当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
ホンダ フュージョンの買取相場を知って売る
ホンダ フュージョンが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ フュージョンの歴史
「ホンダ フュージョン」の特徴
- フュージョンは、二輪車の気軽さと四輪車の快適さを兼ね備え、市街地走行や長距離ツーリングが二人でゆったり気軽に楽しめる250ccスクーター。
- 車名のフュージョンは、FUSION「融合」「結合」の意味。
- エンジンは、水冷4サイクル・244cc単気筒エンジンを搭載。
- 変速機構は、なめらかな加速が楽しめるワイドレシオのトルクセンサー付Vマチック(無段変速)を採用。
- スクーターで最大のホイールベース1625mmと低シート高665mm。
- サスペンションは、前輪がボトムリンク式で制動時の車体の沈み込みを制御するトルク応答型アンチダイブ機構を組み込んだTLAD。後輪がユニットスイング式。リヤダンパーは、荷重に応じて5段階に調整可能。
- 2人乗車の時もゆったり座れる大型段付シートを採用。
- 12Lの燃料タンクを採用。
- サイドバイザーを標準装着。
- フェアリング(風防)を標準装備。
- リヤシートの下にある大型トランクルームは、フュージョン専用ヘルメットが2個収納可能。
- 二輪車では初めてのカラード液晶デジタルメーターを採用。
車体色とメーカー小売価格
499,000円 ホワイト「ホンダ フュージョン」の主な変更点
- 車体色に新色のブラックを追加。従来色のホワイトとあわせて全2色の設定。
車体色とメーカー小売価格
499,000円 ホワイト499,000円 ブラック
「ホンダ フュージョン」の主な変更点
- 前輪に制動時の車体の沈み込みを低減するアンチダイブ機構を組み合せたトレーリング・リンク式サスペンション(TLAD)に幅広のチューブレスタイヤ(110/100-12 67J)を装着。
- 新デザインの軽量なアルミキャストホイールを前・後輪に装備した。
- 車体色は、新色の「スパークリングシルバー・メタリック」と「コスモブラック・メタリック」の2色の設定。
車体色とメーカー小売価格
495,000円 スパークリングシルバーメタリック495,000円 コスモブラックメタリック
「ホンダ フュージョン」変更点
- 車体色は、新色の「ユーログレーメタリック」と「グラニットブルーメタリック」の2色の設定。
- リアトランク部の「FUSION」のロゴを筆記体のデザインに変更。
車体色とメーカー小売価格
510,000円 ユーログレーメタリック510,000円 グラニットブルーメタリック
「ホンダ フュージョン」の主な変更点
- 「ホンダ フュージョン」の車体色は、新色のパールアトランティスブルーと従来色のユーログレイメタリックの2色の設定。
- タイプ追加された1000台の限定モデルの「フュージョンSE」は、本格的な発光ダイオード式のハイマウント・ストップランプを内蔵したリア・スポイラーを採用。高級感溢れるレザー調のシート表皮を採用。トランクルーム左右とトランクリッドに配したゴールド・カラーの立体エンブレムを採用。ウインドスクリーン下部へのグラデーション処理を採用するなどした。車体色は、ブラックを基調にフロントカバーとトランクルームからトランクリッドにかけてダークキャンディレッドのストライプを配したツートーン・カラーの「ブラック/ダークキャンディレッド」を採用。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン520,000円 ユーログレイメタリック
●フュージョンSE
560,000円 ブラック/ダークキャンディレッド
「ホンダ フュージョンSE」の変更点
- 車体色は、ゴー ルドウイングSE(1500cc)の1996年モデルと同色のパールシェルホワイトの1色の設定。ブラウンを効果的にあしらったツートーンし、一段と豪華な雰囲気にした。
車体色とメーカー小売価格
540,000円 パールシェルホワイト「ホンダ フュージョン」の主な変更点
- マイナーチェンジでは、排出ガス浄化システムとしてエアインジェクションシステム(二次空気導入装置)の採用と盗難抑止に効果的な強化ロックとアラームを全タイプに標準装備した。「フュージョン」の車体色は、フォースシルバーメタリック1色の設定。
- タイプ追加された「フュージョン タイプX」は、若者に向けたモデルで、ハンドルは、「フュージョン」がハンドルカバー付きに対して、「フュージョン タイプX」は若者に人気のシルバーのメッキハンドルを採用。実用性重視の「フュージョン」がロングスクリーンに対して、「フュージョン タイプX」は、ショートスクリーンを採用。「フュージョン タイプX」は、リアシート後部にバックレストを搭載し、二人乗りの時にタンデマーが快適な走行を可能。「フュージョン タイプX」の車体色は、標準カラーの3色(ピュアブラック、パールシーシェルホワイト、キャンディタヒチアンブルー)にカラーオーダープランの7色を加えた全10色の設定。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン499,000円 フォースシルバーメタリック
499,000円 パールアトランティスブルー
●フュージョン タイプX
519,000円 パールシーシェルホワイト(スタンダードカラー)
519,000円 ピュアブラック(スタンダードカラー)
519,000円 キャンディタヒチアンブルー(スタンダードカラー)
539,000円 カラーオーダープラン(メイイエローメタリック、バイスブルー、パールモデラートベージュ、クリッパーイエロー、マットアクシスグレイメタリック、イタリアンレッド、キャンディエクストリームブルー )
