スズキ イントルーダークラシック400の買取相場を知って売る

スズキ イントルーダークラシック400の買取相場を知って売る

 

スズキ イントルーダークラシック400が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

スズキ イントルーダークラシック400の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

スズキ イントルーダークラシック400の歴史

 

2001年3月5日にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様が新登場。型式は、BC-VK54A

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な特徴

  • 2001年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K1)
  • クラシックとして圧倒的な存在感を持たせた大柄なデザインでエンジンカバーやエアクリーナーカバーなどにクロームメッキ部品を多用。
  • エンジンは、新開発のK509型 399cm3 4サイクル水冷SOHC4バルブ45°V型2気筒を搭載。内径x行程が65mm x 60.2mmで、最高出力が24kW(33PS)/ 8,000rpm、最大トルクが33N・m(3.4kgf・m)/6,000rpm。
  • 幅広で薄型のフューエルタンクを採用。
  • 右2本出しマフラーを採用。
  • 乾燥重量は、237kg。
  • 車体色は、パールノベルティブラック/パールグラスホワイトの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

698,000円 パールノベルティブラック/パールグラスホワイト

 

2002年3月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

  • 2002年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K2)
  • 車体色は、新色のソニックシルバーメタリック×ギャラクシーシルバーメタリックとパールノベルティブラックをあわせた2色。

 

車体色とメーカー小売価格

659,000円 パールノベルティブラック、ソニックシルバーメタリック×ギャラクシーシルバーメタリック

 

2002年11月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

  • 2003年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K3)
  • 車体色は、シルバー+ホワイトのツートン、ブラックの2色に加えて、スペシャリティイメージの強い特別色「パールグラスホワイト」を追加した3色。
  • 盗難抑止効果のあるアラーム付きイモビライザーを後付けできるようにワイヤリングハーネスを追加。

 

車体色とメーカー小売価格

659,000円 パールグラスホワイト、パールフロスティホワイト×ギャラクシーシルバーメタリック、パールノベルティブラック

 

2003年7月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

  • 2004年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K4)
  • ウインカーの形状を流線型のマルチリフレクタータイプに改めた。
  • 車体色は、パールグラスホワイト×バリアブルシルバーメタリック、パールディープシーブルー×ブリントグレーメタリック、パールネブラーブラックの3色。

 

車体色とメーカー小売価格

691,950円 パールグラスホワイト×バリアブルシルバーメタリック、パールディープシーブルー×ブリントグレーメタリック、パールネブラーブラック

 

2004年6月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

  • 2005年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K5)
  • フロントフォーク、フットレストなどを変更。
  • 車体色は、ギャラクシーシルバーメタリック、 パールグラスホワイト、パールネブラーブラックの3色。

 

車体色とメーカー小売価格

691,950円 ギャラクシーシルバーメタリック、 パールグラスホワイト、パールネブラーブラック

 

2005年3月にスズキ イントルーダークラシック400の特別仕様車を発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

  • 2005年モデルのイントルーダークラシック400 特別仕様車(VL400ZK5)
  • この特別仕様車は、ガソリンタンクのグラフィックや鋲付きシートなどを追加。

 

車体色とメーカー小売価格

712,950円 パレルグレーメタリック

 

2006年3月にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様が新登場。

 

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な特徴

  • 2006年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様(VL400(C)K6)
  • 「キャストホイール仕様」は、イントルーダークラシック400をベースに、前後ホイールをキャストホイールにし、チューブレスタイヤにし、鋲付きのシートを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

712,950円 パールグラスホワイト

 

2006年6月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

  • 2007年モデルのイントルーダークラシック400(VL400CZK7)
  • 非常点滅表示灯(ハザード)スイッチ位置を変更。
  • 車体色は、新色のパールグラスホワイト×ソニックシルバーメタリックと従来色のパールネブラーブラックを合わせた2色。

 

車体色とメーカー小売価格

714,000円 パールグラスホワイト×ソニックシルバーメタリック、パールネブラーブラック

 

2007年2月にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の「ブラックエディション」を発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様ブラックエディション」の主な特徴

  • 2007年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様 ブラックエディション(VL400(C)K7)
  • 特別仕様車「ブラックエディション」は、クラッチカバーやジェネレーターカバー、キャストホイールなどに黒色塗装を施した。
  • 通常モデルのパールグラスホワイトも販売。

 

車体色とメーカー小売価格

723,450円 パールグラスホワイト
733,950円 パールネブラーブラック(ブラックエディション)

 

