ホンダ ジョーカー50の買取相場を知って売る
ホンダ ジョーカー50が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ ジョーカー50の歴史
1996年8月30日にホンダ ジョーカー50が新発売。型式は、A-AF42
「ホンダ ジョーカー50」の主な特徴
- ジョーカーは、アメリカン・カスタムスタイルの特徴であるロー&ロングの デザインを強調させた個性的で高級感にあふれる50ccメットインスクーター。
- エンジンは、49cm3空冷2サイクル単気筒を搭載。
- フロントからリアまで流れるようななめらかな曲線で構成され、 シートからリアエンドにかけては伸びやかなティアドロップ(涙滴)型とした。
- 低くゆったりとしたシート形状や幅広いハンドルを採用し、余裕と開放感あふれるライディングポジションを実現。
- クロームメッキのヘッドライトケース、前後ディッシュタイプのキャストホイール、セミロングタイプのシート、極太のグリップを採用した幅広いハンドルパイプ、前後クロームメッキのガーニッシュなど個性を演出するパーツを採用。
- シート下にはハーフサイズのヘルメットが収納できるメットインスペースを設けた。
- 車体色は、ブラックとマックスシルバーメタリックとキャンディメープルレッドの3色。
車体色とメーカー小売価格
238,000円 ブラック、マックスシルバーメタリック、キャンディメープルレッド
1997年5月にホンダ ジョーカー50ホワイトスペシャルを発売。
「ホンダ ジョーカー50」の主な変更点
- 爽やかなホワイトカラーのスペシャルモデルを発売。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
1997年12月24日にホンダ ジョーカー50をカラーチェンジして発売。
「ホンダ ジョーカー50」の主な変更点
- 車体色は、新色のパールシャーウッドグリーンを追加。マックスシルバーメタリック、ブラックをあわせた3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
238,000円 パールシャーウッドグリーン、マックスシルバーメタリック、ブラック
1999年8月31日に日本国内向け仕様の生産を終了。
「ホンダ ジョーカー50」のスペック
| 通称名 | ジョーカー |
|---|---|
| 型式 | A-AF42 |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.885×0.935×1.060 |
| 軸距(m) | 1.2 |
| 最低地上高(m) | 0.11 |
| シート高(m) | 0.695 |
| 車両重量/乾燥重量(kg) | 89/84 |
| 乗車定員(人) | 1 |
| 燃料消費率(km/L)30km/h定地走行テスト値 | 49 |
| 最小回転半径(m) | 2.1 |
| エンジン型式 | AF20E空冷・2サイクル・単気筒 |
| 総排気量(cm3) | 49 |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 |
| 圧縮比 | 6.9 |
| 最高出力(PS/rpm) | 4.9/5,750 |
| 最大トルク(kgm/rpm) | 0.62/5,500 |
| キャブレター型式 | PB2G |
| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
| 潤滑油容量(L) | 1.4 |
| 燃料タンク容量(L) | 5.8 |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 | 無段変速式 |
| キャスター(度)/トレール(mm) | 28°00′/81 |
| タイヤサイズ 前 | 100/90-10 56J |
| タイヤサイズ 後 | 100/90-10 56J |
| ブレーキ形式 前 | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式 後 | 機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式 前 | ボトム・リンク式 |
| 懸架方式 後 | ユニット・スイング式 |
| フレーム形式 | アンダーボーン |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-12-30 | ホンダ ジョーカー５０ ＡＦ４２ ノーマル ２サイクル | 年式不明 | - | 18104km | 12.80万円 |
| 2022-12-30 | ホンダ ジョーカー５０ | 年式不明 | - | 11579km | 14.30万円 |
| 2022-12-30 | ホンダ ジョーカー５０ エンジンオーバーホール メッキシリンダー ハイスピードプーリー | 年式不明 | - | 19970km | 19.80万円 |
| 2022-12-30 | ホンダ ジョーカー５０ バッテリー プラグ 他新品 | 1996年 | - | 18159km | 11.90万円 |
| 2022-04-24 | ホンダ ジョーカー５０ 外装一部新品 サイドスタンド付 バッテリー新品 | ― | - | 16217km | 12.90万円 |
| 2021-11-02 | ホンダ ジョーカー５０ | ― | - | 14800km | 9.80万円 |
| 2021-11-02 | ホンダ ジョーカー５０ ＢＵＲＩＡＬＬＴＤカスタムマフラー バッグレスト ２サイクル原付スクーター ブラック | ― | - | 46327km | 8.80万円 |
| 2021-06-25 | ホンダ ジョーカー５０ | ― | - | 14662km | 28.00万円 |
| 2020-08-23 | ホンダ ジョーカー５０ | 1996年 | - | 14529km | 15.00万円 |
| 2020-01-17 | ホンダ ジョーカー５０ | ― | - | 31959km | 19.80万円 |
| 2019-12-08 | ホンダ ジョーカー５０ | ― | - | 5678km | 12.80万円 |
| 2019-12-08 | ホンダ ジョーカー５０ 純正外装 | 年式不明 | - | 6465km | 14.80万円 |
| 2019-08-06 | ホンダ ジョーカー５０ | ― | - | 11671km | 12.00万円 |
| 2019-08-06 | ホンダ ジョーカー５０ バンパー ＡＦ４２ シルバー | ― | - | 20460km | 9.98万円 |
| 2018-04-10 | ホンダ ジョーカー５０ | 年式不明 | - | 25481km | 9.80万円 |
| 2017-10-19 | ホンダ ジョーカー５０ １７７２１０５ | 年式不明 | シルバー | 11661km | 12.80万円 |
| 2017-10-19 | ホンダ ジョーカー５０ | 1996年 | ブラック | 18611km | 11.58万円 |
| 2017-03-20 | ホンダ ジョーカー５０ | 1996年 | シルバー | 17600km | 13.80万円 |
| 2017-02-08 | ホンダ ジョーカー５０ | 1996年 | シルバー | 8736km | 15.60万円 |
| 2017-02-08 | ホンダ ジョーカー５０ 純正オプションモール付 新品ホワイトリボンタイヤ | ― | ブラック | 2817km | 16.98万円 |
ジョーカー50を売った月 2021年05月
年式 不明
カラー
走行距離 23676km
買取価格 11000円
ジョーカー50を売った月 2020年07月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 20774km
買取価格 15000円
ジョーカー50を売った月 2019年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 2512km
買取価格 24000円
ジョーカー50を売った月 2019年01月
年式 1997年
カラー 不明
走行距離 6808km
買取価格 20000円
ジョーカー50を売った月 2017年06月
年式 不明
カラー 銀
走行距離 17693km
買取価格 15000円
ジョーカー50を売った月 2017年06月
年式 1995年
カラー 銀
走行距離 5923km
買取価格 15000円
ジョーカー50を売った月 2017年06月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 1591km
買取価格 18000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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