「ホンダ フュージョン・Type XX」の主な特徴
- 「フュージョン・Type XX」は、「フュージョン・Type X」の装備を更に充実させたもので、スタイルはそのままにアンダーカウルのカラーリングを車体と同色のものに変更。鮮やかなラインの入ったフュージョン・Type XX専用シートの採用。「FUSION」ロゴにも専用カラーリングを採用。前・後のホイールにブラック塗装を施した。
- 「フュージョン・Type XX」の車体色は、新色のキャバレーパープルメタリックと従来色のイタリアンレッド、パールモデラートベージュ、マットアクシスグレイメタリックの3色をあわせた全4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン タイプXX529,000円 キャバレーパープルメタリック
529,000円 イタリアンレッド
529,000円 パールモデラートベージュ
529,000円 マットアクシスグレイメタリック
「フュージョン タイプX」の主な変更点と「フュージョンSE」主な特徴
- 「フュージョン タイプX」の車体色は、新色3色(ナッソーブルーメタリック、パールモデラートベージュ、イタリアンレッド)と既存色のピュアブラックをあわせた4色の設定。
- 「フュージョン SE」は、「フュージョン タイプX」をベースにLEDハイマウントストップランプを装備したリアスポイラーと専用シートを採用。後方からの被視認性を高めるのとと上質な乗り心地を実現。「フュージョン SE」の車体色は、キャンディグローリーレッド、デルタブルーメタリック、ピュアブラック、パールシーシェルホワイトの4色の設定。
- 「フュージョン SE」と「フュージョン タイプX」で新たにスモークタイプのショートスクリーン、ブラックの前後ホイール、ボディ同色のアンダーカバーなどを採用した。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン タイプX546,000円 ナッソーブルーメタリック
546,000円 パールモデラートベージュ
546,000円 イタリアンレッド
546,000円 ピュアブラック
●フュージョン SE
567,000円 キャンディグローリーレッド
567,000円 デルタブルーメタリック
567,000円 ピュアブラック
567,000円 パールシーシェルホワイト
「フュージョン」シリーズの主な変更点
- 「フュージョン」はバックレストを装備した「フュージョン タイプX」と、リアスポイラーを装備した「フュージョン SE」の2タイプの設定。
- 新採用のマルチリフレクターヘッドライトで夜間での視認性を向上。
- ハンドル形状の曲線をよりなだらか、かつ幅広くした。
- パッセンジャーシートの前後幅を広げた。
- リアトランク側面に新デザインの「Fusion」ロゴを採用。
- フロント・リアウインカーと「フュージョン SE」のハイマウントストップランプにクリアレンズを採用。
- ミラーの取り付け位置をハンドル部に変更。
- ハンドルパイプ取り付け構造を変更し、メンテナンス性を向上。
- 車体色は、キャンディーエクストリームオレンジ、ピュアブラック、パールシーシェルホワイト、パールモデラートベージュの全4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン タイプX556,500円 キャンディーエクストリームオレンジ
556,500円 ピュアブラック
556,500円 パールシーシェルホワイト
556,500円 パールモデラートベージュ
●フュージョン SE
577,500円 キャンディーエクストリームオレンジ
577,500円 ピュアブラック
577,500円 パールシーシェルホワイト
577,500円 パールモデラートベージュ
「フュージョン SE・20th アニバーサリー」の主な特徴
- 車体色は、サイバーゴールド、パールコスミックブラック、パールサンビームホワイトの全3色の設定。
- 内装のインナーパネルとシートには、専用カラーのモカベージュに。
- 前・後ホイールには、ゴールド塗装を施した。
- フロントカバー両サイドとグラブバー下のリアカバーに「20th Anniversary」の専用エンブレムを採用。
- 「HONDA」ロゴの立体エンブレムをウインドスクリーン下とリアトランクリッド部にそれぞれ配した。
車体色とメーカー小売価格
●フュージョン SE・20th アニバーサリー588,000円 サイバーゴールド
588,000円 パールコスミックブラック
588,000円 パールサンビームホワイト
「ホンダ フュージョン」のスペックの比較
| 車種名 | フュージョン | フュージョン | フュージョン Type X | フュージョン Type XX | フュージョン SE |
|---|---|---|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | マイナーチェンジ | 新登場 | 新登場 | マイナーチェンジ |
| 発売日 | 1986年4月17日 | 2003年2月28日 | 2003年2月28日 | 2004年3月10日 | 2005年1月21日 |
| 型式 | MF02 | BA-MF02 | BA-MF02 | BA-MF02 | BA-MF02 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 |
| 全幅 (mm) | 745 | 745 | 745 | 745 | 745 |
| 全高 (mm) | 1355 | 1355 | 1115 | 1115 | 1115 |
