ホンダ モンキーの買取相場を知って売る

1967年3月にホンダ モンキーをフルモデルチェンジして発売。型式は、Z50M

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• CZ100の車体を流用。サスペンションを装備しないリジッドフレームを採用。幅4インチ径5インチのタイヤを採用。スーパーカブと同じ49㏄単気筒エンジンを搭載。バルブ機構はカブと共にCZ100のOHVからSOHCに変更。最高出力2.5ps/6,000rpm・最大トルク0.31kg-m/5,500rpm。変速機構は、3速マニュアルトランスミッション・自動遠心クラッチを搭載。燃料漏れ防止装置の付いたタンクキャップ・ドレンコック付キャブレター・ハンドル折り畳み機構を採用。

車体色とメーカー小売価格

-円 レッド×ホワイト

1969年7月18日にホンダ モンキーをフルモデルチェンジして発売。型式は、Z50A

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• Z50M型からのフルモデルチェンジでZ50A型となった。前後タイヤサイズを3.50-8へ変更。最高出力2.6ps/7,000rpm・最大トルク0.3kg-m/5,000rpmへ変更。車体を若干大きくして、ハンドル折り畳み機構を廃止。バッテリーを標準装備とし、ウインカーを装着。倒立式テレスコピック前輪サスペンションを装備。後ブレーキを右ペダルからハンドル左グリップへ移設。マフラーをダウンタイプへ変更。

車体色とメーカー小売価格

-円 シルバー

1970年4月10日にホンダ モンキーをフルモデルチェンジして発売。型式は、Z50Z

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• Z50A型をベースにフロントフォーク部を脱着可能にしたモデル。フロント部とボディ部が簡単に分離、接合ができる「セパレートタイプ」のモンキー。一層コンパクトになり、小型乗用車のトランクへも簡単に収まった。ベースとなったZ50A型と異なり後ブレーキは右ペダル、マフラーはアップタイプを装着する。Z50Aも並行して販売された。

車体色とメーカー小売価格

-円 キャンディレッド

1974年2月14日にホンダ モンキーをフルモデルチェンジして発売。型式は、Z50J

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• Z50Jタイプへフルモデルチェンジ。リヤサスペンションをリジットからスイングアーム式へ変更。燃料タンク容量を2.5Lから4.0Lへアップ。キャリアを装備。ブロックパターンタイヤを装着。

車体色とメーカー小売価格

79,000円 ホワイト

1975年5月にホンダ モンキーをマイナーチェンジして発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• シフトペダルをスーパーカブと同様のシーソー式へ変更。

車体色とメーカー小売価格

-円 ホワイト

1978年8月3日にホンダ モンキーをマイナーチェンジして発売。型式は、Z50J-I

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• 新設計の車体デザインを採用。シートなど一部改良。変更されたタンク形状のイメージは、ハーレーなどのアメリカン。

車体色とメーカー小売価格

100,000円 レッド、ブルー

1979年1月にホンダ モンキーのメッキカラー採用の特別限定車を発売。

「ホンダ モンキー」の主な特徴

• -

車体色とメーカー小売価格

-円 メッキ

1981年3月にホンダ モンキーをマイナーチェンジして発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• -

車体色とメーカー小売価格

-円 ブラック

1984年10月1日にホンダ モンキーの「ゴールドメッキ仕様」を限定販売。型式は、A-Z50J

「ホンダ モンキー ゴールドメッキ仕様」の主な特徴

• ゴールドメッキ仕様は、ガソリンタンク、フェンダー、マフラープロテクター、フロントフォークなど、主要部分にゴールドメッキを施し、出力を向上した空冷4サイクルOHC単気筒(3・1PS/ 7500rpm)エンジンを搭載。新たに、クラッチは手動式とし、変速機構は、4段リターン式を採用。

車体色とメーカー小売価格

139,000円 ゴールドメッキ

1985年5月10日にホンダ モンキーをマイナーチェンジして発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• エンジンは、新型空冷4サイクル単気筒エンジンを搭載し、最高出力が2.6PS/7,000rpm→3.1PS/7,500rpmに向上。新たにマニュアルトランスミッションを4速化。燃費(30km/h定地走行テスト値)が従来の65km/Lから90km/Lに向上。ヘッドライト、ホーン、ウインカーのスイッチを左ハンドルに集中配置、後ろにキャリアを装備するなどした。

