スズキ イントルーダークラシック400の買取相場を知って売る

2001年3月5日にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様が新登場。型式は、BC-VK54A

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な特徴

• 2001年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K1)
• クラシックとして圧倒的な存在感を持たせた大柄なデザインでエンジンカバーやエアクリーナーカバーなどにクロームメッキ部品を多用。
• エンジンは、新開発のK509型 399cm3 4サイクル水冷SOHC4バルブ45°V型2気筒を搭載。内径x行程が65mm x 60.2mmで、最高出力が24kW(33PS)/ 8,000rpm、最大トルクが33N・m(3.4kgf・m)/6,000rpm。
• 幅広で薄型のフューエルタンクを採用。
• 右2本出しマフラーを採用。
• 乾燥重量は、237kg。
• 車体色は、パールノベルティブラック/パールグラスホワイトの1色。

車体色とメーカー小売価格

698,000円 パールノベルティブラック/パールグラスホワイト

2002年3月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がカラーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

• 2002年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K2)
• 車体色は、新色のソニックシルバーメタリック×ギャラクシーシルバーメタリックとパールノベルティブラックをあわせた2色。

車体色とメーカー小売価格

659,000円 パールノベルティブラック、ソニックシルバーメタリック×ギャラクシーシルバーメタリック

2002年11月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がカラーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

• 2003年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K3)
• 車体色は、シルバー+ホワイトのツートン、ブラックの2色に加えて、スペシャリティイメージの強い特別色「パールグラスホワイト」を追加した3色。
• 盗難抑止効果のあるアラーム付きイモビライザーを後付けできるようにワイヤリングハーネスを追加。

車体色とメーカー小売価格

659,000円 パールグラスホワイト、パールフロスティホワイト×ギャラクシーシルバーメタリック、パールノベルティブラック

2003年7月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がカラーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

• 2004年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K4)
• ウインカーの形状を流線型のマルチリフレクタータイプに改めた。
• 車体色は、パールグラスホワイト×バリアブルシルバーメタリック、パールディープシーブルー×ブリントグレーメタリック、パールネブラーブラックの3色。

車体色とメーカー小売価格

691,950円 パールグラスホワイト×バリアブルシルバーメタリック、パールディープシーブルー×ブリントグレーメタリック、パールネブラーブラック

2004年6月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がマイナーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

• 2005年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K5)
• フロントフォーク、フットレストなどを変更。
• 車体色は、ギャラクシーシルバーメタリック、 パールグラスホワイト、パールネブラーブラックの3色。

車体色とメーカー小売価格

691,950円 ギャラクシーシルバーメタリック、 パールグラスホワイト、パールネブラーブラック

2005年3月にスズキ イントルーダークラシック400の特別仕様車を発売。

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

• 2005年モデルのイントルーダークラシック400 特別仕様車(VL400ZK5)
• この特別仕様車は、ガソリンタンクのグラフィックや鋲付きシートなどを追加。

車体色とメーカー小売価格

712,950円 パレルグレーメタリック

2006年3月にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様が新登場。

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な特徴

• 2006年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様(VL400(C)K6)
• 「キャストホイール仕様」は、イントルーダークラシック400をベースに、前後ホイールをキャストホイールにし、チューブレスタイヤにし、鋲付きのシートを採用。

車体色とメーカー小売価格

712,950円 パールグラスホワイト

2006年6月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がマイナーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

• 2007年モデルのイントルーダークラシック400(VL400CZK7)
• 非常点滅表示灯(ハザード)スイッチ位置を変更。
• 車体色は、新色のパールグラスホワイト×ソニックシルバーメタリックと従来色のパールネブラーブラックを合わせた2色。

車体色とメーカー小売価格

714,000円 パールグラスホワイト×ソニックシルバーメタリック、パールネブラーブラック

2007年2月にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の「ブラックエディション」を発売。

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様ブラックエディション」の主な特徴

• 2007年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様 ブラックエディション(VL400(C)K7)
• 特別仕様車「ブラックエディション」は、クラッチカバーやジェネレーターカバー、キャストホイールなどに黒色塗装を施した。
• 通常モデルのパールグラスホワイトも販売。

車体色とメーカー小売価格

723,450円 パールグラスホワイト
733,950円 パールネブラーブラック(ブラックエディション)

2007年5月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がカラーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

• 2008年モデルのイントルーダークラシック400(VL400CZK8)
• 車体色は、新色のファントムブラックメタリック×オールトグレーメタリックを追加。従来色のパールネブラーブラックを合わせた2色。

車体色とメーカー小売価格

714,000円 ファントムブラックメタリック×オールトグレーメタリック、パールネブラーブラック

2008年1月にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の国内仕様がカラーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な変更点

• 2008年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様(VL400(C)K8)
• 車体色は、新色のミスティックシルバーメタリックを追加。また、ブラックエディションとして、ブラックエンジン、ブラック塗装キャストホイールのパールネブラーブラックも販売。

車体色とメーカー小売価格

723,450円 ミスティックシルバーメタリック、パールネブラーブラック(ブラックエディション)

2008年11月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がマイナーチェンジして発売。型式は、EBL-VK56A

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

• 2009年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K9)
• 平成19年排出ガス規制に適合。フューエルインジェクションシステムを採用し、スムーズな始動と高い環境性能を実現。
• エアクリーナーカバーが横長の楕円形から盾形へ変更。

車体色とメーカー小売価格

819,000円 キャンディダークチェリーレッド、パールネブラーブラック

2008年11月にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の国内仕様がマイナーチェンジして発売。型式は、EBL-VK56A

