ホンダ NC700Xの買取相場を知って売る
ホンダ NC700Xが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ NC700Xの歴史
2012年2月24日にホンダ NC700Xが国内仕様が新登場。型式は、EBL-RC63
「ホンダ NC700X」の主な特徴
- 「ニューミッドコンセプト」シリーズの3モデル(NC700X、NC700S、インテグラ)の1台で国内発売の第一弾。
- ニューミッドコンセプトとは、「市街地走行やツーリングなどの常用域で扱いやすい」、「快適で味わい深く燃費性能に優れたミドルクラスのモーターサイクルをお求めやすい価格で提供したい」という思想を反映して開発。
- 燃焼の高効率化と燃費の向上に寄与する低フリクション化を徹底的に追求した新開発の700ccエンジンを搭載。ボア×ストロークは、73mm×80mm。ピストンに樹脂コーティングを施した。摩擦を低減するローラー式のロッカーアームに軽量アルミ素材を採用。270°位相クランクによる不等間隔爆発と1軸1次バランサーを採用し、振動を低減させならが心地良い鼓動感を味わえる。
- 排出ガス浄化システムは、キャタライザーをエキゾーストポートの直下に配置。燃焼ガスを高温のまま触媒に通しエンジン始動後にキャタライザーが早期活性化するようにした。電子制御燃料噴射装置も組み合わせ、力強くスムーズな出力特性かつ優れた環境性能を実現。
- エンジンをシリンダー前傾角62°(車両搭載角)で搭載。このエンジン搭載レイアウトとシート下に配置した燃料タンクによって従来の燃料タンク部分にラゲッジスペース(容量21L)を確保。
- フロントサスペンションは、クッションストローク153.5mmのテレスコピックタイプを採用。リアサスペンションは、アクスルトラベル150mmのプロリンクサスペンションを採用。
- 車体色は、パールサンビームホワイトとマグナレッドとダークネスブラックメタリックとデジタルシルバーメタリックの4色。
- ABSを搭載したタイプも設定。
車体色とメーカー小売価格
●NC700X
649,950円 パールサンビームホワイト
649,950円 マグナレッド
649,950円 ダークネスブラックメタリック
649,950円 デジタルシルバーメタリック
●NC700X ABS
699,300円 パールサンビームホワイト
699,300円 マグナレッド
699,300円 ダークネスブラックメタリック
699,300円 デジタルシルバーメタリック
2012年6月14日にホンダ「NC700X Dual Clutch Transmission ABS」と「NC700X TypeLDシリーズ」をタイプ追加し発売。
「NC700X Dual Clutch Transmission ABS」と「NC700X TypeLDシリーズ」の主な特徴
- 「NC700X Dual Clutch Transmission ABS」は、ホンダが二輪車用として独自に開発した変速機構のデュアル・クラッチ・トランスミッションとABS(アンチロックブレーキシステム)を採用したモデル。デュアル・クラッチ・トランスミッションの走行モードは、状況に応じて自動的にシフトアップ、シフトダウンを行う「ATモード」とマニュアルトランスミッション感覚でシフトスイッチで任意に変速できる「MTモード」の２つ。ATモードには、一般走行に適した「Dモード」とスポーティーな走行に適した「Sモード」がある。Dモードは、ライダーの操作から市街地や峠道などさまざまな走行環境を判断し、最適な変速制御を実現。ATモード走行中に「シフトアップ/ダウン」スイッチで変速が可能。「ATモード」に自動復帰する機能も設定。
- 「NC700X TypeLDシリーズ」は、NC700Xをベースに前・後TypeLD専用の前・後サスペンションを採用し、シート高を30mm低くして足着き性を良くしたもの。「NC700X TypeLD」、「NC700X TypeLD ABS」、「NC700X TypeLD Dual Clutch Transmission ABS」の3タイプを発売。
車体色とメーカー小売価格
●NC700X Dual Clutch Transmission ABS
752,850円 マグナレッド
752,850円 ダークネスブラックメタリック
752,850円 パールサンビームホワイト
752,850円 デジタルシルバーメタリック
●NC700X TypeLD
649,950円 マグナレッド
649,950円 ダークネスブラックメタリック
649,950円 パールサンビームホワイト
649,950円 デジタルシルバーメタリック
●NC700X TypeLD ABS
699,300円 マグナレッド
699,300円 ダークネスブラックメタリック
699,300円 パールサンビームホワイト
699,300円 デジタルシルバーメタリック
●NC700X TypeLD Dual Clutch Transmission ABS
752,850円 マグナレッド
752,850円 ダークネスブラックメタリック
752,850円 パールサンビームホワイト
752,850円 デジタルシルバーメタリック
2013年8月23日にホンダ 「NC700X TypeLD Dual Clutch Transmission ABS」の特別カラーを150台限定で発売
「NC700X TypeLD Dual Clutch Transmission ABS（特別カラー）」の主な特徴
- 「NC700X TypeLD Dual Clutch Transmission ABS（特別カラー）」は、車体色に特別カラーの「カムフラージュグリーン」を採用。大自然の中に溶け込むカラーリングでクロスオーバースタイル「NC700X」のアドベンチャーイメージをさらに高めた。
車体色とメーカー小売価格
●NC700X TypeLD Dual Clutch Transmission ABS
752,850円 カムフラージュグリーン
「ホンダ NC700X」のスペックの比較
| 車種名 | NC700X ABS | NC700X Dual Clutch Transmission ABS | NC700X Type LD ABS |
|---|---|---|---|
| 発売日 | 2012年2月24日 | 2012年6月14日 | 2012年6月14日 |
| 型式 | EBL-RC63 | EBL-RC63 | EBL-RC63 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2210 | 2210 | 2195 |
| 全幅 (mm) | 830 | 830 | 830 |
| 全高 (mm) | 1285 | 1285 | 1255 |
| 軸間距離 (mm) | 1540 | 1540 | 1525 |
| 最低地上高 (mm) | 165 | 165 | 140 |
| シート高 (mm) | 830 | 830 | 800 |
| 車両重量 (kg) | 218 | 228 | 218 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 | 2 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） | 並列（直列） | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 669 | 669 | 669 |
