ホンダ グロムの買取相場を知って売る

ホンダ グロムの買取相場を知って売る

 

ホンダ グロムが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ホンダ グロムの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ホンダ グロムの歴史

 

2013年6月21日にホンダ グロムの国内仕様が新発売。型式は、EBJ-JC61

 

2013年6月21日発売のグロムの買取相場

 

「ホンダ グロム」の主な特徴

  • 開発コンセプトは、「ジャストサイズ&魅せるスペック」でコンパクトで扱いやすい車体サイズと本格的な装備を採用。
  • エンジンは、空冷・4ストローク・OHC・125cc単気筒を搭載。低・中速域でのトルク感と中・高回転域での力強い出力特性。
  • 電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)や低フリクション技術のオフセットシリンダー、ローラーロッカーアームの採用。
  • 燃費は、63.2km/L(60km/h定地走行テスト値)を実現。
  • 4速マニュアルミッションの採用。
  • フレームは、モノバックボーンを採用。
  • ホイールベースは1200mmと短く設定。
  • サスペンションは、フロントに倒立タイプのテレスコピック、リアにモノサスペンション構造を採用。
  • 前・後のアルミキャストホイールは、Y字スポークデザインを採用。
  • ブレーキは、前・後にディスクブレーキを採用。
  • 1個の光源で、ロービーム、ハイビームの切り替えを可能とするコンバインドプロジェクターヘッドライトの採用。
  • LEDテールランプの採用。
  • 液晶デジタルメーター(スピードメーター、タコメーター、オドメーター、燃料計、時計)の採用。
  • 車体色は、パールクィーンビューイエロー、パールバレンタインレッド、アステロイドブラックメタリックの3色。

 

販売計画台数(国内・年間) 5,000台

 

車体色とメーカー小売価格

309,750円 パールクィーンビーイエロー、パールバレンタインレッド、アステロイドブラックメタリック

 

2014年4月15日にホンダ グロムをカラーチェンジして発売。

 

「ホンダ グロム」の主な変更点

  • ホイールに高級感のあるゴールドカラーを採用。
  • 前・後のブレーキキャリパーにゴールドカラーを採用。
  • サイドカバーガーニッシュにゴールドカラーを採用。
  • 車体色と同色を施したシートカウル、ヘッドライトステー。
  • 車体色は、新色のパールヒマラヤズホワイトと継続色のアステロイドブラックメタリックとパールバレンタインレッドの3色。

 

販売計画台数(国内・年間) 4,000台

 

車体色とメーカー小売価格

329,400円 パールヒマラヤズホワイト、アステロイドブラックメタリック、パールバレンタインレッド

 

2015年3月5日にホンダ グロムをカラーチェンジして発売。

 

「ホンダ グロム」の主な変更点

  • 車体色は、新色のマリゴールドイエローと継続色のパールヒマラヤズホワイトとアステロイドブラックメタリックの3色。
  • サイドカバーとリアカウルにマットブラック塗装を施し、軽快感を強調
  • パールヒマラヤズホワイトとアステロイドブラックメタリックのシュラウドにあしらったウイングマークをレッドに変更
  • 「GROM」のロゴを拡大し、サイドカバーに貼付

 

販売計画台数(国内・年間) 4,000台

 

車体色とメーカー小売価格

334,800円 マリゴールドイエロー、パールヒマラヤズホワイト、アステロイドブラックメタリック

 

2016年6月9日にホンダ グロムをマイナーチェンジして発売。

 

2016年6月9日発売のグロムの買取相場

 

「ホンダ グロム」の主な変更点

  • スタイリングを更にアグレッシブで力強い外観に。
  • フロントフェイスをより際立たせ、ボディー形状はエッジを効かせたデザインに変更。
  • 新設計のLEDヘッドライトを採用。
  • ヒンジ式のタンクキャップを新たに採用し、給油時の利便性を高めた。
  • イグニッションキーのブレード部を持ち手に収納可能としたフォールディング機能付き「リトラクタブルキー」をHondaの二輪車で初めて採用。
  • 車体色は、パールバレンタインレッドとレモンアイスイエローとパールヒマラヤズホワイトの全3色。

 

販売計画台数(国内・年間) 4,500台

 

車体色とメーカー小売価格

345,600円 レモンアイスイエロー、パールバレンタインレッド、パールヒマラヤズホワイト

 

2017年7月24日にホンダ グロムをマイナーチェンジして発売。型式は、2BJ-JC75

 

「ホンダ グロム」の主な変更点

  • 平成28年排出ガス規制をクリアし、型式が2BJ-JC75に変更。
  • 前後のホイールとブレーキキャリパーとエンジン右側面のカバーにゴールド色を採用。
  • リアサスペンションのスプリングにレッド色を採用。
  • 車体色は、新色のマットアクシスグレーメタリックと従来色のパールバレンタインレッドとパールヒマラヤズホワイトの全3色。

 

車体色とメーカー小売価格

351,000円 マットアクシスグレーメタリック、パールバレンタインレッド、パールヒマラヤズホワイト

 

 

