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ヤマハ JOG Cの買取相場を知って売る
ヤマハ JOG Cが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ヤマハ JOG Cの歴史
1998年2月10日にヤマハ JOG Cが新発売。型式は、SA01J
「ヤマハ JOG C」の主な特徴
- 、ニュー「JOG-C」は、1997年12月1日発売のニュー「ジョグ」の基本性能をそのままに、標準装備パーツをシンプル化と外装パーツを着色樹脂化することで低価格(5000円安い)を実現したモデル。
- 具体的には、リアキャリア、コンビニフックの標準装備を廃止し、リアにはハンドルスタンディングを装備。また、車体外装パーツを塗装処理から、着色成形へ変更。
車体色とメーカー小売価格
137,000円 ヤマハブラック(黒)、イエローイッシュグレーソリッド3(グリーン)、ダークグレイッシュシアンソリッド1(ブラウン)、イエローソリッド1(黄色)、ソリッドコスミックブルー(青)
1999年2月25日にヤマハ JOG Cをマイナーチェンジして発売。型式は、A-SA01J
「ヤマハ JOG C」の主な変更点
- リアキャリアの採用し、基本機能を高めた。
車体色とメーカー小売価格
137,000円 ヤマハブラック (ブラック)、ソリッドコスミックブルー (ブルー)、ラジカルホワイト (ホワイト)
2001年7月2日にヤマハ JOG Cをフルモデルチェンジして発売。型式は、BB-SA16J
「ヤマハ JOG C」の主な変更点
- 「ジョグC」は、2001年モデルのジョグシリーズ共通車体デザインを採用。
- 通常のハンドルロックに加え、カギ穴を守るガードシャッター、リアホイールロックを加えた3系統の盗難抑止機構「Gロック」の採用。
- 6.5馬力のハイパワー環境対応エンジンを採用。
- 倒立タイプフロントフォークを採用。
- 前輪ディスクブレーキを採用。
- 車体外装パーツのシンプル化で低コストを実現。
車体色とメーカー小売価格
149,000円 ラジカルホワイト(ホワイト)、ヤマハブラック(ブラック)、ベージュ(ベージュ)
「ヤマハ JOG C」の年式ごとのスペックの比較
| タイプグレード名 | JOG C | JOG C | JOG C |
|---|---|---|---|
| 型式 | SA01J | A-SA01J | BB-SA16J |
| 発売日 | 1998年2月10日 | 1999年2月25日 | 2001年7月2日 |
| 全長 (mm) | 1660 | 1660 | 1670 |
| 全幅 (mm) | 625 | 625 | 640 |
| 全高 (mm) | 1025 | 1025 | 1005 |
| ホイールベース (mm) | 1160 | 1160 | 1160 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 85 | 85 | 85 |
| シート高 (mm) | 710 | 710 | 710 |
| 乾燥重量 (kg) | 64 | 64 | 68 |
| 車両重量 (kg) | 70 | 70 | 74 |
| 乗車定員（名） | 1 | 1 | 1 |
| 燃料消費率 国交省届出（30km/h走行時）(km/L) | 50 | 50 | 63 |
| 原動機型式 | A101E | A105E | A125E |
| 原動機種類 | 2ストローク | 2ストローク | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 | 1 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 | 空冷 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 | 49 | 49 |
| 2スト・吸気形式 | クランクケースリードバルブ | クランクケースリードバルブ | クランクケースリードバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 40 | 40 | 40 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 39.2 | 39.2 | 39.2 |
| 圧縮比（:1） | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| 最高出力（kW） | - | 5 | 4.8 |
| 最高出力（PS） | 6.8 | 6.8 | 6.5 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 | 7000 | 7000 |
| 最大トルク（N・m） | - | 7.1 | 6.7 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.72 | 0.72 | 0.68 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 | 6500 | 6500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター | キャブレター | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | A101E | - | - |
| 燃料タンク容量 (L) | 7 | 7 | 5.7 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 350 | 350 | 359.1 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 | セルフ・キック 併用式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 | C.D.I.式 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | BPR6HS | BPR6HS | BPR7HS |
| 搭載バッテリー・型式 | GT4B-5 | GT4B-5 | FT4L-BS |
| バッテリー容量 | - | 12V-2.5Ah 10H | 12V-3.0Ah |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） | 分離給油（2スト） | 分離給油（2スト） |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 | 自動変速 | 自動変速 | 自動変速 |
| 1次減速比 | 3.692 | 3.692 | 3.692 |
