カワサキ GPX250Rの買取相場を知って売る

 

当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。

 

カワサキ GPX250Rの買取相場を知って売る

 

カワサキ GPX250Rが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

カワサキ GPX250Rの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

カワサキ GPX250Rの歴史

 

1987年1月にカワサキ GPX250Rの国内仕様が新登場。型式は、EX250E

 

「カワサキ GPX250R」の主な特徴

  • GPX250Rは、GPZ250Rの後継車種にあたり、先代譲りのDOHC4バルブ水冷直列2気筒エンジンを搭載。出力は、GPZ250Rの43馬力から2馬力アップした45馬力。
  • 路線としてはツアラー系。
  • GPZ250RがGPZ-Rシリーズの中で独自のスタイリングでだったが、GPX250RはGPXシリーズ各車種と共通するフルカウルをまとったデザイン。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

1988年にカワサキ GPX250Rをカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ GPX250R」の主な変更点

  • 1988年モデルが発売。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

1988年3月にカワサキ GPX250RⅡがラインナップに追加。

 

「カワサキ GPX250RⅡ」の主な特徴

  • GPX250RⅡは、GPX250Rの前輪ブレーキがシングルディスクだったのに対して、ダブルディスクを装備。他にもマフラーがブラック塗装で、アルミのステップ&ペダルを採用。価格は、GPX250Rより1万円アップ。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

1990年にカワサキ GPX250Rの国内販売は終了。

 

「カワサキ GPX250R」の主な変更点

  • 1990年に後継機種のZZR250が発売され、国内販売が終了した。 一方、輸出モデルの生産は、1990年以降も行われた。2008年にラインナップが一新、GPX250とZZR250は、後継機種の「Ninja250R」(国内モデルEX250-K型の輸出仕様EX250-J型)に車種統合した。

 

 

「カワサキ GPX250R」のスペックの比較

車種名 GPX250R GPX250RⅡ
モデルチェンジ区分 1987年1月 1988年3月
発売日 新登場 タイプ追加
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2010 2010
全幅 (mm) 710 710
全高 (mm) 1095 1095
軸間距離 (mm) 1400 1400
最低地上高 (mm) 155 155
乾燥重量 (kg) - 140
車両重量 (kg) 161 163
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 2 2
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 249 248
4スト・カム駆動方式 DOHC DOHC
内径(シリンダーボア)(mm) 62 62
行程(ピストンストローク)(mm) 41.2 41.2
圧縮比(:1) 12.4 12.4
最高出力(PS) 45 45
最高出力回転数(rpm) 13000 13000
最大トルク(kgf・m) 2.5 2.5
最大トルク回転数(rpm) 11000 11000
燃料タンク容量 (L) 18 18
燃料供給方式 キャブレター キャブレター
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR7HSA CR8HSA
搭載バッテリー・型式 - YB9L-A2
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.9 1.9
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
1次減速比 3.214 3.214
2次減速比 3 3
変速比 1速 2.6000/2速 1.7890/3速 1.4090/4速 1.1600/5速 1.0000/6速 0.8920 1速 2.6000/2速 1.7890/3速 1.4090/4速 1.1600/5速 1.0000/6速 0.8920
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 - 14
スプロケット歯数・後 - 45
フレーム型式 ダイヤモンド ダイヤモンド
キャスター角 27°00 27°00
トレール量 (mm) 83 83
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 100/80-16 100/80-16
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 50 50
タイヤ(前)速度記号 S S
タイヤ(後) 130/80-16 130/80-16
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 64 64
タイヤ(後)速度記号 S S
ホイールリム形状(前) MT MT
ホイールリム幅(前) 2.15 2.25
ホイールリム形状(後) MT MT
ホイールリム幅(後) 2.5 2.25

 