| 4スト・カム駆動方式 | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 4 | 4 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 73 | 73 | 73 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 80 | 80 | 80 |
| 圧縮比（:1） | 10.7 | 10.7 | 10.7 |
| 最高出力（kW） | 37 | 37 | 37 |
| 最高出力（PS） | 50 | 50 | 50 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6250 | 6250 | 6250 |
| 最大トルク（N・m） | 61 | 61 | 61 |
| 最大トルク（kgf･m） | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4750 | 4750 | 4750 |
| 燃料タンク容量 (L) | 14 | 14 | 14 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | IFR6G-11K | IFR6G-11K | IFR6G-11K |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 2 | 2 | 2 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTZ12S | YTZ12S | YTZ12S |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.7 | 4.1 | 3.7 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 3.1 | 3.2 | 3.1 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 3.4 | 3.4 | 3.4 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 湿式・多板・遠心 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | 電子式・6段自動変速 | リターン式・6段変速 |
| 1次減速比 | 1.731 | 1.921 | 1.731 |
| 2次減速比 | 2.687 | 2.437 | 2.687 |
| 変速比 | 1速 2.8120/2速 1.8940/3速 1.4540/4速 1.2000/5速 1.0330/6速 0.8370 | 1速 2.6660/2速 1.9040/3速 1.4540/4速 1.2000/5速 1.0330/6速 0.8370 | 1速 2.8120/2速 1.8940/3速 1.4540/4速 1.2000/5速 1.0330/6速 0.8370 |
| 動力伝達方式 | チェーン | チェーン | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 16 | 16 | 16 |
| スプロケット歯数・後 | 43 | 39 | 43 |
| チェーンサイズ | 525 | 525 | 525 |
| 標準チェーンリンク数 | 114 | 112 | 114 |
| キャスター角 | 27 | 27 | 27 |
| トレール量 (mm) | 110 | 110 | 110 |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 41 | 41 | 41 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 | 120/70ZR17 | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル | ラジアル | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 58 | 58 | 58 |
| タイヤ（前）速度記号 | W | W | W |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| タイヤ（後） | 160/60ZR17 | 160/60ZR17 | 160/60ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル | ラジアル | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 69 | 69 | 69 |
| タイヤ（後）速度記号 | W | W | W |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| ホイールリム形状（後） | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（後） | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 | H4 | H4 |
| メーター表示 |
燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
ギアポジション 有 燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
燃料計 有 エンジン回転計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
| 車両装備 |
ハザードランプ 有 アンチロックブレーキ（ABS） 有 |
ハザードランプ 有 アンチロックブレーキ（ABS） 有 パーキングブレーキ 有 走行モード切り替え 有 |
ハザードランプ 有 アンチロックブレーキ（ABS） 有 |
| メーカー小売価格 | 699,300円 | 752,850円 | 699,300円 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021-12-30 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ | 2012年 | - | 24905km | 39.80万円 |
| 2021-12-30 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ ＡＢＳ ＥＴＣ ナビ | 2012年 | - | 19920km | 55.00万円 |
| 2020-12-06 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ モリワキマフラー エンジンガード | 2012年 | - | 70527km | 35.80万円 |
