーシェルホワイト
2006年3月31日に「ホンダ フュージョン」シリーズをマイナーモデルチェンジして発売。
556,500円 キャンディーエクストリームオレンジ
556,500円 ピュアブラック
556,500円 パールシーシェルホワイト
556,500円 パールモデラートベージュ
●フュージョン SE
577,500円 キャンディーエクストリームオレンジ
577,500円 ピュアブラック
577,500円 パールシーシェルホワイト
577,500円 パールモデラートベージュ
「フュージョン」シリーズの主な変更点
- 「フュージョン」はバックレストを装備した「フュージョン タイプX」と、リアスポイラーを装備した「フュージョン SE」の2タイプの設定。
- 新採用のマルチリフレクターヘッドライトで夜間での視認性を向上。
- ハンドル形状の曲線をよりなだらか、かつ幅広くした。
- パッセンジャーシートの前後幅を広げた。
- リアトランク側面に新デザインの「Fusion」ロゴを採用。
- フロント・リアウインカーと「フュージョン SE」のハイマウントストップランプにクリアレンズを採用。
- ミラーの取り付け位置をハンドル部に変更。
- ハンドルパイプ取り付け構造を変更し、メンテナンス性を向上。
- 車体色は、キャンディーエクストリームオレンジ、ピュアブラック、パールシーシェルホワイト、パールモデラートベージュの全4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン タイプX556,500円 キャンディーエクストリームオレンジ
556,500円 ピュアブラック
556,500円 パールシーシェルホワイト
556,500円 パールモデラートベージュ
●フュージョン SE
577,500円 キャンディーエクストリームオレンジ
577,500円 ピュアブラック
577,500円 パールシーシェルホワイト
577,500円 パールモデラートベージュ
2006年9月29日に「ホンダ フュージョン SE・20th アニバーサリー」を発売。
588,000円 サイバーゴールド
588,000円 パールコスミックブラック
588,000円 パールサンビームホワイト
「フュージョン SE・20th アニバーサリー」の主な特徴
- 車体色は、サイバーゴールド、パールコスミックブラック、パールサンビームホワイトの全3色の設定。
- 内装のインナーパネルとシートには、専用カラーのモカベージュに。
- 前・後ホイールには、ゴールド塗装を施した。
- フロントカバー両サイドとグラブバー下のリアカバーに「20th Anniversary」の専用エンブレムを採用。
- 「HONDA」ロゴの立体エンブレムをウインドスクリーン下とリアトランクリッド部にそれぞれ配した。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン SE・20th アニバーサリー588,000円 サイバーゴールド
588,000円 パールコスミックブラック
588,000円 パールサンビームホワイト
「ホンダ フュージョン」のスペックの比較
| 車種名 | フュージョン | フュージョン | フュージョン Type X | フュージョン Type XX | フュージョン SE |
|---|---|---|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | マイナーチェンジ | 新登場 | 新登場 | マイナーチェンジ |
| 発売日 | 1986年4月17日 | 2003年2月28日 | 2003年2月28日 | 2004年3月10日 | 2005年1月21日 |
| 型式 | MF02 | BA-MF02 | BA-MF02 | BA-MF02 | BA-MF02 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 |
| 全幅 (mm) | 745 | 745 | 745 | 745 | 745 |
| 全高 (mm) | 1355 | 1355 | 1115 | 1115 | 1115 |
| 軸間距離 (mm) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
| 最低地上高 (mm) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| シート高 (mm) | 665 | 665 | 665 | 665 | 665 |
| 乾燥重量 (kg) | 155 | 157 | 158 | 158 | 158 |
| 車両重量 (kg) | 168 | 169 | 170 | 170 | 170 |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 244 | 244 | 244 | 244 | 244 |
| 4スト・カム駆動方式 | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 圧縮比（:1） | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 最高出力（kW） | - | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 最高出力（PS） | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 |
| 最大トルク（N・m） | - | 21 | 21 | 21 | 21 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.2 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| 燃料タンク容量 (L) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | キャブレター | キャブレター | キャブレター | キャブレター | キャブレター |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 | C.D.I.式 | C.D.I.式 | C.D.I.式 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DP6EA-9 | DPR6EA-9 | DPR6EA-9 | DPR6EA-9 | DPR6EA-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX12-BS | YTX12-BS | YTX12-BS | YTX12-BS | YTX12-BS |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 |