| 2次減速比 | 3.454 | 3.454 | 3.23 |
| フレーム型式 | パイプバックボーン | パイプバックボーン | - |
| キャスター角 | 24.05 | 24.05 | 24 |
| トレール量 (mm) | 70 | 70 | 72 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 3.00-10 | 3.00-10 | 90/90-10 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 32 | 32 | 41 |
| タイヤ（前）速度記号 | J | J | J |
| タイヤ（後） | 3.00-10 | 3.00-10 | 90/90-10 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 32 | 32 | 41 |
| タイヤ（後）速度記号 | J | J | J |
| ホイールリム幅（前） | 2.15 | 2.15 | 2.15 |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 | 2.15 | 2.15 |
| ヘッドライト定格（Hi） | - | 35W/36.5W | 40W |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-03-22 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ プラグ・駆動系・エアクリーナー・バッテリー新品・ノーマル・セル付き | ― | - | 21601km | 6.60万円 |
| 2024-03-22 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ タイヤ前後新品 バッテリー新品 ２サイクル | 1998年 | - | 1545km | 6.79万円 |
| 2024-03-22 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ 前後タイヤ＆バッテリー新品 | 2004年 | - | 9827km | 6.99万円 |
| 2023-08-04 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ ２サイクル キャブ車 ノーマル車 ワンオーナー | ― | - | 7311km | 4.98万円 |
| 2022-03-21 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ チャンバー・タイヤ・リアサス新品 | 年式不明 | - | 7469km | 15.00万円 |
| 2021-12-02 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ スペースイノベーション | 年式不明 | - | -km | 7.98万円 |
| 2021-07-01 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ タイヤ前後新品 エンジンＯＨ済み | 2003年 | - | 36557km | 7.80万円 |
| 2020-12-20 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ | 年式不明 | - | 6352km | 7.98万円 |
| 2020-09-08 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ | ― | - | 13994km | 7.40万円 |
| 2020-03-10 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ | 2006年 | - | 28241km | 8.25万円 |
| 2020-03-10 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ ２スト ディスクブレーキ Ｇロック | ― | - | 40992km | 3.98万円 |
| 2020-03-10 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ | 年式不明 | - | 464km | 6.99万円 |
| 2019-06-20 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ | ― | - | 11638km | 4.98万円 |
| 2019-06-20 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ | 年式不明 | - | 24848km | 6.48万円 |
| 2018-04-27 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ | ― | - | -km | 4.80万円 |
| 2018-04-27 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ | 2001年 | - | 13431km | 7.80万円 |
| 2017-05-15 | ヤマハ ＪＯＧ Ｃ | ― | ホワイト | 20686km | 6.98万円 |
JOG Cを売った月 2020年12月
年式 2001年
カラー
走行距離 46863km
買取価格 9000円
JOG Cを売った月 2020年12月
年式 2004年
カラー
走行距離 -km
買取価格 12000円
JOG Cを売った月 2019年08月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 65865km
買取価格 14000円
JOG Cを売った月 2019年08月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 14000円
JOG Cを売った月 2019年08月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 2743km
買取価格 45000円
JOG Cを売った月 2018年03月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 5316km
買取価格 23000円
JOG Cを売った月 2017年09月
年式 2001年
カラー 不明
走行距離 29418km
買取価格 23000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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