| 2020-12-06 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ ワンオーナー リアキャリアブラケット ナックルガード装備 | 2012年 | - | 13807km | 43.80万円 |
| 2020-12-06 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ ＡＢＳ ワンオーナー | 2012年 | - | 1216km | 47.80万円 |
| 2020-12-06 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ モリワキマフラー装備 | 2013年 | - | 9888km | 44.80万円 |
| 2019-12-15 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ | 2012年 | - | 35603km | 35.00万円 |
| 2019-12-15 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ・ワンオーナー | 2012年 | - | 4518km | 31.80万円 |
| 2019-12-15 | ホンダ ＮＣ７００ＸＡＢＳ ＮＯＪＩＭＡマフラー ＨＥＰＣＯ＆ＢＥＣＫＥ オプション多数 | 2012年 | - | 6668km | 42.90万円 |
| 2019-12-15 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ ワンオーナー車 ＥＴＣ Ｒボックス付き | 2014年 | - | 3562km | 45.10万円 |
| 2018-01-18 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ ＡＢＳ フルノーマル | 2012年 | - | 18816km | 37.80万円 |
| 2018-01-18 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ ＡＢＳ付き | 2013年 | - | 13661km | 39.80万円 |
| 2017-04-24 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ ＡＢＳ 優良認定中古車 | 2012年 | ダークネスブラックメタリック | -km | 44.28万円 |
| 2017-04-24 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ ＡＢＳ ワンオーナー | 2012年 | デジタルシルバーメタリック | 8328km | 42.90万円 |
| 2017-03-08 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ モリワキマフラー装備 | 2013年 | シルバー | 6869km | 39.90万円 |
| 2017-03-08 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ ２０１２年式 前後タイヤ新品 ＧＩＶＩＢＯＸ３０Ｌ付 | 2012年 | ホワイト | 8241km | 39.80万円 |
| 2017-03-08 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ | 2013年 | シルバー／ブラック | 10042km | 48.80万円 |
| 2021-11-18 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ | 2012年 | - | 35094km | 40.48万円 |
| 2021-11-18 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＯＶＥＲ Ｒａｃｉｎｇマフラー ワンオーナー | 2013年 | - | 8663km | 39.60万円 |
| 2021-11-18 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ | 2012年 | - | 12289km | 43.50万円 |
| 2020-11-22 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ | 2012年 | - | 8612km | 37.90万円 |
| 2020-05-20 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ | 2012年 | - | 12316km | 39.90万円 |
| 2019-06-16 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ | 2012年 | - | 24691km | 37.80万円 |
| 2019-06-16 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＡＢＳ ドリーム認定中古車 | 2012年 | - | 14954km | 39.90万円 |
| 2017-08-13 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ | 2012年 | マグナレッド | 7701km | 37.80万円 |
| 2017-08-13 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ | 2012年 | ブラック | 12442km | 37.80万円 |
| 2017-08-13 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＡＢＳ ＥＴＣ | 2012年 | グレーＭ | 20475km | 38.88万円 |
| 2017-05-03 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ | 2012年 | ホワイト | 7000km | 42.80万円 |
| 2017-05-03 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＥＴＣ 無限公認マフラー グリップヒーター | 2013年 | シルバーII | 37234km | 31.80万円 |
| 2017-05-03 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ フルパニア装備 | 2012年 | レッド | 4585km | 39.90万円 |
| 2017-03-03 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ | 2012年 | シルバー | 7470km | 42.98万円 |
| 2017-03-03 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ナビ付き | 2013年 | シルバーＭ | 34749km | 36.72万円 |
