ホンダ リード110・リードEXの買取相場を知って売る
ホンダ リード110・リードEXが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ リード110・リードEXの歴史
2008年1月25日にホンダ リードの国内仕様が新発売。型式は、EBJ-JF19
「ホンダ リード」の主な特徴
- リードの4代目。五羊本田(中国)で2006年から製造販売していたSCR110を日本国内の法規に適合させた上で、車名をリードとして発売。
- 新開発の軽量・コンパクト設計の水冷・4ストローク・OHC単気筒110ccエンジンを搭載。
- 電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）とキャタライザーの採用などにより平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合。
- 燃費は、60km/h定地走行テスト値で50.0km/L。
- シート下に容量35Lの収納スペースを確保。
- ブレーキは、前・後輪連動ブレーキを採用。
- アルミ製の大型リアキャリアは、シートの座面と高さを合わせた形状。
車体色とメーカー小売価格
273,000円 スマートブルーメタリック
273,000円 キャンディールーシッドレッド
273,000円 ボスグレーメタリック
273,000円 パールシルキーホワイト
273,000円 ブラック
2009年1月23日にホンダ リードの国内仕様がカラーチェンジして発売。
「ホンダ リード」の主な変更点
- 新たに新色のブレイシングブルーメタリック、アドバンスドオレンジメタリックを採用。
車体色とメーカー小売価格
273,000円 ブレイシングブルーメタリック
273,000円 アドバンスドオレンジメタリック
273,000円 パールシルキーホワイト
273,000円 ブラック
273,000円 ボスグレーメタリック
2009年2月12日にホンダ リード・スペシャルカラーを発売。
「ホンダ リード・スペシャルカラー」の主な特徴
- 車体色をオニキスブルーメタリックとし、フロントロアカバーから足元のアンダーカバーにかけてクリーンシルバーメタリックをあしらったツートーンを採用した「リード・スペシャルカラー」を2000台限定で発売。
車体色とメーカー小売価格
273,000円 オニキスブルーメタリック（スペシャルカラー）
2010年2月25日にマイナーチェンジして「リード・EX」を発売。型式は、 EBJ-JF19
「ホンダ リード・EX」の主な特徴
- 前・後ホイールとリアキャリアのカラーリングをバーニアグレーメタリックに変更。
- コンビブレーキシステムは、新たに3ポットのフロントブレーキキャリパーを採用。
- サイドスタンドの戻し忘れを検知するインヒビタースイッチを内蔵した純正オプションのサイドスタンドを装着可能とした。
- メーカー希望小売価格（消費税込み）が従来より23,100円安い249,900円となった。
車体色とメーカー小売価格
249,900円 コスミックシルバーメタリック
249,900円 キャンディーバリュアブルレッド
249,900円 パールコーンイエロー
249,900円 ブラック
249,900円 パールシルキーホワイト
「ホンダ リード110・リードEX」のスペックの比較
| 車種 | ホンダ リード110 | ホンダ リードEX |
|---|---|---|
| 発売 | 2008年1月 | 2010年2月 |
| 型式 | EBJ-JF19 | EBJ-JF19 |
| 全長 | 1835mm | 1835mm |
| 全幅 | 665mm | 665mm |
| 全高 | 1125mm | 1125mm |
| ホイールベース | 1275mm | 1275mm |
| シート高 | 740mm | 740mm |
| 最低地上高 | 105mm | 105mm |
| 総重量 | 114kg | 114kg |
| サスペンション形式（前） | テレスコピック | テレスコピック |
| サスペンション形式（後） | ユニットスイング | ユニットスイング |
| キャスター角 | 26°30′ | 26°30′ |
| トレール（mm） | 74 | 74 |
| ブレーキ形式（前） | ディスク | ディスク |
| ブレーキ形式（後） | ドラム | ドラム |
| タイヤサイズ（前） | 90/90-12 44J | 90/90-12 44J |
| タイヤサイズ（後） | 100/90-10 56J | 100/90-10 56J |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC単気筒 | 水冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量 | 107cc | 107cc |
| 圧縮比 | 11.0 | 11.0 |
| ボア | 50mm | 50mm |
| 最高出力(kW/rpm) | 6.6(9PS)/7500 | 6.6(9PS)/7500 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 9.3(0.95kgf･m)/6250 | 9.3(0.95kgf･m)/6250 |
| 始動方式 | セル | セル |
| 点火方式 | フルトランジスタ | フルトランジスタ |
| クラッチ形式 | 自動乾式多板シュー | 自動乾式多板シュー |
| 変速機形式 | Vベルト無段変速 | Vベルト無段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用 | 圧送飛沫併用 |
| 燃料タンク容量 | 6.5L | 6.5L |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 50(60km/h) | 50(60km/h) |
| カラー/メーカー小売価格 | ¥273,000 スマートブルーメタリック ¥273,000 キャンディールーシッドレッド ¥273,000 ボスグレーメタリック ¥273,000 パールシルキーホワイト ¥273,000 ブラック | ¥249,900 コスミックシルバーメタリック ¥249,900 キャンディーバリュアブルレッド ¥249,900 パールコーンイエロー ¥249,900 ブラック ¥249,900 パールシルキーホワイト |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01-23 | ホンダ リード | ― | - | 15461km | 13.00万円 |