| フレーム型式 | アンダーボーン | アンダーボーン | アンダーボーン | アンダーボーン | アンダーボーン |
| キャスター角 | 28°00 | 28°00 | 28°00 | 28°00 | 28°00 |
| トレール量 (mm) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | ボトムリンクフォーク | ボトムリンクフォーク | ボトムリンクフォーク | ボトムリンクフォーク | ボトムリンクフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 45.5 | 40 | 41 | 41 | 41 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤ（前） | 4.00-12 | 110/100-12 | 110/100-12 | 110/100-12 | 110/100-12 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | - | 67 | 67 | 67 | 67 |
| タイヤ（前）速度記号 | - | J | J | J | J |
| タイヤ（前）タイプ | - | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| タイヤ（後） | 120/90-10 | 120/90-10 | 120/90-10 | 120/90-10 | 120/90-10 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 65 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| タイヤ（後）速度記号 | J | J | J | J | J |
| タイヤ（後）タイプ | - | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT | MT | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（前） | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| ホイールリム形状（後） | MT | MT | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（後） | 2.75 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 | H4 | H4 | H4 | H4 |
| メーカー小売価格 | 499,000円 | 499,000円 | 519,000円 | 529,000円 | 567,000円 |
ホンダ フュージョン、フュージョン タイプX、フュージョンSE、フュージョン タイプXXの年式毎の中古車販売価格
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019-04-20 | ホンダ フュージョン | 年式不明 | - | 26994km | 12.80万円 |
| 2019-04-20 | ホンダ フュージョン ノーマル・新品バッテリー付 | ― | - | 19550km | 14.58万円 |
| 2018-04-29 | ホンダ フュージョン | ― | - | 28358km | 9.80万円 |
| 2018-04-29 | ホンダ フュージョン 独立懸架 トライク | 1987年 | - | 17344km | 83.00万円 |
| 2017-11-27 | ホンダ フュージョン ４サイクル | ― | ブラックＭ | 11087km | 8.49万円 |
| 2017-11-27 | ホンダ フュージョン | 年式不明 | ホワイト | 25670km | 13.90万円 |
| 2017-11-27 | ホンダ フュージョン | 1986年 | ホワイト | 31788km | 12.00万円 |
| 2017-04-27 | ホンダ フュージョン | 年式不明 | ブラウン | 32800km | 21.60万円 |
| 2017-04-27 | ホンダ フュージョンフルカスタム | 年式不明 | レッド | 13936km | 19.44万円 |
| 2017-04-27 | ホンダ フュージョン | 2005年 | ブラック | 10902km | 18.36万円 |
| 2017-04-27 | ホンダ フュージョン | 年式不明 | ホワイト | 10273km | 13.80万円 |
| 2017-04-27 | ホンダ フュージョン | 年式不明 | ブルーＭ | 3405km | 16.90万円 |
| 2017-04-27 | ホンダ フュージョン ライトカスタム | ― | ブラック | 24771km | 14.80万円 |
| 2017-02-19 | ホンダ フュージョン | 年式不明 | ブラック | 5580km | 26.89万円 |
| 2017-02-19 | ホンダ フュージョン | 年式不明 | ホワイト | 28779km | 9.98万円 |
| 2019-09-03 | ホンダ フュージョン タイプＸ | 年式不明 | - | 5902km | 26.89万円 |
| 2019-09-03 | ホンダ フュージョン タイプＸ 改マフラー ユーロテール 大人カスタム | 年式不明 | - | -km | 22.90万円 |