カワサキ GPX250Rの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2023-08-08カワサキ GPX250R-30201km25.00万円
2022-10-19カワサキ GPX250R年式不明-6195km39.90万円
2022-04-13カワサキ GPX250R-19000km35.00万円
2022-04-13カワサキ GPX250R年式不明-35700km29.80万円
2021-12-18カワサキ GPX250R年式不明-20048km22.99万円
2021-12-18カワサキ GPX250R 2型 386461988年-1326km39.80万円
2020-11-06カワサキ GPX250R年式不明-19780km28.80万円
2020-01-08カワサキ GPX250R年式不明-22945km15.90万円
2020-01-08カワサキ GPX250R 224391987年-6694km29.80万円
2020-01-08カワサキ GPX250R 規制前 45PS年式不明-29240km19.80万円
2017-12-03カワサキ GPX250RブラックII12784km21.80万円
2016-11-13カワサキ GPX250RホワイトII29973km14.80万円
2016-11-13カワサキ GPX250Rホワイト/ブルー20914km17.80万円
2016-11-13カワサキ GPX250R1987年ブラック5885km18.80万円
2016-07-01カワサキ GPX250R1987年ブラック/グレー/レッド8875km24.80万円
2016-07-01カワサキ GPX250R リヤタイヤ新品1987年ブラックII33000km22.80万円
2016-01-24カワサキ GPX250Rブラック1750km16.80万円
2021-05-21カワサキ GPX250RII1988年-9420km26.00万円
2020-08-20カワサキ GPX250RII1988年-20196km17.99万円
2020-05-24カワサキ GPX250RII-29786km24.80万円
2018-03-11カワサキ GPX250RII1988年-13500km18.80万円
2017-11-17カワサキ GPX250RII1988年ブラックII24797km22.75万円
2017-11-17カワサキ GPX250RII フルカウル ツインツアラーブラック16159km13.80万円
2017-05-28カワサキ GPX250RII年式不明ブラックIII61078km9.00万円
2017-05-28カワサキ GPX250RII年式不明ブラックIII16466km6.00万円
2017-01-26カワサキ GPX250RII1988年ブラック16995km9.52万円
2016-09-24カワサキ GPX250RII年式不明ブルーIII29300km16.90万円
2016-09-24カワサキ GPX250RIIブラック18690km21.80万円
2016-09-24カワサキ GPX250RIIブラック18129km25.60万円
2016-09-24カワサキ GPX250RIIホワイト/ライムグリーン4075km35.00万円
2016-06-21カワサキ GPX250RIIブラック17521km22.80万円
2016-06-21カワサキ GPX250RII 129861988年白/赤30337km14.80万円
2016-05-22カワサキ GPX250RII年式不明ブラックIII20811km10.00万円
2016-05-22カワサキ GPX250RII 126301988年白/青20405km18.80万円

 

カワサキ GPX250R買取価格の事例

 

GPX250Rを売った月 2020年10月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 13418km
買取価格 19000円

GPX250Rを売った月 2015年02月
年式 不明
カラー 
走行距離 21431km
買取価格 53000円

GPX250Rを売った月 2015年02月
年式 不明
カラー 黒/グレー
走行距離 23305km
買取価格 29000円

GPX250Rを売った月 2015年02月
年式 不明
カラー 白/青
走行距離 6109km
買取価格 89000円

カワサキ GPX250Rを売った月 2014年08月
年式 不明
カラー 
走行距離 10192km
買取価格 51000円

カワサキ GPX250Rを売った月 2014年08月
年式 不明
カラー 
走行距離 8396km
買取価格 102000円

カワサキ GPX250Rを売った月 2014年08月
年式 不明
カラー 白/青
走行距離 9874km
買取価格 91000円

カワサキ GPX250Rを売った月 2014年08月
年式 不明
カラー 
走行距離 12533km
買取価格 57000円

カワサキ GPX250Rを売った月 2014年07月
年式 不明
カラー 
走行距離 22242km
買取価格 32000円

カワサキ GPX250Rを売った月 2014年07月
年式 不明
カラー 
走行距離 20608km
買取価格 44000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

2社以上の業者に査定してもらう楽な方法

複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。

メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!

無料査定の流れ
①入力して申し込み
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。


ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。