スズキ GSX1400の買取相場を知って売る

 

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スズキ GSX1400の買取相場を知って売る

 

スズキ GSX1400が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

スズキ GSX1400の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

スズキ GSX1400の歴史

 

2001年2月にスズキ GSX1400が国内仕様が新登場。型式は、BC-GY71A

 

「スズキ GSX1400」の主な特徴

  • 2001年2月28日にスズキの4気筒エンジンとしては最大排気量となる1,401.62ccの新開発油冷エンジンを搭載したビッグネイキッドのGSX1400を発売。
  • 直打式のDOHC4バルブ、メッキシリンダー、鍛造ビストンを採用。
  • 燃料供給にはスズキの油冷エンジンとして初の燃料噴射装置を採用。
  • 10.8kw(9,300kcal/h)の大型オイルクーラーには電動ファンが装備。
  • 搭載されるY701エンジンには、余計な振動を解消する一軸二次バランサーを搭載。
  • 2000rpmから100Nmというトルクを生みだしスムーズに吹き上がる。
  • 他車が5速ミッションを搭載する中、GSX1400は6速ミッションで、5速までを一般的なギアレシオ、その上に3,000rpmで時速100kmに達する6速を加えた。
  • 1,400ccの大排気量ながら車重は、228kgと平均的で乗りやすさと満足感を高い次元で融合。
  • シート下の収納スペースは、最長部で600mmあり、容量が10.8L。

 

車体色とメーカー小売価格

998,000円 パールスティルホワイト×パールスズキディープブルー
998,000円 キャンディグランブルー
998,000円 ギャラクシーシルバーメタリック

 

2002年3月にスズキ GSX1400が国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ GSX1400」の主な変更点

 

車体色とメーカー小売価格

998,000円 パールスティルホワイト×パールスズキディープブルー

 

2003年3月にスズキ GSX1400が国内仕様がマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ GSX1400」の主な変更点

  • 2003年3月19日に発売された2003年モデルは、あらかじめ登録されたキー以外では、エンジンが始動しないイモビライザー機能を搭載。
  • 車体色は、以下のように改められた。

 

車体色とメーカー小売価格

1,047,900円 パールスズキディープブルー×グラススプラッシュホワイト
1,047,900円 パールヘリオスレッド×ソリッドブラック

 

2004年にスズキ GSX1400が国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ GSX1400」の主な変更点

  • 2004年モデルは、限定仕様としてGS1000の意匠を模したクーリーレプリカを発売。

 

車体色とメーカー小売価格

1,047,900円

 

2005年2月にスズキ GSX1400の国内仕様の特別・限定仕様「GSX1400Z」を発売。

 

「スズキ GSX1400Z」の主な特徴

  • ブラックの特別カラーを採用したGSX1400Zを発売。エンジン、マフラー、スイングアーム、フロントフォークのアウターチューブ、ヘッドライトのケースまで黒に統一し、ホイールがゴールドだった。当時スズキは、車名の末尾に「Z」を付けて、特別カラーモデルとしていた。
  • 更にマフラーも変更。左右2本出しから4-2-1と集合される極太のメガホンマフラーを採用。これによって従来モデルより3kg軽量化された。

 

車体色とメーカー小売価格

1,068,900円 パールネブラーブラック

 

2005年4月にスズキ GSX1400が国内仕様がマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ GSX1400」の主な変更点

  • 2005年モデルは、2ヶ月前に発売されたGSX1400Zで採用された4-2-1集合の極太メガホンマフラーを標準モデルにも採用。インジェクションのマッププロファイル修正と共にサイレンサーがメガホンタイプの1本出しマフラーとなった。
  • 車体色は、以下のように改められた。

 

車体色とメーカー小売価格

1,047,900円 パールスズキディープブルー×グラススプラッシュホワイト
1,047,900円 パールクリスタルレッド×パールネブラーブラック

 

