スズキ GSR400の買取相場を知って売る

スズキ GSR400の買取相場を知って売る

 

スズキ GSR400が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

スズキ GSR400の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

スズキ GSR400の歴史

 

2006年05月にスズキ GSR400が新登場。型式は、BC-GK7DA

 

「スズキ GSR400」の主な特徴

  • GSR400は、2006年5月に中型スポーツネイキッドとして新登場。
  • スズキのスーパースポーツ「GSX-R600」のエンジンをベースに開発された新設計の水冷直列4気筒エンジンを搭載。
  • 400ccネイキッドではクラス初のフューエルインジェクション(燃料噴射装置)を採用。32ビットのECMにより制御される。
  • 最高出力は400ccクラスの自主規制上限の53PS。高速を重視なので低速トルクは若干弱いが回転を上げたらトップエンドまで途切れない加速が続く。
  • メインフレームは、軽量、高剛性、質感が高いアルミ製のツインスパータイプを採用し、バランスの良いハンドリングを追求。
  • 個性的な異形ヘッドライト、ボディ、センターアップマフラー、テールランプが特徴。
  • 正立式のフロントフォーク・モノショック式のリアスイングアームにリッタークラスと同じワイドラジアルタイヤを装備。
  • サイレンサーがシート下に装備され、シート下収納がほとんどない。
  • 車体色は、「マットブラックメタリックNo.2」の1色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

787,500円マットブラックメタリックNo.2

 

2006年09月にスズキ GSR400のカラーを追加して発売。

 

「スズキ GSR400」の主な変更点

  • 2色の追加カラーを設定。

 

車体色とメーカー小売価格

787,500円レッド
787,500円ブルー

 

2007年02月にスズキ GSR400のスペシャルカラーモデルを発売。

 

「スズキ GSR400」の主な変更点

  • スペシャルカラーのグラススプラッシュホワイトを設定。
  • シートは、赤と黒のツートンカラーを採用。
  • ホイールは、マットチタニウムシルバーを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

787,500円グラススプラッシュホワイト

 

2007年04月にスズキ GSR400のカラーを追加して発売。

 

「スズキ GSR400」の主な変更点

  • 新色のホワイトを設定。

 

車体色とメーカー小売価格

787,500円ホワイト

 

2007年09月にスズキ GSR400 ABSをタイプ追加して発売。型式は、BC-GK7DA

 

「スズキ GSR400 ABS」の主な変更点

  • 2007年9月26日にGSR400にABS(アンチロックブレーキシステム)を日本国内向け400ccスポーツモデルとして初めて標準装備した「GSR400 ABS」を発売。
  • シャープなデザインのバックミラーを採用。
  • 車体色は、下記の全4色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

819,000円マットブラックメタリックNo.2
819,000円ソニックシルバーメタリック
819,000円パールスズキディープブルーNo.2
819,000円キャンディソノマレッド

 

2009年03月にスズキ 「GSR400」と「GSR400 ABS」をマイナーチェンジして発売。型式は、EBL-GK7EA

 

主な変更点

  • 出力上限のメーカー自主規制(排気量400ccで59ps)が撤廃され、エンジンのカムプロフィールやフューエルインジェクション、ECM(エンジンコントロールモジュール)などを変更し、エンジンの効率を高めたことにより、最高出力が45kW (61ps) /12000rpmにアップ。同時に、触媒の大型化やO2フィードバック制御システムなどを採用し平成19年排出ガス規制にも適合。
  • メーターバイザー(ショートスクリーン)を採用。
  • バックミラーは、角型メッキ仕上げとなる。

 

車体色とメーカー小売価格

●GSR400
829,500円パールミラージュホワイト
829,500円トリトンブルーメタリック/ミスティックシルバーメタリック
829,500円パールネブラーブラック
●GSR400 ABS
861,000円パールミラージュホワイト
861,000円パールネブラーブラック
861,000円トリトンブルーメタリック/ミスティックシルバーメタリック

 

2010年03月にスズキ 「GSR400」と「GSR400 ABS」をカラーチェンジして発売。

 

主な変更点

  • 車体色は、新色の「サンダーグレーメタリック」を設定。継続色の「パールミラージュホワイト」にゴールドホイールを採用。「パールネブラーブラック」とあわせて全3色の設定。
  • ABS有無のバリエーション展開は、この年で終わり、以降、ABS搭載モデルのみの展開となる。
  • この年に兄弟車のGSR600が生産終了。

 

車体色とメーカー小売価格

●GSR400
829,500円サンダーグレーメタリック
829,500円パールネブラーブラック
829,500円パールミラージュホワイト
●GSR400 ABS
861,000円サンダーグレーメタリック
861,000円パールネブラーブラック 861,000円パールミラージュホワイト

 

2013年03月にスズキ GSR400 ABSをカラーチェンジして発売。

 

「スズキ GSR400 ABS」の主な変更点

  • 車体色は、下記の新色の全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

861,000円マーブルデイトナイエロー/マットシャドウブラックメタリック
861,000円パールグレッシャーホワイト/マットフィブロイングレーメタリック
861,000円グラススパークルブラック/マットシャドウブラックメタリック

 

2014年04月にスズキ GSR400 ABSをカラーチェンジして発売。

 

「スズキ GSR400 ABS」の主な変更点

  • 新色の「トリトンブルーメタリック/パールグレッシャーホワイト」を設定。継続色の2色と合わせて全3色の設定。
  • 平成28年自動車排出ガス規制のため2017年9月にメーカーより生産終了が発表され。これがスズキの400cc4気筒モデルとして最後に残されたGSR400の最終仕様となった。

 