| 2018-01-31 | ホンダ フュージョン タイプＸ ＥＴＣ アラーム | 2006年 | - | 10900km | 23.76万円 |
| 2018-01-31 | ホンダ フュージョン タイプＸ ＳＥ 純正アラーム ミラー | 2006年 | - | 12360km | 22.80万円 |
| 2017-11-15 | ホンダ フュージョン タイプＸ スーパートラップマフラー装着 | 2003年 | レッド | 30678km | 6.98万円 |
| 2017-11-15 | ホンダ フュージョン タイプＸ 盗難防止アラーム付き | 2006年 | ベージュ | 8072km | 29.99万円 |
| 2017-05-24 | ホンダ フュージョン タイプＸ | ― | ブラック | 21672km | 10.00万円 |
| 2017-05-24 | ホンダ フュージョン タイプＸ ホワイトエディションカスタム | ― | ホワイト | 41000km | 9.80万円 |
| 2017-05-24 | ホンダ フュージョン タイプＸ | ― | ツヤケシガン | 19638km | 8.80万円 |
| 2017-05-24 | ホンダ フュージョン タイプＸ ＳＥ ライトカスタム | ― | ホワイト | -km | 5.99万円 |
| 2017-02-06 | ホンダ フュージョン タイプＸ ブラックカスタム | ― | ブラック | -km | 8.30万円 |
| 2017-02-06 | ホンダ フュージョン タイプＸ プロジェクターヘッドライト ワインレッドエディション | ― | ワインレッド | -km | 21.80万円 |
| 2017-02-06 | ホンダ フュージョン タイプＸ イモビライザー付き | ― | ブラックＭ | 12137km | 14.01万円 |
| 2017-02-06 | ホンダ フュージョン タイプＸ セキュリティーアラーム付き 社外ステッププレート | 2005年 | ベージュ | 1500km | 39.90万円 |
| 2017-02-06 | ホンダ フュージョン タイプＸ シート変更済み | 2005年 | クリーム | 20236km | 14.90万円 |
| 2019-08-25 | ホンダ フュージョンＳＥ マフラー 前後ローダウン | 年式不明 | - | 4868km | 27.97万円 |
| 2019-06-24 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2004年 | - | 8066km | 18.80万円 |
| 2019-06-24 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2005年 | - | 24740km | 19.70万円 |
| 2019-06-24 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2006年 | - | 6409km | 21.80万円 |
| 2017-11-22 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2006年 | ホワイト | 1564km | 29.99万円 |
| 2017-05-23 | ホンダ フュージョンＳＥ | ― | ベージュ | 19650km | 16.00万円 |
| 2017-05-23 | ホンダ フュージョンＳＥ | ― | ブラック | 12790km | 12.80万円 |
| 2017-05-23 | ホンダ フュージョンＳＥ スピーカー付 | 年式不明 | ブラック | 797km | 30.13万円 |
| 2017-05-23 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2005年 | ブラック | 61068km | 10.04万円 |
| 2017-05-23 | ホンダ フュージョンＳＥローダウンマフラ−変更 | 2006年 | ブラック | 7760km | 16.50万円 |
| 2017-05-23 | ホンダ フュージョンＳＥ スーパートラップマフラー装着 メッキホイル | 2006年 | ホワイト | 7840km | 8.98万円 |
| 2017-05-23 | ホンダ フュージョンＳＥ ワンオーナー カスタムマフラー | 2007年 | オレンジ | 11989km | 17.90万円 |
| 2017-02-26 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2006年 | ブラック | 16122km | 17.90万円 |
| 2017-02-26 | ホンダ フュージョンＳＥ | ― | ホワイト | 26625km | 15.20万円 |
| 2017-02-26 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2005年 | ホワイト | 17193km | 20.00万円 |
| 2019-09-10 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2004年 | - | 7532km | 17.70万円 |
| 2019-05-15 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2004年 | - | 3906km | 23.65万円 |
| 2018-01-07 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2005年 | - | 12745km | 9.80万円 |
| 2017-11-10 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 年式不明 | ホワイトII | 4674km | 20.00万円 |