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な変更点

• 2009年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様(VL400(C)K9)
• 平成19年排出ガス規制に適合。フューエルインジェクションシステムを採用し、スムーズな始動と高い環境性能を実現。
• 新しいリアフェンダーにLEDの大型テールランプを採用。
• エアクリーナーカバーが横長の楕円形から盾形へ変更。

車体色とメーカー小売価格

829,500円 ミストグリーンメタリック×パールミラージュホワイト、サンダーグレーメタリック×ミスティックシルバーメタリック

2009年1月にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の「ブラックエディション」と「ホワイトエディション」を発売。

スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様「ブラックエディション」と「ホワイトエディション」の主な変更点

• 2009年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様のブラックエディション(VL400(CZ)K9)とホワイトエディション(VL400(CS)K9)
• 「ブラックエディション」は、車体色にパールネブラーブラックを採用し、ブラック塗装の前後ホイール・エンジンケースカバーを採用。「ホワイトエディション」は、車体色にパールミラージュホワイトを採用。クロームの鋲付シートが特徴の2つの特別仕様車を設定。

車体色とメーカー小売価格

850,500円 パールミラージュホワイト(ホワイトエディション)、パールネブラーブラック(ブラックエディション)

2010年1月20日にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の国内仕様がカラーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な変更点

• 2010年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様(VL400(C)L0)
• 車体色は、パールミラージュホワイトとパールネブラーブラックの2色。
• パールミラージュホワイトには、車名ロゴデザインを新しくピンストライプで表記し、ホワイトのメーターパネルを採用するなどした。

車体色とメーカー小売価格

861,000円 パールミラージュホワイト、パールネブラーブラック

2010年10月22日にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がカラーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

• 2010年モデルのイントルーダークラシック400(VL400L0)
• 車体色は、パールネブラーブラックの1色。

車体色とメーカー小売価格

829,500円 パールネブラーブラック

2010年12月24日にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の国内仕様がカラーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な変更点

• 2011年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様
• 車体色は、新色のグラスミッドナイトブラウンを追加。従来色のパールミラージュホワイトとパールネブラーブラックをあわせた3色。

車体色とメーカー小売価格

861,000円 グラスミッドナイトブラウン、パールミラージュホワイト、パールネブラーブラック

2013年12月27日にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がマイナーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

• 2014年モデルのイントルーダークラシック400
• ハンドルトップブリッジ下のSエンブレムを変更。
• 車体色は、グラススパークルブラックの1色。
• これがイントルーダークラシック400の最終モデル。

車体色とメーカー小売価格

829,500円 グラススパークルブラック

2014年1月10日にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の国内仕様がマイナーチェンジして発売。

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な変更点

• 2014年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様
• ハンドルトップブリッジ下のSエンブレムを変更。
• 車体色は、グラスミッドナイトブラウンとパールミラージュホワイトの2色設。
• これが「イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の最終モデルとなった。
• 2016年に生産終了が公表された。

車体色とメーカー小売価格

861,000円 グラスミッドナイトブラウン、パールミラージュホワイト

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月　2022年08月
年式　2006年
カラー　
走行距離　19742km
買取価格 250000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月　2020年12月
年式　2008年
カラー　
走行距離　41292km
買取価格 140000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月　2020年12月
年式　2016年
カラー　
走行距離　7435km
買取価格 255000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月　2020年08月
年式　2006年
カラー　不明
走行距離　15912km
買取価格 180000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月　2020年08月
年式　2008年
カラー　不明
走行距離　31778km
買取価格 218000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月　2020年04月
年式　2007年
カラー　不明
走行距離　33788km
買取価格 90000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月　2019年12月
年式　2010年
カラー　不明
走行距離　9139km
買取価格 300000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月　2019年06月
年式　2016年
カラー　不明
走行距離　8899km
買取価格 360000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月　2019年02月
年式　2011年
カラー　不明
走行距離　7360km
買取価格 420000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月　2018年11月
年式　2009年
カラー　不明
走行距離　2638km
買取価格 260000円

スズキ イントルーダークラシック 400を売った月　2021年04月
年式　不明
カラー　
走行距離　35321km
買取価格 170000円

スズキ イントルーダークラシック 400を売った月　2020年09月
年式　2002年
カラー　不明
走行距離　9335km
買取価格 100000円

スズキ イントルーダークラシック 400を売った月　2020年09月
年式　2012年
カラー　不明
走行距離　38913km
買取価格 300000円

スズキ イントルーダークラシック 400を売った月　2020年09月
年式　不明
カラー　不明
走行距離　17653km
買取価格 425000円

イントルーダークラシック 400を売った月　2019年05月
年式　2008年
カラー　不明
走行距離　21900km
買取価格 100000円

スズキ イントルーダークラシック 400を売った月　2019年01月
年式　2005年
カラー　不明
走行距離　27551km
買取価格 150000円

イントルーダークラシック 400を売った月　2018年04月
年式　2002年
カラー　不明
走行距離　19079km
買取価格 83000円

イントルーダークラシック 400を売った月　2018年04月
年式　2006年
カラー　不明
走行距離　7608km
買取価格 93000円

イントルーダークラシック 400を売った月　2018年04月
年式　2009年
カラー　不明
走行距離　1049km
買取価格 360000円

イントルーダークラシック 400を売った月　2018年01月
年式　2001年
カラー　不明
走行距離　3779km
買取価格 113000円