| 2017-03-03 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ マニュアル車 | 2013年 | デジタルシルバーメタリック | 10154km | 35.00万円 |
| 2017-03-03 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ワンオーナー ナビ・ＥＴＣ装備 | 2013年 | シルバー | 955km | 48.80万円 |
| 2023-04-08 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ ＡＢＳ・無限Ｍ・チェンジペダルキット・ＥＴＣ・パニアケース・他多数オプション付き | 2012年 | - | 34286km | 54.80万円 |
| 2022-07-31 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ | 2012年 | - | 1341km | 59.99万円 |
| 2022-07-31 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ Ｐａｉｇロングスクリーン ナックルガード モリワキスライダー グリップヒーター ２０１２年モデル | 2012年 | - | 21312km | 56.80万円 |
| 2022-04-15 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ ２０１４年式モデル パニアケース付き | 2015年 | - | 4511km | 60.80万円 |
| 2021-12-21 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ ＡＢＳ カムフラージュグリーン ドライブレコーダー グリップヒーター リアＢＯＸ ナックルバイザ | 2013年 | - | 18407km | 41.00万円 |
| 2020-10-20 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ | 2013年 | - | 6215km | 47.30万円 |
| 2019-11-26 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ ＡＢＳ ＥＴＣ・パニア・トップケース付き | 2012年 | - | 20179km | 49.80万円 |
| 2019-05-27 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ | 2012年 | - | 9359km | 39.80万円 |
| 2019-05-27 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ | 2012年 | - | 11720km | 39.80万円 |
| 2019-05-27 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ | 2015年 | - | 5534km | 49.80万円 |
| 2017-12-30 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ ＡＢＳ ＥＴＣ付き | 2012年 | - | 2462km | 41.90万円 |
| 2017-12-30 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ ３ＢＯＸワンキーシステム グリップヒーター付 | 2016年 | - | 16419km | 40.60万円 |
| 2017-08-26 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ ＥＴＣ | 2014年 | シルバーＭ | 15100km | 49.80万円 |
| 2017-08-26 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ | 2013年 | シルバーＭ | 1428km | 57.80万円 |
| 2017-06-27 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ ＡＢＳ | 2012年 | ホワイト | 16208km | 44.80万円 |
| 2017-06-27 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ | 2013年 | グリーン | 11748km | 49.80万円 |
| 2017-06-27 | ホンダ ＮＣ７００Ｘ タイプＬＤ ＤＣＴ ＡＢＳ | 2013年 | レッド | 10544km | 39.80万円 |
NC700Xを売った月 2021年06月
年式 2013年
カラー
走行距離 36849km
買取価格 220000円
NC700Xを売った月 2021年02月
年式 2013年
カラー
走行距離 13915km
買取価格 243000円
NC700Xを売った月 2020年11月
年式 2012年
カラー
走行距離 3041km
買取価格 300000円
NC700Xを売った月 2018年09月
年式 2014年
カラー 黒
走行距離 8790km
買取価格 300000円
NC700Xを売った月 2018年08月
年式 2013年
カラー 銀
走行距離 17143km
買取価格 260000円
NC700Xを売った月 2018年02月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 5078km
買取価格 330000円
NC700Xを売った月 2017年11月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 3731km
買取価格 253000円
NC700Xを売った月 2016年04月
年式 2014年
カラー 銀
走行距離 12271km
買取価格 300000円
NC700Xを売った月 2017年02月
年式 2013年
カラー 緑
走行距離 24825km
買取価格 455000円
NC700Xを売った月 2016年12月
年式 2012年
カラー 赤
走行距離 4638km
買取価格 457000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。
バイク比較ドットコムの特徴
- バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。
- これまでの利用者数は、42万人。
- 全国優良バイク買取会社57社と掲載。
- メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。
- ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。
査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。