車体色とメーカー小売価格

119,000円 ブラック

1987年3月18日にホンダ モンキーRをタイプ追加して発売。型式は、A-AB22

「ホンダ モンキーRT」の主な特徴

• モンキーRの特徴として、出力を3.1→4.5馬力に向上した空冷・4サイクル・単気筒エンジンを搭載。フレームは、バックボーン式・ツインチューブフレーム。前輪に油圧式ディスクブレーキやテレスコピックフォークを採用。エアープレーンタイプのタンクキャップを採用した7Lの燃料タンク。スポーティな極太クロームメッキのマフラーカバー。ホイールのスポーク部とハブ部をアルミ製の一体キャストにした軽量でスポーティなコムキャストホイール。ワイドで力強い感覚のチューブレスタイヤ(3.50-10)。エアロフォルムの可動式リアフェンダー。

車体色とメーカー小売価格

159,000円 レッド×ホワイト、レッド×ブラック

1988年2月20日にホンダ モンキーのカラーリングを一新して発売。また特別仕様車(ホワイトスペシャル)も発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• モンキーは、新色のツートンカラーのキャンディレッド/アイボリーの1色。
• 車体色にパールミルキーホワイトを採用した特別仕様車ホワイトスペシャルも発売。

車体色とメーカー小売価格

●モンキー
122,000円 キャンディレッド/アイボリー
●モンキーホワイトスペシャル
125,000円円 パールミルキーホワイト

1988年3月15日にホンダ モンキーRTをタイプ追加して発売。

「ホンダ モンキーRT」の主な特徴

• モンキーRTは、モンキーRのアップハンドルタイプ。
• 主な特徴としてリアキャリアを標準装備。フレームは、コンパクトで高剛性のバックボーン式・ツインチューブを採用。視認性の高いメーターパネルの採用。ON/OFFロードイメージのニューパターンタイヤを採用。フロントに油圧式ディスクブレーキやテレスコピックフォーク、リアは油圧ダンパー付シングルショックユニットと角型断面フォークを装備。

車体色とメーカー小売価格

165,000円 ブルー

1990年1月にホンダ モンキーの特別仕様を発売

「ホンダ モンキー」の主な特徴

• 新春大会用限定車として全身ブラックの通称「ブラックモンキー」を発売。

車体色とメーカー小売価格

-円 ブラック

1991年2月1日にホンダ モンキーBAJA(バハ)をタイプ追加して発売。型式は、A-Z50J

「ホンダ モンキーBAJA」の主な特徴

• モンキーBAJAは、モンキー」にオフロードモデルのXLR/XRシリーズの外観イメージを採用。本格デザインのデュアル・ヘッドライト(15W×2)や、楕円形のヘッドライト取り付けパイプ、ナックルガード、フロントフォークへの傷を低減するフロントフォーク・プロテクターなどのオフロード装備を採用。

車体色とメーカー小売価格

159,000円 シャスタホワイト

1992年4月20日にホンダ モンキーをマイナーチェンジし発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• 新たにカムシャフト軸受部にボールベアリングを採用。低・中回転域から高回転域まで幅広い回転域で軽快なレスポンスを発揮し、優れた耐久性や低燃費も実現。
• 始動時などで優れた点火特性をもつCDI式マグネット点火方式(12V)を新たに採用し、カムチェーンの調整が不要のオートカムチェーンテンショナーを採用。メンテナンス・フリー化を図る。
• 左右のエンジンカバーと左のシリンダーヘッドサイドカバーにバフ仕上げにクリア塗装を施した。
• 外観は、メタリックブルーを基調に燃料タンクの両サイドにベージュを配したツートーン・カラー。ダークブラウンのシート表皮を採用。

車体色とメーカー小売価格

169,000円 キャンディインペリアルブルー

1992年8月21日にホンダ モンキーBAJAをカラーチェンジし発売。

「ホンダ モンキーBAJA」の主な変更点

• 車体色にホワイトをベースに大胆で躍動感あふれるブラッシュ模様のトリコロールカラーを採用。燃料タンクにレッドの「BAJA」のロゴを配した。

車体色とメーカー小売価格

179,000円 シャスタホワイト

1993年6月18日に「ホンダ モンキー」と「ホンダ モンキーBAJA」をマイナーチェンジし発売。「モンキーBAJA」は6月18日、「モンキー」は6月28日に発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• モンキーとモンキーBAJAは、ともにサイドスタンドの形状を見直した。