| 軸間距離 (mm) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
| 最低地上高 (mm) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| シート高 (mm) | 665 | 665 | 665 | 665 | 665 |
| 乾燥重量 (kg) | 155 | 157 | 158 | 158 | 158 |
| 車両重量 (kg) | 168 | 169 | 170 | 170 | 170 |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 244 | 244 | 244 | 244 | 244 |
| 4スト・カム駆動方式 | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 圧縮比（:1） | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 最高出力（kW） | - | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 最高出力（PS） | 20 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 |
| 最大トルク（N・m） | - | 21 | 21 | 21 | 21 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.2 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| 燃料タンク容量 (L) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | キャブレター | キャブレター | キャブレター | キャブレター | キャブレター |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 | C.D.I.式 | C.D.I.式 | C.D.I.式 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DP6EA-9 | DPR6EA-9 | DPR6EA-9 | DPR6EA-9 | DPR6EA-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX12-BS | YTX12-BS | YTX12-BS | YTX12-BS | YTX12-BS |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 |
| フレーム型式 | アンダーボーン | アンダーボーン | アンダーボーン | アンダーボーン | アンダーボーン |
| キャスター角 | 28°00 | 28°00 | 28°00 | 28°00 | 28°00 |
| トレール量 (mm) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | ボトムリンクフォーク | ボトムリンクフォーク | ボトムリンクフォーク | ボトムリンクフォーク | ボトムリンクフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 45.5 | 40 | 41 | 41 | 41 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤ（前） | 4.00-12 | 110/100-12 | 110/100-12 | 110/100-12 | 110/100-12 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | - | 67 | 67 | 67 | 67 |
| タイヤ（前）速度記号 | - | J | J | J | J |
| タイヤ（前）タイプ | - | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| タイヤ（後） | 120/90-10 | 120/90-10 | 120/90-10 | 120/90-10 | 120/90-10 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 65 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| タイヤ（後）速度記号 | J | J | J | J | J |
| タイヤ（後）タイプ | - | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT | MT | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（前） | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| ホイールリム形状（後） | MT | MT | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（後） | 2.75 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 | H4 | H4 | H4 | H4 |
| メーカー小売価格 | 499,000円 | 499,000円 | 519,000円 | 529,000円 | 567,000円 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03-31 | ホンダ フュージョン | ― | - | 13241km | 18.00万円 |