| 2020-01-23 | ホンダ リード | 年式不明 | - | 2002km | 17.49万円 |
| 2020-01-23 | ホンダ リード 新品バッテリ ＥＸモデル サイドスタンド | 2010年 | - | 729km | 13.80万円 |
| 2020-01-23 | ホンダ リード | ― | - | 19052km | 11.50万円 |
| 2019-12-24 | ホンダ リード | ― | - | 10566km | 15.00万円 |
| 2019-07-07 | ホンダ リード フルノーマル | 2010年 | - | 9275km | 14.80万円 |
| 2019-07-07 | ホンダ リード | 2010年 | - | 2767km | 13.80万円 |
| 2019-07-07 | ホンダ リード サイドスタンド | 2008年 | - | 1569km | 14.80万円 |
| 2018-04-14 | ホンダ リード ２００８年モデル ＪＦ１９ ノーマル | 2008年 | - | 12426km | 9.21万円 |
| 2018-04-14 | ホンダ リード ２００８年モデル 社外マフラー サイドスタンド | 2008年 | - | 19092km | 9.21万円 |
| 2017-08-14 | ホンダ リード | ― | シルバー | 7339km | 13.80万円 |
| 2017-03-28 | ホンダ リード 駆動系ＯＨハイスピードプーリー 他消耗品交換 | ― | ホワイト | 9000km | 19.98万円 |
| 2017-03-28 | ホンダ リード | 年式不明 | シルバーＭ | 13739km | 14.80万円 |
| 2017-02-24 | ホンダ リード１１０ モリワキ製チタンサイレンサーマフラー スクリーン付 | ― | ホワイトＭ | 16686km | 12.80万円 |
| 2017-02-24 | ホンダ リード１１０ ノーマル ＪＦ１９モデル | 年式不明 | ブルー | 9947km | 10.88万円 |
| 2019-10-08 | ホンダ リード・ＥＸ | ― | - | 7463km | 16.50万円 |
| 2019-10-08 | ホンダ リード・ＥＸ | 2008年 | - | 31744km | 12.80万円 |
| 2019-10-08 | ホンダ リード・ＥＸ | 2009年 | - | 28233km | 13.00万円 |
| 2019-10-08 | ホンダ リード・ＥＸ | 2011年 | - | 18100km | 14.58万円 |
| 2019-10-08 | ホンダ リード・ＥＸ ノーマル仕様 サイドスタンド付 | ― | - | 9965km | 16.20万円 |
| 2019-10-08 | ホンダ リード・ＥＸ | 2008年 | - | 2034km | 14.10万円 |
| 2017-12-17 | ホンダ リード・ＥＸ | 2010年 | - | 2091km | 17.25万円 |
| 2017-12-17 | ホンダ リード・ＥＸ インジェクションモデル | 2010年 | - | 532km | 16.99万円 |
| 2017-11-05 | ホンダ リード・ＥＸ | 年式不明 | シルバー | 15598km | 13.94万円 |
| 2017-11-05 | ホンダ リード・ＥＸ | 年式不明 | ブラック | 15930km | 12.80万円 |
| 2017-11-05 | ホンダ リード・ＥＸ | 2010年 | ブラック | 6674km | 18.33万円 |
| 2017-11-05 | ホンダ リード・ＥＸ | 2010年 | レッド | 1231km | 17.93万円 |
| 2017-05-11 | ホンダ リード・ＥＸ ワンオーナー フルノーマル | 2009年 | ブラック | 2429km | 16.30万円 |
| 2017-05-11 | ホンダ リード・ＥＸ １１０ | 2010年 | パールホワイト | 3781km | 15.90万円 |
| 2017-02-20 | ホンダ リード・ＥＸ サイドスタンド付 | ― | ワイン | 6220km | 16.20万円 |
ホンダ リード110を売った月 2020年03月
年式 2010年(平成22年)
カラー 不明
走行距離 36031km
買取価格 85000円
リード110を売った月 2019年11月
年式 2008年(平成20年)
カラー 不明
走行距離 5011km
買取価格 38000円
リード110を売った月 2019年11月
年式 2009年(平成21年)
カラー 不明
走行距離 24914km
買取価格 59000円
リード110を売った月 2019年11月
年式 2010年(平成22年)
カラー 不明
走行距離 19670km
買取価格 65000円
リード110を売った月 2019年06月
年式 2010年(平成22年)
カラー 不明
走行距離 26490km
買取価格 34000円
ホンダ リード110を売った月 2019年02月
年式 2009年(平成21年)
カラー 不明
走行距離 22908km
買取価格 15000円
ホンダ リード110を売った月 2018年11月
年式 2009年(平成21年)
カラー 不明
走行距離 7647km
買取価格 53000円
ホンダ リード110を売った月 2018年11月
年式 2008年(平成20年)
カラー 不明
走行距離 4358km
買取価格 120000円
リード110を売った月 2017年09月
年式 2008年(平成20年)
カラー 不明
走行距離 8181km
買取価格 90000円
リード110を売った月 2016年12月
年式 2008年(平成20年)
カラー 青
走行距離 3052km
買取価格 115000円
リードEXを売った日 2016年10月
年式 2012年
カラー ホワイト
走行距離 29880km
買取価格 30000円
リードEXを売った日 2015年7月
年式 2010年
カラー ブラック
走行距離 8537km
買取価格 70000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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