2006年1月にスズキ GSX1400が国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ GSX1400」の主な変更点

  • 2006年モデルは、カラーチェンジで車体色は、以下のように改められた。
  • イギリスで2006年にバンディットと並んび油冷ファイナルエディションが発表されたが国内での販売は継続された。

 

車体色とメーカー小売価格

1,047,900円 パールスズキディープブルー×グラススプラッシュホワイト
1,047,900円 パールネブラーブラック

 

2008年8月にスズキ GSX1400の特別・限定仕様の「GSX1400 Special Edition」の国内仕様を発売。

 

「スズキ GSX1400 Special Edition」の主な特徴

  • 2008年モデルは、GSX1400の最終仕様として、スペシャルエディションとして専用カラーリングが施された限定仕様車を発売。
  • 2006年モデルで終了したバンディット1200(油冷)に続き、GSX1400も生産終了となり、スズキ油冷エンジンは、ラインナップから消えた。

 

車体色とメーカー小売価格

1,047,900円 パールスズキディープブルー×グラススプラッシュホワイト

 

 

「スズキ GSX1400」のスペックの比較

車種名 GSX1400 GSX1400 GSX1400
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
発売年月 2001年3月 2003年3月 2005年4月
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2160 2160 2160
全幅 (mm) 810 810 810
全高 (mm) 1140 1140 1140
軸間距離 (mm) 1520 1520 1520
最低地上高 (mm) 130 130 130
車両重量 (kg) 255 256 253
乗車定員(名) 2 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 油冷 油冷 油冷
排気量 (cc) 1401 1401 1401
4スト・カム駆動方式 DOHC DOHC DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 4 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 81 81 81
行程(ピストンストローク)(mm) 68 68 68
圧縮比(:1) 9.5 9.5 9.5
最高出力(kW) 74 74 74
最高出力(PS) 100 100 100
最高出力回転数(rpm) 6500 6500 6500
最大トルク(N・m) 126 126 126
最大トルク(kgf・m) 12.8 12.8 12.8
最大トルク回転数(rpm) 5000 5000 5000
燃料タンク容量 (L) 22 22 22
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR7EK CR7EK CR7EK
点火プラグ必要本数・合計 4 4 4
搭載バッテリー・型式 YTX14-BS YTX14-BS YTX14-BS
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
1次減速比 1.509 1.509 1.509
2次減速比 2.277 2.277 2.277
変速比 1速 2.9160/2速 1.9370/3速 1.5260/4速 1.2850/5速 1.1360/6速 1.0000 1速 2.9160/2速 1.9370/3速 1.5260/4速 1.2850/5速 1.1360/6速 1.0000 1速 2.9160/2速 1.9370/3速 1.5260/4速 1.2850/5速 1.1360/6速 1.0000
動力伝達方式 チェーン チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 18 18 18
スプロケット歯数・後 41 41 41
チェーンサイズ 530 530 530
標準チェーンリンク数 116 116 116
フレーム型式 ダブルクレードル ダブルクレードル ダブルクレードル
キャスター角 26°00 26°00 26°00
トレール量 (mm) 105 105 105
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 28 28 28
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 120/70ZR17 120/70ZR17 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル ラジアル ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58 58 58
タイヤ(前)速度記号 (W) (W) (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 120/50ZR17 120/50ZR17 120/50ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73 73 73
タイヤ(後)速度記号 (W) (W) (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT MT
ホイールリム幅(前) 3.5 3.5 3.5
ホイールリム形状(後) MT MT MT
ホイールリム幅(後) 6 6 6
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 H4 H4
メーター表示 エンジン回転計 有 エンジン回転計 有 エンジン回転計 有
車両装備 シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有
盗難防止装置 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有
盗難防止装置 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有
メーカー小売価格 998,000円 1,047,900円 1,047,900円

 