| 2021-01-05 | ホンダ フュージョン | 1990年 | - | 22582km | 12.80万円 |
| 2020-08-11 | ホンダ フュージョン | 年式不明 | - | 2483km | 3.00万円 |
| 2020-04-23 | ホンダ フュージョン | ― | - | 32256km | 15.00万円 |
| 2019-12-10 | ホンダ フュージョン | 年式不明 | - | 28800km | 10.90万円 |
| 2019-04-20 | ホンダ フュージョン | ― | - | 16265km | 9.72万円 |
| 2019-04-20 | ホンダ フュージョン | 1997年 | - | 24872km | 11.00万円 |
| 2019-04-20 | ホンダ フュージョン 外装ＮＥＷペイント 社外マフラー | ― | - | 3083km | 17.80万円 |
| 2019-04-20 | ホンダ フュージョン 社外マフラー ロング風防 | ― | - | 8363km | 10.80万円 |
| 2019-04-20 | ホンダ フュージョン 防犯アラーム マフラーカスタム | ― | - | 22008km | 4.98万円 |
| 2018-04-29 | ホンダ フュージョン | ― | - | 13084km | 9.98万円 |
| 2018-04-29 | ホンダ フュージョン | 1986年 | - | 32360km | 8.64万円 |
| 2017-11-27 | ホンダ フュージョン | ― | ブラック | 39073km | 12.00万円 |
| 2017-11-27 | ホンダ フュージョン | 1986年 | ホワイト | 31788km | 12.00万円 |
| 2017-11-27 | ホンダ フュージョン | 2003年 | ゴールド | 38784km | 8.80万円 |
| 2017-11-27 | ホンダ フュージョン 社外マフラー | 年式不明 | パールホワイト | 18255km | 10.40万円 |
| 2017-02-19 | ホンダ フュージョン | 年式不明 | ブラックII | 12804km | 21.38万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ フュージョン タイプＸ | 2003年 | - | 20176km | 30.80万円 |
| 2023-03-30 | ホンダ フュージョン タイプＸ 最終型ワイドハンドル ノーマル | 2006年 | - | 23020km | 22.77万円 |
| 2022-01-18 | ホンダ フュージョン タイプＸ | 2003年 | - | 5083km | 24.80万円 |
| 2020-12-22 | ホンダ フュージョン タイプＸ 社外マフラー Ｈ３４ | 年式不明 | - | 52488km | 9.80万円 |
| 2020-12-22 | ホンダ フュージョン タイプＸ タイヤ前後 バッテリー新品 | 2003年 | - | 18257km | 14.30万円 |
| 2020-04-29 | ホンダ フュージョン タイプＸ ノーマル | 2006年 | - | 9662km | 19.80万円 |
| 2020-04-29 | ホンダ フュージョン タイプＸ 前後タイヤ新品 | 2003年 | - | 7099km | 19.25万円 |
| 2020-04-29 | ホンダ フュージョン タイプＸ ＳＥ ２０ｔｈＡｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ | 2007年 | - | 1614km | 34.90万円 |
| 2019-09-03 | ホンダ フュージョン タイプＸ フルメッキカスタム インナーペイント | 2003年 | - | 15015km | 21.98万円 |
| 2019-05-31 | ホンダ フュージョン タイプＸ | 2005年 | - | 14555km | 14.80万円 |
| 2019-05-31 | ホンダ フュージョン タイプＸ ホワイト | ― | - | 42188km | 9.00万円 |
| 2019-05-31 | ホンダ フュージョン タイプＸ マフラー ハンドル他カスタム | ― | - | 9752km | 6.55万円 |
| 2018-01-31 | ホンダ フュージョン タイプＸ | 2004年 | - | 4932km | 19.80万円 |
| 2017-05-24 | ホンダ フュージョン タイプＸ | ― | ブラック | 5143km | 19.98万円 |
| 2017-05-24 | ホンダ フュージョンタイプｘ | ― | ブラック | 18000km | 17.60万円 |
| 2017-05-24 | ホンダ フュージョン タイプＸ | ― | ブラック | 21672km | 10.00万円 |
| 2017-02-06 | ホンダ フュージョン タイプＸ | 2003年 | ホワイトＭ | 11468km | 22.10万円 |
| 2024-05-18 | ホンダ フュージョンＳＥ 社外外装 ２００６年モデル | 2006年 | - | 11306km | 36.80万円 |
| 2024-05-18 | ホンダ フュージョンＳＥ ＭＦ０２ 社外シート テールランプ アルミステップ | ― | - | 49056km | 9.80万円 |
| 2021-11-27 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2007年 | - | 7128km | 49.90万円 |