車体色とメーカー小売価格

885,600円トリトンブルーメタリック/パールグレッシャーホワイト
885,600円グラススパークルブラック/マットシャドウブラックメタリック
885,600円パールグレッシャーホワイト/マットフィブロイングレーメタリック

 

 

「スズキ GSR400」のスペックの比較

車種名 GSR400 GSR400
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ
発売年月 2006年5月 2009年3月
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2090 2090
全幅 (mm) 795 795
全高 (mm) 1075 1075
軸間距離 (mm) 1435 1435
最低地上高 (mm) 130 130
シート高 (mm) 785 785
車両重量 (kg) 210 210
乗車定員(名) 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 398 398
4スト・カム駆動方式 DOHC DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 54.6 54.6
行程(ピストンストローク)(mm) 42.5 42.5
圧縮比(:1) 12.2 12.2
最高出力(kW) 39 45
最高出力(PS) 53 61
最高出力回転数(rpm) 11000 12000
最大トルク(N・m) 37 39
最大トルク(kgf・m) 3.8 4
最大トルク回転数(rpm) 9000 10000
燃料タンク容量 (L) 16 16
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR8EK CR8EIA-9
点火プラグ必要本数・合計 4 4
搭載バッテリー・型式 FTX9-BS FTX9-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.9 3.9
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
1次減速比 1.926 1.926
2次減速比 3.357 3.357
変速比 1速 2.7850/2速 2.0000/3速 1.6000/4速 1.3630/5速 1.2080/6速 1.0860 1速 2.7850/2速 2.0000/3速 1.6000/4速 1.3630/5速 1.2080/6速 1.0860
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 14 14
スプロケット歯数・後 47 47
チェーンサイズ 520 520
標準チェーンリンク数 112 112
フレーム型式 ダイヤモンド ダイヤモンド
キャスター角 25°15 25°15
トレール量 (mm) 104 104
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 35.5 32
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 120/70ZR17 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58 58
タイヤ(前)速度記号 (W) (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73 73
タイヤ(後)速度記号 (W) (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT
ホイールリム幅(前) 3.5 3.5
ホイールリム形状(後) MT MT
ホイールリム幅(後) 5.5 5.5
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 H4
テールライトタイプ LED LED
メーター表示 ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 盗難防止装置 有 盗難防止装置 有

 

スズキ GSR400の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2019-06-10スズキ GSR400 ABS2010年-20770km47.80万円
2019-06-10スズキ GSR400 後期61PSモデル2012年-12102km54.00万円
2019-06-10スズキ GSR400A2007年-13029km39.80万円
2018-01-28スズキ GSR400 後期型 フェンダーレス2010年-13584km47.80万円
2018-01-28スズキ GSR4002006年-8763km41.99万円
2017-07-29スズキ GSR400ABS2010年ブラック5236km52.80万円
2017-07-29スズキ GSR4002011年ホワイト9817km49.80万円
2017-07-29スズキ GSR4002014年サンダーグレーメタリック2033km54.80万円
2017-07-29スズキ GSR4002008年9907km37.80万円
2017-07-29スズキ GSR4002011年ブラック12706km49.80万円
2017-04-14スズキ GSR400 ABS2007年シルバー23543km32.90万円
2017-04-14スズキ GSR400 ABSモデル2010年ブラック1028km41.90万円
2017-03-11スズキ GSR400 ワンオーナー車2007年ブラック5270km31.99万円
2017-03-11スズキ GSR4002007年マッドブラック7069km35.90万円
2017-03-11スズキ GSR4002006年ブラックII10296km36.80万円

 

スズキ GSR400買取価格の事例

 

スズキ GSR400を売った月 2019年01月
年式 2007年(平成19年)
カラー 
走行距離 16443km
買取価格 210000円

スズキ GSR400を売った月 2019年01月
年式 2009年(平成21年)
カラー 
走行距離 11571km
買取価格 310000円

スズキ GSR400を売った月 2019年01月
年式 2007年(平成19年)
カラー 不明
走行距離 7869km
買取価格 155000円

スズキ GSR400を売った月 2019年01月
年式 2013年(平成25年)
カラー 不明
走行距離 19363km
買取価格 435000円

GSR400を売った月 2017年12月
年式 2006年(平成18年)
カラー 
走行距離 35502km
買取価格 200000円

GSR400を売った月 2017年07月
年式 2010年(平成22年)
カラー 不明
走行距離 28635km
買取価格 220000円

GSR400を売った月 2017年07月
年式 2008年(平成20年)
カラー 不明
走行距離 21534km
買取価格 252000円

GSR400を売った月 2017年04月
年式 2010年(平成22年)
カラー 
走行距離 7247km
買取価格 193000円

GSR400を売った月 2017年03月
年式 2010年(平成22年)
カラー 
走行距離 13884km
買取価格 160000円

GSR400を売った月 2016年06月
年式 2006年(平成18年)
カラー 
走行距離 18051km
買取価格 270000円

スズキ GSR400 ABSを売った月 2019年01月
年式 2015年(平成27年)
カラー 青×白
走行距離 3835km
買取価格 410000円

スズキ GSR400 ABSを売った月 2018年11月
年式 2008年(平成20年)
カラー 不明
走行距離 15295km
買取価格 230000円

スズキ GSR400 ABSを売った月 2018年11月
年式 2012年(平成24年)
カラー 不明
走行距離 11055km
買取価格 230000円

スズキ GSR400 ABSを売った月 2018年11月
年式 2013年(平成25年)
カラー 不明
走行距離 5273km
買取価格 330000円

GSR400 ABSを売った月 2018年02月
年式 2010年(平成22年)
カラー 不明
走行距離 70041km
買取価格 120000円

GSR400 ABSを売った月 2016年12月
年式 2009年(平成21年)
カラー 
走行距離 1267km
買取価格 196000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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