ヤマハ MT-09の買取相場を知って売る
ヤマハ MT-09が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ヤマハ MT-09の歴史
2014年04月にヤマハ「MT-09」と「MT-09A」を新登場して発売。型式は、EBL-RN34J
ヤマハ「MT-09」と「MT-09A」の主な特徴
- 欧州市場向けに先行発売され、日本国内では、通常仕様とABS仕様が2014年4月10日に発売。MT-09Aは、ABS仕様。北米市場は、「FZ-09」の車名で2015年モデルから販売された。
- 開発コンセプトは、「Synchronized Performance Bike」。日常の速度域で乗り手の意思とシンクロする「意のままに操れる悦び」を提唱。
- エンジンは、直列3気筒120°クランクでトルク感を重視した「クロスプレーンコンセプト」に基づき刷新。ネイキッドとスーパーモタードの異種交配造形による個性的デザインなどが特徴。
車体色とメーカー小売価格
●MT-09
849,960円 ディープオレンジメタリック8
849,960円 マットグレーメタリック3
849,960円 ベリーダークバイオレットメタリック1
●MT-09A
899,640円 ベリーダークバイオレットメタリック1
899,640円 マットグレーメタリック3
899,640円 ディープオレンジメタリック8
2015年03月にヤマハ MT-09Aに新色を追加して発売。
「ヤマハ MT-09A」の主な変更点
- コンセプトが「Racing Blue Tech Metal」の新色のマットシルバー1を追加。ヤマハのレーシングスピリッツを象徴するレースブルーのホイールとフロントフォークに加え車体にはRBシリーズを意味するRBロゴを施した。
車体色とメーカー小売価格
●MT-09A
899,640円 マットシルバー1
2016年02月にヤマハ MT-09をカラーチェンジして発売。
「ヤマハ MT-09」の主な変更点
- 新色の「ディープレッドメタリックK」を追加。継続色の2色とあわせて全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
849,960円 ディープレッドメタリックK
849,960円 マットグレーメタリック3
849,960円 ベリーダークバイオレットメタリック1
2016年02月にヤマハ MT-09Aをマイナーチェンジして発売。
「ヤマハ MT-09A」の主な変更点
- ABS搭載モデルに新たにトラクションコントロールシステムを採用。
- 新色の「マットシルバー1」と「ディープレッドメタリックK」を追加。継続色とあわせて全4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
915,840円 マットシルバー1
915,840円 ディープレッドメタリックK
915,840円 マットグレーメタリック3
915,840円 ベリーダークバイオレットメタリック1
2017年02月にヤマハ MT-09 ABSをマイナーチェンジして発売。型式は、2BL-RN52J
「ヤマハ MT-09 ABS」の主な変更点
- 平成28年環境規制への適合し、エンジンスペックが欧州仕様とほぼ同一となった。
- ヘッドライトが左右に装備された2眼に補助ランプが追加された4灯式のLEDヘッドランプを採用。
- リアフェンダーは、シート側から分離したナンバープレートの表示部分と一体化させた。
- 変速機構にクラッチの負担を軽減させるアシスト&スリッパークラッチを装備。
- 変速をスムーズに行なうクイック・シフト・システムを装備。
- これまでABS非搭載モデルの「MT-09」とABS搭載モデルの「MT-09A」に分かれていたが2017年モデルから「MT-09 ABS」に統一された。
車体色とメーカー小売価格
1,004,400円 ブルーイッシュグレーソリッド4
1,004,400円 ディープパープリッシュブルーメタリックC
1,004,400円 マットダークグレーメタリック6
2018年3月にヤマハ「MT-09 ABS」をカラーチェンジして発売。上級バージョンの「MT-09 SP ABS」を発売。
主な変更点
- 「MT-09 ABS」は、新色のディープパープリッシュブルーメタリックCを含めた全3色の設定。
- 「MT-09 SP ABS」は、2017年モデルのMT-09 ABSをベースにした上級バージョンで特別仕様のKYB製フロントサス、オーリンズ製フルアジャスタブルリアサスを装備し、シートのダブルステッチやブラックバックのデジタルメーターなどの質感向上。車体色は、ブラックメタリックXだけ。
車体色とメーカー小売価格
●MT-09 ABS
1,004,400円 ディープパープリッシュブルーメタリックC
1,004,400円 マットグレーメタリック3
1,004,400円 マットダークグレーメタリック6
●MT-09 SP ABS
1,112,400円 ブラックメタリックX
「ヤマハ MT-09」のスペックの比較
車種名 | MT-09 ABS | MT-09 ABS |
---|---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 | マイナーチェンジ |
発売年月 | 2014年4月 | 2017年2月 |
型式 | EBL-RN34J | 2BL-RN52J |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2075 | 2075 |
全幅 (mm) | 815 | 815 |
全高 (mm) | 1135 | 1120 |
軸間距離 (mm) | 1440 | 1440 |
最低地上高 (mm) | 135 | 135 |
シート高 (mm) | 815 | 820 |
車両重量 (kg) | 191 | 193 |
乗車定員(名) | 2 | 2 |
原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク |
気筒数 | 3 | 3 |
シリンダ配列 | 並列(直列) | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 | 水冷 |
排気量 (cc) | 846 | 845 |
4スト・カム駆動方式 | DOHC | DOHC |
4スト・気筒あたりバルブ数 | 4 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 78 | 78 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 59 | 59 |
圧縮比(:1) | 11.5 | 11.5 |
最高出力(kW) | 81 | 85 |
最高出力(PS) | 110 | 116 |
最高出力回転数(rpm) | 9000 | 10000 |
最大トルク(N・m) | 88 | 87 |
最大トルク(kgf・m) | 8.9 | 8.9 |
最大トルク回転数(rpm) | 8500 | 8500 |
燃料タンク容量 (L) | 14 | 14 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン | ハイオクガソリン |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CPR9EA-9 | CPR9EA-9 |
点火プラグ必要本数・合計 | 3 | 3 |
搭載バッテリー・型式 | YTZ10S | YTZ10S |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.4 | 3.4 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 |
1次減速比 | 1.68 | 1.68 |