車体色とメーカー小売価格

●モンキー
179,000円 キャンディインペリアルブルー
●モンキーBAJA
189,000円 シャスタホワイト

1995年3月10日にホンダ モンキーをカラーチェンジし発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• 燃料タンクの両サイドにウイングマークとロゴタイプをデザインした立体エンブレムを採用。
• 車体色は、燃料タンクに赤と、フロントフェンダー、リアフェンダー、ヘッドライトケースに白を採用した新色を追加。濃紺を基調としたものとあわせ2色の設定。

車体色とメーカー小売価格

189,000円 レッド、ブルー

1996年1月29日にホンダ モンキーのゴールドメッキ仕様「ホンダモンキー・リミテッド」を発売

「ホンダ モンキー・リミテッド」の主な特徴

• 燃料タンクや前・後フェンダー、ヘッドライトケース、ハンドルパイプ、マフラープロテクターなどの車体各部にゴールドメッキを施し、エンジン外観をブラック塗装仕上げとした。
• このモデル専用のシート、燃料タンクエンブレムを採用。

車体色とメーカー小売価格

239,000円 ゴールド

1997年2月21日にホンダ モンキーに誕生30周年記念車「ホンダ モンキーSP」をタイプ追加し発売。

「ホンダ モンキー SP」の主な特徴

• モンキーSPは、誕生30周年を記念して1967年発売の初代モデル「モンキー Z50M」のカラーリングをイメージさせたホワイトの燃料タンクにレッドのフレームやチェック柄のシートを採用。

車体色とメーカー小売価格

199,000円 セラミックホワイト

1999年9月3日にホンダ モンキーをマイナーモデルチェンジし発売。型式は、BA-AB27

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• 新たにブローバイガス還元装置を採用し、キャブレターの最適化を図り、国内の新排出ガス規制に適合。

車体色とメーカー小売価格

191,000円 レッド、ブラック

2000年1月28日にホンダ モンキーの2000年スペシャルモデルを限定発売。

「ホンダ モンキー2000年スペシャルモデル」の主な特徴

• モンキー新春スペシャルモデルは、1971年に発売された、モンキーZ50Zをイメージしたカラーリングを施し、タンクのツートーンカラーを特徴とし、当時タンクマークにあった楕円のモンキーロゴステッカーをサイドカバーに施した。

車体色とメーカー小売価格

199,000円(消費税抜き) キャンディルビーレッド

2001年1月27日にホンダ モンキーのカラーリングを変更。また「モンキースペシャル」も限定発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• モンキーの車体色は、キャンディルビーレッド、キャンディサファイアブルーの2色を設定。タンクとフロント/リアフェンダー、フロントフォークをキャンディカラーで塗装。タンクマークをZ50Z(1971年)イメージのロゴマークに変更。
• モンキースペシャルの車体色は、シャスタホワイト。タンクにFTRをイメージしたトリコロールカラーの塗装。フレームとスイングアームは、FTRと同様にレッド塗装。サイドカバー専用のロゴステッカーの採用。タンクマークにFTRと同仕様のウィングマークを施す。ホイールは、ブラックを採用。

車体色とメーカー小売価格

●モンキー
194,000円 キャンディルビーレッド、キャンディサファイアブルー
●モンキースペシャル
199,000円 シャスタホワイト

2002年1月22日にホンダ モンキーのスペシャルカラーを限定発売。

「ホンダ モンキー・スペシャルカラー」の主な特徴

• のモンキー・スペシャルは、1981年に発売されたCB1100Rのイメージカラーを施したスペシャルカラーモデル。フレームとシート、フロントフェンダー、リアサスペンションにレッドを採用。ホイールにスペシャル感のあるゴールドを採用。また、盗難抑止システムとして別売の「アラームキット」(ホンダアクセス製)が装着できるプレワイヤリングを新たに装備。