2007年5月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

  • 2008年モデルのイントルーダークラシック400(VL400CZK8)
  • 車体色は、新色のファントムブラックメタリック×オールトグレーメタリックを追加。従来色のパールネブラーブラックを合わせた2色。

 

車体色とメーカー小売価格

714,000円 ファントムブラックメタリック×オールトグレーメタリック、パールネブラーブラック

 

2008年1月にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な変更点

  • 2008年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様(VL400(C)K8)
  • 車体色は、新色のミスティックシルバーメタリックを追加。また、ブラックエディションとして、ブラックエンジン、ブラック塗装キャストホイールのパールネブラーブラックも販売。

 

車体色とメーカー小売価格

723,450円 ミスティックシルバーメタリック、パールネブラーブラック(ブラックエディション)

 

2008年11月にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がマイナーチェンジして発売。型式は、EBL-VK56A

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

  • 2009年モデルのイントルーダークラシック400(VL400K9)
  • 平成19年排出ガス規制に適合。フューエルインジェクションシステムを採用し、スムーズな始動と高い環境性能を実現。
  • エアクリーナーカバーが横長の楕円形から盾形へ変更。

 

車体色とメーカー小売価格

819,000円 キャンディダークチェリーレッド、パールネブラーブラック

 

2008年11月にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の国内仕様がマイナーチェンジして発売。型式は、EBL-VK56A

 

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な変更点

  • 2009年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様(VL400(C)K9)
  • 平成19年排出ガス規制に適合。フューエルインジェクションシステムを採用し、スムーズな始動と高い環境性能を実現。
  • 新しいリアフェンダーにLEDの大型テールランプを採用。
  • エアクリーナーカバーが横長の楕円形から盾形へ変更。

 

車体色とメーカー小売価格

829,500円 ミストグリーンメタリック×パールミラージュホワイト、サンダーグレーメタリック×ミスティックシルバーメタリック

 

2009年1月にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の「ブラックエディション」と「ホワイトエディション」を発売。

 

スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様「ブラックエディション」と「ホワイトエディション」の主な変更点

  • 2009年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様のブラックエディション(VL400(CZ)K9)とホワイトエディション(VL400(CS)K9)
  • 「ブラックエディション」は、車体色にパールネブラーブラックを採用し、ブラック塗装の前後ホイール・エンジンケースカバーを採用。「ホワイトエディション」は、車体色にパールミラージュホワイトを採用。クロームの鋲付シートが特徴の2つの特別仕様車を設定。

 

車体色とメーカー小売価格

850,500円 パールミラージュホワイト(ホワイトエディション)、パールネブラーブラック(ブラックエディション)

 

2010年1月20日にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な変更点

  • 2010年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様(VL400(C)L0)
  • 車体色は、パールミラージュホワイトとパールネブラーブラックの2色。
  • パールミラージュホワイトには、車名ロゴデザインを新しくピンストライプで表記し、ホワイトのメーターパネルを採用するなどした。

 

車体色とメーカー小売価格

861,000円 パールミラージュホワイト、パールネブラーブラック

 

2010年10月22日にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

  • 2010年モデルのイントルーダークラシック400(VL400L0)
  • 車体色は、パールネブラーブラックの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

829,500円 パールネブラーブラック

 

2010年12月24日にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な変更点

  • 2011年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様
  • 車体色は、新色のグラスミッドナイトブラウンを追加。従来色のパールミラージュホワイトとパールネブラーブラックをあわせた3色。

 

車体色とメーカー小売価格

861,000円 グラスミッドナイトブラウン、パールミラージュホワイト、パールネブラーブラック

 

2013年12月27日にスズキ イントルーダークラシック400の国内仕様がマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400」の主な変更点

  • 2014年モデルのイントルーダークラシック400
  • ハンドルトップブリッジ下のSエンブレムを変更。
  • 車体色は、グラススパークルブラックの1色。
  • これがイントルーダークラシック400の最終モデル。

 

車体色とメーカー小売価格

829,500円 グラススパークルブラック

 

2014年1月10日にスズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様の国内仕様がマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の主な変更点

  • 2014年モデルのイントルーダークラシック400 キャストホイール仕様
  • ハンドルトップブリッジ下のSエンブレムを変更。
  • 車体色は、グラスミッドナイトブラウンとパールミラージュホワイトの2色設。
  • これが「イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様」の最終モデルとなった。
  • 2016年に生産終了が公表された。

 

車体色とメーカー小売価格

861,000円 グラスミッドナイトブラウン、パールミラージュホワイト

 

 

「スズキ イントルーダークラシック400」のスペックの比較

 

