ヤマハ NMAX155の買取相場を知って売る

 

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ヤマハ NMAX155の買取相場を知って売る

 

ヤマハ NMAX155が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ヤマハ NMAX155の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ヤマハ NMAX155の歴史

 

2017年4月25日にヤマハ NMAX155の国内仕様が新登場。型式は、2BK-SG50J

 

2017年4月25日発売のNMAX155の買取相場

 

「ヤマハ NMAX155」の主な特徴

  • 2016年3月18日にNMAX(125cc)が発売され、約1年後の2017年4月25日にNMAX155の日本仕様が発売。排気量が155ccとなったのと座席シートが専用品に変更された以外は、125cc版と共通。
  • エンジンは、平成28年環境規制対応の可変バルブシステムVVAを採用した水冷4ストロークSOHC・4バルブ155cm3「BLUE CORE」エンジンを搭載。
  • ブーメランモチーフや二眼のLEDヘッドライトなどの躍動感のあるスポーティなスタイリングを採用。
  • LEDストップ&テールランプを採用。
  • 足を伸ばした乗車姿勢でもゆとりのあるフットスペースを採用。
  • ステッチをあしらったレザーシートを採用。
  • 230㎜径ディスクブレーキとABSを標準装備。
  • 液晶マルチファンクションメーターを採用。
  • 500mlペットボトル1本収納可能なフロントポケットを採用。
  • 容量約24Lのシート下スペースを採用。
  • キーシャッター付メインスイッチを採用。
  • 車体色は、マットディープレッドメタリック3(マットレッド)、マットグレーメタリック3(マットグレー)、ホワイトメタリック6(ホワイト)の3色。

 

車体色とメーカー小売価格

378,000円 マットディープレッドメタリック3、マットグレーメタリック3、ホワイトメタリック6

 

2018年3月20日にヤマハ 「NMAX155 ABS」をカラーチェンジして発売。

 

2018年3月20日発売のNMAX155の買取相場

 

「ヤマハ NMAX155」の主な変更点

  • 新色の「マットブラック2(マットブラック)」と「ビビッドパープリッシュブルーカクテル5(ブルー)」の2色と継続色の「ホワイトメタリック6(ホワイト)」と合わせた3色。
  • ABSは、前から付いていたが名称が「NMAX155」から「NMAX155 ABS」に変更。

 

車体色とメーカー小売価格

378,000円 マットブラック2(マットブラック)、ビビッドパーリッシュブルーカクテル5(ブルー)、ホワイトメタリック6(ホワイト)

 

2019年4月30日にヤマハ 「NMAX155 ABS」をカラーチェンジして発売。

 

「ヤマハ NMAX155」の主な変更点

  • 車体色は、新色の「マットグレーメタリック3(マットグレー)」と「ホワイトメタリック6(ホワイト)」の2色と継続色の「ビビッドパープリッシュブルーカクテル5(ブルー)」を合わせた3色。

 

車体色とメーカー小売価格

378,000円 マットグレーメタリック3(マットグレー)、ホワイトメタリック6(ホワイト)、ビビッドパープリッシュブルーカクテル5(ブルー)

 

 

「ヤマハ NMAX155」のスペックの比較

タイプグレード名 NMAX 155
モデルチェンジ区分 新登場
発売日 2017年4月25日
型式 2BK-SG50J
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1955
全幅 (mm) 740
全高 (mm) 1115
軸間距離 (mm) 1350
最低地上高 (mm) 135
シート高 (mm) 765
車両重量 (kg) 128
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 155
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC)
4スト・気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 58
行程(ピストンストローク)(mm) 58.7
圧縮比(:1) 10.5
最高出力(kW) 11
最高出力(PS) 15
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 14
最大トルク(kgf・m) 1.4
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料タンク容量 (L) 6.6
燃料(種類) レギュラーガソリン
燃料供給方式 フューエルインジェクション
満タン時航続距離(概算・参考値) 329.3
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTZ7V
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
1次減速比 1
2次減速比 10.208
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 26°
トレール量 (mm) 92
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 49.9
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) 41.7
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
タイヤ(前) 110/70-13
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 48
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 130/70-13
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 57
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3.5
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
メーター表示 燃料計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 アンチロックブレーキ(ABS) 有
可変バルブ機構 有
メーカー小売価格 378,000円

 

ヤマハ NMAX155の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2023-12-23ヤマハ NMAX155 ABS スマートキー 電源ソケット リアキャリア 2022年モデル2022年-13071km29.80万円
2023-12-23ヤマハ NMAX155 ABS SG50J 2020年モデル ドライブレコーダー ユニバーサルホルダーバー ナックルガード 509182020年-11372km26.80万円
2023-12-23ヤマハ NMAX155 フルノーマル2019年-6956km33.80万円
2023-09-07ヤマハ NMAX1552017年-8638km26.80万円
2023-09-07ヤマハ NMAX155 グリップヒーター マットブラック年式不明-10837km27.80万円
2023-09-07ヤマハ NMAX155 2017年式マットグレーメタリック ステンレスマフラー・リヤキャリア・リヤボックス付き2017年--km21.90万円
2022-10-23ヤマハ NMAX155-8530km34.80万円
2022-10-23ヤマハ NMAX155 ABS 2018年式 マットブラック ノーマル車2018年-8688km22.90万円
2022-03-23ヤマハ NMAX155 2019モデル リアボックス付き-1124km27.90万円
2022-03-23ヤマハ NMAX155 SP忠男製マフラー リアボックス付き年式不明-3196km32.80万円
2021-11-08ヤマハ NMAX155  ワンオーナー 2017年モデル-782km29.30万円
2021-01-13ヤマハ NMAX155 ABS ワンオーナー2017年-2730km27.80万円
2021-01-13ヤマハ NMAX155 2017年モデル フルノーマル-617km29.80万円
2021-01-13ヤマハ NMAX155 1オーナー グリップヒーター付2018年-6556km31.68万円
2021-01-13ヤマハ NMAX155  Y’sギアTOPケース-223km29.80万円
2020-10-10ヤマハ NMAX155 SG50J 279202019年-10077km25.90万円
2020-03-31ヤマハ NMAX1552018年-6713km23.60万円

 

ヤマハ NMAX155買取価格の事例

 

NMAX 155を売った月 2021年03月
年式 2016年
カラー 
走行距離 15605km
買取価格 161000円

NMAX 155を売った月 2021年03月
年式 2017年
カラー 
走行距離 12716km
買取価格 170000円

NMAX 155を売った月 2021年03月
年式 2017年
カラー 
走行距離 809km
買取価格 210000円

NMAX 155を売った月 2021年03月
年式 2018年
カラー 
走行距離 3278km
買取価格 250000円

NMAX 155を売った月 2020年04月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 4851km
買取価格 160000円

NMAX 155を売った月 2020年01月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 8818km
買取価格 155000円

NMAX 155を売った月 2020年01月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 3730km
買取価格 185000円

NMAX155を売った日 2018年6月
年式 2017年(平成29年)
カラー グレー
走行距離 1538km
買取価格 235000円

 

NMAX155を売った日 2018年1月
年式 2017年(平成29年)
カラー レッド
走行距離 3765km
買取価格 220000円

NMAX155 ABSを売った月 2021年03月
年式 2017年
カラー 
走行距離 6068km
買取価格 160000円

NMAX155 ABSを売った月 2020年07月
年式 2018年
カラー 不明
走行距離 2639km
買取価格 210000円

NMAX155 ABSを売った月 2019年12月
年式 2016年
カラー 不明
走行距離 4268km
買取価格 190000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



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バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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