車体色とメーカー小売価格

199,000円(消費税抜き) シャスタホワイト×キャンディアラモアナレッド

2002年11月30日にホンダ モンキーをカラーチェンジし発売。また「モンキー・スペシャル」も限定発売する。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• モンキーは、車体色にスパークリングシルバーメタリックとパールシャイニングイエローの2色の設定。ホイールカラーをシルバーからブラックに変更。タンクマークにウイングマークを施した。
• モンキー・スペシャルは、1969年に発売した名車ドリーム CB750 FOURのイメージカラーのデザイン。車体色は、パールコーラルリーフブルー。トップブリッジ、前後フェンダーにメッキパーツを採用。ホイールに専用色のミストラルゴールドメタリックを施した。シートにシルバーのシートパイピングを採用。

車体色とメーカー小売価格

●モンキー
194,000円 スパークリングシルバーメタリック、パールシャイニングイエロー
●モンキー・スペシャル
199,000円 パールコーラルリーフブルー

2003年12月13日にホンダ モンキーをカラーチェンジし発売。また「モンキー・スペシャル」も限定発売する。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• モンキーは、ブラック×シルバー、レッド×ホワイトの2色のツートーンカラーを採用。
• モンキー・スペシャルは、1981年に発売したCBX400Fのツートーンカラーを施し、サイドカバーにスペシャルロゴをあしらったステッカーを配した。
• 両モデルともU字ロックホルダー付きリアキャリアを装備。

車体色とメーカー小売価格

●モンキー
194,000円 ブラック、ファイティングレッド
●モンキー・スペシャル
199,000円 シャスタホワイト

2004年12月3日にホンダ モンキーのスペシャルカラーの「モンキー・スペシャル」を限定発売。

「ホンダ モンキー・スペシャル」の主な特徴

• モンキー・スペシャルは、ストライプを施したシルバー塗装のタンク、ブラックで統一したハンドル、マフラー、ウインカー、ミラー、そしてレッドとブラックのリアサスペンションを採用し、「CB750F」の使用色を随所に取り入れた。さらにカーボン調表皮の特別シートを装備。タンク上面のステッカーとキーにスペンサー氏のサインをデザイン。

車体色とメーカー小売価格

210,000円(消費税抜き 200,000円)

2005年9月30日にホンダ モンキーをカラーチェンジし発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• 「クラシカルホワイト/モンツァレッド」のモデルは、フレーム、ヘッドライトケース、リアサスペンション、サイドカバーに同色のモンツァレッドを、前後フェンダーにはクラシカルホワイトを採用。「クラシカルホワイト/プラズマイエロー」のモデルは、フレーム、ヘッドライトケース、リアサスペンションに同色のプラズマイエローを採用し、前後フェンダーにクラシカルホワイト、サイドカバーにブラックを採用。
• 燃料タンク上面に計3本のストライプを施し、シートにシルバーの縁取りを施すなど、高級感を演出。

車体色とメーカー小売価格

204,750円(消費税抜き 195,000円) クラシカルホワイト/モンツァレッド、クラシカルホワイト/プラズマイエロー

2006年2月14日にホンダ モンキーの特別仕様の「モンキー・リミテッド」を限定発売。

「ホンダ モンキー・リミテッド」の主な特徴

• 今回のモンキー・リミテッドは、燃料タンクや前・後フェンダーなどの車体各部にクロームメッキを施した。また、燃料タンク左右にメッキ立体エンブレムやシルバーとブラックのツートーンシートを採用。

車体色とメーカー小売価格

262,500円(消費税抜き 250,000円) メッキ

2006年12月25日にホンダ の特別仕様の「モンキー・40周年スペシャル」を限定発売。

「ホンダ モンキー・40周年スペシャル」の主な特徴

• 1967年にモンキーの初代モデルとして国内発売された「モンキーZ50M」をモチーフに、初代モデルに採用されたチェック柄のシートを採用。燃料タンクに高級感のあるグラファイトブラックを施し、フレームと前・後ホイールをモンツァレッドでまとめた。また、40周年記念ロゴを燃料タンク上部とサイドカバーおよびメインキーにそれぞれ採用。さらに、ヘッドライトケースとエキゾーストパイプカバー、チェーンケース、立体型の燃料タンクエンブレムにメッキを施した。