| 2017-11-10 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 年式不明 | ホワイトII | 32935km | 10.00万円 |
| 2017-04-16 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ ホワイトライトカスタム | ― | ホワイトII | -km | 15.00万円 |
| 2017-04-16 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ ブラウンフルカスタム | ― | ブラウン | 13198km | 11.00万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ カスタム車 | 2004年 | ブラック | 17517km | 28.00万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 年式不明 | グレー | 12656km | 28.00万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | ― | ホワイトII | 28660km | 8.00万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2006年 | ワイン | 28081km | 15.80万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ ＬＥＤヘッドライト フルカスタム マフラー | 2006年 | ブラック | -km | 19.80万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ ２スピーカー ＬＥＤカスタム | 2006年 | ブラウン | 23900km | 17.80万円 |
ホンダ フュージョン、フュージョン タイプX、フュージョンSE、フュージョン タイプXX買取価格の事例
フュージョンを売った月 2019年09月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 3460km
買取価格 35000円
フュージョンを売った月 2018年02月
年式 2004年(平成16年)
カラー 不明
走行距離 32693km
買取価格 14000円
フュージョンを売った月 2017年02月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 37992km
買取価格 15000円
フュージョンを売った月 2016年05月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 3660km
買取価格 53000円
フュージョンを売った月 2016年02月
年式 2007年(平成19年)
カラー 黒
走行距離 9169km
買取価格 130000円
ホンダ フュージョン Type Xを売った月 2019年05月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 40126km
買取価格 15000円
ホンダ フュージョン Type Xを売った月 2019年05月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 24079km
買取価格 13000円
フュージョン Type Xを売った月 2018年03月
年式 2004年(平成16年)
カラー 不明
走行距離 26949km
買取価格 70000円
フュージョン Type Xを売った月 2017年10月
年式 2007年(平成19年)
カラー 不明
走行距離 42276km
買取価格 25000円
フュージョン Type Xを売った月 2017年04月
年式 2005年(平成17年)
カラー ベージュ
走行距離 6769km
買取価格 20000円
フュージョン Type Xを売った月 2017年02月
年式 2007年(平成19年)
カラー 不明
走行距離 8190km
買取価格 65000円
フュージョン Type Xを売った月 2016年04月
年式 2004年(平成16年)
カラー 紫
走行距離 19894km
買取価格 44000円
フュージョン Type Xを売った月 2016年01月
年式 2004年(平成16年)
カラー 白
走行距離 -km
買取価格 34000円
フュージョン Type Xを売った月 2016年01月
年式 2003年(平成15年)
カラー 黒
走行距離 19048km
買取価格 34000円
ホンダ フュージョンSEを売った月 2019年06月
年式 不明
カラー 赤
走行距離 36043km
買取価格 13000円
ホンダ フュージョンSEを売った月 2019年06月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 9447km
買取価格 24000円
ホンダ フュージョンSEを売った月 2019年01月
年式 2009年(平成21年)
カラー 不明
走行距離 1771km
買取価格 54000円
フュージョンSEを売った月 2017年10月
年式 2006年(平成18年)
カラー 金
走行距離 18222km
買取価格 24000円
フュージョンSEを売った月 2017年01月
年式 1993年(平成5年)
カラー 黒
走行距離 75441km
買取価格 74000円
フュージョンSEを売った月 2016年10月
年式 1994年(平成6年)
カラー 黒
走行距離 23270km
買取価格 15000円
フュージョンSEを売った月 2016年03月
年式 1996年(平成8年)
カラー 白
走行距離 3479km
買取価格 34000円
フュージョンSEを売った月 2016年03月
年式 2006年(平成18年)
カラー ベージュ
走行距離 14575km
買取価格 30000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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