カワサキ Ninja ZX-7Rの買取相場を知って売る

カワサキ Ninja ZX-7Rの買取相場を知って売る

 

カワサキ Ninja ZX-7Rが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

カワサキ Ninja ZX-7Rの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

カワサキ Ninja ZX-7Rの歴史

 

1996年モデルのカワサキ Ninja ZX-7Rの海外仕様が新登場。マーケットコードは、ZX750-P1

 

「カワサキ Ninja ZX-7R」の主な特徴

  • ZXR750(ZXR-7)の後継。前身モデルのZX750からボアを2mm拡大、ストロークを2.6mm短縮、よりショートストローク化された水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒(748.3cc)搭載。最高出力122ps/11800rpm、最大トルク8.0kg-m/9300rpm
  • 倒立フォークのインナーチューブ径は41mmから43mmに拡大。
  • リアホイールを5.5インチから6.0インチに変更。
  • シャシーが強化された。

 

車体色とメーカー小売価格

-円ライムグリーン

 

1997年モデルのカワサキ Ninja ZX-7Rの海外仕様がマイナーチェンジして発売。マーケットコードは、ZX750-P2

 

「カワサキ Ninja ZX-7R」の主な特徴

  • ラジエターのサーモスタット作動温度を摂氏60度から82度に変更し、外気温適合性を高めた。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 エボニーブラック

 

1998年モデルのカワサキ Ninja ZX-7Rの海外仕様がカラーチェンジして発売。マーケットコードは、ZX750-P3

 

「カワサキ Ninja ZX-7R」の主な特徴

  • カラーリングは、下記の全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 ライムグリーン
-円 ファイアクラッカーレッド
-円 パールパープリッシュブラックマイカ

 

1999年モデルのカワサキ Ninja ZX-7Rの海外仕様がカラーチェンジして発売。マーケットコードは、ZX750-P4

 

「カワサキ Ninja ZX-7R」の主な特徴

  • 仕様変更なしでカラーリングのみ変更。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 ライムグリーン
-円 キャンディパーシモンレッド
-円 ギャラクシーシルバー

 

2000年モデルのカワサキ Ninja ZX-7Rの海外仕様がカラーチェンジして発売。マーケットコードは、ZX750-P5

 

「カワサキ Ninja ZX-7R」の主な特徴

  • 輸出仕向け地は、イギリス、イタリア、オランダ、オーストリア、ギリシャ、欧州一般、ドイツ、フランス、ノルウェー、スペイン、スイス。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 ライムグリーン

 

2001年モデルのカワサキ Ninja ZX-7Rの海外仕様がカラーチェンジして発売。マーケットコードは、ZX750-P6

 

「カワサキ Ninja ZX-7R」の主な特徴

  • 輸出仕向け地は、イギリス、イタリア、オランダ、オーストリア、ギリシャ、欧州一般、ドイツ、フランス、ノルウェー、スペイン、スイス。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 ライムグリーン
-円 サンビームレッド

 

2002年モデルのカワサキ Ninja ZX-7Rの海外仕様がカラーチェンジして発売。マーケットコードは、ZX750-P7

 

「カワサキ Ninja ZX-7R」の主な特徴

  • 「Ninja ZX-7R」の最終モデル。この後、「Ninja ZX-9R」と統合されて、「ZX-10R」につながっていく。
  • 輸出仕向け地は、イギリス、イタリア、オランダ、オーストリア、欧州一般、ドイツ、フランス、ギリシャ、ノルウェー、スペイン、スイス。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 ライムグリーン×ブラックパール

 

 

「カワサキ Ninja ZX-7R」のスペックの比較

車種名 Ninja ZX-7R
年式 1996年モデル
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2090
全幅 (mm) 740
全高 (mm) 1130
軸間距離 (mm) 1435
シート高 (mm) 790
乾燥重量 (kg) 203
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 748.3
4スト・カム駆動方式 DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 73
行程(ピストンストローク)(mm) 44.7
圧縮比(:1) 11.5
最高出力(PS) 122
最高出力回転数(rpm) 11800
最大トルク(kgf・m) 8
最大トルク回転数(rpm) 9300
燃料タンク容量 (L) 18
燃料供給方式 キャブレター
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9E
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTX12-BS
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 16
スプロケット歯数・後 43
チェーンサイズ 525
標準チェーンリンク数 110
フレーム型式 アルミペリメター
キャスター角 25°
トレール量 (mm) 99
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 190/50ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 6

 

カワサキ Ninja ZX-7Rの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2018-01-15カワサキ ZX−7R ヨーロッパ仕様フルパワー カスタム2001年-6358km89.00円
2018-01-15カワサキ ZX−7R ドイツ仕様フルパワー 最終モデル2002年-6485km98.00円
2018-01-15カワサキ Ninja ZX−7R1998年-13147km59.80円
2017-11-23カワサキ ZX−7R1998年グリーンII13147km64.80円
2017-11-23カワサキ ZX−7R ドイツ仕様フルパワー 最終モデル2002年ライムグリーンII6485km98.00円
2017-11-23カワサキ Ninja ZX−7R2003年ライムグリーン19743km79.00円
2017-11-23カワサキ Ninja ZX−7R ナサートマフラー装備1996年レッド23439km56.99円
2017-11-23カワサキ ZX−7R ヨーロッパ仕様フルパワー カスタム2001年チームグリーンII6358km89.00円
2017-11-23カワサキ Ninja ZX−7R ZX750P 逆車 アクラポヴィッチフルエキマフラー2002年ライムグリーンII34983km79.92円

 

カワサキ Ninja ZX-7R買取価格の事例

 

カワサキ Ninja ZX-7Rを売った月 2018年3月
年式 1996年(平成8年)
カラー ライムグリーン
走行距離 15280km
買取価格 300000円

カワサキ Ninja ZX-7Rを売った月 2017年06月
年式 2002年(平成14年)
カラー ライムグリーンxブラック
走行距離 13872km
買取価格 350000円

カワサキ Ninja ZX-7Rを売った月 2016年12月
年式 2002年(平成14年)
カラー ライムグリーン
走行距離 8728km
買取価格 390000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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