車体色とメーカー小売価格

215,250円(消費税抜き 205,000円) グラファイトブラック

2009年2月6日にホンダ モンキーをフルモデルチェンジし発売。また、「モンキー・リミテッド」を2009年1月30日に受注期間限定で発売。型式は、JBH-AB27

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• 30年ぶりに外観を一新。燃料タンクは、1978年以前のZ50J型に近い形状の曲面を活かしつつ台形でまとめた斬新なデザイン。タンク容量4.3Lへ変更。エンジンは、スーパーカブ50に搭載された空冷・4ストローク・単気筒50ccを採用。最高出力2.5ps[3.4kw]/8,500rpm・最大トルク0.35kg-m[3.4N・m]/5,000rpmへ変更 電子制御燃料噴射装置の採用などで、燃費が従来より約10%向上。エキゾーストパイプに触媒装置を内蔵し、二輪車排出ガス規制に適合。シート形状を変更。バッテリー搭載位置をサイドカバー部からシート下へ移動。
• 「モンキー・リミテッド」は、新型モンキーをベースに燃料タンクに鮮烈なモンツァレッドとデジタルシルバーメタリックの専用カラーを採用。また、チェック柄のシートやクロームメッキ仕上げの、前・後フェンダー、ヘッドライトケース、サイドカバー、エキゾーストパイプカバー。Monkeyのロゴを配した専用キーなどの専用装備を施した。

車体色とメーカー小売価格

●モンキー
289,800円(消費税抜き本体価格 276,000円) モンツァレッド、セイシェルナイトブルー
●モンキー・リミテッド
309,750円(消費税抜き本体価格 295,000円) モンツァレッド

2011年2月10日にホンダ モンキーの特別仕様の「モンキー・リミテッド」を限定発売。

「ホンダ モンキー・リミテッド」の主な特徴

• 今回のモンキー・リミテッドは、車体色にブラックの専用色を採用し、チェック柄のシートやクロームメッキ仕上げの前・後フェンダーなどの専用装備を施した。

車体色とメーカー小売価格

299,250円(消費税抜き本体価格 285,000円) ブラック

2012年2月13日にホンダ モンキーに新色を追加し発売。また「モンキー・リミテッド」を限定発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• モンキーは、新色のプラズマイエローと継続色のセイシェルナイトブルーの2色。
• モンキー・リミテッドは、モンツァレッドの車体色にフューエルタンクのカラーにシルバーを採用。1962年に発売した市販ロードレースマシン「CR110 カブレーシング」をイメージした限定モデル。

車体色とメーカー小売価格

●モンキー
289,800円(消費税抜き 276,000円) プラズマイエロー、セイシェルナイトブルー
●モンキー・リミテッド
299,250円(消費税抜き 285,000円) モンツァレッド

2013年12月13日にホンダ モンキーの特別仕様の「モンキー・リミテッド」を限定発売。

「ホンダ モンキー・リミテッド」の主な特徴

• 今回のモンキー・リミテッドは、車体色にブラックの専用色を採用し、チェック模様のシートやクロームメッキ仕上げのヘッドライトケースなどの専用装備を施した特別な仕様。

車体色とメーカー小売価格

299,250円(消費税抜き 285,000円) ブラック

2014年4月14日にホンダ モンキーの「モンキー・くまモン バージョン」をタイプ設定し発売。

「ホンダ モンキー・くまモン バージョン」の主な特徴

• くまモンのイメージカラーであるブラックとレッドを車体各部に表現。燃料タンクは、ブラックを基調にレッドのストライプをあしらった2トーン塗装とし、くまモンのイラストバッジと立体的な「HONDA」エンブレムを採用。また、くまモンのほっぺたをイメージしたレッドのホイールを採用するなどした。

車体色とメーカー小売価格

336,960円(消費税抜き 312,000円) グラファイトブラック

2016年2月12日にホンダ モンキーに新色を追加し発売。

「ホンダ モンキー」の主な変更点

• 車体色に新色のハーベストベージュを追加。ハーベストベージュを主体色に、オレンジ色を各部へ効果的に配した。タンクにはヘルメットとゴーグルをつけた愛らしい「猿」をモチーフにした専用デザインのタンクバッジを採用。

