ヤマハ グランドマジェスティ250の買取相場を知って売る
ヤマハ グランドマジェスティ250が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ヤマハ グランドマジェスティ250の歴史
2004年3月3日にヤマハ グランドマジェスティ250が新登場。型式は、BA-SG15J
「ヤマハ グランドマジェスティ250」の主な特徴
- 「グランドマジェスティ YP250G」は、「高速道路やワインディングでより気持ちよく走りたい」「より快適な郊外レジャーツーリングを楽しみたい」というニーズに応え、開発コンセプトを「大人のスポーツセダンの進化」としたモデル。
- 元は欧州仕様車のマジェスティ400だが、国内では250ccクラスが人気だったため、マジェスティよりパワーを上げた250ccのDOHC水冷エンジンを搭載し、全体的に性能や機能などを向上させた。
- 新開発水冷4サイクルDOHC 4バルブ・フューエルインジェクションエンジンを、250ccスクーター初のアルミ製フレームに搭載。
- マジェスティの扱い易さをそのままに、郊外ツーリングでの快適性や高速道路での余裕の走行性やタンデムでの快適性などを向上させた。ヤマハ独自のアルミ鋳造技術によるDiASilシリンダーを初採用した新エンジンなど、随所に先端技術を投入。
車体色とメーカー小売価格
618,450円 ブラックメタリックX（ブラック）
618,450円 ペールパープリッシュブルーメタリック3（シルバーブルー）
618,450円 グリニッシュホワイトカクテル1（ホワイト）
618,450円 シルバー3（シルバー）
2004年12月1日にヤマハ グランドマジェスティ250をカラーチェンジして発売。
「ヤマハ グランドマジェスティ250」の主な変更点
- 新色の「ディープパープリッシュブルーメタリックＣ」と「ディープレッドメタリックＫ」の2色をを追加。
- 全色にクォリティ感あるクロームメッキ処理グリップエンドの採用。
- 車体色が「ブラック」と「ブルー」は精悍な艶ありブラックホイール。「レッド」と「ホワイト」は、シルバーホイールを採用。前14後13インチ。
車体色とメーカー小売価格
618,450円 ディープパープリッシュブルーメタリックＣ（新色、ブルー）
618,450円 ディープレッドメタリックＫ（新色、レッド）
618,450円 グリニッシュホワイトカクテル１（継続、ホワイト）
618,450円 ブラックメタリックX（継続、ブラック）
2006年03月にヤマハ グランドマジェスティ250をカラーチェンジして発売。
「ヤマハ グランドマジェスティ250」の主な変更点
- 新色の「ビビッドレッドカクテル1」を追加し、全色にブラック処理のホイールとアウターチューブ、サイドカバー部エンブレムにマットブラック採用した。
- グランドマジェスティ250は、2007年に生産終了となった。
車体色とメーカー小売価格
618,450円 ビビッドレッドカクテル1（新色/レッド）
618,450円 ディープパープリッシュブルーメタリックC
618,450円 ブラックメタリックX
618,450円 グリニッシュホワイトカクテル1
「ヤマハ グランドマジェスティ250」のスペックの比較
| 車種名 | グランドマジェスティ250 |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年3月 |
| 全長 (mm) | 2230 |
| 全幅 (mm) | 780 |
| 全高 (mm) | 1380 |
| 軸間距離 (mm) | 1565 |
| 最低地上高 (mm) | 120 |
| シート高 (mm) | 750 |
| 乾燥重量 (kg) | 194 |
| 車両重量 (kg) | 210 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 249 |
| 4スト・カム駆動方式 | DOHC |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 66 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 73 |
| 圧縮比（:1） | 10.8 |
| 最高出力（kW） | 18 |
| 最高出力（PS） | 24 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7500 |
| 最大トルク（N・m） | 25 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.5 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料タンク容量 (L) | 14 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CPR7EA-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | GT9B-4 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.7 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 1次減速比 | 2.571 |
| 2次減速比 | 3.571 |
| キャスター角 | 27°00 |
| トレール量 (mm) | 100 |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 39 |
| タイヤ（前） | 120/80-14 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 58 |
| タイヤ（前）速度記号 | S |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 150/70-13 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 64 |
| タイヤ（後）速度記号 | S |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 3 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 4 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 |
| メーカー小売価格 | 618,450円 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021-01-02 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ | ― | - | 16702km | 19.99万円 |
| 2020-07-02 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ ｄｅｖｉｌ管 ドラゴンマスク エナメルシート | 2005年 | - | 29489km | 10.89万円 |
| 2020-05-01 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ トップボックス スペアキー キーシャッターリモコン | 2004年 | - | 8418km | 17.70万円 |
| 2019-10-27 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ 社外マフラー カスタム多数 | ― | - | 16644km | 19.00万円 |
| 2019-10-27 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ | ― | - | 6634km | 24.00万円 |
| 2019-04-24 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ | ― | - | 57695km | 11.00万円 |
| 2019-04-24 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ＢＥＬＬ製モンスターマフラーエアロａｐｒ１５ロンホイ | 2008年 | - | 39996km | 48.99万円 |
| 2017-11-12 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ リヤボックス フェンダーレス | 2006年 | ブラック | 43449km | 17.90万円 |
| 2017-11-12 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ ＲＯＳＳＯマフラー ローダウンカスタム | 2006年 | ブラック | 14863km | 15.70万円 |
| 2017-11-12 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ | 2007年 | ホワイト | 13633km | 16.99万円 |
| 2017-06-13 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ | 2004年 | シルバー３ | 15892km | 16.70万円 |
| 2017-06-13 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ ハンドル交換済み オプションアラーム | 2004年 | ブラック | 24602km | 14.99万円 |
| 2017-06-13 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ | 2006年 | ブラック | 6801km | 27.00万円 |
| 2017-06-13 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ | ― | ブラック | 36436km | 20.00万円 |
| 2017-06-13 | ヤマハ グランドマジェスティ２５０ ワンオフレッド 純正鍵２本 エンジンリコール済み | 2004年 | ワンオフオールペンレッド | 13306km | 12.49万円 |
ヤマハ グランドマジェスティ250を売った月 2021年02月
年式 2004年(平成16年)
カラー
走行距離 49730km
買取価格 26000円
ヤマハ グランドマジェスティ250を売った月 2019年04月
年式 2005年(平成17年)
カラー 不明
走行距離 3227km
買取価格 39000円
ヤマハ グランドマジェスティ250を売った月 2019年04月
年式 2006年(平成18年)
カラー 不明
走行距離 19699km
買取価格 63000円
ヤマハ グランドマジェスティ250を売った月 2019年04月
年式 2012年(平成24年)
カラー 白
走行距離 19535km
買取価格 195000円
ヤマハ グランドマジェスティ250を売った月 2018年12月
年式 2006年(平成18年)
カラー 白
走行距離 10533km
買取価格 59000円
ヤマハ グランドマジェスティ250を売った月 2018年09月
年式 2005年(平成17年)
カラー 青
走行距離 16501km
買取価格 45000円
グランドマジェスティ250を売った月 2018年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 32721km
買取価格 65000円
グランドマジェスティ250を売った月 2017年11月
年式 2005年(平成17年)
カラー 不明
走行距離 12053km
買取価格 49000円
グランドマジェスティ250を売った月 2017年03月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 16644km
買取価格 25000円
グランドマジェスティ250を売った月 2016年10月
年式 不明
カラー 白
走行距離 11585km
買取価格 51000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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