ヤマハ FZR750の買取相場を知って売る

 

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ヤマハ FZR750とFZR750Rの買取相場を知って売る

 

ヤマハ FZR750とFZR750Rが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ヤマハ FZR750とFZR750Rの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ヤマハ FZR750とFZR750Rの歴史

 

1987年3月にヤマハ FZR750の国内仕様が新発売。型式は、2LM1

 

「ヤマハ FZR750」の主な特徴

  • 1987年モデルのFZR750。
  • 1985年の全日本ロードレース選手権TT-F1クラスと鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦するために、ヤマハ発動機がFZ750を規定の範囲内で改造して製作したレース専用のオートバイ。エンジンは、4ストローク749ccでFZ750の転用だが、車体その他はFZR1000(2GH1)と共用。当時の大型車販売750cc規制のために欧州仕様のFZR1000 (2GH1) を日本仕様に仕立て直した車種。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 シルキーホワイト/ファインレッド、シルキーホワイト/ダイナスティブルー

 

1989年4月にヤマハ FZR750Rの国内仕様が新発売。型式は、3FV1

 

「ヤマハ FZR750R」の主な特徴

  • 1989年モデルのFZR750R。
  • YZF750の派生モデルでYZF750の技術を生かしたFZRシリーズの頂点モデル。
  • 当時の4サイクルロードレースTT-F1用ワークスマシンのYZF750とほとんど同じ車体構成でスーパーバイク世界選手権参戦用のホモロゲーション車種。
  • 海外には、1992年まで販売された。日本国内仕様と輸出仕様の違いは、最高出力が77PS/121PSとフロントカウルのライト周りのデザインとフェンダーとグラフィックなど。オールFRPカウル、チタンコンロッド、オーリンズリアサスペンション、EXUPを標準装備し、保安部品を外すとすぐレース参戦できるポテンシャルを持っていた。
  • 国内で限定500台で発売された。

 

車体色とメーカー小売価格

2,000,000円 シルキーホワイト/ファインレッド

 

「ヤマハ FZR750」と「ヤマハ FZR750R」のスペックの比較

タイプグレード名 FZR750 FZR750R
モデルチェンジ区分 新登場 新登場
発売月 1987年3月 1989年4月
全長 (mm) 2125 2100
全幅 (mm) 730 705
全高 (mm) 1215 1160
軸間距離 (mm) 1470 1455
最低地上高 (mm) 145 120
シート高 (mm) 775 780
乾燥重量 (kg) 203 187
車両重量 (kg) 228 210
乗車定員(名) 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 749 749
4スト・カム駆動方式 DOHC DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 5 5
内径(シリンダーボア)(mm) 68 72
行程(ピストンストローク)(mm) 51.6 46
圧縮比(:1) 11.2 11.2
最高出力(PS) 77 77
最高出力回転数(rpm) 9500 9500
最大トルク(kgf・m) 7.1 6.7
最大トルク回転数(rpm) 7000 7500
燃料タンク容量 (L) 20 19
燃料供給方式 キャブレター キャブレター
満タン時航続距離(概算・参考値) 840 798
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DP7EA-9 DR9EA
搭載バッテリー・型式 YB14L-A2 YTX9-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.6 3.5
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
1次減速比 1.895 1.658
2次減速比 2.47 2.529
変速比 1速 2.9230/2速 2.1870/3速 1.7770/4速 1.5000/5速 1.2720/6速 1.1250 1速 2.4610/2速 1.9410/3速 1.6310/4速 1.4340/5速 1.3000/6速 1.1900
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 17 17
スプロケット歯数・後 42 42
チェーンサイズ 530 530
標準チェーンリンク数 112 112
フレーム型式 ダブルクレードル プレスバックボーン
キャスター角 25°20 24°30
トレール量 (mm) 99 100
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 42 42
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 120/70R17 120/70R17
タイヤ(前)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58 58
タイヤ(前)速度記号 H H
タイヤ(後) 160/60R18 170/60R17
タイヤ(後)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 70 71
タイヤ(後)速度記号 H H
ホイールリム形状(前) MT MT
ホイールリム幅(前) 3.5 3.5
ホイールリム形状(後) MT MT
ホイールリム幅(後) 4.5 5.5

 