車体色とメーカー小売価格

336,960円(消費税抜き 312,000円) ハーベストベージュ

2017年2月28日にホンダ モンキーの「モンキー・50周年アニバーサリー」を発売。

「ホンダ モンキー・50周年アニバーサリー」の主な特徴

• このモデルは、、初代「モンキーZ50M」のカラーリングイメージを踏襲し、燃料タンク側面やサイドカバーを主体色のパールサンビームホワイト、フロントやリアのフェンダーはシャスタホワイト、フレームやフロントフォーク、スイングアーム、ヘッドライトケースや燃料タンク上面のストライプをマグナレッド、シートには初代モデルを模したおしゃれなチェック柄シートを採用。また燃料タンク側面に復刻デザインのウイングマークバッジを、上面には記念ステッカーを配した。さらに、サイドカバーに50周年記念エンブレムを、シート後部に50周年記念ロゴを、メインキーに50周年記念マークを施した。

車体色とメーカー小売価格

352,080円(消費税抜き 326,000円) パールサンビームホワイト

2017年7月21日にホンダ モンキーの「モンキー・50周年スペシャル」を限定発売。

「ホンダ モンキー・50周年スペシャル」の主な特徴

• このモデルは、スチール製の前後フェンダーや燃料タンク、ヘッドライトケース、サイドカバーに、仕上げの美しさを追求したクロームメッキを施した。足回りの黒塗装で足元を引き締め、モノトーン仕様のチェック柄シートを採用。タンクバッジの復刻デザインのウイングマーク、サイドカバーの50周年記念の立体エンブレム、燃料タンク上部やシート後部、メインキーの50周年記念ロゴなどを採用。
• モンキー・50周年スペシャルが50cc「モンキー」の最終モデル。

車体色とメーカー小売価格

432,000円(消費税抜き 400,000円) ブラック

ホンダ モンキーを売った月　2020年06月
年式　不明
カラー　不明
走行距離　1316km
買取価格 180000円

ホンダ モンキーを売った月　2020年02月
年式　1990年
カラー　不明
走行距離　37km
買取価格 150000円

ホンダ モンキーを売った月　2019年04月
年式　不明
カラー　不明
走行距離　1573km
買取価格 100000円

ホンダ モンキーを売った月　2019年04月
年式　不明
カラー　不明
走行距離　9651km
買取価格 150000円

モンキーを売った月　2016年10月
年式　不明
カラー　赤
走行距離　2662km
買取価格 120000円

モンキーを売った月　2016年09月
年式　不明
カラー　金
走行距離　961km
買取価格 124000円

モンキーを売った月　2016年06月
年式　不明
カラー　黒
走行距離　2199km
買取価格 54000円

モンキーを売った月　2016年06月
年式　不明
カラー　黒
走行距離　775km
買取価格 85000円

モンキーを売った月　2016年02月
年式　不明
カラー　白
走行距離　-km
買取価格 228000円

モンキーを売った月　2015年12月
年式　不明
カラー　赤
走行距離　482km
買取価格 141000円

ホンダ モンキーBAJAを売った月　2021年05月
年式　不明
カラー　
走行距離　-km
買取価格 222000円

ホンダ モンキーBAJAを売った月　2021年05月
年式　不明
カラー　
走行距離　18672km
買取価格 245000円

ホンダ モンキーBAJAを売った月　2020年12月
年式　不明
カラー　
走行距離　973km
買取価格 25000円

ホンダ モンキーBAJAを売った月　2020年05月
年式　不明
カラー　不明
走行距離　8317km
買取価格 24000円

モンキーBAJAを売った月　2020年04月
年式　不明
カラー　不明
走行距離　3781km
買取価格 85000円

モンキーBAJAを売った月　2020年04月
年式　1991年
カラー　赤☓白
走行距離　4518km
買取価格 302850円

モンキーBAJAを売った月　2017年11月
年式　不明
カラー　不明
走行距離　1461km
買取価格 155000円

ホンダ モンキーRを売った月　2020年01月
年式　不明
カラー　不明
走行距離　-km
買取価格 35000円

モンキーRTを売った月　2020年04月
年式　不明
カラー　不明
走行距離　2616km
買取価格 130000円