| 2021-04-24 | ホンダ フュージョンＳＥ 最終モデル ワンオーナー ビームスマフラー装着 | 2006年 | - | 6065km | 39.80万円 |
| 2021-02-25 | ホンダ フュージョンＳＥ | ― | - | 13396km | 29.80万円 |
| 2020-06-30 | ホンダ フュージョンＳＥ 屋根付き ’０５モデル | 2005年 | - | 27482km | 23.00万円 |
| 2020-02-06 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2006年 | - | 19440km | 9.99万円 |
| 2020-02-06 | ホンダ フュージョンＳＥ ノーマル | 2006年 | - | 12786km | 22.00万円 |
| 2019-06-24 | ホンダ フュージョンＳＥ | ― | - | 13253km | 16.74万円 |
| 2017-11-22 | ホンダ フュージョンＳＥ | 年式不明 | ベージュ | 9052km | 22.80万円 |
| 2017-11-22 | ホンダ フュージョンＳＥ | ― | ブラック | 487km | 39.80万円 |
| 2017-11-22 | ホンダ フュージョンＳＥ カスタムマフラー | 2006年 | ブラック | 27813km | 12.90万円 |
| 2017-11-22 | ホンダ フュージョンＳＥ ２０周年記念車 | 2007年 | パールコスミックブラック | 11444km | 29.70万円 |
| 2017-05-23 | ホンダ フュージョンＳＥ | ― | ブラック | 30600km | 15.80万円 |
| 2017-02-26 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2006年 | ブラック | 16122km | 17.90万円 |
| 2017-02-26 | ホンダ フュージョンＳＥ 認定中古車 | 2006年 | ブラックＭ | 16512km | 22.90万円 |
| 2017-02-26 | ホンダ フュージョンＳＥ | 2005年 | ブラック | 18596km | 14.04万円 |
| 2021-11-10 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ ３７６８０ | 2004年 | - | 10197km | 29.80万円 |
| 2021-08-30 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2004年 | - | 4028km | 55.00万円 |
| 2021-03-17 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2004年 | - | 12635km | 38.50万円 |
| 2021-03-17 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2004年 | - | 1276km | 45.80万円 |
| 2020-03-12 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 1993年 | - | 29052km | 12.00万円 |
| 2020-03-12 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ 純正セキュリティ付き | 2004年 | - | 20384km | 15.80万円 |
| 2019-09-10 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2004年 | - | 7532km | 17.70万円 |
| 2019-05-15 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2004年 | - | 3906km | 23.65万円 |
| 2018-01-07 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2005年 | - | 12745km | 9.80万円 |
| 2017-11-10 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 年式不明 | ホワイトII | 4674km | 20.00万円 |
| 2017-11-10 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 年式不明 | ホワイトII | 32935km | 10.00万円 |
| 2017-04-16 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ ブラウンフルカスタム | ― | ブラウン | 13198km | 11.00万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ カスタム車 | 2004年 | ブラック | 17517km | 28.00万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 年式不明 | グレー | 12656km | 28.00万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | ― | ホワイトII | 28660km | 8.00万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ | 2006年 | ワイン | 28081km | 15.80万円 |