「ホンダ グロム」のスペックの比較

タイプグレード名 グロム グロム グロム
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ カラーチェンジ
発売日 2013年6月21日 2016年6月9日 2017年7月24日
型式 EBJ-JC61 EBJ-JC61 2BJ-JC75
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 1760 1755 1755
全幅 (mm) 755 730 730
全高 (mm) 1010 1000 1000
軸間距離 (mm) 1200 1200 1200
最低地上高 (mm) 160 155 155
シート高 (mm) 750 760 760
車両重量 (kg) 102 104 104
乗車定員(名) 2 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒 単気筒
冷却方式 空冷 空冷 空冷
排気量 (cc) 124 124 124
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC) OHC(SOHC)
4スト・気筒あたりバルブ数 2 2 2
内径(シリンダーボア)(mm) 52.4 52.4 52.4
行程(ピストンストローク)(mm) 57.9 57.9 57.9
圧縮比(:1) 9.3 9.3 9.3
最高出力(kW) 7.2 7.2 7.2
最高出力(PS) 9.8 9.8 9.8
最高出力回転数(rpm) 7000 7000 7000
最大トルク(N・m) 11 11 11
最大トルク(kgf・m) 1.1 1.1 1.1
最大トルク回転数(rpm) 5250 5250 5250
燃料タンク容量 (L) 5.5 5.7 5.7
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR6EA-9 CPR6EA-9 CPR6EA-9
点火プラグ必要本数・合計 1 1 1
搭載バッテリー・型式 YTZ5S YTZ5S YTZ5S
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.1 1.1 1.1
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.9 0.9 0.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30 10W-30 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・4段変速 リターン式・4段変速 リターン式・4段変速
1次減速比 3.35 3.35 3.35
2次減速比 2.266 2.266 2.266
変速比 1速 2.5000/2速 1.5500/3速 1.1500/4速 0.9230 1速 2.5000/2速 1.5500/3速 1.1500/4速 0.9230 1速 2.5000/2速 1.5500/3速 1.1500/4速 0.9230
動力伝達方式 チェーン チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 15 15 15
スプロケット歯数・後 34 34 34
チェーンサイズ 420 420 420
標準チェーンリンク数 106 106 106
フレーム型式 バックボーン バックボーン バックボーン
キャスター角 25°00 25°00 25°00
トレール量 (mm) 81 81 81
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 63.2 62.7 62.7
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) - 70.5 67.1
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 120/70-12 120/70-12 120/70-12
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51 51 51
タイヤ(前)速度記号 L L L
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 130/70-12 120/70-12 130/70-12
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 56 51 56
タイヤ(後)速度記号 L L L
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT MT
ホイールリム幅(前) 2.75 2.75 2.75
ホイールリム形状(後) MT MT MT
ホイールリム幅(後) 3.5 3.5 3.5
ヘッドライトタイプ(Hi) HS1 LED LED
テールライトタイプ LED LED LED
メーター表示 燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
メーカー小売価格 309,750円 345,600円 351,000円

 

ホンダ グロムの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2019-09-05ホンダ グロム ワンオーナー車2016年-454km25.90万円
2019-09-05ホンダ グロム ブロックタイヤ LEDヘッドライトモデル-12403km22.09万円
2019-05-17ホンダ グロム 1オーナー車2016年-3088km25.71万円
2019-05-17ホンダ グロム カーボンマフラー リアキャリア 2013年-11641km21.50万円
2019-05-17ホンダ グロム JC61 フェンダーレスカスタム2016年-5121km25.80万円
2019-05-17ホンダ グロム2017年-2164km28.20万円
2018-05-02ホンダ グロム2013年-8176km21.60万円
2018-05-02ホンダ グロム GIVI製リアボックス ヘルメットホルダー フェンダーレス2014年-8370km22.80万円
2018-01-27ホンダ グロム年式不明-1665km26.98万円
2018-01-27ホンダ グロム2013年-1411km24.90万円
2018-01-27ホンダ グロム2015年-5530km19.99万円
2018-01-27ホンダ グロム2016年-8052km23.00万円
2017-04-22ホンダ グロム2014年イエロー7630km24.90万円
2017-04-22ホンダ グロム年式不明レッド1787km25.81万円
2017-02-15ホンダ グロム 1オーナー 前後タイヤ新品2016年ホワイト3835km24.80万円

 

ホンダ グロム買取価格の事例

 

GROM(グロム)を売った月 2019年10月
年式 2016年(平成28年)
カラー 不明
走行距離 1110km
買取価格 93000円

GROM(グロム)を売った月 2019年10月
年式 2013年(平成25年)
カラー 不明
走行距離 4384km
買取価格 156000円

GROM(グロム)を売った月 2019年05月
年式 2017年(平成29年)
カラー 不明
走行距離 6093km
買取価格 100000円

GROM(グロム)を売った月 2019年02月
年式 2014年(平成26年)
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 196000円

GROM(グロム)を売った月 2018年11月
年式 2013年(平成25年)
カラー 不明
走行距離 1486km
買取価格 190000円

GROM(グロム)を売った月 2018年11月
年式 2015年(平成27年)
カラー 不明
走行距離 2731km
買取価格 190000円

GROM(グロム)を売った月 2018年02月
年式 2016年(平成28年)
カラー 不明
走行距離 6239km
買取価格 73000円

GROM(グロム)を売った月 2016年09月
年式 2014年(平成26年)
カラー 
走行距離 6658km
買取価格 18900円

GROM(グロム)を売った月 2016年09月
年式 2014年(平成26年)
カラー 
走行距離 9810km
買取価格 190000円

GROM(グロム)を売った月 2016年01月
年式 2014年(平成26年)
カラー 
走行距離 6289km
買取価格 220000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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