スズキ イントルーダークラシック400の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2019-09-01スズキ イントルーダークラシック 2005年モデル フロアステップボード仕様 キャブ車2005年-15522km30.70万円
2018-05-06スズキ イントルーダークラシック キャストホイール エンジンガード2012年-5989km54.80万円
2018-05-06スズキ イントルーダークラシックFIモデルキャストホイール2010年-24889km32.94万円
2018-05-06スズキ イントルーダークラシック キャストホイール ETC装備 スマホホルダー他2013年-10499km53.13万円
2018-04-11スズキ イントルーダークラシック キャスト仕様 エンジンガード付き 前後タイヤ新品2013年-2797km69.80万円
2018-04-11スズキ イントルーダークラシック2010年-9893km49.68万円
2018-04-11スズキ イントルーダークラシック  グーバイク鑑定付2004年-41130km16.20万円
2018-04-11スズキ イントルーダークラシック サドルバック装着車両2014年-309km42.99万円
2017-07-26スズキ イントルーダークラシック FL カスタム2010年ブラック12677km59.80万円
2017-07-26スズキ イントルーダークラシック キャブ車 ノーマル2009年ブラック8576km39.80万円
2017-03-21スズキ イントルーダークラシック キャストホイール仕様2008年ガンメタ10292km47.80万円
2017-02-19スズキ イントルーダークラシック キャスト仕様 インジェクションモデル シーシーバー装備2013年ブラック7609km59.80万円
2017-02-19スズキ イントルーダークラシック 2016年 キャストホイール エンジンガード付2016年ホワイト4km75.02万円
2017-02-19スズキ イントルーダークラシック ETC搭載 ツーリングカスタムエディション2016年ブラック2559km56.80万円
2017-02-19スズキ イントルーダークラシックマフラー社外2010年ホワイト24449km38.66万円

 

スズキ イントルーダークラシック400買取価格の事例

 

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月 2019年06月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 20520km
買取価格 150000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月 2019年06月
年式 2010年(平成22年)
カラー 不明
走行距離 26914km
買取価格 250000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月 2019年06月
年式 2016年(平成28年)
カラー 不明
走行距離 9407km
買取価格 360000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月 2019年02月
年式 2009年(平成21年)
カラー 不明
走行距離 5446km
買取価格 320000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月 2019年02月
年式 2011年(平成23年)
カラー 不明
走行距離 7348km
買取価格 420000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月 2018年11月
年式 2009年(平成21年)
カラー 不明
走行距離 1483km
買取価格 250000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月 2018年11月
年式 2014年(平成26年)
カラー 不明
走行距離 14762km
買取価格 330000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月 2018年01月
年式 2015年(平成27年)
カラー 不明
走行距離 1813km
買取価格 480000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月 2017年08月
年式 2015年(平成27年)
カラー 
走行距離 6339km
買取価格 350000円

イントルーダークラシック 400 キャストホイール仕様を売った月 2017年08月
年式 2014年(平成26年)
カラー 
走行距離 15604km
買取価格 460000円

スズキ イントルーダークラシック 400を売った月 2019年09月
年式 2007年(平成19年)
カラー 不明
走行距離 40538km
買取価格 95000円

スズキ イントルーダークラシック 400を売った月 2019年08月
年式 2013年(平成25年)
カラー 
走行距離 10291km
買取価格 360000円

イントルーダークラシック 400を売った月 2019年04月
年式 2008年(平成20年)
カラー 不明
走行距離 5541km
買取価格 150000円

スズキ イントルーダークラシック 400を売った月 2019年01月
年式 2005年(平成17年)
カラー 不明
走行距離 43802km
買取価格 36000円

スズキ イントルーダークラシック 400を売った月 2019年01月
年式 2005年(平成17年)
カラー 不明
走行距離 26184km
買取価格 150000円

スズキ イントルーダークラシック 400を売った月 2019年01月
年式 2015年(平成27年)
カラー 不明
走行距離 427km
買取価格 220000円

イントルーダークラシック 400を売った月 2018年04月
年式 2006年(平成18年)
カラー 不明
走行距離 8941km
買取価格 94000円

イントルーダークラシック 400を売った月 2018年04月
年式 2003年(平成15年)
カラー 不明
走行距離 13357km
買取価格 150000円

イントルーダークラシック 400を売った月 2018年01月
年式 2008年(平成20年)
カラー 不明
走行距離 24376km
買取価格 182000円

イントルーダークラシック 400を売った月 2016年08月
年式 2003年(平成15年)
カラー 
走行距離 30210km
買取価格 55000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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