ホンダ リード110・リードEXの買取相場を知って売る
ホンダ リード110・リードEXが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ リード110・リードEXの歴史
2008年1月25日にホンダ リードの国内仕様が新発売。型式は、EBJ-JF19
「ホンダ リード」の主な特徴
- リードの4代目。五羊本田(中国)で2006年から製造販売していたSCR110を日本国内の法規に適合させた上で、車名をリードとして発売。
- 新開発の軽量・コンパクト設計の水冷・4ストローク・OHC単気筒110ccエンジンを搭載。
- 電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）とキャタライザーの採用などにより平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合。
- 燃費は、60km/h定地走行テスト値で50.0km/L。
- シート下に容量35Lの収納スペースを確保。
- ブレーキは、前・後輪連動ブレーキを採用。
- アルミ製の大型リアキャリアは、シートの座面と高さを合わせた形状。
車体色とメーカー小売価格
273,000円 スマートブルーメタリック
273,000円 キャンディールーシッドレッド
273,000円 ボスグレーメタリック
273,000円 パールシルキーホワイト
273,000円 ブラック
2009年1月23日にホンダ リードの国内仕様がカラーチェンジして発売。
「ホンダ リード」の主な変更点
- 新たに新色のブレイシングブルーメタリック、アドバンスドオレンジメタリックを採用。
車体色とメーカー小売価格
273,000円 ブレイシングブルーメタリック
273,000円 アドバンスドオレンジメタリック
273,000円 パールシルキーホワイト
273,000円 ブラック
273,000円 ボスグレーメタリック
2009年2月12日にホンダ リード・スペシャルカラーを発売。
「ホンダ リード・スペシャルカラー」の主な特徴
- 車体色をオニキスブルーメタリックとし、フロントロアカバーから足元のアンダーカバーにかけてクリーンシルバーメタリックをあしらったツートーンを採用した「リード・スペシャルカラー」を2000台限定で発売。
車体色とメーカー小売価格
273,000円 オニキスブルーメタリック（スペシャルカラー）
2010年2月25日にマイナーチェンジして「リード・EX」を発売。型式は、 EBJ-JF19
「ホンダ リード・EX」の主な特徴
- 前・後ホイールとリアキャリアのカラーリングをバーニアグレーメタリックに変更。
- コンビブレーキシステムは、新たに3ポットのフロントブレーキキャリパーを採用。
- サイドスタンドの戻し忘れを検知するインヒビタースイッチを内蔵した純正オプションのサイドスタンドを装着可能とした。
- メーカー希望小売価格（消費税込み）が従来より23,100円安い249,900円となった。
車体色とメーカー小売価格
249,900円 コスミックシルバーメタリック
249,900円 キャンディーバリュアブルレッド
249,900円 パールコーンイエロー
249,900円 ブラック
249,900円 パールシルキーホワイト
「ホンダ リード110・リードEX」のスペックの比較
| 車種 | ホンダ リード110 | ホンダ リードEX |
|---|---|---|
| 発売 | 2008年1月 | 2010年2月 |
| 型式 | EBJ-JF19 | EBJ-JF19 |
| 全長 | 1835mm | 1835mm |
| 全幅 | 665mm | 665mm |
| 全高 | 1125mm | 1125mm |
| ホイールベース | 1275mm | 1275mm |
| シート高 | 740mm | 740mm |
| 最低地上高 | 105mm | 105mm |
| 総重量 | 114kg | 114kg |
| サスペンション形式（前） | テレスコピック | テレスコピック |
| サスペンション形式（後） | ユニットスイング | ユニットスイング |
| キャスター角 | 26°30′ | 26°30′ |
| トレール（mm） | 74 | 74 |
| ブレーキ形式（前） | ディスク | ディスク |
| ブレーキ形式（後） | ドラム | ドラム |
| タイヤサイズ（前） | 90/90-12 44J | 90/90-12 44J |
| タイヤサイズ（後） | 100/90-10 56J | 100/90-10 56J |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC単気筒 | 水冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量 | 107cc | 107cc |
| 圧縮比 | 11.0 | 11.0 |
| ボア | 50mm | 50mm |
| 最高出力(kW/rpm) | 6.6(9PS)/7500 | 6.6(9PS)/7500 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 9.3(0.95kgf･m)/6250 | 9.3(0.95kgf･m)/6250 |
| 始動方式 | セル | セル |
| 点火方式 | フルトランジスタ | フルトランジスタ |
| クラッチ形式 | 自動乾式多板シュー | 自動乾式多板シュー |
| 変速機形式 | Vベルト無段変速 | Vベルト無段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用 | 圧送飛沫併用 |
| 燃料タンク容量 | 6.5L | 6.5L |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 50(60km/h) | 50(60km/h) |
| カラー/メーカー小売価格 | ¥273,000 スマートブルーメタリック ¥273,000 キャンディールーシッドレッド ¥273,000 ボスグレーメタリック ¥273,000 パールシルキーホワイト ¥273,000 ブラック | ¥249,900 コスミックシルバーメタリック ¥249,900 キャンディーバリュアブルレッド ¥249,900 パールコーンイエロー ¥249,900 ブラック ¥249,900 パールシルキーホワイト |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-07-29 | ホンダ リード１１０ リヤボックス装備 | 2009年 | - | 12183km | 13.99万円 |
| 2022-07-29 | ホンダ リード１１０ 前後新品タイヤ付き！ ２０１０年モデル・ＦＩ | 年式不明 | - | 2987km | 23.80万円 |
| 2022-04-16 | ホンダ リード１１０ リヤタイヤ新品 | ― | - | 9684km | 12.99万円 |
| 2022-04-16 | ホンダ リード | 2008年 | - | 8755km | 10.00万円 |
| 2022-01-17 | ホンダ リード | 年式不明 | - | 1276km | 18.50万円 |
| 2021-06-16 | ホンダ リード １１０ １オーナー ２０１０年モデル | ― | - | 2754km | 14.90万円 |