スズキ GSX1400の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2023-12-29スズキ GSX1400 FI 2001年モデル 社外マフラー ETC2001年-47191km67.00万円
2023-12-29スズキ GSX1400  油冷1400cc フルノーマル年式不明-31249km87.55万円
2023-12-29スズキ GSX1400 ビームスマフラー ブラスタービキニカウル A−TECHフェンダーレス エンジンガード アルミ削りレバー ETC2005年-34044km73.80万円
2023-07-24スズキ GSX1400 2004年モデル2004年-21874km82.80万円
2022-07-08スズキ GSX1400 SP 2007年モデル2010年-13948km119.69万円
2022-07-08スズキ GSX1400  2002年式 ヨシムラマフラー2002年--km72.50万円
2021-02-17スズキ GSX1400S KATANA ユニコーンジャパン ワンオーナー ETC2007年--km230.00万円
2020-07-24スズキ GSX1400 ワイバンマフラー2001年-30900km49.50万円
2020-02-11スズキ GSX1400 240412007年-45417km51.80万円
2020-02-11スズキ GSX14002005年-25773km89.99万円
2019-10-13スズキ GSX14002003年-71365km40.90万円
2019-10-13スズキ GSX1400 2007年モデル フルエキ オールペン2008年-17768km88.00万円
2019-05-14スズキ GSX14002005年-10539km69.80万円
2017-04-03スズキ GSX1400 カスタム チタンマフラー2001年ツートン-km47.00万円
2017-02-17スズキ GSX1400 スペシャルエディション・SE2008年ブルーII23291km79.99万円
2017-02-17スズキ GSX1400 スペシャルエディション カスタム多数2009年ホワイトII20158km82.80万円
2017-02-17スズキ GSX1400 スペシャルエディション2009年ホワイトII39150km75.58万円
2022-06-04スズキ GSX1400Z カスタム多数 406462005年-43551km64.80万円
2020-05-19スズキ GSX1400Z 特別仕様車 2005年モデル2005年-32033km54.80万円
2018-04-22スズキ GSX1400Z2005年-9713km159.90万円
2018-04-22スズキ GSX1400Z限定車ヨシムラ50周年2006年-18137km189.00万円
2017-04-29スズキ GSX1400Z限定車ヨシムラ50周年2005年ヨシムラカラー5971km179.00万円
2017-04-29スズキ GSX1400Z2009年特色17403km73.44万円

 

スズキ GSX1400買取価格の事例

 

GSX1400を売った月 2021年12月
年式 不明
カラー 
走行距離 18943km
買取価格 375000円

スズキ GSX1400を売った月 2021年06月
年式 2004年
カラー 
走行距離 2088km
買取価格 200000円

スズキ GSX1400を売った月 2021年04月
年式 2005年
カラー 
走行距離 20321km
買取価格 250000円

スズキ GSX1400を売った月 2021年04月
年式 2006年
カラー 
走行距離 28020km
買取価格 430000円

スズキ GSX1400を売った月 2021年04月
年式 2007年
カラー 
走行距離 36064km
買取価格 500000円

スズキ GSX1400を売った月 2019年01月
年式 2006年
カラー 
走行距離 17468km
買取価格 450000円

スズキ GSX1400を売った月 2018年12月
年式 2002年
カラー 不明
走行距離 3974km
買取価格 340000円

GSX1400を売った月 2017年12月
年式 2004年
カラー 不明
走行距離 17057km
買取価格 368000円

GSX1400を売った月 2017年05月
年式 2001年
カラー 不明
走行距離 34175km
買取価格 94000円

GSX1400を売った月 2016年01月
年式 不明
カラー 白/青
走行距離 -km
買取価格 706000円

スズキ GSX1400 スペシャルエディションを売った月 2020年12月
年式 2010年
カラー 
走行距離 23765km
買取価格 480000円

GSX1400 スペシャルエディションを売った月 2017年10月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 28247km
買取価格 600000円

GSX1400 スペシャルエディションを売った月 2017年05月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 8916km
買取価格 620000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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