2次減速比 | 2.812 | 2.812 |
変速比 | 1速 2.6660/2速 2.0000/3速 1.6190/4速 1.3810/5速 1.1900/6速 1.0370 | 1速 2.6660/2速 2.0000/3速 1.6190/4速 1.3800/5速 1.1900/6速 1.0370 |
動力伝達方式 | チェーン | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 16 | 16 |
スプロケット歯数・後 | 45 | 45 |
チェーンサイズ | 525 | 525 |
標準チェーンリンク数 | 110 | 110 |
フレーム型式 | ダイヤモンド | ダイヤモンド |
キャスター角 | 25°00 | 25°00 |
トレール量 (mm) | 103 | 103 |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) | 27.3 | 29.4 |
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) | 19.4 | 19.7 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 58 | 58 |
タイヤ(前)速度記号 | (W) | (W) |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス | チューブレス |
タイヤ(後) | 180/55ZR17 | 180/55ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 73 | 73 |
タイヤ(後)速度記号 | (W) | (W) |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス | チューブレス |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 | LED |
テールライトタイプ | LED | LED |
メーター表示 |
ギアポジション 有 燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
ギアポジション 有 燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
車両装備 |
ハザードランプ 有 アンチロックブレーキ(ABS) 有 盗難防止装置 有 |
ハザードランプ 有 アンチロックブレーキ(ABS) 有 走行モード切り替え 有 トラクションコントロール 有 スリッパークラッチ 有 シフトアシスト機構(クイックシフター) 有 盗難防止装置 有 |
メーカー小売価格 | 849,960円 | 1,004,400円 |
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
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2023-02-05 | ヤマハ MT−09 アクラポビッチフルエキマフラー スクリーン フェンダーレスカスタム リアキャリア スマホホルダー装備 | 2015年 | - | 11986km | 79.80万円 |
2022-08-13 | ヤマハ MT−09 RN34J型 フルノーマル ワンオーナー | 2015年 | - | 2760km | 70.80万円 |
2022-08-13 | ヤマハ MT−09 | 2020年 | - | 3013km | 118.00万円 |
2022-03-02 | ヤマハ MT−09 アクラスリップオン フェンダーレス リアキャリア エンジンスライダー Fスクリーン | 2014年 | - | 9397km | 69.80万円 |
2022-03-02 | ヤマハ MT−09 | 2019年 | - | 10795km | 99.00万円 |
2022-03-02 | ヤマハ MT−09 RN52J 2017 ETC Gヒーター スライダー スクリーン シガーソケット | 2017年 | - | 19597km | 77.80万円 |
2021-10-25 | ヤマハ MT−09 | 2014年 | - | 5609km | 82.50万円 |
2021-06-24 | ヤマハ MT−09 社外レバー リアフェンダーレス | 2014年 | - | 13207km | 65.80万円 |
2021-06-24 | ヤマハ MT−09 | 2014年 | - | 20516km | 53.80万円 |
2020-12-08 | ヤマハ MT−09 ABS ノーマル ワンオーナー | 2017年 | - | 6078km | 79.99万円 |
2020-04-01 | ヤマハ MT−09 MRAスクリーン ポリマーコーティング | 2017年 | - | 6890km | 69.90万円 |
2019-09-10 | ヤマハ MT−09 レバーカスタム | 2014年 | - | 9865km | 45.80万円 |
2018-02-06 | ヤマハ MT−09 ワンオーナー フルノーマル | 2014年 | - | 2059km | 64.80万円 |
2017-08-01 | ヤマハ MT−09 | 2014年 | オレンジM | 10229km | 62.64万円 |
2017-08-01 | ヤマハ MT−09 ETC付 | 2014年 | パープル | 1076km | 59.90万円 |
2017-08-01 | ヤマハ MT−09 | 2014年 | パープルII | 15074km | 57.90万円 |
2017-04-14 | ヤマハ MT−09 ワンオーナー | 2014年 | ダークパープル | 6748km | 59.80万円 |
MT-09を売った月 2021年03月
年式 2016年
カラー
走行距離 5703km
買取価格 410000円
MT-09を売った月 2020年10月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 8806km
買取価格 753000円
MT-09を売った月 2020年02月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 24340km
買取価格 390000円
MT-09を売った月 2020年02月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 2083km
買取価格 430000円
MT-09を売った月 2020年02月
年式 2015年
カラー 不明
走行距離 4074km
買取価格 430000円
MT-09を売った月 2019年09月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 48185km
買取価格 380000円
MT-09を売った月 2019年09月
年式 2015年
カラー 不明
走行距離 8054km
買取価格 390000円
MT-09を売った月 2019年09月
年式 2018年
カラー 不明
走行距離 10561km
買取価格 710000円
MT-09を売った月 2018年03月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 22232km
買取価格 440000円
MT-09を売った月 2017年06月
年式 2014年
カラー 黒
走行距離 9411km
買取価格 680000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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