| 2020-08-21 | ホンダ リード１１０ ＦＩインジェクション ノーマル | 2009年 | - | -km | 15.40万円 |
| 2020-08-21 | ホンダ リード ２０１０年式モデル モリワキマフラーカスタム バーエンド | ― | - | 18524km | 14.80万円 |
| 2020-01-23 | ホンダ リード １１０ ４サイクル インジェクション 純正キー２本付 | 2009年 | - | 28991km | 9.80万円 |
| 2019-12-24 | ホンダ リード リアボックス | 2011年 | - | 933km | 19.69万円 |
| 2019-07-07 | ホンダ リード ＥＸモデル グリップヒーター リアボックス | 2010年 | - | 7467km | 12.80万円 |
| 2018-04-14 | ホンダ リード ２００８年モデル 社外マフラー サイドスタンド | 2008年 | - | 19092km | 9.21万円 |
| 2018-04-14 | ホンダ リード ２００９年モデル ＪＦ１９ サイドスタンド | 2009年 | - | 31228km | 6.21万円 |
| 2017-03-28 | ホンダ リード１１０ | 2008年 | シルバー | 893km | 16.99万円 |
| 2017-03-28 | ホンダ リード１１０ＥＸ | 2011年 | シルバー | 8460km | 13.50万円 |
| 2017-02-24 | ホンダ リード ナックルガード | ― | ライトブルー | 1380km | 19.97万円 |
| 2017-02-24 | ホンダ リード１１０ モリワキ製チタンサイレンサーマフラー スクリーン付 | ― | ホワイトＭ | 16686km | 12.80万円 |
| 2022-11-03 | ホンダ リード・ＥＸ リアタイヤ新品 キタコ製リアサス | ― | - | 13652km | 14.50万円 |
| 2022-04-15 | ホンダ リード・ＥＸ ＬＥＡＤ・ＥＸ マルチバー／スマホホルダー付き インジェクションモデル | ― | - | 3472km | 18.80万円 |
| 2021-06-01 | ホンダ リード・ＥＸ ２０１０年式 ワンオーナー | 2010年 | - | 18550km | 15.80万円 |
| 2021-06-01 | ホンダ リード・ＥＸ インジェクションモデル | 2010年 | - | 7488km | 13.99万円 |
| 2021-06-01 | ホンダ リード・ＥＸ | 2010年 | - | 8074km | 18.30万円 |
| 2020-08-23 | ホンダ リード・ＥＸ インジェクション ボックス装備 | ― | - | 21984km | 13.00万円 |
| 2020-04-29 | ホンダ リード・ＥＸ | 年式不明 | - | 29244km | 12.00万円 |
| 2019-10-08 | ホンダ リード・ＥＸ バッテリー新品 リアタイヤ新品 | 2011年 | - | 13875km | 14.90万円 |
| 2019-10-08 | ホンダ リード・ＥＸ インジェクション | ― | - | 16505km | 14.85万円 |
| 2017-12-17 | ホンダ リード・ＥＸ | 2011年 | - | 16616km | 14.80万円 |
| 2017-12-17 | ホンダ リード・ＥＸ ２０１０年モデル | 2010年 | - | 14666km | 12.89万円 |
| 2017-11-05 | ホンダ リード・ＥＸ 日本仕様 | 年式不明 | ホワイトＭ | 9544km | 12.50万円 |
| 2017-11-05 | ホンダ リード・ＥＸ | 2010年 | イエロー | 5691km | 14.80万円 |
| 2017-11-05 | ホンダ リード・ＥＸ ＪＦ１９型 ホワイト ２０１０年モデル | 2010年 | ホワイト | 13300km | 10.90万円 |
| 2017-05-11 | ホンダ リード・ＥＸ | 2011年 | ホワイト | 47864km | 10.90万円 |
| 2017-05-11 | ホンダ リード・ＥＸ １１０ | 2010年 | パールホワイト | 3781km | 15.90万円 |
| 2017-02-20 | ホンダ リード・ＥＸ タイヤ新品 | 2010年 | シルバーＭ | 11673km | 14.50万円 |
リード110を売った月 2021年03月
年式 2009年
カラー
走行距離 8328km
買取価格 13000円
ホンダ リード110を売った月 2020年11月
年式 2013年
カラー
走行距離 10406km
買取価格 70000円
ホンダ リード110を売った月 2020年03月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 39690km
買取価格 83000円
リード110を売った月 2019年06月
年式 2013年
カラー 不明
走行距離 33149km
買取価格 13000円
リード110を売った月 2019年06月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 31631km
買取価格 53000円
リード110を売った月 2019年06月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 24678km
買取価格 64000円
ホンダ リード110を売った月 2018年11月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 25063km
買取価格 44000円
ホンダ リード110を売った月 2018年11月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 5169km
買取価格 53000円
ホンダ リード110を売った月 2018年11月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 6432km
買取価格 82000円
リード110を売った月 2017年03月
年式 2007年
カラー 黒
走行距離 16444km
買取価格 55000円
リードEXを売った日 2016年10月
年式 2012年
カラー ホワイト
走行距離 29880km
買取価格 30000円
リードEXを売った日 2015年7月
年式 2010年
カラー ブラック
走行距離 8537km
買取価格 70000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。
バイク比較ドットコムの特徴
- バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。
- これまでの利用者数は、42万人。
- 全国優良バイク買取会社57社と掲載。
- メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。
- ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。
査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。