| 2017-03-05 | ホンダ フュージョン タイプＸＸ ２スピーカー ＬＥＤカスタム | 2006年 | ブラウン | 23900km | 17.80万円 |
フュージョンを売った月 2021年04月
年式 不明
カラー
走行距離 25975km
買取価格 13000円
フュージョンを売った月 2021年04月
年式 不明
カラー
走行距離 19414km
買取価格 357820円
フュージョンを売った月 2020年11月
年式 不明
カラー
走行距離 21559km
買取価格 9000円
フュージョンを売った月 2020年11月
年式 不明
カラー
走行距離 -km
買取価格 11000円
フュージョンを売った月 2020年11月
年式 2003年
カラー
走行距離 16191km
買取価格 260000円
フュージョンを売った月 2019年09月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 3912km
買取価格 34000円
フュージョンを売った月 2018年02月
年式 2004年
カラー 不明
走行距離 39137km
買取価格 13000円
フュージョンを売った月 2017年02月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 48793km
買取価格 15000円
フュージョンを売った月 2016年05月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 3787km
買取価格 53000円
フュージョンを売った月 2016年02月
年式 2007年
カラー 黒
走行距離 8677km
買取価格 120000円
ホンダ フュージョン Type Xを売った月 2020年12月
年式 2003年
カラー
走行距離 27705km
買取価格 8000円
ホンダ フュージョン Type Xを売った月 2020年12月
年式 不明
カラー
走行距離 25326km
買取価格 35000円
フュージョン Type Xを売った月 2020年07月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 20270km
買取価格 43000円
ホンダ フュージョン Type Xを売った月 2019年11月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 10464km
買取価格 17000円
ホンダ フュージョン Type Xを売った月 2019年11月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 18223km
買取価格 45000円
ホンダ フュージョン Type Xを売った月 2019年05月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 36185km
買取価格 14000円
ホンダ フュージョン Type Xを売った月 2019年05月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 22957km
買取価格 14000円
フュージョン Type Xを売った月 2017年02月
年式 2007年
カラー 不明
走行距離 5878km
買取価格 64000円
フュージョン Type Xを売った月 2016年04月
年式 2004年
カラー 紫
走行距離 15038km
買取価格 44000円
フュージョン Type Xを売った月 2016年01月
年式 2004年
カラー 白
走行距離 -km
買取価格 34000円
ホンダ フュージョンSEを売った月 2021年03月
年式 不明
カラー
走行距離 28050km
買取価格 10000円
フュージョンSEを売った月 2020年06月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 3251km
買取価格 14000円
ホンダ フュージョンSEを売った月 2019年06月
年式 不明
カラー 赤
走行距離 37143km
買取価格 14000円
ホンダ フュージョンSEを売った月 2019年06月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 7135km
買取価格 23000円
ホンダ フュージョンSEを売った月 2019年01月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 2867km
買取価格 53000円
フュージョンSEを売った月 2017年10月
年式 2006年
カラー 金
走行距離 15384km
買取価格 23000円
フュージョンSEを売った月 2017年01月
年式 1993年
カラー 黒
走行距離 66501km
買取価格 74000円
フュージョンSEを売った月 2016年10月
年式 1994年
カラー 黒
走行距離 22172km
買取価格 13000円
フュージョンSEを売った月 2016年03月
年式 1996年
カラー 白
走行距離 3705km
買取価格 34000円
フュージョンSEを売った月 2016年03月
年式 2006年
カラー ベージュ
走行距離 13324km
買取価格 28000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。