ヤマハ FZR750とFZR750Rの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2023-06-28ヤマハ FZR750 ノーマル車1988年-12521km60.50万円
2021-01-17ヤマハ FZR7501989年-7000km154.00万円
2020-06-27ヤマハ FZR7501987年-50000km39.90万円
2020-02-24ヤマハ FZR7501987年-49999km39.90万円
2019-06-25ヤマハ FZR750・520チェーンコンバート1987年-34250km36.98万円
2019-06-25ヤマハ FZR7501988年-528km48.00万円
2019-06-25ヤマハ FZR7501988年-11100km38.50万円
2019-06-25ヤマハ FZR750 赤白紺ストロボ 2LM 88y1988年-22511km26.80万円
2018-04-22ヤマハ FZR750 2LM1988年-8549km54.80万円
2017-01-22ヤマハ FZR7501987年ホワイト/レッド/コン7730km21.60万円
2016-07-22ヤマハ FZR750 タイヤ前後新品1987年レッドII18700km32.00万円
2016-07-22ヤマハ FZR7501987年ホワイトII41230km23.70万円
2015-10-18ヤマハ FZR7501987年ストロボカラー23530km29.70万円
2015-10-18ヤマハ FZR7501987年青/白19463km19.80万円
2015-10-18ヤマハ FZR7501988年ブルーII8800km39.50万円
2015-06-10ヤマハ FZR750 逆車フルパワー1987年ブルーストロボ5397km69.80万円
2015-06-10ヤマハ FZR750 2LM Sシートカウル付1987年青/白7450km42.00万円
2023-07-31ヤマハ FZR750R 1オーナー車両  サーキット未使用 前後タイヤ交換済 OW01  キャブOH済 タイヤ交換済1989年-5870km375.00万円
2022-11-17ヤマハ FZR750R OW−01 国内モデル1990年-5313km458.00万円
2021-01-16ヤマハ FZR750R1990年-13912km300.00万円
2020-01-02ヤマハ FZR750R1989年-6249km400.00万円
2018-03-05ヤマハ FZR750R OW01 3FV 1989年--km302.40万円
2017-09-18ヤマハ FZR750R フルレストア1987年ホワイトIII21526km72.80万円
2017-09-18ヤマハ FZR750R1991年トリコロール21995km200.00万円
2017-04-02ヤマハ FZR750R フルレストア1987年ホワイトIII21526km72.80万円
2017-01-26ヤマハ FZR750R OW01 3FVフルノーマルCOND 1989年パールII-km345.60万円
2016-09-05ヤマハ FZR750R1989年ホワイトIII13450km180.00万円
2016-08-08ヤマハ FZR750R OW01 限定車1989年白/赤-km99.70万円
2016-08-08ヤマハ FZR750R1987年ブラック29848km17.85万円
2016-03-20ヤマハ FZR750R1989年ホワイトII4862km220.00万円
2016-01-19ヤマハ FZR750R1987年ブラック29848km21.90万円
2016-01-19ヤマハ FZR750R1989年ホワイトII11380km108.00万円
2015-06-09ヤマハ FZR750R OW01 限定車1989年白/赤14745km99.80万円
2015-02-26ヤマハ FZR750R リミテッドエディション 国内500台限定車1989年ホワイトIII19305km108.00万円

 

ヤマハ FZR750とFZR750R買取価格の事例

 

FZR750を売った月 2021年10月
年式 1988年以前
カラー 
走行距離 31081km
買取価格 130000円

FZR750を売った月 2020年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 43991km
買取価格 120000円

ヤマハ FZR750を売った月 2019年07月
年式 1989年
カラー 白/青
走行距離 24854km
買取価格 74000円

FZR750を売った月 2018年12月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 34284km
買取価格 100000円

FZR750を売った月 2016年10月
年式 不明
カラー トリコロール
走行距離 15784km
買取価格 94000円

FZR750を売った月 2015年02月
年式 1989年
カラー 白/青
走行距離 35339km
買取価格 73000円

FZR750を売った月 2015年02月
年式 不明
カラー 白/青
走行距離 9919km
買取価格 116000円

ヤマハ FZR750を売った月 2014年07月
年式 不明
カラー 白/青
走行距離 5495km
買取価格 126000円

ヤマハ FZR750を売った月 2014年07月
年式 1989年
カラー 白/青
走行距離 48532km
買取価格 72000円

ヤマハ FZR750を売った月 2014年07月
年式 1987年
カラー 白/青
走行距離 19229km
買取価格 83000円

ヤマハ FZR750Rを売った月 2018年05月
年式 1989年
カラー 
走行距離 21165km
買取価格 910000円

FZR750Rを売った月 2015年03月
年式 1989年
カラー 
走行距離 14456km
買取価格 710000円

ヤマハ FZR750Rを売った月 2014年07月
年式 1989年
カラー 
走行距離 11885km
買取価格 730000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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